一種固液分離機部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種固液分離機，尤其涉及一種固液分離機部件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的提升，人們的環(huán)保意識亦逐漸加強，將廢物二次利用的行業(yè)變得炙手可熱。在一些地區(qū)養(yǎng)牛養(yǎng)豬業(yè)已成為畜牧業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，在為養(yǎng)殖戶帶來經(jīng)濟效益的同時，也造成基地環(huán)境受到嚴重污染，對于畜禽糞便的回收二次利用處理能夠解決污染的問題，而且能夠帶來有關(guān)的收益。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中對于畜禽糞便二次利用需要都先回收處理，預(yù)處理需要通過脫水固液分離設(shè)備進行固液分離，市面上的脫水固液分離設(shè)備是通過與電機同軸連接驅(qū)動的，但是軸承與設(shè)備之間均為緊密連接，在長時間的使用過程中與固液分離設(shè)備相連接的軸承容易出現(xiàn)泄漏，導致生銹，維護修理不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種提結(jié)構(gòu)簡單，供泄漏排水口，避免設(shè)備生銹，維護便捷的固液分離機部件。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種固液分離機部件，包括減速機與固液分離設(shè)備，該固液分離設(shè)備與減速機同軸連接，所述減速機連有第一軸承，所述固液分離設(shè)備連有第二軸承，該第二軸承上套設(shè)有防護套，該防護套側(cè)面開有通道，所述第一軸承與第二軸承之間設(shè)有第三軸承，該第三軸承通過法蘭分別與第一軸承和第二軸承相連接。
[0006]進一步地，所述第三軸承上設(shè)有加油孔，便于給部件滴加潤滑油，便于維護。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，減速機與固液分離設(shè)備同軸連接，且加長的轉(zhuǎn)軸通過軸承相連接，在固液分離設(shè)備端連接外移的第二軸承，且在第二軸承上設(shè)置側(cè)面開有通道的保護套，這樣的設(shè)計可使得在使用過程中泄漏的液體能夠及時排出，并且避免軸承生銹影響減速機的使用壽命，綜上所述，本實用新型設(shè)計簡單新穎，功能實用，適合大規(guī)模推廣與應(yīng)用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所不，一種固液分尚機部件，包括減速機與5固液分尚設(shè)備4，該固液分尚設(shè)備4與減速機5為同軸連接，所述減速機的轉(zhuǎn)軸上套有第一軸承1，所述固液分離設(shè)備的轉(zhuǎn)軸上套有第二軸承3，該第二軸承2上設(shè)有防護套31，該防護套31側(cè)面開有通道，所述第一軸承1與第二軸承3之間設(shè)有第三軸承2，該第三軸承2通過法蘭分別與第一軸承1和第二軸承3相連接，優(yōu)選的，所述第三軸承3上設(shè)有加油孔，便于給部件滴加潤滑油，便于維護。
[0010]本部件應(yīng)用于固液分離機時，由于固液分離設(shè)備4與減速機3之間通過家長的轉(zhuǎn)軸連接，并且轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承，而且設(shè)置于固液分離設(shè)備4端的第二軸承3上還設(shè)有開放式的保護套31，能夠及時排出泄漏的液體，避免設(shè)備出現(xiàn)生銹的情況，增加設(shè)備的使用壽命，而且為了便于進料固液分離設(shè)備的頂部與箱體采用嵌合連接，便于開閉。
[0011]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解，其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項】
1.一種固液分1?機部件，包括減速機與固液分1?設(shè)備，該固液分尚設(shè)備與減速機同軸連接，其特征在于，所述減速機連有第一軸承，所述固液分離設(shè)備連有第二軸承，該第二軸承上套設(shè)有防護套，該防護套側(cè)面開有通道，所述第一軸承與第二軸承之間設(shè)有第三軸承，該第三軸承通過法蘭分別與第一軸承和第二軸承相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固液分離機部件，其特征在于，所述第三軸承上設(shè)有加油孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種固液分離機部件，包括減速機與固液分離設(shè)備，該固液分離設(shè)備與減速機同軸連接，所述減速機連有第一軸承，所述固液分離設(shè)備連有第二軸承，該第二軸承上套設(shè)有防護套，該防護套側(cè)面開有通道，所述第一軸承與第二軸承之間設(shè)有第三軸承，該第三軸承通過法蘭分別與第一軸承和第二軸承相連接，本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，減速機與固液分離設(shè)備同軸連接，且加長的轉(zhuǎn)軸通過軸承相連接，在固液分離設(shè)備端連接外移的第二軸承，且在第二軸承上設(shè)置側(cè)面開有通道的保護套，這樣的設(shè)計可使得在使用過程中泄漏的液體能夠及時排出，并且避免軸承生銹影響減速機的使用壽命，綜上所述，本實用新型設(shè)計簡單新穎，功能實用，適合大規(guī)模推廣與應(yīng)用。
【IPC分類】C02F1/00, C02F11/12
【公開號】CN204981197
【申請?zhí)枴緾N201520559554
【發(fā)明人】楊福根
【申請人】寧波福晨環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月20日