專利名稱：排氣歧管隔熱罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機排氣系統(tǒng)，具體地指一種排氣歧管隔熱罩。
背景技術：
排氣歧管隔熱罩一般為單層結構或雙層結構，安裝在排氣歧管上，主要起隔熱作用，減小熱輻射對其他零部件的危害。由于其工作環(huán)境惡劣，長期處于高溫狀態(tài)和振動狀態(tài)，現(xiàn)有的排氣歧管隔熱罩隔熱和耐高溫較差，表面易氧化，隔熱罩強度低，工作時噪音較大，排氣歧管周邊零部件前氧傳感器和后氧傳感器線束和插頭等會因熱輻射而破壞。 發(fā)明內容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術所存在的不足，提供一種可適應高溫狀態(tài)和振動狀態(tài)的排氣歧管隔熱罩。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設計的排氣歧管隔熱罩，包括隔熱罩本體，所述隔熱罩本體上開設有固定在排氣歧管上的安裝孔和用于安裝氧傳感器座的座孔，所述隔熱罩本體為三層結構，所述隔熱罩本體的上、下兩層為鍍鋁鋼板層，中間層為陶瓷纖維層。上述方案中，所述隔熱罩本體上開設有三個安裝孔，分別為設置在座孔旁的第一安裝孔以及遠離座孔相對設置的第二安裝孔和第三安裝孔，所述第二安裝孔和第三安裝孔之間設置有加強筋。這樣，可以提高隔熱罩強度，滿足隔熱罩抗振動的要求。優(yōu)選地，所述第一安裝孔和第二安裝孔為腰形孔，所述第三安裝孔為圓孔。這樣，可以彌補隔熱罩的制造和裝配誤差。上述方案中，所述隔熱罩本體的邊緣區(qū)域設置有分段式的翻邊。這樣，可以提高隔熱罩強度，滿足隔熱罩抗振動的要求。上述方案中，所述鍍鋁鋼板層的厚度為0.3、. 5mm，所述陶瓷纖維層厚度為
0.4^0. 6mm。本實用新型的有益效果在于隔熱罩上、下兩層采用的是金屬材料鍍鋁鋼板，深沖壓能力較好，防腐蝕性能也高；中間層采用耐1400°C的陶瓷纖維，進一步提高隔熱罩的隔熱性能。本實用新型采用三層結構，能很好的保護周圍的零部件不受排氣歧管熱輻射的危害，同時可控制排氣歧管的噪音，適應在高溫狀態(tài)和振動狀態(tài)下工作。另外，本實用新型采用加強筋和分段式的翻邊結構，滿足隔熱罩抗振動和強度的要求。

圖I為本實用新型排氣歧管隔熱罩的俯視結構示意圖。圖2為本實用新型排氣歧管隔熱罩的仰視結構示意圖。圖3為本實用新型排氣歧管隔熱罩的斷面結構示意圖。圖4為本實用新型排氣歧管隔熱罩的裝配結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。圖1、2所示排氣歧管隔熱罩，包括隔熱罩本體1，隔熱罩本體I上開設有用于安裝氧傳感器座的座孔2。隔熱罩本體I的邊緣區(qū)域設置有分段式的翻邊8。隔熱罩本體I上開設有三個固定在排氣歧管4上的安裝孔3，分別為設置在座孔2旁的第一安裝孔3. I以及遠離座孔2相對設置的第二安裝孔3. 2和第三安裝孔3. 3，第二安裝孔3. 2和第三安裝孔
3.3之間設置有加強筋7。第一安裝孔3. I為長X寬為8X9_的腰形孔，第二安裝孔3. 2為長X寬為9 X 8mm的腰形孔，第三安裝孔3. 3為圓孔，直徑為7. 5mm。如圖3所示，隔熱罩本體I為三層結構，隔熱罩本體I的上、下兩層為鍍鋁鋼板層5，中間層為陶瓷纖維層6。鍍鋁鋼板層5的厚度為0. 4mm,陶瓷纖維層6厚度為0. 5mm。安裝如圖4所示，隔熱罩本體I通過三個安裝孔3固定在排氣歧管4的支架上；隔熱罩本體I緊貼排氣歧管4的法蘭翻邊，留有制造誤差間隙，減少熱量向上方輻射。隔熱罩本體I上的座孔2用于安裝氧傳感器。隔熱罩固定好后再固定氧傳感器，座孔2旁的區(qū)域預留扳手操作空間，便于維修。
權利要求1.一種排氣歧管隔熱罩,包括隔熱罩本體(I)，所述隔熱罩本體(I)上開設有固定在排氣歧管(4)上的安裝孔(3)和用于安裝氧傳感器座的座孔(2)，其特征在于所述隔熱罩本體(I)為三層結構，所述隔熱罩本體(I)的上、下兩層為鍍鋁鋼板層(5)，中間層為陶瓷纖維層(6)。
2.根據(jù)權利要求I所述排氣歧管隔熱罩，其特征在于所述隔熱罩本體(I)上開設有三個安裝孔(3)，分別為設置在座孔(2)旁的第一安裝孔(3. I)以及遠離座孔(2)相對設置的第二安裝孔(3. 2)和第三安裝孔(3. 3)，所述第二安裝孔(3. 2)和第三安裝孔(3. 3)之間設置有加強筋(7)。
3.根據(jù)權利要求2所述排氣歧管隔熱罩，其特征在于所述第一安裝孔(3.I)和第二安裝孔(3. 2)為腰形孔，所述第三安裝孔(3. 3)為圓孔。
4.根據(jù)權利要求I或2所述排氣歧管隔熱罩，其特征在于所述隔熱罩本體(I)的邊緣區(qū)域設置有分段式的翻邊(8 )。
5.根據(jù)權利要求I所述排氣歧管隔熱罩，其特征在于所述鍍鋁鋼板層(5)的厚度為,0. 3^0. 5mm,所述陶瓷纖維層(6)厚度為0. 4^0. 6mm。
專利摘要本實用新型公開了一種排氣歧管隔熱罩，包括隔熱罩本體，所述隔熱罩本體上開設有固定在排氣歧管上的安裝孔和用于安裝氧傳感器座的座孔，所述隔熱罩本體為三層結構，所述隔熱罩本體的上、下兩層為鍍鋁鋼板層，中間層為陶瓷纖維層。本實用新型的隔熱罩上、下兩層采用的是金屬材料鍍鋁鋼板，深沖壓能力較好，防腐蝕性能也高；中間層采用耐1400℃的陶瓷纖維，進一步提高隔熱罩的隔熱性能。本實用新型采用三層結構，能很好的保護周圍的零部件不受排氣歧管熱輻射的危害，同時可控制排氣歧管的噪音，適應在高溫狀態(tài)和振動狀態(tài)下工作。另外，本實用新型采用加強筋和分段式的翻邊結構，滿足隔熱罩抗振動和強度的要求。
文檔編號F01N13/14GK202789054SQ20122047900
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權日2012年9月19日
發(fā)明者管永超, 張松, 方勇, 李鐵東, 梁德玉 申請人:東風汽車公司