專利名稱：小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的電池安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用的電池安裝裝置。
通常，在小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車那樣的低底板式兩輪機(jī)動(dòng)車中，用于安裝電池的空間是很小的。為此，在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于如何把電池安裝在小空間內(nèi)作了種種探討，日本專利公報(bào)實(shí)公平1-43817號(hào)所揭示的“電池安裝裝置”即為一例。根據(jù)該公報(bào)的圖1和圖3，它是利用小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車中后車架間的無(wú)用空間來(lái)安裝電池的。
為了說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)，圖6是表示上述現(xiàn)有技術(shù)中圖3主要部分的、小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的斷面圖(圖中標(biāo)記與現(xiàn)有技術(shù)中的不同)。在后車架101之間，安裝著前側(cè)和上側(cè)敞開(kāi)的箱形電池安裝裝置102，在該電池安裝裝置102上裝著電池103，該電池103由略呈L字形的支板104安裝在電池安裝裝置102上。
即，打開(kāi)圖未示的更換電池用的蓋，把電池103放入車座下的車座支柱罩106(相當(dāng)于車身罩)內(nèi)，用支板104將電池103安裝在車身上的電池安裝裝置102上。
取出電池103時(shí)，先從開(kāi)口105將手伸進(jìn)車座支柱罩106內(nèi)擰開(kāi)螺栓107。然后以上部的開(kāi)口結(jié)合部108(相當(dāng)于裝卸式鉸鏈)為支點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)支板104并從結(jié)合部上卸下后從開(kāi)口105取出。最后，將電池103向前方傾倒地從開(kāi)口105取出。安裝電池103時(shí)，用與上述相反的操作順序進(jìn)行。
但是，上述現(xiàn)有技術(shù)中，必須要旋轉(zhuǎn)L字形支板104，從而就需要有可供該旋轉(zhuǎn)的空間。該空間在車座支柱罩106的內(nèi)部并在電池103的前方，為了確保在電池103的前方有此空間，就必須把電池103遠(yuǎn)離開(kāi)口105，這樣，電池的更換作業(yè)(包括維修、檢查等作業(yè))就不容易進(jìn)行。另外，為了便于取出L字形支板104，必須把開(kāi)口105的高度尺寸Ho做得較大。
本發(fā)明是鑒于上述問(wèn)題而作出的，其目的在于使L字形支板的操作容易，以及減小開(kāi)設(shè)在車身罩上的更換電池用的開(kāi)口，提高小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的外觀效果(外形美觀)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用的電池安裝裝置是這樣的，打開(kāi)更換電池用的蓋，把電池放入車座下的車身罩內(nèi)，用略呈L字形的支板將電池安裝在車身上，其特征在于，通過(guò)2個(gè)鉸鏈?zhǔn)股鲜鲋О蹇稍?個(gè)位置擺動(dòng)。因此，進(jìn)行電池更換作業(yè)(包括維修、檢查等作業(yè))時(shí)，可以把支板在2個(gè)位置傾倒，從而減小L字形支板操作所需的空間，L字形支板的操作也容易進(jìn)行。另外，支板不遮擋更換電池用開(kāi)口的空間和電池的通道，能有效地利用電池更換用開(kāi)口的有限空間，能容易地進(jìn)行電池的更換作業(yè)。由于支板不遮擋更換電池用開(kāi)口的空間和電池的通道，能減小車身上的用于更換電池用的開(kāi)口。
圖1是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的側(cè)面圖。
圖2是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車后部的側(cè)面圖。
圖3是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的斷面圖。
圖4是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的正面圖。
圖5是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的使用圖。
圖6是現(xiàn)有的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的使用圖。
圖中，1-小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車，2-車身架，7-后車架，7a-前部車架，7b-中間車架，7c-后部車架，7d-交叉連架，10-車身罩，16-車身罩(中間車身罩)，16a-更換電池用的開(kāi)口，58-承臺(tái)，59-支架，60-電池安裝裝置，61-電池存放箱，62-支板，63-前側(cè)閉塞部，64-上側(cè)閉塞部，65-第1鉸鏈，66-第2鉸鏈，71-更換電池用的蓋，72-夾具，75-螺栓。
下面，參照


本發(fā)明的實(shí)施例。附圖是順著附圖標(biāo)記的方向看的。
圖1是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的側(cè)面圖，該小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車1由車身架2、覆蓋該車身架2的車身罩10、前輪21、后輪22、車座23和動(dòng)力裝置41等構(gòu)成。
25是備用輪胎，由后架26和支架27安裝在車身架2的后部。
車身架2由頭管3、可轉(zhuǎn)向地支承在該頭管3上的前叉4、與該前叉4相連的車把5、從頭管3向后下方延伸的下管6、和從該下管6下端向后方連設(shè)的后車架7組成。前輪21懸掛支承在前叉4的下端部。
從平面上看，后車架7略呈橢圓形，由從下管6下端向后方略水平地延伸的左右一對(duì)前部車架7a(圖中僅示出其中的一個(gè))、從該前部車架7a的后部向后上方延伸的左右一對(duì)中間車架7b和連接該中間車架7b后端的后部車架7c組成。
車身罩10由覆蓋頭管3前部和前輪21上部的前罩11及前側(cè)罩12、覆蓋車把5周圍的車把罩13、覆蓋駕駛者腳部前方的護(hù)腿罩14、支承駕駛者腳的底板15、覆蓋中間車架76前部的中間車身罩16、覆蓋車身架2后部?jī)蓚?cè)面的側(cè)罩17及底罩18、和覆蓋車身架2后部上部的后上罩19組成。在側(cè)罩17的后部，配置著覆蓋后輪22上部的后擋泥板31。側(cè)罩17成為位于車座23下側(cè)的車身罩10的一部分。
圖2是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車后部的側(cè)面圖。動(dòng)力裝置41由2循環(huán)強(qiáng)制空冷型發(fā)動(dòng)機(jī)42和把該發(fā)動(dòng)機(jī)42輸出的動(dòng)力傳遞給后輪22的無(wú)級(jí)變速器43構(gòu)成。該無(wú)級(jí)變速器43與后輪連接。標(biāo)記44是發(fā)動(dòng)機(jī)用的空氣濾清器。
兩輪機(jī)動(dòng)車1的后吊架是擺動(dòng)臂式的，把動(dòng)力裝置41作為擺動(dòng)臂，用后緩沖器(減震器)47把動(dòng)力裝置41吊在車身架2后部。即，后吊架的構(gòu)成為，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)46把動(dòng)力裝置41的前部可上下擺動(dòng)地安裝在中間車架7b的前部，通過(guò)后緩沖器47把動(dòng)力裝置41的后部安裝在中間車架7b的后部。
兩輪機(jī)動(dòng)車1的后部，在車座23的下方配置著前側(cè)的存物箱51和后側(cè)的燃料箱52，該存物箱51和燃料箱52固定在中間車架7b上。存物箱51是上側(cè)敞開(kāi)的箱狀，在其凸緣51a的上部前側(cè)用鉸鏈53安裝著車座23。存物箱51內(nèi)例如可存放頭盔54等。標(biāo)記55是用于向燃料箱52供油的油箱蓋。標(biāo)記57是主支腳。
在兩輪機(jī)動(dòng)車1的后部，在左右后車架7、7間裝有電池安裝裝置60，其詳細(xì)構(gòu)造參照?qǐng)D3說(shuō)明。
圖3是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的斷面圖。表示在左右后車架7、7(圖中只示出其中的一個(gè))間安裝著電池B的狀態(tài)。
在前部車架7a的后部，固定著承臺(tái)58，在左右的中間車架7b、7b之間架設(shè)著帶支架59的交叉連架7d。
電池安裝裝置60由存放電池B的電池存放箱61和把電池B安裝在電池存放箱61內(nèi)的支板62構(gòu)成。電池存放箱61是前側(cè)和上側(cè)敞開(kāi)的盒狀，其下部載置在承臺(tái)58上并用螺栓固定住，其上部后部用螺栓固定在支架59上。
支板62由設(shè)在電池存放箱61的前側(cè)開(kāi)口上的前側(cè)閉塞部63和設(shè)在電池存放箱61的上側(cè)開(kāi)口上的閉塞部64構(gòu)成，從側(cè)面看略呈L字形(大致呈L字點(diǎn)對(duì)稱形狀)，其下端部62a由螺栓固定在承臺(tái)58上，上端部62b由螺栓固定在支架59上。因此，在支板62閉塞住電池存放箱61的敞開(kāi)部分的狀態(tài)下，電池B不會(huì)從電池存放箱61內(nèi)脫落出來(lái)。
支板62通過(guò)上下2個(gè)鉸鏈(第1鉸鏈65和第2鉸鏈66)能在2個(gè)位置擺動(dòng)。即直立的前側(cè)閉塞部63在下端有第1鉸鏈65，在上端附近有第2鉸鏈66。
標(biāo)記67是緩沖材料，標(biāo)記68是用于彈性地保持保險(xiǎn)絲69的保險(xiǎn)絲座兼按紐。保險(xiǎn)絲69與電池B的圖未示的端子成電氣連接。
在中間車身罩16上，有用于放入或取出支板62及電池的更換電池用開(kāi)口16a，該更換電池用開(kāi)口16a由電池更換用蓋71閉塞住，該電池更換用蓋71由夾子72固定住。
該夾子72是稱為調(diào)節(jié)式夾子的構(gòu)造(輕輕一按頭部就與中間罩結(jié)合，用力地按頭部則解除該結(jié)合)。但并不限于此，例如也可以采用螺栓。
圖4是有關(guān)本發(fā)明的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的正面圖。表示將電池B安裝在左右后車架7、7之間的狀態(tài)(卸去了車身罩的狀態(tài))。
上述支板62由裝在電池存放箱61左右方向中央的帶板構(gòu)成，其上端部62b(見(jiàn)圖3)由螺栓75固定在支架59上。
標(biāo)記76表示把電池存放箱61的上部安裝在支架59上的螺栓，標(biāo)記78表示起動(dòng)繼電器。
下面，參照?qǐng)D5說(shuō)明上述構(gòu)造的小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的使用。
圖5是有關(guān)本發(fā)明的兩輪機(jī)動(dòng)車用電池安裝裝置的使用圖。
要取出存放狀態(tài)的電池B時(shí)，先拔出夾子72(箭頭①方向)，再卸下電池更換用蓋71(箭頭②方向)。
接著，將手伸進(jìn)更換電池用的開(kāi)口16a，卸開(kāi)固定著支板62上端部62b的螺栓75(箭頭③方向)。
然后，捏住按鈕68，將支板62倒向開(kāi)口16a一側(cè)(把前側(cè)閉塞部63及上側(cè)閉塞部64往箭頭④方向傾倒。)。
最后，一邊把電池B稍稍向前方傾斜一邊提起地從開(kāi)口16a取出(箭頭⑤方向)，作業(yè)完畢。
要把電池B安裝到電池存放箱61內(nèi)時(shí)，其作業(yè)與上述作業(yè)的順序相反。
由于支板62通過(guò)第1鉸鏈65及第2鉸鏈66能在2個(gè)位置處擺動(dòng)，所以前側(cè)閉塞部63和上側(cè)閉塞部64能相互獨(dú)立地?cái)[動(dòng)。使前側(cè)閉塞部63傾倒時(shí)，第2鉸鏈66位于開(kāi)口16a下端的稍下方，所以，上側(cè)閉塞部64從開(kāi)口16a向外側(cè)伸出，能作大的擺動(dòng)。
因此，支板62從側(cè)面上看雖然是L字形的，但動(dòng)作所需的空間小，而且安裝作業(yè)及卸下作業(yè)都很容易。
另外，由于支板62不遮擋開(kāi)口16a的空間和電池B的通道，所以，能有效使用開(kāi)口16a的有限空間，能使電池103的更換作業(yè)(包括維修、檢查等作業(yè))容易進(jìn)行。
再者，由于支板62不遮擋開(kāi)口16a的空間和電池B的通道，所以，開(kāi)口16a的高度尺寸H比上述現(xiàn)有技術(shù)中的小，提高了兩輪機(jī)動(dòng)車1的外觀性。
在上述實(shí)施例中，支板62是通過(guò)上下2個(gè)鉸鏈65、66在2個(gè)位置處可以擺動(dòng)，而不論第1、第2鉸鏈65、66的構(gòu)造及安裝位置如何。
另外，支板62不一定由螺栓固定，例如也可以用夾子固定。
上述構(gòu)造的本發(fā)明具有以下效果。
權(quán)利要求1記載的發(fā)明中，略呈L字形的支板通過(guò)2個(gè)鉸鏈能在2個(gè)位置處擺動(dòng)，在進(jìn)行電池的更換作業(yè)(包括維修、檢查等作業(yè))時(shí)，能在2個(gè)位置處將支板傾倒，所以， L字形支板的動(dòng)作所需空間小，L字形支板的操作容易。另外，支板不遮擋電池更換用開(kāi)口的空間和電池通道，能有效地使用電池更換用開(kāi)口的有限空間，容易進(jìn)行電池的更換作業(yè)。因此，配置在小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的有限空間內(nèi)的電池的更換作業(yè)極容易進(jìn)行。
由于支板不遮擋電池更換用開(kāi)口的空間和電池通道，所以，能減小在車身罩上設(shè)置的電池更換用開(kāi)口。這樣，小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車的外觀性好。
由于支板安裝在小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車上，所以不會(huì)丟失。
權(quán)利要求
1.一種小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用的電池安裝裝置，打開(kāi)更換電池用的蓋，把電池放入車座下的車身罩內(nèi)，用略呈L字形的支板將電池安裝在車身側(cè)上，其特征在于，通過(guò)2個(gè)鉸鏈?zhǔn)股鲜鲋О蹇稍?個(gè)位置擺動(dòng)。
全文摘要
一種小型摩托車型兩輪機(jī)動(dòng)車用的電池安裝裝置，打開(kāi)更換電池用的蓋71，把電池B放入車座下的中間車身罩16內(nèi)，用略呈L字形的支板62將電池B安裝在車身上。支板62通過(guò)2個(gè)鉸鏈65、66可在2個(gè)位置擺動(dòng)。在進(jìn)行更換電池的作業(yè)時(shí)，能在2個(gè)位置處將支板傾倒，所以，L字形支板的動(dòng)作所需空間小，L字形支板的操作容易。
文檔編號(hào)F02B61/02GK1147461SQ9610863
公開(kāi)日1997年4月16日 申請(qǐng)日期1996年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月11日
發(fā)明者木村千鶴子, 佐藤高次 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社