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配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5382186閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于高原地區(qū)的推土機(jī),特別涉及一種配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī)。
背景技術(shù)
由于高原地區(qū)空氣中的氧含量較低,工作時(shí)極易產(chǎn)生疲勞,為減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,目前的高原型推土機(jī)上均采用配置儲(chǔ)氧瓶、儲(chǔ)氧袋的方法對(duì)駕駛員進(jìn)行補(bǔ)氧,但這一方法具有存量有限、補(bǔ)及困難等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服目前的高原型推土機(jī)操作易疲勞,補(bǔ)氧有限這一缺陷,本實(shí)用新型提供一種配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),它可連續(xù)為駕駛員補(bǔ)充高富氧,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在推土機(jī)上配置一微增氧裝置,該微增氧裝置包括一由推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的可將空氣壓縮的壓縮機(jī);一與上述壓縮機(jī)相聯(lián)的空氣分離器,它可將上述壓縮的空氣中的氧氣和氮?dú)獾葰怏w成份分離,其中的氧氣經(jīng)減壓閥輸入到駕駛室,而氮?dú)獾绕渌鼩怏w則向外排出。
本實(shí)用新型的推土機(jī)由于配置有微增氧裝置,直接從空氣中制備氧氣,這樣得到的氧氣是潔凈的、連續(xù)的,適合高原條件下使用,可以有效降低了推土機(jī)駕駛員的操作強(qiáng)度,提高了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型微增氧裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1,直流發(fā)電機(jī)2與推土機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)1相聯(lián)接,發(fā)動(dòng)機(jī)1驅(qū)動(dòng)該直流發(fā)電機(jī)2。直流發(fā)電機(jī)2可安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的前端,并采用帶傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接,為直流電動(dòng)機(jī)3提供電源。直流電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)4工作,直流電動(dòng)機(jī)控制器31控制直流電動(dòng)機(jī)3的工作??諝膺^(guò)濾器41將外界的空氣進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾后的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)4,壓縮后的空氣輸入到儲(chǔ)氣筒5中。壓縮機(jī)4可采用無(wú)油壓縮機(jī)。安全閥51儲(chǔ)氣筒5中的空氣壓力過(guò)大,當(dāng)壓力達(dá)到一定的壓力,安全閥51會(huì)排出空氣。儲(chǔ)氣筒5中的空氣經(jīng)減壓閥6進(jìn)入交換閥7。交換閥控制器71控制交換閥7的工作,即控制進(jìn)入空氣分離器--分子篩8的空氣。分子篩8將空氣中的氧氣進(jìn)行分離,分離出的氧氣經(jīng)減壓閥9進(jìn)入到供氧管道10,并由供氧管道10輸入到推土機(jī)的駕駛室11,供氧控制器101控制著供氧。分子篩8分離出的氮?dú)獾绕渌鼩怏w則向外排出。整個(gè)微增氧裝置可安裝在駕駛室后方。上述控制器31、71、101可集中一控制面板上,安裝在駕駛室內(nèi),便于駕駛員方便操作。
很顯然,在本實(shí)施例中,壓縮機(jī)4可由推土機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)1直接驅(qū)動(dòng)??諝夥蛛x器也可采用其他能分離氧氣的分離裝置。
當(dāng)然,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,不花費(fèi)創(chuàng)造性的勞動(dòng),在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上能夠作多種變化,同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的目的。但是,這種變化顯然應(yīng)該在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),其特征在于,它配制有一微增氧裝置,該微增氧裝置包括一由推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的可將空氣壓縮的壓縮機(jī);以及一與上述壓縮機(jī)相聯(lián)的空氣分離器,它可將上述壓縮的空氣中的氧氣和氮?dú)獾葰怏w成份分離,其中的氧氣經(jīng)減壓閥輸入到駕駛室,而氮?dú)獾绕渌鼩怏w則向外排出。
2.如權(quán)利要求1所述的配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),其特征在于,一直流發(fā)電機(jī)與推土機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接,為直流電動(dòng)機(jī)提供電源,直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)工作。
3.如權(quán)利要求1所述的配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),其特征在于,所述空氣分離器采用分子篩。
4.如權(quán)利要求1所述的配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),其特征在于,所述微增氧裝置的工作部件分別由控制器控制,所述控制器可集中于一控制面板上,并安裝于駕駛室內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種配置有微增氧系統(tǒng)的高原型推土機(jī),在推土機(jī)上配置一微增氧裝置,該微增氧裝置包括一由推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的可將空氣壓縮的壓縮機(jī),一與上述壓縮機(jī)相聯(lián)的空氣分離器,它可將上述壓縮的空氣中的氧氣和氮?dú)獾葰怏w成分分離,其中的氧氣經(jīng)減壓閥輸入到駕駛室,而氮?dú)獾绕渌鼩怏w則向外排出。本實(shí)用新型的推土機(jī)由于配置有微增氧裝置,直接從空氣中制備氧氣,這樣得到的氧氣是潔凈的、連續(xù)的,適合高原條件下使用,可以有效降低了推土機(jī)駕駛員的操作強(qiáng)度,提高了工作效率。
文檔編號(hào)E02F3/76GK2737838SQ20042008216
公開(kāi)日2005年11月2日 申請(qǐng)日期2004年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月24日
發(fā)明者熊建軍, 王勝?gòu)?qiáng), 夏學(xué)波, 應(yīng)鶴鳴, 徐虓飛, 陳金海 申請(qǐng)人:上海彭浦巨力工程機(jī)械有限公司
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