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噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車的制作方法

文檔序號:9624427閱讀:352來源:國知局
噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于噴塑領(lǐng)域,尤其涉及一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車。
【背景技術(shù)】
[0002]噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法,其工作原理在于將塑料粉末通過高壓靜電設(shè)備充電,在電場的作用下,將涂料噴涂到工件(尤指鐵質(zhì)板材和不銹鋼等)的表面,粉末會被均勻地吸附在工件表面,形成粉狀的涂層;而粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤后流平固化,塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的最終保護涂層;牢牢附著在工件表面。在高溫固化過程中,通常需要用移動掛車將完成噴涂的工件送入到固化爐中,進行塑粉固化?,F(xiàn)在的塑粉噴涂移動掛車就是承載待噴塑工件的使用設(shè)備,大多是采用噴涂掛鉤將工件直接懸掛起來進行塑粉噴涂,噴涂完畢后再將掛車送進固化爐,懸掛方式可以讓工件的各個面都能進行噴塑(比如說金屬防盜門)。噴涂掛鉤通常是固定設(shè)置在掛架上尤其位于掛架頂部的跨梁,而跨梁在掛架上通常也是固定安裝的,因為掛鉤和掛架在工件噴塑過程中,總會在表面吸附塑粉,這些塑粉在高溫固化爐中容易在掛鉤和掛架的表面形成一層固化涂層,使得二者連接就更加緊密了,因此為了省事大多都是固定設(shè)置。然而,這種固定設(shè)置使得排與排之間的噴涂掛鉤距離不可調(diào)整,導(dǎo)致噴涂掛鉤不能根據(jù)工件的特點靈活使用,因此存在使用局限性。同時對掛架跨梁的清洗也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述塑粉噴涂移動掛車所存在的缺陷提供一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,該噴塑掛車使得跨梁上的排與排之間的噴涂掛鉤距離可調(diào)節(jié),使得噴塑掛車能夠廣泛適用于各種噴塑工件的加工。
[0004]本發(fā)明的目的是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,用于承載待噴塑的工件并將噴塑后的工件送入到高溫固化爐中,其包括:
[0006]移動架,其包括底盤和設(shè)置在底盤上的掛架,所述掛架為包括四個橫梁和四個縱梁的正方體結(jié)構(gòu),并在前后兩個橫梁上設(shè)置有至少兩組跨梁,每組跨梁在前后兩個橫梁上呈可滑動的方式設(shè)置,且每組所述跨梁的兩外側(cè)設(shè)置有相背對的兩排噴涂掛鉤,該兩排噴涂掛鉤在跨梁上等間隔分布,其中每組跨梁在前后兩個橫梁上的滑動方式具體為:
[0007]在前后兩個橫梁的頂部設(shè)置有沿橫梁長度方向分布的滑行槽,并在滑行槽的兩側(cè)壁上開設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽沿所在橫梁長度方向開設(shè);在每組跨梁的兩個端部分別設(shè)置有可滑行于滑行槽內(nèi)的滑動塊,所述滑動塊上開設(shè)有穿孔,一限位軸貫穿滑行槽兩側(cè)壁的導(dǎo)向槽,并通過滑動塊上的穿孔將滑動塊限位在滑行槽內(nèi);
[0008]所述噴塑掛車還包括兩個防護罩,所述兩個防護罩分別圍合于前后兩個橫梁上,并具有相同的構(gòu)造,所述兩個防護罩外表面包裹有一層無紡布。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0010]本發(fā)明所述噴塑掛車首先通過改進各組跨梁和橫梁之間的連接關(guān)系,使其固定連接改為滑動連接,讓各組跨梁上的排與排之間的噴涂掛鉤距離可調(diào)節(jié),使得噴塑掛車能夠廣泛適用于各種噴塑工件的加工,靈活性更強;其次是可將跨梁從掛架上取下來進行清洗,快捷方便;最后是通過設(shè)置防護罩,讓跨梁在前后橫梁上的滑動結(jié)構(gòu)不會因為吸附塑粉而讓在高溫狀態(tài)下發(fā)生固化,影響了使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明所述噴塑掛車未設(shè)置噴涂掛鉤的結(jié)構(gòu)示意簡圖;
[0012]圖2為本發(fā)明所述噴塑掛車的正面示意圖;
[0013]圖3為本發(fā)明所述噴塑掛車前后兩個橫梁與各組跨梁的俯視結(jié)構(gòu)圖;
[0014]圖4為本發(fā)明所述噴塑掛車其中一個跨梁與前橫梁的側(cè)視布局圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解,下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步闡述:
[0016]如圖1-4所示,本發(fā)明提供一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,用于承載待噴塑的工件A并將噴塑后的工件送入到高溫固化爐中,其包括:
[0017]移動架100,其包括底盤110和設(shè)置在底盤上的掛架120,所述掛架120為包括四個橫梁121和四個縱梁122的正方體結(jié)構(gòu),并在前后兩個橫梁121a、121b上設(shè)置有至少兩組跨梁123,每組跨梁123在前后兩個橫梁121a、121b上呈可滑動的方式設(shè)置,且每組所述跨梁123的兩外側(cè)設(shè)置有相背對的兩排噴涂掛鉤124,該兩排噴涂掛鉤124在跨梁123上等間隔分布,其中每組跨梁123在前后兩個橫梁121a、121b上的滑動方式具體為:
[0018]在前后兩個橫梁121a、121b的頂部設(shè)置有沿橫梁長度方向分布的滑行槽125,并在滑行槽125的兩側(cè)壁上開設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向槽126,所述導(dǎo)向槽126沿所在橫梁長度方向開設(shè);在每組跨梁123的兩個端部分別設(shè)置有可滑行于滑行槽125內(nèi)的滑動塊127,所述滑動塊127上開設(shè)有穿孔,一限位軸128貫穿滑行槽兩側(cè)壁的導(dǎo)向槽126,并通過滑動塊127上的穿孔將滑動塊127限位在滑行槽125內(nèi);
[0019]所述噴塑掛車還包括兩個防護罩130,所述兩個防護罩130分別圍合于前后兩個橫梁121a、121b上,并具有相同的構(gòu)造,所述兩個防護罩130外表面包裹有一層無紡布(未示出)。該無紡布選擇耐高溫的紡粘無紡布,也可選擇其他的無紡布。
[0020]由上述方案可知,本發(fā)明所述噴塑掛車首先通過改進各組跨梁和橫梁之間的連接關(guān)系,使其固定連接改為滑動連接,讓各組跨梁上的排與排之間的噴涂掛鉤距離可調(diào)節(jié),使得噴塑掛車能夠廣泛適用于各種噴塑工件的加工,靈活性更強;其次是可將跨梁從掛架上取下來進行清洗,快捷方便;最后是通過設(shè)置防護罩,讓跨梁在前后橫梁上的滑動結(jié)構(gòu)不會因為吸附塑粉而讓在高溫狀態(tài)下發(fā)生固化,影響了使用。
[0021]參見圖4,作為本發(fā)明更進一步的改進是,所述兩個防護罩130具有的相同構(gòu)造是:均具有縱剖面為正方形的條狀罩體,所述條狀罩體在其中一個棱邊斷開并構(gòu)成斷裂縫132,斷裂縫的一側(cè)面133設(shè)置有可容納各組跨梁的凹槽(未示出),所述條形罩體131在斷裂縫132處還設(shè)置有多個扣件134。安裝時,先將防護罩包裹于前后橫梁121a、121b外,并將跨梁123置于對應(yīng)的凹槽中,最后扣合扣件134即完成了防護罩的安裝。
[0022]如圖4所示,作為本發(fā)明更加優(yōu)選的一個實施方式是,所述條形罩體131在斷裂縫132處設(shè)置的多個扣件134均包括:位于斷裂縫132處一側(cè)面133上的按扣134a,和位于斷裂縫132處另一側(cè)面135以接受按扣134a的按孔134b。當將跨梁與橫梁安裝好后,就將防護罩130圍合在橫梁上,將滑動機構(gòu)(包括滑行槽、導(dǎo)向槽、限位軸等)給遮蓋住,防止塑粉吸附在滑動機構(gòu)的表面,影響了后期使用。
[0023]參照圖1,作為本發(fā)明更加優(yōu)選的一個實施方式是,所述底盤110上開設(shè)有至少兩個可供人踏入底盤內(nèi)的走向孔111,所述走向孔的長度方向與跨梁方向相平行??梢岳斫獾氖牵鲎呦蚩?11是為了方便操作人員將工件掛入至噴涂掛鉤124上。設(shè)置多個走向孔,可使操作人員能夠在底盤空間內(nèi)靈活走動,快速地將工件掛入至噴涂掛鉤124上。
[0024]盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域,對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項】
1.一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,用于承載待噴塑的工件并將噴塑后的工件送入到高溫固化爐中,其特征在于,包括: 移動架,其包括底盤和設(shè)置在底盤上的掛架,所述掛架為包括四個橫梁和四個縱梁的正方體結(jié)構(gòu),并在前后兩個橫梁上設(shè)置有至少兩組跨梁,每組跨梁在前后兩個橫梁上呈可滑動的方式設(shè)置,且每組所述跨梁的兩外側(cè)設(shè)置有相背對的兩排噴涂掛鉤,該兩排噴涂掛鉤在跨梁上等間隔分布,其中每組跨梁在前后兩個橫梁上的滑動方式具體為: 在前后兩個橫梁的頂部設(shè)置有沿橫梁長度方向分布的滑行槽,并在滑行槽的兩側(cè)壁上開設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽沿所在橫梁長度方向開設(shè);在每組跨梁的兩個端部分別設(shè)置有可滑行于滑行槽內(nèi)的滑動塊,所述滑動塊上開設(shè)有穿孔,一限位軸貫穿滑行槽兩側(cè)壁的導(dǎo)向槽,并通過滑動塊上的穿孔將滑動塊限位在滑行槽內(nèi); 所述噴塑掛車還包括兩個防護罩,所述兩個防護罩分別圍合于前后兩個橫梁上,并具有相同的構(gòu)造,所述兩個防護罩外表面包裹有一層無紡布。2.如權(quán)利要求1所述的噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,其特征在于,所述兩個防護罩具有的相同構(gòu)造是:均具有縱剖面為正方形的條狀罩體,所述條狀罩體在其中一個棱邊斷開并構(gòu)成斷裂縫,斷裂縫的一側(cè)面設(shè)置有可容納各組跨梁的凹槽,所述條形罩體在斷裂縫處還設(shè)置有多個扣件。3.如權(quán)利要求2所述的噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,其特征在于,所述條形罩體在斷裂縫處設(shè)置的多個扣件均包括:位于斷裂縫處一側(cè)面上的按扣,位于斷裂縫處另一側(cè)面以接受按扣的按孔。4.如權(quán)利要求2或3所述的噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,其特征在于,所述底盤上開設(shè)有至少兩個可供人踏入底盤內(nèi)的走向孔,所述走向孔的長度方向與跨梁方向相平行。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種噴涂掛鉤可調(diào)節(jié)的噴塑掛車,屬于噴塑領(lǐng)域。包括:移動架,其包括底盤和設(shè)置在底盤上的掛架,所述掛架為包括四個橫梁和四個縱梁的正方體結(jié)構(gòu),并在前后兩個橫梁上設(shè)置有至少兩組跨梁,每組跨梁在前后兩個橫梁上呈可滑動的方式設(shè)置,且每組所述跨梁的兩外側(cè)設(shè)置有相背對的兩排噴涂掛鉤,該兩排噴涂掛鉤在跨梁上等間隔分布,所述噴塑掛車還包括兩個防護罩,所述兩個防護罩分別圍合于前后兩個橫梁上,并具有相同的構(gòu)造,所述構(gòu)造是具有縱剖面為正方形的條狀罩體,所述兩個防護罩外表面包裹有一層無紡布。本發(fā)明所述噴塑掛車具有移動各排噴涂掛鉤的調(diào)節(jié)功能,使得可滿足不同大小、體積的工件噴塑需求。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN105381908
【申請?zhí)枴緾N201510875679
【發(fā)明人】李波
【申請人】重慶華中工貿(mào)(集團)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月2日
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