專利名稱：自動(dòng)增壓式合成燃料燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種合成燃料燃燒裝置，特別適合于以合成液體作燃料的灶具或爐具中使用。
目前，人們所使用的合成燃料燃燒裝置大體上可分為兩類，一類是通過(guò)外部壓力(加氣)對(duì)燃料進(jìn)行加壓，使燃料進(jìn)入加熱管蒸發(fā)燃燒；另一類是通過(guò)對(duì)燃料整體進(jìn)行加熱，使燃料蒸發(fā)后再引出燃燒，加熱區(qū)燃料燃盡后不能自動(dòng)供給，如有種分列式灶具，其燃料箱和爐體分開，掛于墻壁上的燃料箱通過(guò)油管和閥門將油注入爐體上的燃燒包內(nèi)，通過(guò)電加熱或油加熱12－15分鐘才能使燃料蒸發(fā)產(chǎn)氣，將氣用管道引至火頭正常燃燒后將電源切斷，此時(shí)工作火焰對(duì)燃料包內(nèi)燃料加熱使之繼續(xù)產(chǎn)氣，由于燃料包內(nèi)燃料較多(1.5公升以上)，采用整體加熱，產(chǎn)氣量大于需要量，使燃燒包內(nèi)氣壓很高，不安全，燃料耗用大，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)還需操作閥門來(lái)補(bǔ)充燃燒包內(nèi)的燃料，實(shí)用性較差。以上兩類燃燒裝置都存在著燃燒時(shí)壓力不穩(wěn)定、安全性差、火焰不穩(wěn)定、預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)、耗燃料高；管道易堵塞，密封難度大，維修和使用不方便的缺點(diǎn)。
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃燒時(shí)壓力穩(wěn)定，耗燃料低，操作方便的自動(dòng)增壓式合成燃料燃燒裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的由油箱、汽化筒、預(yù)熱加熱器、開關(guān)旋鈕、噴嘴等組成，其油箱及汽化筒環(huán)形腔底部通過(guò)進(jìn)油管連通，油箱頂部與高于油箱頂部的汽化筒環(huán)形腔頂部通過(guò)增壓管連通，輸氣管一端置于汽化筒環(huán)形腔頂部，另一端安裝有位于汽化筒中心的噴嘴，中間安裝有減壓閥和開關(guān)旋鈕。
預(yù)熱加熱器為安裝在汽化筒外壁上的電加熱器或安裝在噴嘴下方的油加熱盤。
本實(shí)用新型由于將油箱和汽化筒通過(guò)進(jìn)油管和增壓管連接在一起，并在輸氣管上安裝了減壓閥和采用外加熱的方式，使得本實(shí)用新型能自動(dòng)增壓并不斷地使用油箱內(nèi)的燃料補(bǔ)充給汽化筒，因此具有燃燒時(shí)壓力穩(wěn)定，安全性好、預(yù)熱時(shí)間短，火焰穩(wěn)定，耗燃料低，無(wú)管道堵塞、密封性好，操作簡(jiǎn)單、方便等優(yōu)點(diǎn)。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
參見
圖1本實(shí)用新型由油箱11、汽化筒2、電加熱器3、輸氣管1、開關(guān)旋鈕5、噴嘴7和油加熱盤8等組成。汽化筒2具有一個(gè)封閉的環(huán)形腔，油箱11底部采用進(jìn)油管10與汽化筒2的環(huán)形腔底部連通，油箱11頂部采用增壓管9與汽化筒2的環(huán)形腔頂部連通，增壓管9的兩端管口均位于合成液體液面之上，并只起通氣不通液的作用，以使汽化筒2與油箱11內(nèi)部的壓力相等，從而保證油箱11內(nèi)的合成燃料能隨時(shí)補(bǔ)充到汽化筒2的環(huán)形腔內(nèi)，汽化筒2的環(huán)形腔應(yīng)高于油箱11，以使安裝在汽化筒2的環(huán)形腔頂部的輸氣管1不致因進(jìn)入合成液發(fā)生堵塞。輸氣管1上順次安裝有減壓閥4、開關(guān)旋鈕5及火嘴6和噴嘴7，噴嘴7接于輸氣管1端部并位于汽化筒2中心，噴嘴7下方的輸氣管1上還固定有油加熱盤8，汽化筒2外壁上安裝有電加熱器3，各管道與汽化筒2和油箱11的連接處用焊接密封嚴(yán)實(shí)。
使用時(shí)，先打開燃料密封蓋12，將合成燃料(2－3kg)倒入油箱11內(nèi)，然后擰緊密封蓋12；其次打開電源使電加熱器3對(duì)汽化筒2內(nèi)的合成液體(約0.5kg)加熱并使之產(chǎn)氣，3－－5分鐘后，旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋鈕5，并按下該旋鈕，用壓電點(diǎn)火火花點(diǎn)著燃火嘴6，通過(guò)火嘴6將噴嘴7點(diǎn)著燃燒，待燃燒正常后，關(guān)掉電加熱器3的電源停止用電加熱，此時(shí)汽化筒2內(nèi)的合成燃料靠工作火焰不斷地加熱產(chǎn)氣，且產(chǎn)生的氣體經(jīng)減壓閥4降壓后通到噴嘴7，使火焰燃燒始終穩(wěn)定，由于汽化筒環(huán)形腔頂部與油箱頂部相通，使油箱內(nèi)壓力與汽化筒壓力一致，因此油箱11內(nèi)的合成燃料始終能自動(dòng)進(jìn)入汽化筒2的環(huán)形腔內(nèi)，以補(bǔ)償蒸發(fā)的燃料，從而保證燃燒順利進(jìn)行。不需加熱時(shí)，只要關(guān)掉開關(guān)旋鈕即可。在停火后7至8分鐘內(nèi)，需從新用火，只需操作氣閥(開關(guān)旋鈕)5即可，不需再預(yù)熱。
若在停電或無(wú)電的情況下使用本實(shí)用新型只需在加熱盤8內(nèi)滴入少量合成燃料，然后操作氣閥5點(diǎn)著盤中燃料，然后將氣閥5回到關(guān)閉位置，對(duì)汽化筒2加熱，1－－2分鐘后按下旋轉(zhuǎn)氣閥5即可燃燒，此時(shí)靠工作火焰使汽化筒繼續(xù)加熱并產(chǎn)氣。
本實(shí)施例的增壓管9除采用“凵”形管從油箱和汽化筒底部穿入并分別伸至其頂部的結(jié)構(gòu)外，還可通過(guò)其它結(jié)構(gòu)的管道將油箱11和汽化筒2的頂部連通，只要保證該增壓管達(dá)到只通氣不通液的目的即可。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)增壓式合成燃料燃燒裝置，由油箱、汽化筒、加熱器、開關(guān)旋鈕、噴嘴等組成，其特征在于油箱底部與汽化筒的環(huán)形腔底部由進(jìn)油管相連通，油箱頂部與高于油箱頂部的汽化筒環(huán)形腔頂部由增壓管連通，輸氣管一端置于汽化筒環(huán)形腔頂部，另一端安裝有位于汽化筒中心的噴嘴，中間安裝有減壓閥和旋鈕開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)增壓式合成燃料燃燒裝置，其特征在于預(yù)熱加熱器為安裝在汽化筒外壁上的電加熱器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的自動(dòng)增壓式合成燃料燃燒裝置，其特征在于預(yù)熱加熱器為安裝于噴嘴下方的油加熱盤。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種合成燃料燃燒裝置，由油箱、汽化筒、預(yù)熱加熱器、開關(guān)旋鈕和噴嘴等組成，其主要特點(diǎn)是將油箱和汽化筒通過(guò)底部進(jìn)油管和頂部增壓管連接在一起，并在輸氣管上安裝了減壓閥以及采用了安裝在汽化筒外壁上的預(yù)熱加熱器進(jìn)行外加熱的方式，使得本實(shí)用新型能自動(dòng)增壓，具有燃燒時(shí)壓力穩(wěn)定、安全性好、預(yù)熱時(shí)間短、火焰穩(wěn)定、耗燃料低、無(wú)管道堵塞、密封性好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。特別適合在合成液體燃燒灶具或爐具中推廣使用。
文檔編號(hào)F24C5/00GK2200120SQ9423686
公開日1995年6月7日 申請(qǐng)日期1994年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月16日
發(fā)明者曾慮危, 湯義勇, 王天生 申請(qǐng)人:湯義勇, 王天生