專利名稱：汽化油爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽化油爐，特別是涉及一種帶加壓器的汽化油爐。
現(xiàn)行的汽化油爐由燃燒爐和油罐組成，其中油罐是一種裝油的鋼瓶。使用前需對(duì)油罐內(nèi)打壓到足夠的壓力(約加壓到2個(gè)大氣壓)，才能使油罐中燃油經(jīng)管道至加熱器汽化，再經(jīng)一次進(jìn)風(fēng)、二次進(jìn)風(fēng)，汽化燃油就會(huì)在燃燒室中燃燒。這種汽化油爐在燃燒過程中必須使壓力穩(wěn)定在一個(gè)范圍，否則會(huì)引起跳火現(xiàn)象，從而會(huì)引起高溫高壓(相對(duì)于油罐內(nèi)壓而言)，當(dāng)壓力高于油罐內(nèi)壓，就有可能產(chǎn)生回火至鋼瓶?jī)?nèi)，進(jìn)而引起燃燒、爆炸，其后果是嚴(yán)重的。另外，進(jìn)油管位于燃燒爐上部，噴油咀在高溫中使用，經(jīng)過一段時(shí)間其表面積碳氧化，往往使只有φ0.3mm的孔口堵塞，因此需經(jīng)常清除噴油咀內(nèi)氧化物，以保持其暢通，這給使用者帶來(lái)極大的不便。此外，在使用時(shí)，為了使油罐內(nèi)保持一定壓力范圍，使用過程中需經(jīng)常打壓，操作上也很麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全、可靠，操作簡(jiǎn)便的汽化油爐，以克服現(xiàn)行汽化油爐的缺點(diǎn)。
為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案它由油罐A和燃燒爐B組成，其中油罐A加裝加壓器，此加壓器由殼體7、活塞桿8、活塞9、彈簧5、定時(shí)裝置組成。其中殼體7底端呈開口狀，安裝在油罐A內(nèi)，殼體7中裝有活塞桿8，活塞9固接在活塞桿8底端，活塞桿8頂端伸出油罐A頂部外并裝有手柄1，手柄1與油罐A頂部間的活塞桿8部分套裝有彈簧5。上述的定時(shí)裝置由內(nèi)、外套20、3、卡環(huán)4和緊固螺釘31組成，其中內(nèi)套20套裝在彈簧5外，內(nèi)套5底部中間有一通孔，活塞桿8從此通孔穿過，彈簧5底端位于內(nèi)套20底部四周端面上，外套3套裝在內(nèi)套20外，外套3頂部中間有一通孔，活塞桿8從此通孔穿過，當(dāng)彈簧5伸開時(shí)，其頂端頂住外套3頂部四周端面，外套3側(cè)面沿縱向開有一狹長(zhǎng)槽口，卡環(huán)4內(nèi)側(cè)有一凸臺(tái)41，卡環(huán)4側(cè)面還備有一帶內(nèi)螺紋通孔，卡環(huán)4套裝在外套3上，其上凸臺(tái)41伸入與其相對(duì)的外套3側(cè)面的狹長(zhǎng)槽口中，緊固螺釘31旋入卡環(huán)4通孔中，外套3可相對(duì)固定的內(nèi)套20滑動(dòng)，卡環(huán)4可相對(duì)外套3滑動(dòng)。上述的加壓器殼體7上方開有一進(jìn)口，此進(jìn)口裝有單向閥門12。上述的燃燒爐B內(nèi)裝有汽化室24，輸油管13安裝在燃燒爐B下方，汽化室24由內(nèi)、外殼體241、242和燃油汽化管243組成，其中內(nèi)殼體241底端呈開口狀，安放外殼體242內(nèi)，內(nèi)殼體241下方開有一通孔2411，內(nèi)、外殼體241、242間留有空隙，內(nèi)、外殼體241、242間的環(huán)形端面上分布有燃燒孔，所述的燃油汽化管243位于汽化室內(nèi)殼體241中，其一端伸出汽化室24外與位于汽化室24下方并伸入燃燒爐B內(nèi)的輸油管13相通，燃油汽化管243另一端從汽化室24底部伸出經(jīng)調(diào)節(jié)閥25再與汽化室24內(nèi)、外殼體241、242之間的空間相通。
定時(shí)裝置內(nèi)套20外側(cè)面沿縱向標(biāo)有刻度201，內(nèi)套3上方固接一頂柱2，此頂柱2伸出與其相對(duì)的外套20狹長(zhǎng)槽口。
本實(shí)用新型工作原理如下所述燃油從油罐A頂部進(jìn)口注入并將其注滿。按下加壓器上端手柄1，克服彈簧5的彈性力使活塞9移動(dòng)到加壓器殼體7底部，油罐A內(nèi)燃油則從加壓器殼體7上方的單向閥12入而將殼體1注滿，此時(shí)，油壓剛好大于彈簧5的彈性力，使活塞9處于底部位置。擰松卡環(huán)4上的緊固螺釘23，將卡環(huán)4調(diào)到內(nèi)套20上所需刻度位置，即卡環(huán)4到內(nèi)套20頂端頂柱2的距離為所需燃燒時(shí)間。燃油從加壓器殼體7頂部出油口流入輸油管13，而輸油管13通過燃油爐B上方進(jìn)入燃油汽化管243，點(diǎn)燃汽化室24底部燃油，以便加熱燃油汽化管243，其內(nèi)燃油受熱汽化，汽化燃油調(diào)節(jié)閥25進(jìn)入汽化室24內(nèi)、外殼241、242中的空間，將其點(diǎn)燃后在燃燒孔中燃燒。調(diào)節(jié)閥25可調(diào)節(jié)進(jìn)入汽化室24中的燃油量。
當(dāng)進(jìn)油量一定時(shí)，單位時(shí)間所耗燃油量相等，因此，在燃燒過程中，加壓器殼體7內(nèi)燃油不斷減少，油壓不斷下降，當(dāng)殼體7內(nèi)油壓小于彈簧5的彈性回復(fù)力時(shí)，活塞9均勻上升，由于彈簧5底端壓住內(nèi)套20底部四周端面，因此，內(nèi)套20始終不動(dòng)，而彈簧5頂端頂住外套3頂部四周端面，所以外套3隨彈簧5頂端一起上升，外套3頂端頂住手柄1使活塞桿8也一起上升，外套3上的卡環(huán)4也隨之一起上升。當(dāng)卡環(huán)4碰到內(nèi)套20上方的頂柱2時(shí)，卡環(huán)4被阻而不會(huì)上升，此時(shí)殼體7內(nèi)燃油不再流入輸油管13，也就不再向汽化室24內(nèi)供油，燃燒隨即停止。
由上所述，燃油爐B燃燒過程中是靠油罐A中加壓器內(nèi)活塞桿8勻速上升達(dá)到調(diào)節(jié)油壓的目的，均勻、穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生所謂“回火現(xiàn)象”故不會(huì)引起燃燒、爆炸，安全、可靠。在燃燒過程中省掉了人工不斷加壓的繁瑣程序。輸油管13從燃油爐B下方進(jìn)入，向汽化燃油管243供油，汽化燃油經(jīng)調(diào)節(jié)閥25進(jìn)入汽化室24內(nèi)、外殼241、242間端面上方的燃燒孔燃燒，燃燒孔不會(huì)發(fā)生氧化變形而被堵塞的情況，使用非常方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
6.油罐外殼；10.緊固螺母；11.膠管；15.油罐蓋；16.爐體支架；17.回油管；18.注油口；19.活塞墊；21.爐蓋；22.汽化室支架；23.爐底；29.爐端支架。
圖2為本實(shí)用新型油罐A細(xì)部圖。
26.緊固螺釘；27，28.均為油封；32.出油管。
圖3為本實(shí)用新型燃燒爐B細(xì)部圖。
30.燃燒爐殼體。
圖4為圖2所示的C－C剖視圖。
圖5為圖2所示的D－D剖視圖。
圖6為調(diào)節(jié)閥25細(xì)部圖。
252、調(diào)節(jié)閥體。
圖中箭頭所示方向?yàn)槠加托羞M(jìn)方向，旋動(dòng)旋柄251，可調(diào)節(jié)進(jìn)汽空隙大小。
圖7為定時(shí)裝置中外套3上卡環(huán)4上升到頂柱2下方而被擋的示意圖。
燃油汽化管243安裝在汽化室內(nèi)殼體241中，用銅管制成，靠近爐口的銅管成螺旋狀，如圖3所示。外套3頂部和內(nèi)套20底部中間均有一通孔，活塞桿8從此通孔穿過。當(dāng)彈簧5伸開時(shí)，其頂端頂在外套3頂部四周端面而將外套3頂起，從而可相對(duì)固定的內(nèi)套20向上移動(dòng)。進(jìn)油管14用銅管制成?；钊麠U8下端側(cè)面?zhèn)溆型饴菁y，四周有一軸臺(tái)，活塞9安放在活塞桿8底端，軸臺(tái)與活塞9之間裝有固定套32，活塞9下方加裝活塞墊，最后用緊固螺母10從活塞桿8底端套入并將其旋緊。定時(shí)裝置中緊固螺釘31采用元寶螺釘。活塞9采用皮碗，其下方的活塞墊為皮碗墊。
權(quán)利要求1.一種汽化油爐，包括燃燒爐和油罐，其特征在于油罐A裝有加壓器，此加壓器由殼體7、活塞桿8、活塞9、彈簧5、定時(shí)裝置組成，其中殼體7底端呈開口狀，安裝在油罐A內(nèi)，殼體7中裝有活塞桿8，活塞9固接在活塞桿8底端，活塞桿8頂端伸出油罐A頂部外并裝有手柄1，手柄1與油罐A頂部間的活塞桿8部分套裝有彈簧5，所述的定時(shí)裝置由內(nèi)、外套20、3、卡環(huán)4和緊固螺釘31組成，其中內(nèi)套20套裝在彈簧5外，內(nèi)套5底部中間有一通孔，活塞桿8從此通孔穿過，彈簧5底端位于內(nèi)套20底部四周端面上，外套3套裝在內(nèi)套20外，外套3頂部中間有一通孔，活塞桿8從此通孔穿過，當(dāng)彈簧5伸開時(shí)，其頂端頂住外套3頂部四周端面，外套3側(cè)面沿縱向開有一狹長(zhǎng)槽口，卡環(huán)4內(nèi)側(cè)有一凸臺(tái)41，卡環(huán)4側(cè)面還備有一帶內(nèi)螺紋通孔，卡環(huán)4套裝在外套3上，其上凸臺(tái)41伸入與其相對(duì)的外套3側(cè)面的狹長(zhǎng)槽口中，緊固螺釘31旋入卡環(huán)4通孔中，外套3可相對(duì)固定的內(nèi)套20滑動(dòng)，卡環(huán)4可相對(duì)外套3滑動(dòng)，所述的加壓器殼體7上方開有一進(jìn)口，此進(jìn)口裝有單向閥門12，所述的燃燒爐B內(nèi)裝有汽化室24，輸油管13安裝在燃燒爐B下方，汽化室24由內(nèi)、外殼體241、242和燃油汽化管243組成，其中內(nèi)殼體241底端呈開口狀，安放在外殼體242內(nèi)，內(nèi)殼體241下方開有一通孔2411內(nèi)、外殼體241、242間留有空隙，內(nèi)、外殼體241、242間的環(huán)形端面上分布有燃燒孔，所述的燃油汽化管243位于汽化室內(nèi)殼體241中，其一端伸出汽化室24外與位于汽化室24下方并伸入燃燒爐B內(nèi)的輸油管13相通，燃油汽化管243另一端從汽化室24底部伸出經(jīng)調(diào)節(jié)閥25再與汽化室24內(nèi)、外殼體241、242之間的空間相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽化油爐，其特征在于所述的加壓器活塞桿8下端有一軸臺(tái)，活塞9套入活塞桿8底端，并在軸臺(tái)與活塞9之間加裝一定位套33，最后用緊固螺母10從活塞桿8底端旋入將活塞9緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽化油爐，其特征在于所述的活塞桿8底端的緊固螺母10與活塞9之間加裝活塞墊19。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽化油爐，其特征在于所述的定時(shí)裝置內(nèi)套20外側(cè)面沿縱向標(biāo)有刻度201。
專利摘要一種汽化油爐。包括油罐和燃燒爐，油罐中裝有加壓器，此加壓器由殼體、活塞桿、活塞、彈簧、定時(shí)裝置組成。油罐注滿燃油后，燃油從加壓器殼體進(jìn)口流入將其注滿，又從其上端出口經(jīng)輸油管從燃燒爐下方流入汽化室中的燃油汽化管。使用時(shí)，點(diǎn)燃爐底燃油加熱汽化管，其內(nèi)燃油汽化后進(jìn)入汽化室內(nèi)外殼體間空隙，并在其上端面燃燒孔燃燒。燃燒過程中，加壓器中燃油減少，油壓下降，靠活塞桿上升調(diào)節(jié)油壓，安全、可靠且操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)F24C5/18GK2118261SQ9220131
公開日1992年10月7日 申請(qǐng)日期1992年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月23日
發(fā)明者李國(guó)棟, 李恩承 申請(qǐng)人:李國(guó)棟