爆燃驅(qū)動機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機屬于能源應用領(lǐng)域，尤其涉及爆燃物爆燃瞬間所釋放能量驅(qū)動的發(fā)動機。本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機是將爆燃物分成體積相同或質(zhì)量相等的小爆燃丸，對爆燃物進行分量控制爆燃，使爆燃破壞力達到可控制的安全程度；將爆燃丸爆燃瞬間釋放的能量轉(zhuǎn)為動能桿的動能，再控制具有動能的動能桿在爆燃驅(qū)動機的殼體內(nèi)做往復運動，輸出圓周運動的機械功。為使動能桿能充分獲取爆燃瞬間釋放的能量，本發(fā)明采取了用簧片卡將動能桿卡鎖的方法，使動能桿獲取的動能大幅提高。本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機具有自動連續(xù)工作的機制，可帶動發(fā)電機發(fā)電，解決燃煤發(fā)電的問題。本發(fā)明具有實際應用價值，這種利用爆燃能做功的驅(qū)動機對節(jié)省自然資源具有重要意義。
【專利說明】
爆燃驅(qū)動機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于能源應用領(lǐng)域，尤其是涉及利用爆燃物爆燃瞬間釋放能量做功的發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的發(fā)動機有蒸汽機、內(nèi)燃機(包括柴油機和汽油機)、電動機以及氣動機(發(fā)明專利:ZL00136776.5)，這些發(fā)動機靠消耗能源輸出機械功。蒸汽機和內(nèi)燃機直接消耗源煤、原油等不可再生的自然資源作為能量的來源，電動機用電、氣動機用高壓氣體，電和高壓氣體這種能量的來源也需要消耗自然資源。由于人們多年來對新能源的開發(fā)與利用，目前電能的來源有多種形式:水利、風能、太陽能、生物化學反應等，但目前我國還是以火力發(fā)電為主，占總發(fā)電量的80%以上。
[0003]利用核能發(fā)電在我國占有的比例不大，盡管核反應產(chǎn)生的能量巨大，是一項很好的能量來源，但是由于核能發(fā)電一旦發(fā)生事故，所造成的危害也是巨大的；再加上核廢料的處理很困難，嚴重阻礙了核能的發(fā)展與利用。還有一種能源僅次于核能的能源，就是一種發(fā)生氧化還原反應的爆燃物。由于這種爆燃物在瞬間釋能放巨大的能量，具有很大的破壞性，多用于戰(zhàn)爭。目前這種爆燃物在生產(chǎn)、生活中也被大量應用，如:開掘隧道、拆除舊建筑、地質(zhì)勘探等。這種爆燃物制作原料豐富，成本低廉，例如:膨化硝銨的氧化劑硝酸銨(NH4NO3)由氮、氫、氧構(gòu)成，取自于大氣中，是一種取之不盡的源泉。
[0004]目前硝酸銨已經(jīng)不再采用硝石法來產(chǎn)生，多為化學合成，成本低，資源豐富。我國已建成多條硝酸銨生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可達9600噸，但由于應用需求量少，每年僅生產(chǎn)4500多噸。其還原劑(也稱為可燃劑C16H32)可用木肩或農(nóng)作物的秸桿粉，其來源廣泛，且具有可再生性。該爆燃物的理想爆燃反應式為:48NH4N03+C16H32— 16C02+112H20+48N2;從反應式中可以看出當氧化劑和還原劑配比達到平衡時，爆燃所產(chǎn)生的廢料為二氧化碳、水和氮氣，不產(chǎn)生有害氣體和有害廢料，對環(huán)境無污染，也不需要消耗氧氣。
[0005]這種爆燃物可在撞擊或電火花等的作用下即可爆燃發(fā)生氧化還原反應，在不需要氧氣的情況下，這種氧化還原反應十幾微秒的瞬間里即可產(chǎn)生高達十幾萬個大氣壓的高壓氣體和一定的熱量。爆燃物氧化還原反應所產(chǎn)生的氣體是該爆燃物體積的約1000倍，放出的熱量卻不及同體積固體燃料煤所釋放的熱量，約是同體積液體汽油所釋放熱量的十分之一。僅從所釋放的熱能比較，這種爆燃物不及汽油、柴油等液體燃料，但其瞬間所釋放的能量要高于同體積液體燃料的十幾倍。我們知道槍彈殼中的爆燃物爆燃后，將瞬間釋放的能量轉(zhuǎn)為彈頭的動能，能使彈頭射出上千米遠；若彈殼中裝的是汽油爆燃，不會使彈頭產(chǎn)生如此大的動能。
[0006]爆燃物爆燃瞬間釋放的能量是巨大的，因此其破壞力很大，也難以控制。將這種爆燃物作為生產(chǎn)、生活的能源加以利用的裝置，目前還未見報道和相關(guān)專利。開發(fā)和利用爆燃物瞬間釋放的能量做功具有重要意義，本發(fā)明就是針對這種爆燃能的利用而發(fā)明的爆燃驅(qū)動機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明就是利用爆燃物爆燃瞬間所產(chǎn)生的能量而發(fā)明的爆燃驅(qū)動機。本發(fā)明首先解決的是對爆燃物爆燃威力所造成的破壞力的控制；其次是實現(xiàn)利用爆燃瞬間釋放巨大能量進行做功的裝置；最后是高效利用爆燃能可靠地連續(xù)做功成為一種發(fā)動機。
[0008]爆燃物有多種，不同的爆燃物其爆速不同，爆燃的威力也不同。爆燃物爆燃瞬間釋放的巨大能量具有很大的破壞力，所以首先要解決對這種破壞力的控制。如果類似控制核反應那樣控制其反應速度，使爆燃速度降低，這樣雖然減小了威力，但同時也減少了爆燃物所釋放的能量。為了不減少爆燃物所釋放的能量，本發(fā)明對爆燃威力的控制采取分量爆燃的方法。即每次起爆的爆燃物的威力所造成的破壞力達到可控的量，然后通過多次起爆，使大量的爆燃物分多次利用。每次起爆爆燃物量的多少由爆燃物本身的性質(zhì)及本發(fā)明爆燃驅(qū)動機的大小、結(jié)構(gòu)及材質(zhì)所決定。
[0009]爆燃物爆燃時所造成的破壞力是巨大的，但是這種破壞力的大小與爆燃物用量的多少成正比，因此控制爆燃的破壞力在安全范圍內(nèi)所用爆燃物的量做為每次起爆用量的上限。將爆燃物分量做成各個體積大小相同或重量相等的球或圓柱，在此稱為爆燃丸。各個爆燃丸加上其最大容許誤差不能超過每次安全用量的上限。若M克爆燃物爆燃釋放的能量為E，為了減小爆燃物的威力達到安全可控的破壞力范圍內(nèi)，每次只能爆燃可控安全用量的上限為m克的爆燃丸，將M克爆燃物分為M/m次起爆，取M/m多I的整數(shù)。M克爆燃物分多次爆燃所釋放能量的總和理論上應等于一次爆燃釋放的能量E，所不同的是多次爆燃釋放出總能量E的時間至少是一次爆燃時間的M/m倍。即這種分量爆燃的方法使爆燃驅(qū)動機最大功率理論上是一次爆燃功率的m/Μ倍，破壞力也相應減小了 m/M倍。
[0010]本發(fā)明控制爆燃的方法并未改變爆燃物的性質(zhì)，基于這種仍保持爆燃物原有爆燃性質(zhì)的基礎上，本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機是將爆燃物爆燃瞬間釋放的能量傳給動能桿，具有動能的動能桿在滑道中往復運動推拉推桿驅(qū)動曲軸做圓周運動的機械功。如何使動能桿充分獲取爆燃能而具有更大的動能是本發(fā)明的關(guān)鍵之一，本發(fā)明解決這一關(guān)鍵技術(shù)的方法是在動能桿的一端卡鎖上簧片卡，使動能桿在一定力的作用下才能沖開卡鎖。爆燃的瞬間產(chǎn)生巨大的沖擊力，使一定質(zhì)量的動能桿在沖擊力的方向上由于簧片卡的作用產(chǎn)生彈性應變力，再加上爆燃瞬間產(chǎn)生巨大氣體壓強，撞擊動能桿沖開簧片卡的卡鎖，使動能桿獲取更大的動能。即動能桿的動能來自兩方面，一方面是爆燃瞬間的沖擊在簧片卡的作用下產(chǎn)生的彈性應變力；另一方面是爆燃產(chǎn)生巨大壓強的推力。其道理類似推動一個螺旋彈簧，用簧片卡阻擋螺旋彈簧移動，使螺旋彈簧受擠壓具有了彈力勢能；當推力大于簧片卡的阻力被推開時，螺旋彈簧的彈力勢能再加上推力一同成為彈簧的動能，螺旋彈簧迅速被彈出。如果沒有簧片卡的作用，螺旋彈簧僅僅靠推動所獲得的動能，移動的距離僅是推出的距離。
[0011]本發(fā)明爆燃驅(qū)動機的動能桿所獲得的動能不僅是爆燃產(chǎn)生巨大壓強的推力，更主要是爆燃瞬間所產(chǎn)生巨大的沖擊力同時作用在動能桿上，并在簧片卡的作用下，使爆燃能高效地轉(zhuǎn)為動能桿的動能。如果沒有簧片卡的作用，動能桿獲得的動能將大幅減少。所用簧片卡具有較好的可恢復性彈力，在每個動能桿一端所安裝簧片卡的阻力總和不大于爆燃產(chǎn)生氣體巨大壓強對其產(chǎn)生的推力，簧片卡一旦被推開就不再有在動能桿運動方向的阻力。
[0012]本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機是以爆燃丸的起爆點為中心，向多個方向瞬間釋放能量傳給動能桿。通常這些動能桿都是對稱放置在各個方向上，即爆燃驅(qū)動機是有多個限制動能桿運動的滑道，并且兩兩對稱。為了使爆燃丸充分貼緊動能桿，有一個方向裝圓錐形的放電火花頭，其對稱方向的動能桿可將爆燃丸壓緊。動能桿在貼爆燃丸的面加工成圓柱面，使爆燃丸貼緊動能桿的面積增大，使動能桿能更好地受到爆燃所產(chǎn)生的沖擊力。當爆燃丸爆燃的一瞬間，各個動能桿向四周彈開，將充分獲取爆燃能，動能桿獲取動能后在爆燃驅(qū)動機的各個滑道中向不同方向做功。
[0013]本發(fā)明的連續(xù)工作機制是當動能桿做功后，動能桿靠曲軸的慣性或另一聯(lián)合工作爆燃驅(qū)動機的動能桿的推動，使動能桿返回至爆燃前的狀態(tài)，并被簧片卡鎖住，同時爆燃驅(qū)動機上的簧片卡移動觸碰雙觸點開關(guān)。將各個雙觸點開關(guān)串聯(lián)聯(lián)接，這樣只有在各個動能桿全部回到起爆前的位置，并被鎖住的情況下，放電電源的正極才能導通。輸送爆燃丸的動能桿將爆燃丸送至起爆位置，并被擠壓好后，該動能桿即回到起爆前的位置，此時卡鎖該動能桿的簧片卡才能觸碰到雙觸點開關(guān)，使電源導通，此雙觸點開關(guān)串聯(lián)一個手動開關(guān)，并聯(lián)接電源的負極。當電源的正、負極都導通后，即可放電打出電火花，被擠壓好的爆燃丸起爆，爆燃驅(qū)動機又開始重復下一個做功過程。若停止爆燃驅(qū)動機的工作，只要將電源手動開關(guān)斷開即可停止起爆，使爆燃驅(qū)動機停止工作。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明爆燃驅(qū)動機起爆前的正視剖面圖。
[0015]圖2是本發(fā)明爆燃驅(qū)動機爆燃后的俯視剖面圖。
[0016]圖3是本發(fā)明簧片卡及雙點觸碰開關(guān)放大示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明爆燃丸分隔片放大示意圖。
[0018]圖5是本發(fā)明爆燃驅(qū)動機聯(lián)合工作的正視剖面圖。
[0019]圖6是本發(fā)明爆燃驅(qū)動機聯(lián)合工作另一爆燃丸分隔片放大示意圖。
[0020]圖中:1.爆燃驅(qū)動機外殼體；2.動能桿；3.推桿；4.曲軸；5.飛輪；6.爆燃丸分隔片-J.簧片卡；8.雙觸點開關(guān)；9.火花頭；10.爆燃丸；11.爆燃丸內(nèi)盒；12.爆燃丸外盒；13.懸掛繩；14.滑道；15.絕緣陶瓷塊；16.手動電源開關(guān)。
【具體實施方式】
[0021]本發(fā)明所用的爆燃物是由氧化劑和還原劑組成，具體實施所用的氧化劑是硝酸氨，化學成分冊1003;還原劑是秸桿粉加有少量柴油，化學成分C 16H32o即【背景技術(shù)】所述的爆燃物中的一種，按照其化學反應平衡方程式:48NH4N03+C16H32— 16C02+112H20+48N^氧化劑和還原劑質(zhì)量的比例進行混合，并經(jīng)過膨化等特殊處理，降低其爆速，使其敏化程度在一般的碰撞下不會起爆，但在電火花的作用下即可起爆。然后將該爆燃物經(jīng)過威力實驗測試，確定每次在爆燃驅(qū)動機中的起爆量；經(jīng)測定該爆燃物的質(zhì)量為3克時，對爆燃驅(qū)動機為安全的爆燃量。該爆燃物的密度為0.98g/cm3，因此可做成直徑為18mm的球狀爆燃丸。該爆燃丸是由粉沫形成，強度不高，在一定作用力下會散開、變形。
[0022]本發(fā)明所用的爆燃物需做成大小相同或質(zhì)量相等的球狀爆燃丸，為了這些爆燃丸放置的安全，為其設計了雙層盒，如圖1和圖2中所示的裝爆燃丸雙層盒的正視和俯視圖。將爆燃丸(10)裝在一個封閉的塑料盒(11)內(nèi)，用8根懸掛繩(13)懸掛在一個網(wǎng)狀(非密閉)的橡膠盒(12)內(nèi)。網(wǎng)狀非密閉的橡膠盒(12)所用的材質(zhì)堅固且有一定的彈性，類似汽車外輪胎的材質(zhì)做成。爆燃丸(10)通過導管導向爆燃驅(qū)動機的進口。導管與封閉塑料盒
(11)相通，爆燃丸(10)裝在封閉的塑料盒(11)中是為了防止油漬、泥土、水等的污染。裝爆燃丸(10)的封閉塑料盒(11)用懸掛繩(13)懸掛在一個體積更大的橡膠盒(12)中，內(nèi)外兩個盒的四周及上下均不接觸，且有一定距離的間隔。這種存放爆燃丸盒的雙層設計，主要目的是一旦發(fā)生危險外層的橡膠盒可阻擋和減小內(nèi)層塑料盒爆燃對外所造成的破壞力。
[0023]圖1是用本發(fā)明方法實現(xiàn)的爆燃驅(qū)動機的正視剖面圖。爆燃丸(10)進入爆燃室，然后起爆，使動能桿(2)獲得動能，具有動能的動能桿(2)推動推桿(3)驅(qū)動曲軸(4)輸出圓周運動的機械功，是爆燃驅(qū)動機的工作過程。爆燃驅(qū)動機每次只爆燃一個爆燃丸(10)，預備起爆的爆燃丸盡可能遠離爆燃點，因此需要控制依次輸送爆燃丸，且每次要保證只有一個爆燃丸(10)到爆燃點。對于這種控制采用了一個簡單的V形分隔片(6)安裝在進口處，如圖1所示和局部放大的圖4所示；當進口開啟時，分隔片(6)擋住后面的爆燃丸，只放進最前面的爆燃丸進入動能桿的滑道(14)，由動能桿(2)將爆燃丸推到爆燃點。爆燃丸(10)到達爆燃點后靠撞擊或電火花都可導致起爆；為了安全，本實施方式所用的爆燃丸(10)在爆燃驅(qū)動機內(nèi)所受的撞擊不會起爆，只有在電火花的作用下才能起爆的爆燃丸。
[0024]圖3所示的簧片卡(7)內(nèi)槽中的尖端與一個固定片(7b)的尖端間裝有一個螺旋彈簧(7c)，其彈力可以使簧片卡推進動能桿的凹卡處；簧片卡(7)由2個固定片(7b)固定在爆燃驅(qū)動機的殼體上(I);在簧片卡(7)觸碰雙觸點開關(guān)處是一個薄絕緣橡膠墊上貼有一層導電膜(7a)。當絕緣橡膠墊上的導電膜觸碰到雙觸點開關(guān)(8)時，使雙觸點聯(lián)通，此時聯(lián)雙觸點開關(guān)(8)的兩根線導通。由于將各個雙觸點開關(guān)(8)都進行串聯(lián)，所以只有當所有的雙觸點開關(guān)(8)都被簧片卡觸碰上，才能成為一條導通的電源線。只要有一個雙觸點開關(guān)(8)未被簧片卡觸碰上，此條電源線就是斷開的。只有圖1中卡鎖推爆燃丸動能桿的簧片卡上的導電膜與簧片卡電導通，即當簧片卡(7)鎖卡該動能桿(2)后，觸碰雙觸點開關(guān)
(8)簧片卡也將負電極聯(lián)通至該動能桿(2)，該動能桿(2)為金屬導電，因此該動能桿的一端與火花頭(9)形成放電的兩極。
[0025]圖4所示，爆燃丸(10)通過進口進入通向爆燃室的滑道，其后面的爆燃丸被分隔片(6)擋住，只有第一個爆燃丸由動能桿(2)推入爆燃室。爆燃室的空間是圓柱形，在火花頭(9)和動能桿(2)的作用下，爆燃丸被擠壓成圓柱狀與四周動能桿的端頭緊密接觸，且接觸面成圓柱狀，如圖2所示。當爆燃驅(qū)動機處于圖1所示的狀態(tài)時，各個動能桿已被安裝在爆燃驅(qū)動機殼體(I)上的簧片卡(7)卡住，此時聯(lián)向火花頭(9)的各個串聯(lián)雙觸點開關(guān)(8)在簧片卡(7)的作用下都被導通開啟，如圖3所示；當推進爆燃丸的動能桿(2)將爆燃丸壓到位時，卡鎖該動能桿的簧片卡(7)也將觸碰雙觸點開關(guān)(8)，使電源導通，此時火花頭(9)開始放電打出電火花，激發(fā)爆燃室中已被擠壓好的爆燃丸起爆。
[0026]爆燃丸(10)起爆對爆燃驅(qū)動機殼體⑴內(nèi)的火花頭(9)及其陶瓷塊(15)有作用力，其他方向的力均作用在動能桿(2)上，爆燃驅(qū)動機殼體(I)主要是限制各個方向動能桿獲取動能后的運動軌道。如圖2所示，除一個動能桿(2)推向上移動(在圖1中示出)，還有4個動能桿⑵在爆燃驅(qū)動機殼體⑴內(nèi)分別沿4個方向彈出，此時簧片卡(7)都已沖開?；善?7)被動能桿頂?shù)寐N起后就發(fā)生平移，使簧片卡(7)不再觸碰雙觸點開關(guān)(8)，此時電源導線也都斷開，火花頭(9)也不再放電?；鸹^(9)是安裝在絕緣陶瓷塊(15)上，只有聯(lián)接的導線與其電導通。
[0027]對于控制爆燃驅(qū)動機滑道中各個方向的動能桿全部回位后再起爆的措施是在每個簧片卡(7)的移動方向上安裝一個雙觸點開關(guān)(8)，如圖3所示。將這些雙觸點開關(guān)串聯(lián)后，再與電源和放電的金屬火花頭(9)相聯(lián)。只有當各個方向的動能桿(2)全都回歸到位，且都被簧片卡(7)卡鎖后，放電火花頭(9)的電源正極才能被導通。電源的負極聯(lián)在爆燃丸進口處絕緣板的雙觸點開關(guān)(8)上，只有當爆燃丸被推至爆燃點時，簧片卡(7)進入卡槽后才能將電源負極導通；此時電源的正、負極都導通后，才能放電產(chǎn)生電火花起爆爆燃丸。這種可靠的控制均為機械自動控制，在運行中安全、可靠。如果要停止爆燃驅(qū)動機工作，可將手動電源開關(guān)(16)斷開，使火花頭(9)不再放電打出火花，爆燃驅(qū)動機即停止工作。實際上在供給爆燃丸不間斷的情況下，本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機只要放電電源導通就開始連續(xù)工作，手動電源開關(guān)斷開就會自動停止工作。
[0028]圖2所示動能桿⑵到達爆燃驅(qū)動機滑道的盡端時，由于曲軸⑷的慣性，將繼續(xù)做圓周運動，推桿(3)會將動能桿(2)推回至起爆前的狀態(tài)。同時推爆燃丸的動能桿也到達了爆燃驅(qū)動機滑道的頂端，爆燃丸進口的分隔片(6)被瞬間打開，將進入一個爆燃丸，如圖1及局部放大的圖4所示。然后該裝置又將進入圖1所示的爆燃前狀態(tài)，開始重復上述爆燃做功過程。這一做功過程只是動能桿(2)被彈出時在做功，當動能桿回歸時是靠曲軸
(4)的慣性推回，也就是說只有圓周運動的半周在輸出做功。此時也可稱此爆燃驅(qū)動機為半周驅(qū)動機，若要整圓周都輸出做功，需要再加一個相同的半周驅(qū)動機。
[0029]圖5所示，將兩個半周爆燃驅(qū)動機正、反重疊安裝在一起聯(lián)合工作，各自先后做半周功。反向安裝的半周驅(qū)動機與正向半周驅(qū)動機完全一樣，唯一不同之處在爆燃丸進口處的分隔片(6a)，如圖6所示，此分隔片(6a)也是V形狀，與正向安裝的分隔片(6)略有不同。正、反安裝的兩個半周驅(qū)動機聯(lián)合工作需要將放電的電源再進行串聯(lián)連接，即當一個半周驅(qū)動機的動能桿做功后在返回時接通另一個半周驅(qū)動機的電源。具體做法是將兩個雙觸點開關(guān)(8)分別安裝在推桿(3)水平位置能觸碰到的最遠端，無論哪個推桿觸碰到其對應的雙觸點開關(guān)(8)都將導通另一個半周驅(qū)動機電打火的電源。實際上除了自身的爆燃丸
(10)、各動能桿(2)回歸到位外，還需要另一半周驅(qū)動機的推桿(3)做功后被推至最遠處這一條件，電打火電源才能導通。這樣一個半周驅(qū)動機做功完成圓周轉(zhuǎn)動的半周，另一個半周驅(qū)動機才能起爆做功。兩個半周驅(qū)動機各自交替完成一個圓周的半周做功，最終實現(xiàn)整個圓周的做功。
[0030]動能桿⑵在滑道(14)中可往復移動，為減少其移動的摩擦阻力，在限制動能桿
(2)移動處可裝有縱向軸承。動能桿(2)功的輸出端連有推桿(3)，推桿(3)推動曲軸(4)帶動飛輪(5)做圓周運動，輸出機械功。曲軸⑷可以直接帶動發(fā)電機發(fā)電或飛輪(5)通過鏈條或皮帶等帶動發(fā)電機等其他需要做功的裝置。在有必要的情況下可以在曲軸和飛輪之間安裝一個千斤卡，與自行車后齒輪與軸之間的的千斤卡一樣；安裝千斤卡的目的使飛輪(5)只能向一個方向轉(zhuǎn)動，且曲軸(4)轉(zhuǎn)速減慢或有間歇停頓都不影響飛輪(5)的轉(zhuǎn)動。每個方向上的動能桿(2)都能驅(qū)動一個飛輪(5)帶動發(fā)電機。
[0031]本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機是兩個半周驅(qū)動機重疊安裝聯(lián)合工作，并以爆燃物為原料的發(fā)動機。為提高效率，此爆燃驅(qū)動機可同時在5個方向上輸出機械功，即同時可帶動5部發(fā)電機進行發(fā)電。本發(fā)明的爆燃驅(qū)動機是利用爆燃瞬間的能量進行做功，實現(xiàn)發(fā)動機進行發(fā)OO
【主權(quán)項】
1.爆燃驅(qū)動機由雙層盒裝有體積相同或質(zhì)量相等的爆燃丸、驅(qū)動機殼體、火花頭、動能桿、推桿、曲軸組成，其特征在于:爆燃丸由導管通過滑道在分隔片的作用下依次導進爆燃驅(qū)動機中，由火花頭電打火引爆爆燃丸，爆燃瞬間能量傳給動能桿，動能桿往復運動受限于滑道，并且動能桿推動推桿驅(qū)動曲軸帶動飛輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆燃驅(qū)動機，其特征在于:爆燃丸裝在內(nèi)外雙層盒里，內(nèi)層盒是聯(lián)有導管的封閉盒，外層盒是類似汽車輪胎材質(zhì)的非密閉網(wǎng)狀盒，在內(nèi)層盒與外層盒隔離之間連有懸掛繩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆燃驅(qū)動機，其特征在于:爆燃驅(qū)動機有兩兩對稱多個滑道，并在驅(qū)動機殼體上裝有雙觸點開關(guān)和卡鎖動能桿的簧片卡。4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的爆燃驅(qū)動機，其特征在于:卡鎖動能桿的簧片卡可觸碰裝在驅(qū)動機殼體上的雙觸點開關(guān)，且雙觸點開關(guān)串聯(lián)聯(lián)接于火花頭和手動電源開關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆燃驅(qū)動機，其特征在于:火花頭與驅(qū)動機殼體之間有絕緣的陶瓷塊。
【文檔編號】F02B45/06GK105888824SQ201410706359
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月1日
【發(fā)明人】劉金剛
【申請人】劉金剛