凸輪軸軸承蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種凸輪軸軸承蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機凸輪軸軸承蓋的作用是與氣缸蓋一起固定凸輪軸，使凸輪軸能軸向定位?，F(xiàn)有的凸輪軸軸承蓋基本上只具備簡單的用于固定凸輪軸的功能，不能滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求，特別是在凸輪軸高速轉(zhuǎn)動時，凸輪軸與凸輪軸軸承蓋的連接部位(即軸頸)常出現(xiàn)潤滑不足的情況，導(dǎo)致該部位磨損嚴(yán)重，降低其使用壽命。
[0003]因此，為解決上述技術(shù)問題，就需要一種凸輪軸軸承蓋，能夠增強其與凸輪軸連接部位的潤滑作用，防止出現(xiàn)潤滑不足的情況，降低磨損，延長使用壽命，滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種凸輪軸軸承蓋，能夠增強其與凸輪軸連接部位的潤滑作用，防止出現(xiàn)潤滑不足的情況，降低磨損，延長使用壽命，滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求。
[0005]本實用新型的凸輪軸軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體上用于與氣缸蓋配合連接的一側(cè)設(shè)有軸承孔，所述軸承孔的表面下凹形成用于儲存潤滑油的儲油槽。
[0006]進(jìn)一步，所述軸承孔的兩側(cè)設(shè)有用于與氣缸蓋貼合的裝配板，所述儲油槽向兩側(cè)延伸至軸承孔與相應(yīng)裝配板的連接處。
[0007]進(jìn)一步，所述儲油槽設(shè)在軸承孔中部。
[0008]進(jìn)一步，所述儲油槽的縱截面呈半圓結(jié)構(gòu)，該半圓結(jié)構(gòu)的半徑為0.8mm-1.2mm。
[0009]進(jìn)一步，所述裝配板上設(shè)有用于保持其與氣缸蓋進(jìn)行貼合的緊固結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步，所述緊固結(jié)構(gòu)為裝配板上設(shè)置的孔，所述孔的位置與氣缸蓋上螺栓孔的位置相應(yīng)。
[0011]進(jìn)一步，所述裝配板的外緣向外延伸形成用于增強裝配板結(jié)構(gòu)強度的加強部。
[0012]進(jìn)一步，所述加強部的橫截面呈梯形。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型的凸輪軸軸承蓋，通過在軸承孔的表面增設(shè)儲油槽，儲油槽增加了工作時軸承孔與軸承之間潤滑油的儲存量，能夠增強軸承蓋與凸輪軸連接部位的潤滑作用，防止出現(xiàn)潤滑不足的情況，降低磨損，延長使用壽命，滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A-A剖視圖，如圖所示:本實施例的凸輪軸軸承蓋，包括軸承蓋本體1，所述軸承蓋本體1上用于與氣缸蓋配合連接的一側(cè)設(shè)有軸承孔2，所述軸承孔2的表面下凹形成用于儲存潤滑油的儲油槽3;軸承孔2呈半圓形，與氣缸蓋上另一半圓形的孔相配合形成用于固定凸輪軸的空間；通過在軸承孔2的表面增設(shè)儲油槽3，儲油槽3增加了工作時軸承孔2與軸承之間潤滑油的儲存量，能夠增強軸承蓋與凸輪軸連接部位的潤滑作用，防止出現(xiàn)潤滑不足的情況，降低磨損，延長使用壽命，滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求。
[0018]本實施例中，所述軸承孔2的兩側(cè)設(shè)有用于與氣缸蓋貼合的裝配板4，所述儲油槽3向兩側(cè)延伸至軸承孔2與相應(yīng)裝配板4的連接處;使用時，裝配板4與氣缸蓋貼合固定，裝配板4上設(shè)有用于保持其與氣缸蓋進(jìn)行貼合的緊固結(jié)構(gòu)，例如緊固結(jié)構(gòu)可為裝配板4上設(shè)置的孔4a，所述孔4a的位置與氣缸蓋上螺栓孔的位置相應(yīng)，使用時通過緊固螺栓的連接，可方便地進(jìn)行固定;此外，為防止出現(xiàn)操作時凸輪軸軸承蓋裝反的情況，裝配板4上兩孔4a可按非對稱位置設(shè)置，即兩孔4a的中心到軸承蓋本體1中心位置的長度不對等;儲油槽3向兩側(cè)延伸至軸承孔2與相應(yīng)裝配板4的連接處，能夠有效提高儲油槽3內(nèi)潤滑油的流動性，使?jié)櫥行А?br>[0019]本實施例中，所述儲油槽3設(shè)在軸承孔2中部，使?jié)櫥鶆?，同時提高產(chǎn)品的美觀效果;此外，所述儲油槽3的縱截面呈半圓結(jié)構(gòu)，便于加工，優(yōu)化潤滑油流動效果;該半圓結(jié)構(gòu)的半徑為0.8mm-1.2mm，優(yōu)選為1.0mm。
[0020]本實施例中，所述裝配板4的外緣向外延伸形成用于增強裝配板4結(jié)構(gòu)強度的加強部4b;所述加強部4b的橫截面呈梯形。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種凸輪軸軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體上用于與氣缸蓋配合連接的一側(cè)設(shè)有軸承孔，其特征在于:所述軸承孔的表面下凹形成用于儲存潤滑油的儲油槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述軸承孔的兩側(cè)設(shè)有用于與氣缸蓋貼合的裝配板，所述儲油槽向兩側(cè)延伸至軸承孔與相應(yīng)裝配板的連接處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述儲油槽設(shè)在軸承孔中部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述儲油槽的縱截面呈半圓結(jié)構(gòu)，該半圓結(jié)構(gòu)的半徑為0.8mm-1.2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述裝配板上設(shè)有用于保持其與氣缸蓋進(jìn)行貼合的緊固結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述緊固結(jié)構(gòu)為裝配板上設(shè)置的孔，所述孔的位置與氣缸蓋上螺栓孔的位置相應(yīng)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述裝配板的外緣向外延伸形成用于增強裝配板結(jié)構(gòu)強度的加強部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的凸輪軸軸承蓋，其特征在于:所述加強部的橫截面呈梯形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體上用于與氣缸蓋配合連接的一側(cè)設(shè)有軸承孔，所述軸承孔的表面下凹形成用于儲存潤滑油的儲油槽；本實用新型的凸輪軸軸承蓋，通過在軸承孔的表面增設(shè)儲油槽，儲油槽增加了工作時軸承孔與軸承之間潤滑油的儲存量，能夠增強軸承蓋與凸輪軸連接部位的潤滑作用，防止出現(xiàn)潤滑不足的情況，降低磨損，延長使用壽命，滿足發(fā)動機在惡劣工況下潤滑方面的要求。
【IPC分類】F01M9/10, F01L1/047
【公開號】CN205101055
【申請?zhí)枴緾N201520921702
【發(fā)明人】蘇培
【申請人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月18日