冷飲柜及其重力貨物架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種冷飲柜及其重力貨物架。重力貨物架包括滑道架以及位于所述滑道架上擺放貨物的滑軌。所述滑軌包括依次連接的第一直行軌道、弧形軌道及第二直行軌道，所述第一直行軌道與所述第二直行軌道位于所述弧形軌道的同一側。所述第一直行軌道、所述第二直行軌道與貨物接觸的面為第一承載側、第二承載側。在沿所述第一直行軌道至所述第二直行軌道的方向上，所述第一承載側及所述第二承載側與水平面之間的間距均逐漸減小，即所述第一承載側與所述第二承載側相對水平面傾斜，從而可使冷飲瓶罐在自身重力的牽引及弧形軌道導致的離心力作用下自行滑落到擱架的前端，方便使用者取貨。
【專利說明】
冷飲柜及其重力貨物架
技術領域
[0001]本實用新型涉及家電技術領域，特別是涉及一種冷飲柜及其重力貨物架。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的貨物擱架大多與地平面平行，無傾斜度，多用來擺放冷飲瓶罐。這種類型的貨物擱架在實際使用過程中，當拿完前排的冷飲瓶罐后，貨物擱架后端的冷飲瓶罐無法自動送到貨物擱架的前端，從而會使得在擱架前端瓶罐被拿光的情況下需要使用者自行費力的從擱架末端取出瓶罐，給使用者造成一些不方便的地方。
【實用新型內容】
[0003]基于此，有必要提供一種方便使用者取出瓶罐的冷飲柜及其重力貨物架。
[0004]一種重力貨物架，包括:
[0005]滑道架，具有位于同一側的第一端及第二端，以及安裝表面;以及
[0006]滑軌，設于所述安裝表面上，用于貨物擺放，所述滑軌包括依次連接的第一直行軌道、弧形軌道及第二直行軌道，所述第一直行軌道遠離所述弧形軌道的一端位于所述第一端處，所述第二直行軌道遠離所述弧形軌道的一端位于所述第二端處，所述第一直行軌道遠離所述安裝表面的一側為第一承載側，所述第二直行軌道遠離所述安裝表面的一側為第二承載側，所述第一承載側及所述第二承載側位于水平面的上側，在沿所述第一直行軌道至所述第二直行軌道的方向上，所述第一承載側及所述第二承載側與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述第一承載側靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距大于等于所述第二承載側靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距。
[0007]在使用上述重力貨物架時，先在滑軌上裝滿依次緊貼的貨物，使得第一直行軌道、弧形軌道及第二直行軌道上均有貨物。將貨物放置于滑軌上相對于將貨物放置于安裝表面上，可以有效減少接觸面積，降低貨物在運動過程中的摩擦力，而且由于第一直行軌道的第一承載側及第二直行軌道的第二承載側均相對于水平面傾斜，且第一直行軌道與第二直行軌道之間為弧形軌道，在傾斜導致的重力牽引及弧形軌道導致的離心力作用下，當在第二直行軌道靠近第二端處拿走一個貨物后，滑軌上的其他貨物會朝向第二端移動一個位置，從而填補被拿走的貨物的空位。從而位于滑道架遠離第一端及第二端一側(整個滑道架的后端)的貨物能自動移動至第二端(前端)，從而可以避免前端的貨物被拿光后，使用者需自行費力的從整個滑道架的后端拿取貨物，非常方便使用者拿取貨物。
[0008]而且第一端及第二端位于滑道架的同一側，可以在滑道架的同一側補放貨物和拿取貨物，并且可以做到先放入滑道架的貨物先被用戶拿走，防止以往放置于冷飲柜內側的貨物被長久擱置，而且貨物沿滑軌延伸的方向排布，非常整潔，可以避免人工整理的麻煩。
[0009]在其中一個實施例中，所述滑道架包括底板，所述底板包括進貨段、連接段及出貨段，所述連接段具有連接側，所述進貨段及所述出貨段分別設于所述連接側上，所述進貨段遠離所述連接段的一端為所述第一端，所述出貨段遠離所述連接段的一端為所述第二端，所述進貨段、所述連接段及所述出貨段分別具有進貨表面、連接表面及出貨表面，所述進貨表面、所述連接表面及所述出貨表面構成所述安裝表面，所述第一直行軌道、所述弧形軌道及所述第二直行軌道分別位于所述進貨表面、所述連接表面及所述出貨表面上。
[0010]在其中一個實施例中，所述滑道架還包括擋板，所述擋板包括第一板、第二板及第三板，兩塊所述第一板分別設于所述進貨段相對的兩側，兩塊所述第三板分別設于所述出貨段相對的兩側，所述第二板設于所述連接段上，且所述第二板的兩端分別與位于外側的所述第一板及所述第三板連接。
[0011]在其中一個實施例中，還包括如下特征中的至少一個:
[0012]所述進貨段及所述出貨段均與所述連接段可拆卸連接;以及
[0013]所述第二板分別與位于外側的所述第一板及所述第三板可拆卸連接。
[0014]在其中一個實施例中，所述連接側、所述進貨段用于與所述連接側連接的一側以及所述出貨段用于與所述連接側連接的一側上均設有螺紋孔，所述進貨段及所述出貨段均通過螺紋柱與所述連接側連接；
[0015]所述第二板的兩端分別設有卡扣，位于外側的所述第一板及所述第三板分別設有卡槽，所述卡扣卡于所述卡槽內；或者所述第二板的兩端分別設有卡槽，位于外側的所述第一板及所述第三板分別設有卡扣，所述卡扣卡于所述卡槽內。
[0016]在其中一個實施例中，所述第一承載側與所述進貨表面之間的間距處處相同，所述第二承載側與所述出貨表面之間的間距處處相同，在沿所述第一直行軌道至所述第二直行軌道的方向上，所述進貨表面及所述出貨表面與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述進貨表面靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距大于等于所述出貨表面靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距。
[0017]在其中一個實施例中，所述重力貨物架還包括擱架，所述滑道架設于所述擱架上，所述擱架包括第一承載部、第二承載部及第三承載部，所述進貨段遠離所述進貨表面的表面、所述連接段遠離所述連接表面的表面及所述出貨段遠離所述出貨表面的表面分別與所述第一承載部、所述第二承載部及所述第三承載部接觸。
[0018]在其中一個實施例中，所述第一承載部與所述進貨表面之間的間距處處相同，所述第三承載部與所述出貨表面之間的間距處處相同，所述第一承載部及所述第三承載部位于水平面的上側，在沿所述第一承載部至所述第三承載部的方向上，所述第一承載部及所述第三承載部與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述第一承載部靠近所述第二承載部的一端與水平面之間的間距大于等于所述第三承載部靠近所述第二承載部的一端與水平面之間的間距。
[0019]在其中一個實施例中，還包括如下特征中的至少一個:
[0020]所述擱架還包括止擋部，所述止擋部位于所述第三承載部遠離所述第二承載部的一端處，用于防止貨物自所述第二直行軌道上沖出；
[0021]所述進貨段遠離所述進貨表面的表面及所述出貨段遠離所述出貨表面的表面上分別設有凸出筋，所述第一承載部及所述第三承載部上分別設有限位桿，所述第一承載部上的兩根所述限位桿間隔設置，所述進貨段上的兩根所述凸出筋位于所述第一承載部上的兩根所述限位桿之間，且分別與兩根所述限位桿抵接，以防止所述進貨段朝向或遠離所述出貨段所在的一側移動，所述第三承載部上的兩根所述限位桿間隔設置，所述出貨段上的兩根所述凸出筋位于所述第三承載部上的兩根所述限位桿之間，且與兩根所述的限位桿抵接，以防止所述出貨段朝向或遠離所述進貨段所在的一側移動；以及
[0022]所述滑道架的數(shù)目為多個，每一所述滑道架上設有一所述滑軌，所述擱架上具有多個安裝所述滑道架的位點，每一位點包括所述第一承載部、所述第二承載部及所述第三承載部，每一所述滑道架安裝于一位點上。
[0023]一種冷飲柜，包括:
[0024]箱體；以及
[0025]上述的重力貨物架，所述滑道架與所述箱體內壁連接;或者上述的重力貨物架，所述擱架與所述箱體內壁連接。
【附圖說明】
[0026]圖1為一實施方式的重力貨物架的結構示意圖；
[0027]圖2為圖1的俯視圖；
[0028]圖3為圖1中的重力貨物架中的滑道架及軌道的結構示意圖；
[0029]圖4為圖1的側視圖；
[0030]圖5為圖1分解圖。
【具體實施方式】
[0031]下面結合附圖及具體實施例對冷飲柜及其重力貨物架進行進一步描述。
[0032]如圖1所述，一實施方式的冷飲柜，包括箱體(圖未示)及設于箱體內的重力貨物架10。
[0033]重力貨物架10包括滑道架100、滑軌200及擱架300?；兰?00用于支撐滑軌200。滑軌200設于滑道架100上，用于貨物擺放。擱架300用于承載滑道架100及滑軌200，并用于與箱體的內壁連接，從而使得滑道架100及滑軌200通過擱架300固定于箱體內。
[0034]如圖1-4所示，滑道架100具有位于同一側的第一端110及第二端120，以及安裝表面130。
[0035]滑軌200設于安裝表面130上，用于貨物20擺放?；?00包括依次連接的第一直行軌道210、弧形軌道220及第二直行軌道230。第一直行軌道210遠離弧形軌道220的一端位于第一端110處，第二直行軌道230遠離弧形軌道220的一端位于第二端120處。第一直行軌道210遠離安裝表面130的一側為第一承載側212，第二直行軌道230遠離安裝表面130的一側為第二承載側232。第一承載側212及第二承載側232位于水平面30的上側，在沿第一端110至第二端120的方向上，第一承載側212及第二承載側232與水平面30之間的間距均逐漸減小，且第一承載側212靠近弧形軌道220的一端與水平面30之間的間距大于等于第二承載側232靠近弧形軌道220的一端與水平面30之間的間距。
[0036]需要說明的是，水平面30為一個虛擬的平面，其位于安裝表面130遠離滑軌200的一側。也即水平面30位于安裝表面130的下側，第一承載側212及第二承載側232位于安裝表面130的下側，水平面30及第一承載側212與第二承載側232分別位于安裝表面130相對的兩側。
[0037]在使用上述重力貨物架10時，先在滑軌200上裝滿依次緊貼的貨物，使得第一直行軌道210、弧形軌道220及第二直行軌道230上均有貨物。將貨物放置于滑軌200上相對于將貨物放置于安裝表面130上，可以有效減少接觸面積，降低貨物在運動過程中的摩擦力，而且由于第一直行軌道210的第一承載側212及第二直行軌道230的第二承載側232均相對于水平面30傾斜，且第一直行軌道210與第二直行軌道230之間為弧形軌道220，在傾斜導致的重力牽引及弧形軌道220導致的離心力作用下，當在第二直行軌道230靠近第二端120處拿走一個貨物后，滑軌200上的其他貨物會朝向第二端120移動一個位置，從而填補被拿走的貨物的空位。從而位于滑道架100遠離第一端110及第二端120—側(整個滑道架100的后端)的貨物能自動移動至第二端120(前端)，從而可以避免前端的貨物被拿光后，使用者需自行費力的從整個滑道架100的后端拿取貨物，非常方便使用者拿取貨物。
[0038]而且第一端110及第二端120位于滑道架100的同一側，可以在滑道架100的同一側補放貨物和拿取貨物，并且可以做到先放入滑道架100的貨物先被用戶拿走，防止以往放置于冷飲柜內側的貨物被長久擱置，而且貨物沿滑軌200延伸的方向排布，非常整潔，可以避免人工整理的麻煩。
[0039]在本實施方式中，重力貨物架10應用于冷飲柜中，滑軌200設于滑道架100上，用于擺放飲料瓶20?？梢岳斫?，在其他實施方式中，貨物可以為其他任何合理的物品，例如，盒裝或罐裝的餅干、糖果、煙草等。在其他實施方式中，重力貨物架10也可以單獨使用，例如，將重力貨物架10應用于超市中，作為超市的載物架。具體的，在本實施方式中，滑軌200的數(shù)目為平行的兩條，從而能更好的承載貨物。可以理解，在其他實施方式中，滑軌200的數(shù)目也可以為一條。
[0040]進一步，如圖1、圖3及圖5所示，在本實施方式中，滑道架100包括底板140及擋板150。
[0041 ]底板140包括進貨段142、連接段144及出貨段146。連接段144具有連接側1442。進貨段142及出貨段146分別設于連接側1442上。進貨段142遠離連接段144的一端為第一端110，出貨段146遠離連接段144的一端為第二端120。進貨段142、連接段144及出貨段146分別具有進貨表面1422、連接表面1444及出貨表面1462，進貨表面1422、連接表面1444及出貨表面1462構成安裝表面130。第一直行軌道210、弧形軌道220及第二直行軌道230分別位于進貨表面1422、連接表面1444及出貨表面1462上。
[0042]擋板150包括第一板152、第二板154及第三板156。兩塊第一板152分別設于進貨段142相對的兩側。兩塊第三板156分別設于出貨段146相對的兩側。第二板154設于連接段144上，且第二板154的兩端分別與位于外側的第一板152及第三板156連接。第一板152、第二板154及第三板156對貨物起到限位的作用，防止貨物從滑道架100側面沖出。可以理解，在其他實施方式中，當貨物與滑軌200能穩(wěn)定連接時，例如，當貨物的底部具有與滑軌200配合的導槽時，擋板150可以省略。
[0043]具體的，在本實施方式中，第一板152及第三板156均為直條狀的平板，而第二板154為與弧形軌道220彎曲形狀相同的弧形板。可以理解，在其他實施方式中，第二板154也可以為兩個平行平板與一平板垂直相交形成的方形折板。
[0044]進一步，在本實施方式中，進貨段142及出貨段146均與連接段144可拆卸連接，從而便于拆裝底板140。
[0045]具體的，如圖5所示，在本實施方式中，連接側1442、進貨段142用于與連接側1442連接的一側以及出貨段146用于與連接側1442連接的一側上均設有螺紋孔148。進貨段142及出貨段146均通過螺紋柱149與連接側1442連接?？梢岳斫猓谄渌麑嵤┓绞街?，進貨段142及出貨段146也可以通過卡槽與卡扣卡合的方式與連接段144可拆卸連接。進貨段142、連接段144及出貨段146三者也可以一體成型。
[0046]進一步，在本實施方式中，第二板154分別與位于外側的第一板152及第三板156可拆卸連接，從而便于拆裝擋板150。
[0047]具體的，在本實施方式中，第二板154的兩端分別設有卡扣1542，位于外側的第一板152及第三板156分別設有卡槽1522，卡扣1542卡于卡槽1522內?？梢岳斫?，在其他實施方式中，第二板154的兩端分別設有卡槽1522，位于外側的第一板152及第三板156分別設有卡扣1542，卡扣1542卡于卡槽1522內。
[0048]進一步，如圖1及圖3所示，在本實施方式中，第一承載側212與進貨表面1422之間的間距處處相同，第二承載側232與出貨表面1462之間的間距處處相同，在沿第一直行軌道210、弧形軌道220及第二直行軌道230的方向上，進貨表面1422及出貨表面1462與水平面30之間的間距均逐漸減小。且進貨表面1422靠近弧形軌道220的一端與水平面30之間的間距大于等于出貨表面1462靠近弧形軌道220的一端與水平面30之間的間距。也即在本實施方式中，底板140的進貨段142及出貨段146相對于水平面30傾斜，從而使得第一直行軌道210及第二直行軌道230相對于水平面30傾斜?？梢岳斫?，在其他實施方式中，底板140的進貨段142及出貨段146可以與水平面30平行，此時，第一直行軌道210及第二直行軌道230可以呈直角三角形，而第一承載側212及第二承載側232為直角三角形的斜邊。
[0049]進一步，在本實施方式中，連接段144與水平面30平行，弧形軌道220遠離連接表面1444的一側與連接表面1444之間的間距處處相等，從而便于滑道架200安裝于擱架300上(后面將繼續(xù)介紹擱架300)?？梢岳斫猓谄渌麑嵤┓绞街?，在沿第一直行軌道210、弧形軌道220及第二直行軌道230的方向上，第一承載側212、弧形軌道220遠離連接表面1444的一側以及第二承載側232與水平面30之間的間距均逐漸減小。
[0050]如圖1及圖5所示，在本實施方式中，擱架300用于承載滑道架100及滑軌200，并用于與箱體的內壁連接，從而使得滑道架100及滑軌200通過擱架300固定于箱體內。可以理解，在其他實施方式中，擱架300可以省略，此時，可以使得滑道架100直接與箱體內壁連接。[0051 ] 在本實施方式中，擱架300包括第一承載部310、第二承載部320及第三承載部330?；兰?00設于擱架300上，且進貨段142遠離進貨表面1422的表面、連接段144遠離連接表面1444的表面及出貨段146遠離出貨表面1462的表面分別與第一承載部310、第二承載部320及第三承載部330接觸。
[0052]具體的，在本實施方式中，第一承載部310與進貨表面1422之間的間距處處相同，第三承載部330與出貨表面1462之間的間距處處相同，在沿第一承載部310、第二承載部320及第三承載部330的方向上，第一承載部310及第三承載部330與水平面30之間的間距均逐漸減小，且第一承載部310靠近第二承載部320的一端與水平面30之間的間距大于等于第三承載部330靠近第二承載部320的一端與水平面30之間的間距。也即第一承載部310的傾斜方向與進貨段142的傾斜方向相同，第三承載部330的傾斜方向與出貨段146的傾斜方向相同?？梢岳斫猓谄渌麑嵤┓绞街?，當進貨段142及出貨段146均與水平面30平行時，擱架300也與水平面30平行。
[0053]進一步，在本實施方式中，擱架300還包括止擋部340。止擋部340位于第三承載部330遠離第二承載部320的一端處，用于防止貨物自第二直行軌道230上沖出。具體的，在本實施方式中，止擋部340自第三承載部330遠離第二承載部320的一端延伸至第一承載部310遠離第二承載部320的一端?？梢岳斫猓谄渌麑嵤┓绞街?，止擋部340也可僅位于第三承載部330遠離第二承載部320的一端處。
[0054]進一步，在本實施方式中，進貨段142遠離進貨表面1422的表面及出貨段146遠離出貨表面1462的表面上分別設有凸出筋160。第一承載部310及第三承載部330上分別設有限位桿350。第一承載部310上的兩根限位桿350間隔設置，進貨段142上的兩根凸出筋160位于第一承載部310上的兩根限位桿350之間，且分別與第一承載部310上的兩根限位桿350抵接，以防止進貨段142朝向或遠離出貨段146所在的一側移動。第三承載部330上的兩根限位桿350間隔設置，出貨段146上的兩根凸出筋160位于第三承載部330上的兩根限位桿350之間，且分別與第三承載部330上的兩根限位桿350抵接，以防止出貨段146朝向或遠離進貨段142所在的一側移動。
[0055]進一步，在本實施方式中，滑道架100的數(shù)目為多個，每一滑道架100上設有一滑軌200。擱架300上具有多個安裝滑道架100的位點，每一位點包括第一承載部310、第二承載部320、第三承載部330、止擋部340及限位桿350。每一滑道架100安裝于一位點上。
[0056]該重力貨物架可以將原本擱置在冷飲柜內側的冷飲瓶罐自動滑行到冷飲柜的最前端，且可在冷飲柜外側補貨和取貨，做到貨物從外側送入，先進入的貨物先被用戶拿走，防止以往放置于冷飲柜內側的貨品被長久擱置，避免了人工整理的麻煩。
[0057]以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0058]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種重力貨物架，其特征在于，包括: 滑道架，具有位于同一側的第一端及第二端，以及安裝表面；以及 滑軌，設于所述安裝表面上，用于貨物擺放，所述滑軌包括依次連接的第一直行軌道、弧形軌道及第二直行軌道，所述第一直行軌道遠離所述弧形軌道的一端位于所述第一端處，所述第二直行軌道遠離所述弧形軌道的一端位于所述第二端處，所述第一直行軌道遠離所述安裝表面的一側為第一承載側，所述第二直行軌道遠離所述安裝表面的一側為第二承載側，所述第一承載側及所述第二承載側位于水平面的上側，在沿所述第一直行軌道至所述第二直行軌道的方向上，所述第一承載側及所述第二承載側與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述第一承載側靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距大于等于所述第二承載側靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距。2.根據權利要求1所述的重力貨物架，其特征在于，所述滑道架包括底板，所述底板包括進貨段、連接段及出貨段，所述連接段具有連接側，所述進貨段及所述出貨段分別設于所述連接側上，所述進貨段遠離所述連接段的一端為所述第一端，所述出貨段遠離所述連接段的一端為所述第二端，所述進貨段、所述連接段及所述出貨段分別具有進貨表面、連接表面及出貨表面，所述進貨表面、所述連接表面及所述出貨表面構成所述安裝表面，所述第一直行軌道、所述弧形軌道及所述第二直行軌道分別位于所述進貨表面、所述連接表面及所述出貨表面上。3.根據權利要求2所述的重力貨物架，其特征在于，所述滑道架還包括擋板，所述擋板包括第一板、第二板及第三板，兩塊所述第一板分別設于所述進貨段相對的兩側，兩塊所述第三板分別設于所述出貨段相對的兩側，所述第二板設于所述連接段上，且所述第二板的兩端分別與位于外側的所述第一板及所述第三板連接。4.根據權利要求3所述的重力貨物架，其特征在于，還包括如下特征中的至少一個: 所述進貨段及所述出貨段均與所述連接段可拆卸連接；以及 所述第二板分別與位于外側的所述第一板及所述第三板可拆卸連接。5.根據權利要求4所述的重力貨物架，其特征在于，所述連接側、所述進貨段用于與所述連接側連接的一側以及所述出貨段用于與所述連接側連接的一側上均設有螺紋孔，所述進貨段及所述出貨段均通過螺紋柱與所述連接側連接； 所述第二板的兩端分別設有卡扣，位于外側的所述第一板及所述第三板分別設有卡槽，所述卡扣卡于所述卡槽內；或者所述第二板的兩端分別設有卡槽，位于外側的所述第一板及所述第三板分別設有卡扣，所述卡扣卡于所述卡槽內。6.根據權利要求2所述的重力貨物架，其特征在于，所述第一承載側與所述進貨表面之間的間距處處相同，所述第二承載側與所述出貨表面之間的間距處處相同，在沿所述第一直行軌道至所述第二直行軌道的方向上，所述進貨表面及所述出貨表面與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述進貨表面靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距大于等于所述出貨表面靠近所述弧形軌道的一端與水平面之間的間距。7.根據權利要求2所述的重力貨物架，其特征在于，所述重力貨物架還包括擱架，所述滑道架設于所述擱架上，所述擱架包括第一承載部、第二承載部及第三承載部，所述進貨段遠離所述進貨表面的表面、所述連接段遠離所述連接表面的表面及所述出貨段遠離所述出貨表面的表面分別與所述第一承載部、所述第二承載部及所述第三承載部接觸。8.根據權利要求7所述的重力貨物架，其特征在于，所述第一承載部與所述進貨表面之間的間距處處相同，所述第三承載部與所述出貨表面之間的間距處處相同，所述第一承載部及所述第三承載部位于水平面的上側，在沿所述第一承載部至所述第三承載部的方向上，所述第一承載部及所述第三承載部與水平面之間的間距均逐漸減小，且所述第一承載部靠近所述第二承載部的一端與水平面之間的間距大于等于所述第三承載部靠近所述第二承載部的一端與水平面之間的間距。9.根據權利要求8所述的重力貨物架，其特征在于，還包括如下特征中的至少一個: 所述擱架還包括止擋部，所述止擋部位于所述第三承載部遠離所述第二承載部的一端處，用于防止貨物自所述第二直行軌道上沖出； 所述進貨段遠離所述進貨表面的表面及所述出貨段遠離所述出貨表面的表面上分別設有凸出筋，所述第一承載部及所述第三承載部上分別設有限位桿，所述第一承載部上的兩根所述限位桿間隔設置，所述進貨段上的兩根所述凸出筋位于所述第一承載部上的兩根所述限位桿之間，且分別與兩根所述限位桿抵接，以防止所述進貨段朝向或遠離所述出貨段所在的一側移動，所述第三承載部上的兩根所述限位桿間隔設置，所述出貨段上的兩根所述凸出筋位于所述第三承載部上的兩根所述限位桿之間，且與兩根所述的限位桿抵接，以防止所述出貨段朝向或遠離所述進貨段所在的一側移動；以及 所述滑道架的數(shù)目為多個，每一所述滑道架上設有一所述滑軌，所述擱架上具有多個安裝所述滑道架的位點，每一位點包括所述第一承載部、所述第二承載部及所述第三承載部，每一所述滑道架安裝于一位點上。10.一種冷飲柜，其特征在于，包括: 箱體；以及 如權利要求1-6中任一項所述的重力貨物架，所述滑道架與所述箱體內壁連接;或者如權利要求7-9中任一項所述的重力貨物架，所述擱架與所述箱體內壁連接。
【文檔編號】F25D25/02GK205536853SQ201620171960
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月7日
【發(fā)明人】吳鴻斌, 周遠泉, 朱紅紅, 趙宇波
【申請人】深圳創(chuàng)新設計研究院有限公司