用于柴油機的油環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于柴油機配件領域，具體是一種在柴油發(fā)動機內限定柴油機活塞環(huán)的用于柴油機的油環(huán)。它包括油環(huán)的上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體之間連接有柱環(huán)體，所述的柱環(huán)體的直徑小于上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體的外端面與側面之間設有倒角面，上環(huán)體與下環(huán)體內側面與側面之間設有凸圓弧面。本實用新型的優(yōu)點是由于加強刮油機構，所以耐磨性好，同時強度高，可以提高柴油機的使用壽命。
【專利說明】用于柴油機的油環(huán)
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于柴油機配件領域，具體是一種在柴油發(fā)動機內限定柴油機活塞環(huán)的用于柴油機的油環(huán)。
【背景技術】
[0002]油環(huán)的作用是把飛濺到氣缸壁上的多余潤滑油刮下來，回到油底殼，以減少發(fā)動機的機油消耗量，為了能在高速運動中對抗機油的流體動壓力刮下機油，只留下很薄的油膜，油環(huán)工作表面的著壁壓力應足夠大，因為油環(huán)沒有環(huán)背氣壓力幫助壓向氣缸壁，著壁壓力完全靠本身的彈力產生，用具有切向彈力的螺旋襯簧的鑄鐵油環(huán)的鑄鐵油環(huán)可使壁壓達
0.SMpa以上，即使環(huán)的外援磨損，壁壓也比較穩(wěn)定，這種環(huán)厚度小，柔性好，在氣缸變形較大的條件下也能很好的刮油，這種油環(huán)目前應用很廣，尤其在高速柴油機上。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述技術中存在的不足之處，提出一種耐磨性好的用于柴油機的油環(huán)。
[0004]本實用新型提供了如下技術方案:
[0005]用于柴油機的油環(huán)，它包括油環(huán)的上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體之間連接有柱環(huán)體，所述的柱環(huán)體的直徑小于上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體的外端面與側面之間設有倒角面，上環(huán)體與下環(huán)體內側面與側面之間設有凸圓弧面。
[0006]所述的柱環(huán)體的周面上設有若干加強刮油機構，加強刮油機構由若干山脊狀凸起組成。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是由于加強刮油機構，所以耐磨性好，同時強度高，可以提高柴油機的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，用于柴油機的油環(huán)，它包括油環(huán)的上環(huán)體I與下環(huán)體2，上環(huán)體I與下環(huán)體2之間連接有柱環(huán)體3，所述的柱環(huán)體3的直徑小于上環(huán)體I與下環(huán)體2，上環(huán)體I與下環(huán)體2的外端面與側面之間設有倒角面Ia和2a，上環(huán)體I與下環(huán)體2內側面與側面之間設有凸圓弧面Ib和2b。
[0010]所述的柱環(huán)體3的周面上設有若干加強刮油機構4，加強刮油機構4由若干山脊狀凸起4a組成。
【權利要求】
1.用于柴油機的油環(huán)，它包括油環(huán)的上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體之間連接有柱環(huán)體，其特征在于:所述的柱環(huán)體的直徑小于上環(huán)體與下環(huán)體，上環(huán)體與下環(huán)體的外端面與側面之間設有倒角面，上環(huán)體與下環(huán)體內側面與側面之間設有凸圓弧面。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油機的油環(huán)，其特征在于:所述的柱環(huán)體的周面上設有若干加強刮油機構，加強刮油機構由若干山脊狀凸起組成。
【文檔編號】F02F5/00GK203655462SQ201320643021
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權日:2013年10月17日
【發(fā)明者】陳塔里 申請人:常州市天陽物資有限公司