本發(fā)明涉及色選機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種色選機清灰裝置。
背景技術(shù):
色選機是一種根據(jù)待分選物料的光學(xué)特性的差異,利用光電技術(shù)將待分選物料的異色顆粒分揀出來的設(shè)備。隨著工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品加工領(lǐng)域品質(zhì)的提高和技術(shù)的發(fā)展,色選機廣泛的應(yīng)用于大米、雜糧、種子、塑料和礦石等加工領(lǐng)域。
色選機主要包括以下幾個部分:物料檢測系統(tǒng)、控制驅(qū)動系統(tǒng)、光系統(tǒng)和吹氣系統(tǒng)等,其中光源系統(tǒng)中為了保持透光玻璃表面的清潔度?,F(xiàn)有技術(shù)中,連接臂的一端連有清灰刷、另一端與兩個長度方向平行的氣缸固定連接,清灰刷沿氣缸長度方向往復(fù)運動來清除附著在分選室玻璃上的灰塵。但是清灰刷工作過程中,與清灰刷連接的連接臂一端受力并經(jīng)由連接臂傳遞至兩個氣缸上,兩個氣缸上與連接臂連接處的彎矩較大,不僅影響設(shè)備運行的穩(wěn)定性,而且氣缸容易磨損,縮短氣缸的使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種色選機清灰裝置,提高設(shè)備運行的穩(wěn)定性,延長動力機構(gòu)的使用壽命。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,采用的技術(shù)方案為:一種色選機清灰裝置,包括連接臂,連接臂的一端與動力機構(gòu)相連、另一端呈懸置狀且與清灰刷相連,所述動力機構(gòu)旁側(cè)的連接臂與限位導(dǎo)向機構(gòu)相連,所述的動力機構(gòu)驅(qū)動連接臂的移動方向與限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向平行,限位導(dǎo)向機構(gòu)限制連接臂繞限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向轉(zhuǎn)動。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)效果為:所述動力機構(gòu)的旁側(cè)連接臂與限位導(dǎo)向機構(gòu)相連,當(dāng)連接臂一端受力經(jīng)連接臂傳遞至限位導(dǎo)向機構(gòu),由于限位導(dǎo)向機構(gòu)限制連接臂繞限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向轉(zhuǎn)動,即避免了動力機構(gòu)受連接臂懸置端作用力的影響,使動力機構(gòu)運行穩(wěn)定性大幅提高,最大程度減小動力機構(gòu)的磨損,延長動力機構(gòu)的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖;
圖2為本發(fā)明拆分后的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)的仰視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1至3對本發(fā)明作進一步詳細說明。
一種色選機清灰裝置,包括連接臂10,連接臂10的一端與動力機構(gòu)20相連、另一端呈懸置狀且與清灰刷30相連,所述的動力機構(gòu)20的旁側(cè)連接臂10與限位導(dǎo)向機構(gòu)相連,所述的動力機構(gòu)20驅(qū)動連接臂10的移動方向與限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向平行,限位導(dǎo)向機構(gòu)限制連接臂10繞限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向轉(zhuǎn)動。
所述動力機構(gòu)20與清灰刷30之間的連接臂10與限位導(dǎo)向機構(gòu)相連。
上述方案中,限位導(dǎo)向機構(gòu)與動力機構(gòu)20的布置方式有兩種。
其一是,清灰刷30與限位導(dǎo)向機構(gòu)之間的連接臂10上設(shè)置動力機構(gòu)。當(dāng)連接臂10懸置端受力經(jīng)連接臂10傳遞至動力機構(gòu)20與限位導(dǎo)向機構(gòu),由于限位導(dǎo)向機構(gòu)限制連接臂10繞限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向轉(zhuǎn)動,即減小了動力機構(gòu)20上與連接臂10連接處的彎矩,提高動力機構(gòu)20運行的穩(wěn)定性,減小動力機構(gòu)20的磨損。
其二是,清灰刷30與動力機構(gòu)20之間的連接臂10上設(shè)置限位導(dǎo)向機構(gòu)。當(dāng)連接臂10懸置端受力經(jīng)連接臂10傳遞至限位導(dǎo)向機構(gòu),由于限位導(dǎo)向機構(gòu)限制連接臂10繞限位導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向方向轉(zhuǎn)動,這樣與限位導(dǎo)向機構(gòu)連接處的連接臂10高度始終固定,因此,動力機構(gòu)20上與連接臂10連接處的彎矩與連接臂10懸置端受力大小無關(guān),即避免了動力機構(gòu)20受連接臂10懸置端作用力的影響,使動力機構(gòu)20運行穩(wěn)定性大幅提高,最大程度地減小動力機構(gòu)20的磨損,延長動力機構(gòu)20的使用壽命。
所述的限位導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)軌40和滾輪機構(gòu)50,滾輪機構(gòu)50包括輪架51和滾輪52,輪架51上的移動方向的前后端設(shè)置輪軸53,兩輪軸53與導(dǎo)軌40的長度方向垂直且位于水平面內(nèi),輪軸53的兩端均設(shè)置有滾輪52,導(dǎo)軌40上有供連接件54通過的條形口,連接件54的一端與輪架51相連、另一端與連接臂10相連。
通過在輪架51移動方向的前后端設(shè)置輪軸53,在輪軸53的兩端均設(shè)置有滾輪52,這樣防止輪架51自身擺動,確保連接臂10始終位于限定的移動路徑上,從而保證整個裝置能夠平穩(wěn)、可靠地運行。
進一步地,所述導(dǎo)軌40整體呈方形管狀,其下部管壁的中部開設(shè)有沿管長方向布置的條形口,所述的輪軸53兩端的滾輪52分別位于條形口兩側(cè)的下管壁41上。
所述滾輪52為外側(cè)輪徑小、內(nèi)側(cè)輪徑大的錐面輪,所述導(dǎo)軌40上、下管壁為與滾輪52輪面相符的斜面狀。這樣滾輪52與導(dǎo)軌40配合后,滾輪52在徑向方向上受力后輪面直接與導(dǎo)軌40的上管壁或下管壁抵靠,防止與限位導(dǎo)向機構(gòu)連接處的連接臂10高度變化;由于滾輪52是外側(cè)輪徑小、內(nèi)側(cè)輪徑大的錐面輪,這樣確保滾輪52在軸向方向上位置固定。保證滾輪52始終沿導(dǎo)軌40長度方向運動,進一步保證動力機構(gòu)20能夠平穩(wěn)運行。
所述動力機構(gòu)20包括導(dǎo)桿21和滑動式設(shè)置在導(dǎo)桿21上的滑塊22,所述的滑塊22與連接臂10配合構(gòu)成在導(dǎo)桿21長度方向上的抵擋限位配合。這樣就限制滑塊22與連接臂10沿氣缸長度方向相對移動,以防止滑塊22在驅(qū)動連接臂10時,滑塊22與連接臂10在導(dǎo)桿21長度方向上碰撞,保證動力機構(gòu)20運行的穩(wěn)定性。
所述滑塊22上設(shè)有向連接臂10所在側(cè)水平向延伸的推板23,連接臂10的端部有向下立式布置的擋板11,擋板11的板面與推板23交叉或垂直相交,擋板11上有孔或開口向下的缺口,推板23延伸到該孔或缺口內(nèi)。上述連接臂10與推板23不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且安裝便捷,直接將連接臂10擋板11上開設(shè)的缺口與211推板23配合即可。
所述動力機構(gòu)20為無桿氣缸。動力機構(gòu)20的選用方式有多種,只要能夠使滑塊21在沿導(dǎo)軌40長度方向上往復(fù)運動即可。