Ev、hev驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物以及ev、hev驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】根據(jù)本發(fā)明，提供一種EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物，其含有增稠劑和基油；增稠劑是由下述式(A)所表示的二脲化合物；基油含有相對(duì)于基油的總質(zhì)量為80質(zhì)量%以上的三羥甲基丙烷酯油，且40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為15～50mm2/s。式中，R2表示碳原子數(shù)6～15的2價(jià)芳香族烴基。R1和R3為相同或不同的基團(tuán)，表示碳原子數(shù)16～20的直鏈或支鏈烷基或環(huán)己基，碳原子數(shù)16～20的直鏈或支鏈烷基的摩爾數(shù)相對(duì)于碳原子數(shù)16～20的直鏈或支鏈烷基與環(huán)己基的總摩爾數(shù)的比例{[(烷基數(shù))/(環(huán)己基數(shù)+烷基數(shù))]×100}為60～80%。本發(fā)明的潤(rùn)滑脂組合物即使在高溫、高速條件下也軸承潤(rùn)滑壽命長(zhǎng)，且滿足低溫流動(dòng)性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物以及EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本發(fā)明涉及EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物以及封入了該組合物的EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)(EV)、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)中所使用的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的支持軸承，因?yàn)橐趶暮涞赜虻牡蜏貧夥盏揭螂妱?dòng)機(jī)、變速機(jī)或者減速機(jī)而引起的高溫氣氛下的各種環(huán)境中使用，所以要求能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)使用。此外，伴隨著電動(dòng)機(jī)的高輸出而推進(jìn)了高速旋轉(zhuǎn)化，為了提高旋轉(zhuǎn)性能，對(duì)所使用的軸承要求高速旋轉(zhuǎn)下的耐久性。
[0003]另一方面，從高溫的使用環(huán)境的觀點(diǎn)來(lái)看，對(duì)于所使用的潤(rùn)滑脂要求有長(zhǎng)的咬死(焼付K )壽命。對(duì)于以礦物油為基油的潤(rùn)滑脂、以鋰皂為增稠劑的潤(rùn)滑脂，由于基油的耐熱性、增稠劑的耐熱性差，因而不能滿足高溫環(huán)境下的咬死壽命。
[0004]作為高溫下的咬死壽命的改善，例如在專(zhuān)利文獻(xiàn)I中，提出了以烷基二苯基醚油為必需成分，并使用特定的增稠劑的潤(rùn)滑脂。但是，由于該潤(rùn)滑脂中的基油的運(yùn)動(dòng)粘度高，不能滿足低溫流動(dòng)性。
[0005]作為為了滿足低溫流動(dòng)性而進(jìn)行的潤(rùn)滑脂的改善，常用的手段是通過(guò)降低所使用的基油的運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)應(yīng)對(duì)。例如在專(zhuān)利文獻(xiàn)2中，提出了使用含有40°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為IOmmVs以上的酯油的基油的潤(rùn)滑脂?？墒?，如果降低基油的運(yùn)動(dòng)粘度，雖然滿足低溫流動(dòng)性，但高溫下的基油的耐熱性變差，不再能滿足咬死壽命。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0008]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平1-259097號(hào)公報(bào)
[0009]專(zhuān)利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2000-198993號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明所要解決的課題
[0011]本發(fā)明所要解決的課題是提供一種即使在高溫、高速條件下也軸承潤(rùn)滑壽命長(zhǎng)、滿足低溫流動(dòng)性的EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物。
[0012]本發(fā)明的另一課題是提供封入了上述組合物的EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承。
[0013]用于解決課題的方法
[0014]本發(fā)明人等針對(duì)高溫、高速條件下的軸承潤(rùn)滑壽命和低溫流動(dòng)性的課題，通過(guò)選定適當(dāng)?shù)脑龀韯┖突停瑥亩鴮?duì)其進(jìn)行改善。即，根據(jù)本發(fā)明，提供以下的EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂組合物以及封入了該組合物的EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承:
[0015]1.一種潤(rùn)滑脂組合物，是封入到EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承中的潤(rùn)滑脂組合物，含有增桐劑和基油，[0016]增稠劑是由下述式(A)所表示的二脲化合物，
[0017]基油含有相對(duì)于基油的總質(zhì)量為80質(zhì)量％以上的三羥甲基丙烷酯油，且40°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為15~50mm2/s。
[0018][化I]
[0019]
【權(quán)利要求】
1.一種潤(rùn)滑脂組合物，是封入到EV、HEV驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承中的潤(rùn)滑脂組合物，含有增稠劑和基油， 增稠劑是由下述式(A)所表示的二脲化合物， 基油含有相對(duì)于基油的總質(zhì)量為80質(zhì)量％以上的三羥甲基丙烷酯油，且40°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為15~50mm2/s ；
2.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑脂組合物，三羥甲基丙烷酯油是三羥甲基丙烷與碳原子數(shù)6~14的直鏈或支鏈脂肪酸的酯。
3.如權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑脂組合物，增稠劑是式㈧中R1和R3中任一方為碳原子數(shù)18的直鏈或支鏈烷基而另一方為環(huán)烷基的化合物。
4.如權(quán)利要求1~3 中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑脂組合物，進(jìn)一步含有從由胺系抗氧化劑和苯酚系抗氧化劑組成的組中選擇的至少一種抗氧化劑。
5.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑脂組合物，進(jìn)一步含有過(guò)堿性金屬磺酸鹽。
6.如權(quán)利要求1~5中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑脂組合物，所述潤(rùn)滑脂組合物的錐入度為200 ~300。
7.一種滾動(dòng)軸承，其特征在于，通過(guò)封入權(quán)利要求1~6中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑脂組合物而成，可以在dmn值為100萬(wàn)以上時(shí)使用。
【文檔編號(hào)】C10M169/02GK103732729SQ201280037460
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月28日
【發(fā)明者】水城宏教, 前島武始, 磯賢一, 中川和紀(jì), 今井裕, 相田亮 申請(qǐng)人:日本精工株式會(huì)社, 協(xié)同油脂株式會(huì)社