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一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置的制作方法

文檔序號(hào):11510930閱讀:169來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于水利發(fā)電領(lǐng)域,具體涉及一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中水利農(nóng)田灌溉有采用水渠或噴灌車(chē),噴灌量小及地形偏遠(yuǎn)陡峭的地方多用噴灌車(chē),大面積平坦土地則多用水渠澆灌。水渠有采用土水渠或混凝土水渠,不論哪種水渠,其工程量都巨大,施工周期長(zhǎng),容易產(chǎn)生破壞,不易維護(hù),不易拆除,破壞原有土地環(huán)境。因此,怎樣利用水渠水利發(fā)電蓄電的小水電問(wèn)題擺在技術(shù)人員面前,而不僅僅是通過(guò)水壩發(fā)電的形式;

同時(shí),利用水輪單循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,提供了一種雙側(cè)充電的模式,也擺脫了發(fā)電蓄電裝置只能單充電的方式。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題,本發(fā)明的目的是為了提供一種能夠在水渠中發(fā)電充電的裝置,且雙側(cè)充電的模式,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,充電蓄電效率高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:

一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置,其特征在于:水輪(2)設(shè)置在水渠(1)內(nèi),水輪軸(3)連接水輪(2);第一連軸(4)一端連接第二連軸(5),第一連軸(4)另一端連接水輪軸(3);第二連軸(5)連接第一齒輪(6),第一齒輪(6)兩端分別連接第二齒輪(7)和第三齒輪(9),第二齒輪(7)連接第一發(fā)電機(jī)(8),第三齒輪(9)連接第二發(fā)電機(jī)(10);蓄電池組(11)分別電連接第一發(fā)電機(jī)(8)換個(gè)第二發(fā)電機(jī)(10)。

進(jìn)一步地,所述的水輪軸(3)能夠固定或拆卸連接第一連軸(4)。

進(jìn)一步地,所述拆卸連接為伸縮拆卸連接或旋轉(zhuǎn)拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:

1.本發(fā)明提供了一種能夠利用水渠充電的裝置。

2.利用水輪單循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,提供了一種雙側(cè)充電的模式,也擺脫了發(fā)電蓄電裝置只能單充電的方式。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置的結(jié)構(gòu)圖;

1-水渠,2-水輪,3-水輪軸,4-第一連軸,5-第二連軸,6-第一齒輪,7-第二齒輪,8-第一發(fā)電機(jī),9-第三齒輪,10-第二發(fā)電機(jī),11-蓄電池組。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但本發(fā)明不僅局限于下述所列舉具體的實(shí)施方案。

結(jié)合圖1,本發(fā)明提供一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置,其特征在于:水輪(2)設(shè)置在水渠(1)內(nèi),水輪軸(3)連接水輪(2);第一連軸(4)一端連接第二連軸(5),第一連軸(4)另一端連接水輪軸(3);第二連軸(5)連接第一齒輪(6),第一齒輪(6)兩端分別連接第二齒輪(7)和第三齒輪(9),第二齒輪(7)連接第一發(fā)電機(jī)(8),第三齒輪(9)連接第二發(fā)電機(jī)(10);蓄電池組(11)分別電連接第一發(fā)電機(jī)(8)換個(gè)第二發(fā)電機(jī)(10)。所述的水輪軸(3)能夠固定或拆卸連接第一連軸(4)。所述拆卸連接為伸縮拆卸連接或旋轉(zhuǎn)拆卸連接。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干等同變換,這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于水利發(fā)電領(lǐng)域,具體涉及一種水利發(fā)電雙側(cè)充電裝置,其特征在于:水輪(2)設(shè)置在水渠(1)內(nèi),水輪軸(3)連接水輪(2);第一連軸(4)一端連接第二連軸(5),第一連軸(4)另一端連接水輪軸(3);第二連軸(5)連接第一齒輪(6),第一齒輪(6)兩端分別連接第二齒輪(7)和第三齒輪(9),第二齒輪(7)連接第一發(fā)電機(jī)(8),第三齒輪(9)連接第二發(fā)電機(jī)(10);蓄電池組(11)分別電連接第一發(fā)電機(jī)(8)換個(gè)第二發(fā)電機(jī)(10)。本發(fā)明提供一種能夠在水渠中發(fā)電充電的裝置,且能夠雙側(cè)充電。

技術(shù)研發(fā)人員:鄭偉江;易作坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:防城港市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.12
技術(shù)公布日:2017.08.18
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