專利名稱：一種應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸，解決了活塞與氣缸之間因摩擦生熱膨脹變形導(dǎo)致的摩擦加劇、抱死等問題，提高了斯特林制冷機(jī)的可靠性、使用壽命、及整機(jī)性能。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)曲柄連桿式斯特林制冷機(jī)，大氣缸通常采用緊配合方式固定在機(jī)殼內(nèi)，另外由于氣密封特性的要求，通常氣缸與活塞之間的間隙較小(0.005-0.0lmm)。制冷機(jī)工作時，氣缸與活塞干摩擦生熱后膨脹變形，氣缸與活塞之間間隙進(jìn)一步減小，從而導(dǎo)致摩擦副磨損加劇、甚至抱死。另外，氣缸與活塞之間由于碰撞產(chǎn)生的噪音直接傳導(dǎo)到殼體表面，噪音較大，影響整機(jī)性能。因此斯特林制冷機(jī)的可靠性及壽命較難保證，其應(yīng)用也受到限制。發(fā)明目的本發(fā)明針對傳統(tǒng)曲柄連桿式斯特林制冷機(jī)大氣缸與活塞之間，由于摩擦熱變形容易導(dǎo)致材料磨損加劇的不足之處，提出了一種應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸。大氣缸與機(jī)殼之間采用間隙配合，通過使用柔性材料減小對氣缸熱變形的束縛，解決氣缸熱變形時與活塞之間間隙過小、材料磨損加劇、抱死的問題。同時柔性材料的使用，對減小振動、噪首、提聞?wù)麢C(jī)性能均有幫助。實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:該浮動式大氣缸應(yīng)用于曲柄連桿式制冷機(jī)。

圖1是本發(fā)明所涉及的浮動式大氣缸及機(jī)殼結(jié)構(gòu)示意圖；圖中主要部件:I大活塞，2大氣缸,3連桿,4機(jī)殼,5偏心輪,6主軸,7電機(jī)，8柔性材料具體實施方式
本發(fā)明所涉及的浮動式大氣缸由上圖所示部件2大氣缸、8柔性材料組成。氣缸與機(jī)殼之間采用大間隙配合，避免氣缸與機(jī)殼之間直接接觸。氣缸外側(cè)上、下部位對稱布置柔性材料(包括但不局限于:丁晴橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、天然橡膠等聚合物材料)，氣缸依靠柔性材料的彈力與機(jī)殼(浮動)固定，避免傳統(tǒng)緊配合固定方式。主要工作原理:傳統(tǒng)曲柄連桿斯特林制冷機(jī)，大氣缸與機(jī)殼之間為緊配合。制冷機(jī)工作時，大氣缸與活塞干摩擦生熱后膨脹變形，氣缸熱膨脹變形時受到機(jī)殼較大的反向作用力，促使氣缸向內(nèi)側(cè)變形，氣缸與活塞之間間隙進(jìn)一步減小，加劇材料磨損。本發(fā)明米用外側(cè)有柔性材料的浮動式大氣缸，氣缸與機(jī)殼之間有一定間隙(該間隙大于氣缸與活塞之間的間隙)，因此氣缸熱膨脹變形時，大氣缸不會因為受到較大反向作用力造成氣缸與活塞之間間隙過小，從而解決了大氣缸與活塞之間熱膨脹時材料磨損加劇、抱死的問題，提高了斯特林制冷機(jī)的可靠性及壽命。同時，氣缸外側(cè)的柔性材料，通過上、下對稱均勻布置，可有效吸收氣缸內(nèi)部噪音、減小振動，提高制冷機(jī)整機(jī)性能。
權(quán)利要求1.應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸，大氣缸與機(jī)殼之間以間隙配合替代緊配合，因此氣缸熱膨脹變形時，大氣缸不會因為受到來自機(jī)殼的較大反向作用力造成氣缸與活塞之間間隙過小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸，其特征在于:氣缸與機(jī)殼之間采用間隙配合，氣缸與機(jī)殼之間無直接接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸，其特征在于:氣缸外側(cè)上、下對稱布置柔性材料，氣缸與機(jī)殼之間依靠柔性材料壓縮后的彈力固定。
專利摘要本實用新型涉及一種應(yīng)用于曲柄連桿斯特林制冷機(jī)的浮動式大氣缸。該氣缸與機(jī)殼之間以間隙配合替代緊密配合，減小熱變形時大氣缸與活塞之間的摩損。本實用新型涉及的浮動式大氣缸與機(jī)殼之間設(shè)有一定間隙，因此氣缸熱膨脹變形時，大氣缸不會因為受到較大反向作用力造成氣缸與活塞之間間隙過小，從而解決了大氣缸與活塞之間干摩擦容易磨損材料、抱死的問題，提高了斯特林制冷機(jī)的可靠性及壽命。同時通過在氣缸適當(dāng)位置布置柔性材料，可有效減小振動、降低噪音，提高斯特林制冷機(jī)整機(jī)性能。
文檔編號F25B9/14GK202991701SQ20122053310
公開日2013年6月12日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者梁文清, 劉向波, 姜濤 申請人:常州鴻源動力科技有限公司