用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的殼體，具有至少一個(gè)帶有加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件，還具有至少一個(gè)軸和傳動(dòng)齒輪，其中該軸支承在殼體中。按本發(fā)明提供用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體，該殼體在其重量以及其強(qiáng)度方面得到優(yōu)化。這通過以下方法實(shí)現(xiàn)，即加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)是沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的周向方向定向的結(jié)構(gòu)12以及沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的徑向定向的溝槽結(jié)構(gòu)13。
【專利說明】用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體，具有至少一個(gè)帶有加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件，還具有軸和傳動(dòng)齒輪，其中該軸支承在殼體中。
【背景技術(shù)】
[0002]這種用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體由DE 101 34 245 Al公開。該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有內(nèi)部的功率分配，其由與輸入軸和從動(dòng)軸連接的并且設(shè)有外齒的大型齒輪構(gòu)成，該大型齒輪被八個(gè)小齒輪軸包圍，該齒輪軸的小齒輪與大型齒輪嚙合。所述整個(gè)部件布置并且支承在至少兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件中，其中至少一個(gè)構(gòu)件是殼體蓋。在此，所述殼體蓋額外地構(gòu)造成扭矩支座，其中整個(gè)殼體通過該扭矩支座支撐在包圍傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件上。該殼體蓋為了更簡單的可裝配性而分成多個(gè)部件，所述部件相互擰緊。在相應(yīng)的接合位置上并且也在其它區(qū)域內(nèi)，所述殼體蓋具有肋，所述肋用于加強(qiáng)殼體蓋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)是提供一種用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體，該殼體在其重量以及其強(qiáng)度方面得到優(yōu)化。
[0004]該任務(wù)通過以下方法得到解決，S卩加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)是沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的周向方向定向的波浪結(jié)構(gòu)和/或沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的徑向定向的溝槽結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)即波浪結(jié)構(gòu)和溝槽結(jié)構(gòu)的每一種本身或者與相應(yīng)另一種結(jié)構(gòu)的組合實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的強(qiáng)度優(yōu)化并且也重量優(yōu)化的設(shè)計(jì)。該波浪結(jié)構(gòu)將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的相應(yīng)的以前扁平的并且容易扭曲的殼體壁優(yōu)化成不易扭曲的部件，而不會(huì)引起重量密集的材料附加，該材料附加例如在安置接片或者肋時(shí)出現(xiàn)。在此，所述波浪結(jié)構(gòu)可以具有流暢的過渡、彎曲的過渡或者也可以具有倒棱的過渡。在此，波浪結(jié)構(gòu)的概念例如包括矩形結(jié)構(gòu)、梯形結(jié)構(gòu)以及鋸齒結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)可以分別具有倒圓的或者圓化的直線。額外地作為波浪結(jié)構(gòu)的替代方案或優(yōu)選方案，所述溝槽結(jié)構(gòu)也可以不用值得注意的材料附加適合于增加傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的剛度和強(qiáng)度。所述溝槽結(jié)構(gòu)將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的殼體壁分成兩個(gè)相互展開(zueinander abgewickelt)的部分區(qū)段。所述溝槽結(jié)構(gòu)連同波浪結(jié)構(gòu)提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即不用其它措施使得殼體壁劃分出的單個(gè)元件的數(shù)量翻倍。所述波浪結(jié)構(gòu)和溝槽結(jié)構(gòu)也可以共同作用地構(gòu)造成蜂窩結(jié)構(gòu)。在波浪結(jié)構(gòu)和溝槽結(jié)構(gòu)的這種特別有利的組合中，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的近似重量不變的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的強(qiáng)度的明顯增加。
[0005]在本發(fā)明的改進(jìn)方案中，所述波浪結(jié)構(gòu)構(gòu)造成非對稱的。在此，在本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案中所述波浪結(jié)構(gòu)又可以具有沿著周向方向變化的并且匹配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件中的力線以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的應(yīng)力的分布和厚度。為了相應(yīng)地設(shè)計(jì)波浪結(jié)構(gòu)可以求得哪里存在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的高載荷區(qū)域以及低載荷區(qū)域，于是給其構(gòu)造非對稱的波浪結(jié)構(gòu)、匹配的分布以及匹配的厚度。在此，尤其可以顯著降低低負(fù)載位置中的厚度，其中通過這種措施相對于相應(yīng)的通過肋增加的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件顯著降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的重量。也可以相對于具有扁平并且由此扭曲強(qiáng)烈的殼體壁的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件實(shí)現(xiàn)重量減少。
[0006]在本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案中，所述溝槽結(jié)構(gòu)至少分段地穿過波浪結(jié)構(gòu)。在此，例如在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的壁的低負(fù)載區(qū)域內(nèi)僅僅存在一個(gè)溝槽結(jié)構(gòu)或波浪結(jié)構(gòu)，并且在較高和高負(fù)載區(qū)域內(nèi)不僅存在溝槽結(jié)構(gòu)而且也存在波浪結(jié)構(gòu)，這兩個(gè)結(jié)構(gòu)相互穿過。
[0007]在本發(fā)明的改進(jìn)方案中，所述溝槽結(jié)構(gòu)同樣構(gòu)造成非對稱的。這意味著該溝槽結(jié)構(gòu)沒有構(gòu)造成圓形的。在本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案中，所述溝槽結(jié)構(gòu)至少在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的部分周邊上構(gòu)造成多重溝槽結(jié)構(gòu)。這種多重溝槽結(jié)構(gòu)尤其布置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的高負(fù)載的區(qū)域內(nèi)。在此，單重的溝槽結(jié)構(gòu)可以無縫地轉(zhuǎn)移到多重的溝槽結(jié)構(gòu)中。
[0008]在本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案中，所述波浪結(jié)構(gòu)在劃分了波浪結(jié)構(gòu)的溝槽結(jié)構(gòu)的兩側(cè)構(gòu)造成不同的。通過這種設(shè)計(jì)可以再實(shí)現(xiàn)特別的剛度要求。
[0009]在本發(fā)明的改進(jìn)方案中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件中的視孔被溝槽結(jié)構(gòu)和/或波浪結(jié)構(gòu)和/或肋的部分區(qū)段包圍。這種設(shè)計(jì)對于額外的加強(qiáng)在最小化的材料消耗中實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)的視孔結(jié)構(gòu)。根據(jù)相應(yīng)的要求可以在殼體構(gòu)件上存在一個(gè)或者多個(gè)視孔，并且/或者尤其布置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的低負(fù)載的位置上。
[0010]在本發(fā)明的改進(jìn)方案中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件是殼體蓋。尤其在這種扁平構(gòu)造的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件上可以特別有利地應(yīng)用本發(fā)明主題。然而本發(fā)明主題也可以應(yīng)用在所有其它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件上。
[0011]在本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件具有至少一個(gè)扭矩支座。在此，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件優(yōu)選是殼體蓋。在此，可以特別有利地優(yōu)化扭矩支座在殼體蓋上的安置，方法是例如在安置的區(qū)域內(nèi)所述波浪結(jié)構(gòu)比在其它區(qū)域內(nèi)構(gòu)造得細(xì)小(feingliedrig)并且具有更厚的壁厚，并且必要時(shí)附加地所述溝槽結(jié)構(gòu)在安置扭矩支座的區(qū)域內(nèi)構(gòu)造成多重的溝槽結(jié)構(gòu)。
[0012]在本發(fā)明的改進(jìn)方案中，所述殼體是流體力學(xué)設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其洋流力學(xué)設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)件。在這種流體力學(xué)設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中傳遞大功率并且同時(shí)必須確保相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高使用壽命。這種要求通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的優(yōu)化強(qiáng)度的設(shè)計(jì)得到滿足，而同時(shí)可以體現(xiàn)如此構(gòu)造的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]本發(fā)明的其它有利的設(shè)計(jì)方案從【專利附圖】

【附圖說明】中獲得，其中詳細(xì)描述本發(fā)明的在附圖中示出的實(shí)施例。
[0014]附圖示出:
圖1是帶有按本發(fā)明設(shè)計(jì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的示意性側(cè)視圖，
圖2是按本發(fā)明構(gòu)造的帶有成形的扭矩支座的殼體蓋形式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的俯視圖，
圖3是按圖1的殼體蓋的剖面A-A，
圖4是帶有成形的扭矩支座以及多重溝槽結(jié)構(gòu)的殼體蓋的透視圖，
圖5是類似于圖3的殼體蓋的透視圖，
圖6是僅僅構(gòu)造成軸承蓋的殼體蓋，
圖7是設(shè)有兩個(gè)伸出的吊耳的殼體蓋，以及 圖8是設(shè)有環(huán)形法蘭的殼體蓋。
[0015]附圖標(biāo)記列表
1風(fēng)力發(fā)電設(shè)備
2塔
3吊艙
4行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
5驅(qū)動(dòng)軸
6從動(dòng)軸
7輪轂
8轉(zhuǎn)子葉片
9發(fā)電機(jī)
10殼體蓋IlaUlb扭矩支座
12波浪結(jié)構(gòu)
13溝槽結(jié)構(gòu)13a多重溝槽結(jié)構(gòu)14a內(nèi)部區(qū)域14b外部區(qū)域14c中間區(qū)域15a內(nèi)部法蘭15b外部法蘭
16殼體開口
17、17a、17b視孔
18肋
19波浪
20溝槽
21吊耳
22開口
23孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1示出了具有其重要組件的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備I的側(cè)視圖。該風(fēng)力發(fā)電設(shè)備I具有塔2，在該塔上布置了可圍繞垂直軸線旋轉(zhuǎn)地得到支承的機(jī)器殼體形式的吊艙3。在該吊艙3中不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定了具有多個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，其中該行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4具有驅(qū)動(dòng)軸5以及從動(dòng)軸6形式的軸。所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)軸5與具有多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片8的轉(zhuǎn)子的輪轂7連接。所述從動(dòng)軸6與發(fā)電機(jī)9形式的有待驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)連接。如此設(shè)計(jì)所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，使得其將驅(qū)動(dòng)軸5的緩慢的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成構(gòu)造成高速從動(dòng)軸的從動(dòng)軸6的快速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。為此,所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4具有一個(gè)或者多個(gè)行星級，所述行星級通過最后的正齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從動(dòng)軸6共同作用。借助于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備I產(chǎn)生電能，其中由風(fēng)力置于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)子將作用到驅(qū)動(dòng)軸5上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)入行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4中。該行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成更快的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并且最后通過從動(dòng)軸6將用于產(chǎn)生電流的快速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到發(fā)電機(jī)9上。
[0017]圖2示出了行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的構(gòu)造成具有兩個(gè)成形的扭矩支座IlaUlb的殼體蓋10的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件。借助于扭矩支座lla、llb將行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在吊艙3中。所述殼體蓋10具有加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)構(gòu)造成沿著殼體蓋10的周向方向定向的波浪結(jié)構(gòu)12以及沿著殼體蓋10的徑向及周向方向定向的溝槽結(jié)構(gòu)13。該溝槽結(jié)構(gòu)13在該實(shí)施例中構(gòu)造成近似圓形的并且將波浪結(jié)構(gòu)分成內(nèi)部區(qū)域14a和外部區(qū)域14b。波浪結(jié)構(gòu)12的內(nèi)部區(qū)域14a鄰接殼體蓋10的內(nèi)部法蘭15a，該內(nèi)部法蘭包圍殼體開口 16，驅(qū)動(dòng)軸5或從動(dòng)軸6通過該殼體開口從行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4中穿出。
[0018]所述波浪結(jié)構(gòu)12的外部區(qū)域14b由外部的法蘭15b界定，該外部的法蘭是殼體蓋10的外部界限并且過渡到扭矩支座IlaUlb中。
[0019]在殼體蓋10中設(shè)有兩個(gè)相互上下放置的視孔17a、17b，所述視孔在內(nèi)法蘭15a和外法蘭15b之間沿著波浪結(jié)構(gòu)12延伸。所述視孔17a、17b在內(nèi)法蘭15a和外法蘭15b之間的范圍內(nèi)被肋18包圍，所述肋至少部分地由波浪結(jié)構(gòu)12和溝槽結(jié)構(gòu)13形成。然而前面所描述的視孔17b也可以構(gòu)造成加肋的波浪結(jié)構(gòu)12。于是大體上可以用肋增強(qiáng)單個(gè)波浪結(jié)構(gòu)12。
[0020]在扭矩支座Ilb的范圍內(nèi)如此構(gòu)造所述波浪結(jié)構(gòu)的外部區(qū)域14b，從而在波浪結(jié)構(gòu)12的外部區(qū)域14b內(nèi)，兩個(gè)或者多個(gè)波浪19與波浪結(jié)構(gòu)12的內(nèi)部區(qū)域14a的波浪19通過溝槽結(jié)構(gòu)13的溝槽20分開地共同作用。
[0021]圖3示出了殼體蓋10根據(jù)圖1的剖面A-A。從該剖視圖中明顯獲知_同樣像從圖4和5的透視圖中獲知-波浪結(jié)構(gòu)12連同波浪19的不同的走向，其中波浪結(jié)構(gòu)12通過溝槽結(jié)構(gòu)13的溝槽20分成內(nèi)部區(qū)域14a和外部區(qū)域14b。此外，可以明顯看出扭矩支座11a、外部法蘭15b和包括殼體開口 16的內(nèi)部法蘭15a的結(jié)構(gòu)。最后，在該剖面中可以看出殼體蓋10例如在內(nèi)部區(qū)域14a和外部區(qū)域14b之間不僅沿徑向而且沿著周向方向的不同的壁厚。
[0022]圖4示出了殼體蓋10的透視圖，該殼體蓋類似于在圖1中所示的殼體蓋10進(jìn)行構(gòu)造。如在左邊側(cè)所示，不同的是，(單重的)溝槽結(jié)構(gòu)13過渡到多重溝槽結(jié)構(gòu)13a中，該多重溝槽結(jié)構(gòu)在圖3的右側(cè)連續(xù)地一直構(gòu)造到殼體蓋10的下面區(qū)域內(nèi)。該多重溝槽結(jié)構(gòu)13a將波浪結(jié)構(gòu)12相應(yīng)地分成總共三個(gè)區(qū)域14a、14b、14c，這些區(qū)域可以具有所有不同的波浪形狀。此外，該殼體蓋10僅僅具有一個(gè)視孔17。
[0023]圖5示出了殼體蓋10的另一透視圖，從中同樣明顯地獲知波浪結(jié)構(gòu)12與多重溝槽結(jié)構(gòu)13a的非對稱的走向。
[0024]圖6示出了殼體蓋10，該殼體蓋構(gòu)造成純粹的軸承蓋并且相應(yīng)地沒有成形的扭矩支座IlaUlb并且由此具有連續(xù)的外部法蘭15b。在該外部法蘭15b中設(shè)有用于插入固定螺栓的孔23。在其他方面該殼體蓋10就如前面所描述地進(jìn)行構(gòu)造。
[0025]按圖7的殼體蓋10具有兩個(gè)側(cè)面的吊耳21，在所述吊耳上為了固定扭矩支座分別設(shè)有開口 22。在其他方面也如前面所描述地構(gòu)造所述殼體蓋10。
[0026]在圖8所示的殼體蓋10中，所述外部法蘭15b構(gòu)造成具有一定數(shù)量的孔23的環(huán)形法蘭。借助于擰入例如構(gòu)造成螺紋孔的孔23中的螺栓，將殼體蓋10和整個(gè)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在吊艙3中。
[0027]最后要指出，尤其在附圖中描述的單個(gè)特征的任意組合都在本發(fā)明的框架內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的殼體,具有至少一個(gè)帶有加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件，還具有至少一個(gè)軸和傳動(dòng)齒輪，其中該軸支承在殼體中， 其特征在于，加強(qiáng)殼體的結(jié)構(gòu)是沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的周向方向定向的波浪結(jié)構(gòu)(12)和/或沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的徑向定向的溝槽結(jié)構(gòu)(13)。
2.按權(quán)利要求1所述的殼體， 其特征在于，所述波浪結(jié)構(gòu)(12)構(gòu)造成非對稱的。
3.按權(quán)利要求1或2所述的殼體， 其特征在于，所述波浪結(jié)構(gòu)(12)沿著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的周向方向具有變化的分布和厚度。
4.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述溝槽結(jié)構(gòu)(13)穿過波浪結(jié)構(gòu)(12)。
5.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述溝槽結(jié)構(gòu)(13)構(gòu)造成非對稱的。
6.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述溝槽結(jié)構(gòu)(13)至少在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件的部分周邊上構(gòu)造成多重溝槽結(jié)構(gòu)(13a)。
7.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述波浪結(jié)構(gòu)(12 )在溝槽結(jié)構(gòu)(13 )的兩側(cè)構(gòu)造成不同的。
8.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件中的視孔口(17、17a、17b)被溝槽結(jié)構(gòu)(13)和/或波浪結(jié)構(gòu)(12)和/或肋(18)的部分區(qū)段包圍。
9.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件是殼體蓋(10)。
10.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體構(gòu)件具有至少一個(gè)扭矩支座(11a、lib)。
11.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體， 其特征在于，所述殼體是流體力學(xué)設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其洋流力學(xué)設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)件。
12.按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備I。
【文檔編號(hào)】F03D11/02GK103511600SQ201310243330
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月20日
【發(fā)明者】R.克萊內(nèi)-布羅克霍夫, D.達(dá)納斯, M.萊曼, C.施魏霍夫 申請人:羅伯特·博世有限公司