收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及散熱器，特別涉及用于收獲機(jī)械上的空-空中冷散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國家對機(jī)動(dòng)車輛的排放限值越來越嚴(yán)格，非道路機(jī)動(dòng)車輛將在2015年實(shí)行國III排放標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線上要求使用空-空中冷為基礎(chǔ)機(jī)型。在使用領(lǐng)域上包括各種農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械，比如，小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、玉米收割機(jī)、割草機(jī)、青儲機(jī)、采棉機(jī)等。目前，用在農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械上的空-空中冷散熱器由散熱管I和夾在散熱管之間的散熱帶2構(gòu)成，散熱管的端部通常采用平面結(jié)構(gòu)，見圖2。由于農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械使用環(huán)境惡略，雜物較多，其中包括較大的碎葉、秸桿等，導(dǎo)致空-空中冷散熱器在使用過程中，在散熱器的迎風(fēng)側(cè)容易造成堵塞，從而影響了散熱器的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種提高散熱效率，同時(shí)便于疏導(dǎo)碎葉秸桿等雜物，從而避免散熱器迎風(fēng)面出現(xiàn)堵塞的收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器，包括按間距平行設(shè)置的散熱管及固定在散熱管之間的散熱帶；散熱器的一側(cè)為迎風(fēng)側(cè)，其相對的另一側(cè)為出風(fēng)側(cè)，其特征在于:所述散熱管位于散熱器迎風(fēng)側(cè)的一端為尖角狀，其由對稱的面A和面B相交構(gòu)成，兩面的底邊與對應(yīng)位置散熱帶的端面對齊。
[0006]本實(shí)用新型還可以采取的技術(shù)方案為:
[0007]面A和面B的夾角為90。?110°。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]1、有利于疏導(dǎo):散熱管位于散熱器迎風(fēng)側(cè)的一端采用尖角結(jié)構(gòu)，相比于現(xiàn)有的平面結(jié)構(gòu)，大幅度減小了對雜物的阻擋面積，且構(gòu)成尖角的兩個(gè)面均具有導(dǎo)向作用，再加上兩個(gè)面的底邊與散熱帶的端面對齊，這樣可以疏散碎葉秸桿等雜物，使雜物順次進(jìn)入散熱帶孔，在冷卻風(fēng)的作用下，從散熱帶孔排出，從而不會掛在散熱管上造成雜物積累，進(jìn)而避免了散熱器的迎風(fēng)側(cè)造成堵塞。
[0010]2、提高散熱效率:散熱管位于迎風(fēng)側(cè)的一端采用尖角結(jié)構(gòu)，能夠減小散熱器對冷卻風(fēng)的阻力，提高了冷卻風(fēng)的流動(dòng)速度，進(jìn)而提高了散熱器的散熱效率。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是現(xiàn)有空-空中冷散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、散熱管;101、面A ;102、面B ;2、散熱帶。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0015]請參見圖1，收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器，包括按間距平行設(shè)置的散熱管I及固定在散熱管之間的散熱帶2。散熱器的一側(cè)為迎風(fēng)側(cè)，其相對的另一側(cè)為出風(fēng)側(cè)。所述散熱管位于散熱器迎風(fēng)側(cè)的一端為尖角狀，其由對稱的面AlOl和面B102相交構(gòu)成，兩面的底邊與對應(yīng)位置散熱帶的端面對齊。
[0016]從減小對冷卻風(fēng)的阻力，從而提高散熱效率及提高對雜物的疏導(dǎo)，進(jìn)而避免出現(xiàn)阻塞兩方面綜合考慮，上述面A和面B的夾角優(yōu)選為90°?110°兩面的夾角過大，會趨于平面，對疏導(dǎo)雜物不利，且對氣流阻力加大；兩面夾角過小會增加生產(chǎn)難度，增加生產(chǎn)成本，容易磕碰，另外，還可能會增加清理的難度。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所做的等效變化與修飾，均落入本實(shí)用新型的技術(shù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器，包括按間距平行設(shè)置的散熱管及固定在散熱管之間的散熱帶；散熱器的一側(cè)為迎風(fēng)側(cè)，其相對的另一側(cè)為出風(fēng)側(cè)，其特征在于:所述散熱管位于散熱器迎風(fēng)側(cè)的一端為尖角狀，其由對稱的面A和面B相交構(gòu)成，兩面的底邊與對應(yīng)位置散熱帶的端面對齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器，其特征在于:面A和面B的夾角為90°?110°。
【專利摘要】收獲機(jī)械用空-空中冷散熱器，包括按間距平行設(shè)置的散熱管及固定在散熱管之間的散熱帶；散熱器的一側(cè)為迎風(fēng)側(cè)，其相對的另一側(cè)為出風(fēng)側(cè)，其特點(diǎn)是：所述散熱管位于散熱器迎風(fēng)側(cè)的一端為尖角狀，其由對稱的面A和面B相交構(gòu)成，兩面的底邊與對應(yīng)位置散熱帶的端面對齊。本散熱器中散熱管的端部采用尖角結(jié)構(gòu)，大幅度減小了對雜物的阻擋面積，具有導(dǎo)向作用，再加上兩個(gè)面的底邊與散熱帶的端面對齊，這樣可以疏散碎葉、秸稈等雜物，使雜物順次進(jìn)入散熱帶孔和從散熱帶孔排出，從而不會掛在散熱管上造成雜物積累，進(jìn)而避免了散熱器的迎風(fēng)側(cè)造成堵塞；另外，也能夠減小散熱器對冷卻風(fēng)的阻力，提高了冷卻風(fēng)的流動(dòng)速度，進(jìn)而了提高散熱器的散熱效率。
【IPC分類】F28D1-053
【公開號】CN204268923
【申請?zhí)枴緾N201420663400
【發(fā)明人】邱振發(fā), 何斌, 葛健健
【申請人】天津雷沃動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月7日