一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置制造方法
【專利摘要】一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，包括升降柱、齒槽、平臺(tái)體、浮筒、能量獲取器、滾輪、雙向液壓缸、電磁閥、控制器、液壓馬達(dá)和傳感器，所述平臺(tái)體內(nèi)安裝有升降柱，升降柱下部安裝有浮筒，升降柱內(nèi)安裝有齒槽，齒槽內(nèi)安裝有能量獲取器，能量獲取器固定在平臺(tái)體上。齒槽由兩道平行的內(nèi)齒條構(gòu)成，能量獲取器包括：滾輪、雙向液壓缸、電磁閥、控制器、液壓馬達(dá)和傳感器，雙向液壓缸兩端安裝有滾輪，雙向液壓缸上部的進(jìn)出油口安裝有兩個(gè)電磁閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置實(shí)現(xiàn)了液壓無(wú)論缸如何運(yùn)動(dòng)都會(huì)不斷輸送液壓能，而且能適應(yīng)大潮差的區(qū)域，功能強(qiáng)大、使用方便，而且大大提高了生產(chǎn)效率，具有廣泛的市場(chǎng)發(fā)展空間。
【專利說(shuō)明】一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，屬于海洋機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]海洋波浪能中蘊(yùn)藏著巨大的能量，目前都是由浮筒連接液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)液壓缸單向運(yùn)動(dòng)來(lái)獲取的，因此一部分能量就浪費(fèi)了，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置。
[0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有波浪能利用合理性的不足。
[0005]一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，包括升降柱、齒槽、平臺(tái)體、浮筒、能量獲取器、滾輪、雙向液壓缸、電磁閥、控制器、液壓馬達(dá)和傳感器，所述平臺(tái)體內(nèi)安裝有升降柱，升降柱下部安裝有浮筒，升降柱內(nèi)安裝有齒槽，齒槽內(nèi)安裝有能量獲取器，能量獲取器固定在平臺(tái)體上。
[0006]所述齒槽由兩道平行的內(nèi)齒條構(gòu)成。
[0007]所述能量獲取器包括:滾輪、雙向液壓缸、電磁閥、控制器、液壓馬達(dá)和傳感器，雙向液壓缸兩端安裝有滾輪，雙向液壓缸上部的進(jìn)出油口安裝有兩個(gè)電磁閥，通過(guò)電磁閥的兩路交叉管路和液壓馬達(dá)相連接，雙向液壓缸一側(cè)的缸體旁安裝有傳感器，傳感器和電磁閥通過(guò)導(dǎo)線和控制器相連接。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本裝置實(shí)現(xiàn)了液壓缸無(wú)論如何運(yùn)動(dòng)都會(huì)不斷輸送液壓能，而且能適應(yīng)大潮差的區(qū)域，功能強(qiáng)大、使用方便，而且大大提高了生產(chǎn)效率，具有廣泛的市場(chǎng)發(fā)展空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是能量獲取器的放大示意圖；
[0011]圖中:1、升降柱 2、齒槽 3、平臺(tái)體 4、浮筒 5、能量獲取器 6、滾輪
7、雙向液壓缸 8、電磁閥 9、控制器 10、液壓馬達(dá) 11、傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]本實(shí)用新型一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，包括升降柱1、齒槽2、平臺(tái)體3、浮筒4、能量獲取器5、滾輪6、雙向液壓缸7、電磁閥8、控制器9、液壓馬達(dá)1和傳感器11，所述平臺(tái)體3內(nèi)安裝有升降柱1，平臺(tái)體3和升降柱I為間隙配合，升降柱I下部安裝有浮筒4，通過(guò)潮水對(duì)浮筒4的作用使得升降柱I位置不斷的變化，升降柱I內(nèi)安裝有齒槽2，齒槽2內(nèi)安裝有能量獲取器5，能量獲取器5固定在平臺(tái)體3上，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化。
[0014]所述齒槽2由兩道平行的內(nèi)齒條構(gòu)成，使得雙向液壓缸7的運(yùn)動(dòng)位置能不斷的變化。
[0015]所述能量獲取器5包括:滾輪6、雙向液壓缸7、電磁閥8、控制器9、液壓馬達(dá)10和傳感器11，雙向液壓缸7兩端安裝有滾輪6和內(nèi)齒條進(jìn)行配合實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，雙向液壓缸7上部的進(jìn)出油口安裝有兩個(gè)電磁閥8，通過(guò)電磁閥8的兩路交叉管路和液壓馬達(dá)10相連接，雙向液壓缸7 —側(cè)的缸體旁安裝有傳感器11，用于感應(yīng)雙向液壓缸7內(nèi)活塞的位置變化，傳感器11和電磁閥8通過(guò)導(dǎo)線和控制器9相連接，控制器9為通用的單片機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁閥8工作路線的切換。
[0016]本實(shí)用新型的使用方法:當(dāng)波浪作用于浮筒4使得升降柱I不斷的上下運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)雙向液壓缸7不斷的來(lái)回工作，當(dāng)雙向液壓缸7向右移動(dòng)時(shí)，電磁閥8切換到內(nèi)路管路來(lái)帶動(dòng)液壓馬達(dá)10轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)雙向液壓缸7向左移動(dòng)時(shí)，傳感器11感應(yīng)到控制器9控制電磁閥8切換到外路管路來(lái)帶動(dòng)液壓馬達(dá)10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得液壓馬達(dá)10能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)能量的連續(xù)獲取。
【權(quán)利要求】
1.一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，包括升降柱(I)、齒槽(2)、平臺(tái)體(3)、浮筒(4)、能量獲取器(5)、滾輪(6)、雙向液壓缸(7)、電磁閥(8)、控制器(9)、液壓馬達(dá)(10)和傳感器(11)，其特征是:所述平臺(tái)體(3)內(nèi)安裝有升降柱(1)，升降柱(I)下部安裝有浮筒(4)，升降柱(I)內(nèi)安裝有齒槽(2)，齒槽(2)內(nèi)安裝有能量獲取器(5)，能量獲取器(5)固定在平臺(tái)體(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，其特征是:所述齒槽(2)由兩道平行的內(nèi)齒條構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙向液壓式波浪能獲取裝置，其特征是:所述能量獲取器(5)包括:滾輪(6)、雙向液壓缸(7)、電磁閥(8)、控制器(9)、液壓馬達(dá)(10)和傳感器(11)，雙向液壓缸(7)兩端安裝有滾輪(6)，雙向液壓缸(7)上部的進(jìn)出油口安裝有兩個(gè)電磁閥(8)，通過(guò)電磁閥(8)的兩路交叉管路和液壓馬達(dá)(10)相連接，雙向液壓缸(7) —側(cè)的缸體旁安裝有傳感器(11)，傳感器(11)和電磁閥(8 )通過(guò)導(dǎo)線和控制器(9 )相連接。
【文檔編號(hào)】F03B13/14GK204175516SQ201420618961
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】李達(dá)特, 李德堂 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院