專利名稱：內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新方法。具體的說(shuō)內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片的連接由原來(lái)用螺栓的連接改進(jìn)為擠壓的方式連接。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片的連接是用很多個(gè)M8螺栓(一般為60個(gè)螺栓)緊固為一體，用這種方法連接浪費(fèi)了很多螺栓，又增加了鉆孔、組裝工序，很不經(jīng)濟(jì)，使水箱的成本過(guò)高。

發(fā)明內(nèi)容
為解決內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片的連接不用螺栓連接，改為內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片的連接采用擠壓方式的工藝技術(shù)方法，使兩者牢固的擠壓為一體。大量節(jié)約了螺栓，顯著降低了水箱的成本。
本發(fā)明采用的工藝技術(shù)方案是首先將水箱主片下料，然后用沖床在水箱主片的四周邊沿用沖床沖剪為60個(gè)矩形方孔，方孔沖剪后再對(duì)水箱主片用壓力機(jī)進(jìn)行拆邊，拆邊后的水箱主片成為成品水箱主片，然后將水箱主片與水箱水室進(jìn)行組裝，水箱水室與水箱主片的組裝是用壓力機(jī)將兩者擠壓為一體。由于在水箱主片上的四周邊沿沖剪的60個(gè)矩形方孔，當(dāng)水箱水室與水箱主片擠壓為一體時(shí)，主片的60個(gè)矩形方孔的上端就是擠壓受力點(diǎn)，由于壓力機(jī)的擠壓力的作用，使主片的60個(gè)矩形方孔的上沿壓入了3mm深度。這樣就使水箱主片與水箱水室牢固的擠壓為一體。
本發(fā)明的效果是水箱主片與水箱水室的連接牢固可靠，去掉了水箱水室與水箱的連接螺旋、，減少了內(nèi)燃機(jī)水箱的組裝工序，降低了內(nèi)燃機(jī)水箱成本。
四

圖一是本發(fā)明水箱主片的下料二是本發(fā)明水箱主片的原件三是本發(fā)明水箱的組裝圖本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝具體方法是這樣實(shí)現(xiàn)的請(qǐng)參照?qǐng)D一、圖二和圖三。內(nèi)燃機(jī)水箱由水室(1)、水箱主片(2)、水箱散熱管(3)、密封膠墊(4)組成，請(qǐng)參照?qǐng)D三，它主要起著對(duì)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)使溫度保持在恒定的溫度狀態(tài)。本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝，首先將水箱主片(2)用沖床下料，請(qǐng)參照?qǐng)D一，同時(shí)在水箱主片(2)的邊沿處用沖床沖出60個(gè)大小相等的長(zhǎng)方形孔，長(zhǎng)方形孔的長(zhǎng)度L為12mm，寬度b為4mm，方孔到水箱主片邊沿的距離C為6mm，水箱主片的厚度S為1至2mm，它是選用金屬材料。然后對(duì)水箱主片(2)拆邊，參照?qǐng)D二，水箱主片(2)的拆邊高度H為20mm，拆邊后的水箱主片(2)將成為一個(gè)完整的水箱組件，然后將水箱水室(1)和水箱主片(2)進(jìn)行組裝，請(qǐng)參照?qǐng)D三，水箱水室(1)和水箱主片(2)的組裝是用壓力機(jī)擠壓為一體，由于水箱主片(2)上開(kāi)有60個(gè)長(zhǎng)方形孔，擠壓受力點(diǎn)就在60個(gè)方孔的上端，用壓力機(jī)擠壓，擠壓深度D為3mm，圖三所示由于水箱主片(2)與水箱水室(1)壓入了3mm，這樣就牢固的成為一體，因此徹底改變了以往傳統(tǒng)的水箱水室(1)與水箱主片(2)用螺栓連接的方式，節(jié)約了大量螺栓，使水箱的成本顯著下降。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝，其特征是水箱主片(2)采用沖剪拆邊后與水箱水室(1)擠壓組裝為一體。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝，其特征在于水箱主片(2)用沖床沖出60個(gè)大小相等的長(zhǎng)方形孔，長(zhǎng)方形孔的長(zhǎng)度L為12mm，寬度b為4mm。
3.根據(jù)權(quán)力要求2所述的內(nèi)燃機(jī)水箱水室與水箱主片連接的新工藝，其特征在于在所述的60個(gè)長(zhǎng)方形孔上端用壓力機(jī)擠壓，擠壓深度D為3mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)水箱水室(1)與水箱主片(2)連接的新工藝。它經(jīng)過(guò)對(duì)水箱主片(2)的剪切、拆邊擠壓使水箱水室(1)與水箱主片(2)緊密的連接為一體，改變了水箱主片(2)與水箱水室(1)以往傳統(tǒng)的用螺栓連接方式，節(jié)約了大量的原材料和工時(shí)費(fèi)用，使內(nèi)燃機(jī)水箱的成本得到顯著下降。
文檔編號(hào)F01P11/00GK1924316SQ20061014962
公開(kāi)日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月13日
發(fā)明者宋洪濤, 沈鍵, 張宏, 張明俏, 宋緒文, 徐濤, 張傳彪 申請(qǐng)人:山東同創(chuàng)汽車散熱裝置有限公司