一種臺車式電阻爐的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種臺車式電阻爐，包括箱體，所述箱體的底端設有傳動輥，所述傳動輥通過液壓伸縮桿與箱體相連，所述傳動輥的正面設有滾輪，所述滾輪與傳動輥的連接處設有自潤滑軸承，所述加熱殼的內部設有加熱電阻，所述風機通過給氣管與導熱腔相連，所述給氣口的內壁設有電動開門。該臺車式電阻爐，通過液壓伸縮桿、自潤滑軸承、風機、導熱腔和導熱孔的配合，風機產生風力通過給氣管進入導熱腔內使熱量通過給氣口吹入箱體內，提高熱量的分布均勻性，大大提高了箱體內的熱量均勻度，液壓伸縮桿推進使?jié)L輪接觸地面帶動箱體移動，蓄油倉內的潤滑油通過注油口進入雙排滾珠上對其潤滑，提高滾輪的潤滑性，方便臺車的移動。
【專利說明】
一種臺車式電阻爐
技術領域
[0001]本實用新型涉及電阻爐技術領域，具體為一種臺車式電阻爐。
【背景技術】
[0002]臺車式電阻爐是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結構，采用纖維結構，節(jié)電高達百分之六十，采用復合式高鋁瓷釘組，臺車防撞擊密封磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需要基礎安裝，放在水平地面就可以使用，一臺電阻爐可周期性生產多種不同顏色的高溫顏料，不會造成相互污染，降低了生產中的資金投入，提高了設備利用率，但存在最大的缺點是爐溫均勻性差，在無機高溫顏料制作中產品質量不易控制，特別是對一些溫度控制要求比較高，溫度調節(jié)比較窄的顏料，經常在同一爐內出現(xiàn)燒結和未燒透的情況，嚴重影響產品質量，增加了產品的損耗，在現(xiàn)有技術中，例如申請?zhí)枮?01520419873.6的實用新型專利，包括加熱爐，加熱爐的頂部具有煙道口，加熱爐的側壁的下部或者加熱爐的底部具有回流口，臺車式電阻爐還包括循環(huán)風機，設置在煙道口上，循環(huán)風機的進風口與煙道口連通，用于抽取爐內的熱氣，循環(huán)風管一端與循環(huán)風機的出風口連通，另一端與回流口連通，控制閥安裝在循環(huán)風管上，該專利雖然通過設置循環(huán)風機提高加熱爐內部的溫度均勻度，但提高效果較差，又例如申請?zhí)枮?01520611472.0的實用新型專利，包括滑輪、活動爐門、把手、底座、驅動裝置、聯(lián)動軸、殼體、保溫層、電阻絲、耐火磚、固定裝置、伸縮軸、固定框架、滾輪、聯(lián)動帶、三角支架和電阻爐內部，滑輪通過三角支架固定在殼體上，殼體的內部設置有保溫層，耐火磚設置在電阻爐內部，電阻爐內部分布有大量的電阻絲，活動爐門上設置有把手，驅動裝置設置在活動爐門的下端，驅動裝置上連接有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸的另一端連接著滾輪，該專利雖然使箱體可機械化移動，但使用一定時間后會導致輪軸潤滑困難，不利于臺車行走。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種臺車式電阻爐，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種臺車式電阻爐，包括箱體，所述箱體的前后兩側均設有支撐柱，所述箱體的正面設有滑動開門，所述滑動開門通過動力機組與箱體相連，所述滑動開門的正面設有控制器，所述箱體的后側設有液壓機，所述液壓機與控制器電性連接，所述箱體的底端設有傳動輥，所述傳動輥通過液壓伸縮桿與箱體相連，所述液壓機通過給油管和回油管與液壓伸縮桿相連，所述傳動輥的正面設有滾輪，所述滾輪與傳動輥的連接處設有自潤滑軸承，所述自潤滑軸承包括外套，所述外套的內部設有內套，所述外套和內套的上下兩端均設有封蓋，所述外套的內壁設有雙排滾珠，所述內套的內部設有蓄油倉，所述蓄油倉的外壁中心處設有注油口，所述蓄油倉的內壁中心處設有給油管，所述給油管的內側設有封帽，所述箱體的右端設有風機，所述風機與控制器電性連接，所述箱體的內部右端設有加熱殼，所述加熱殼的內部設有加熱電阻，所述加熱電阻與控制器電性連接，所述加熱殼的左端設有導熱板，所述導熱板的正面設有導熱孔，所述導熱板的左端設有導熱腔，所述風機通過給氣管與導熱腔相連，所述箱體的內壁設有耐燒磚，所述耐燒磚的右側內部設有給氣口，所述給氣口的內壁設有電動開門，所述電動開門與控制器電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐柱的底端設有減沖地腳，所述減沖地腳包括減沖槽，所述減沖槽的內部頂端設有減沖板，所述減沖板通過減沖氣缸與減沖槽相連，所述減沖氣缸的外壁設有減沖彈簧，所述減沖板的頂端左右兩側均設有卡槽，所述減沖槽的頂端左右兩側均設有限位臺，所述限位臺與卡槽相匹配，所述減沖槽的底端設有防滑橡膠墊。
[0006]優(yōu)選的，所述箱體的頂端設有動力裝置，所述動力裝置與控制器電性連接，所述箱體的內部設有旋轉輥，所述動力裝置的輸出端貫穿箱體的外壁通過連軸器與旋轉輥相連，所述旋轉輥的底端通過轉軸與箱體相連，所述旋轉輥的外壁設有托盤。
[0007]優(yōu)選的，所述托盤的上表面設有放掉落架。
[0008]優(yōu)選的，所述控制器通過隔熱架與箱體相連。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該臺車式電阻爐，通過液壓伸縮桿、自潤滑軸承、風機、導熱腔和導熱孔的配合，加熱電阻產生的熱量通過導熱孔進入導熱腔內，風機產生風力通過給氣管進入導熱腔內使熱量通過給氣口吹入箱體內，提高熱量的分布均勻性，電動開門可控制熱氣通過耐燒磚底端的進入箱體內，避免熱氣集中于頂端箱箱體內發(fā)散，大大提高了箱體內的熱量均勻度，液壓機通過給油管和回油管的配合帶動液壓伸縮桿伸縮使傳動輥和滾輪上下運動，當定點工作時，液壓伸縮桿回縮使支撐柱接觸地面支撐箱體，當需要移動時，液壓伸縮桿推進使?jié)L輪接觸地面帶動箱體移動，蓄油倉內的潤滑油通過注油口進入雙排滾珠上對其潤滑，提高滾輪的潤滑性，方便臺車的移動。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011]圖2為本實用新型的自潤滑軸承結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的箱體結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型的旋轉輥結構示意圖；
[0014]圖5為本實用新型的防掉落架結構示意圖；
[0015]圖6為本實用新型的減沖地腳結構示意圖。
[0016]圖中:1、風機，2、箱體，3、動力機組，4、滑動開門，5、隔熱架，6、控制器，7、液壓伸縮桿，8、自潤滑軸承，801、外套，802、封蓋，803、內套，804、蓄油倉，805、雙排滾珠，806、注油口，807、給油管，808、封帽，9、傳動輥，10、滾輪，11、減沖地腳，111、限位臺，112、減沖板，113、卡槽，114、減沖槽，115、減沖彈簧，116、減沖氣缸，117、防滑橡膠墊，12、支撐柱，13、給油管，14、回油管，15、液壓機，16、電動開門，17、給氣口，18、導熱腔，19、給氣管，20、加熱殼，21、加熱電阻，22、導熱板，23、耐燒磚，24、導熱孔，25、連軸器，26、動力裝置，27、旋轉輥，28、托盤，29、轉軸，30、防掉落架。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術方案:一種臺車式電阻爐，包括箱體2，所述箱體2的前后兩側均設有支撐柱12，所述支撐柱12的底端設有減沖地腳11，通過設置減沖地腳11減少支撐柱12落地后的沖擊力，避免沖擊力過大對箱體2造成振動導致箱體2內部元件松動甚至損壞，所述減沖地腳11包括減沖槽114，所述減沖槽114的內部頂端設有減沖板112，所述減沖板112通過減沖氣缸116與減沖槽114相連，所述減沖氣缸116的外壁設有減沖彈簧115，通過減沖氣缸116和減沖彈簧115的配合使減沖板112帶動支撐柱12減緩沖擊力，所述減沖板112的頂端左右兩側均設有卡槽113，所述減沖槽114的頂端左右兩側均設有限位臺111，所述限位臺111與卡槽113相匹配，所述減沖槽114的底端設有防滑橡膠墊117，通過設置防滑橡膠墊117提高減沖地腳11的防滑性能，所述箱體2的正面設有滑動開門4，所述滑動開門4通過動力機組3與箱體2相連，所述滑動開門4的正面設有控制器6，所述控制器6通過隔熱架5與箱體2相連，通過設置隔熱架5減少箱體2產生的熱量影響控制器6工作，所述箱體2的后側設有液壓機15，所述液壓機15與控制器6電性連接，所述箱體2的底端設有傳動輥9，所述傳動輥9通過液壓伸縮桿7與箱體2相連，所述液壓機15通過給油管13和回油管14與液壓伸縮桿7相連，所述傳動輥9的正面設有滾輪10，液壓機15通過給油管13和回油管14的配合帶動液壓伸縮桿7伸縮使傳動輥9和滾輪10上下運動，當定點工作時，液壓伸縮桿7回縮使支撐柱12接觸地面支撐箱體2，當需要移動時，液壓伸縮桿7推進使?jié)L輪10接觸地面帶動箱體2移動，所述滾輪10與傳動輥9的連接處設有自潤滑軸承8，通過設置自潤滑軸承8提高滾輪10的潤滑性，方便箱體2移動，所述自潤滑軸承8包括外套801，所述外套801的內部設有內套803，所述外套801和內套803的上下兩端均設有封蓋802，所述外套801的內壁設有雙排滾珠805，所述內套803的內部設有蓄油倉804，所述蓄油倉804的外壁中心處設有注油口806，通過設置注油口806將蓄油倉804內的潤滑油流入雙排滾珠805內，所述蓄油倉804的內壁中心處設有給油管807，所述給油管807的內側設有封帽808，所述箱體2的右端設有風機I，所述風機I與控制器6電性連接，所述箱體2的內部右端設有加熱殼20，所述加熱殼20的內部設有加熱電阻21，所述加熱電阻21與控制器6電性連接，所述加熱殼20的左端設有導熱板22，所述導熱板22的正面設有導熱孔24，加熱電阻21產生的熱量通過導熱孔24進入導熱腔18內，所述導熱板22的左端設有導熱腔18，所述風機I通過給氣管19與導熱腔18相連，風機I產生風力通過給氣管19進入導熱腔18內使熱量通過給氣口 17吹入箱體2內，提高熱量的分布均勻性，所述箱體2的內壁設有耐燒磚23，所述耐燒磚23的右側內部設有給氣口 17，所述給氣口 17的內壁設有電動開門16，通過設置電動開門16可控制熱氣通過耐燒磚23底端的進入箱體2內，避免熱氣集中于頂端箱箱體2內發(fā)散，提高了箱體2內的熱量均勻度，所述電動開門16與控制器6電性連接，所述箱體2的頂端設有動力裝置26，所述動力裝置26與控制器6電性連接，所述箱體2的內部設有旋轉輥27，所述動力裝置26的輸出端貫穿箱體2的外壁通過連軸器25與旋轉輥27相連，所述旋轉輥27的底端通過轉軸29與箱體2相連，所述旋轉輥27的外壁設有托盤28，將烘烤物放置于托盤28上，動力裝置26通過連軸器25帶動旋轉輥27和托盤28旋轉，提高烘烤物的受熱均勻度，提高烘烤效果，所述托盤28的上表面設有放掉落架30，通過設置防掉落架30避免托盤28在旋轉過程中烘烤物掉落，提高了穩(wěn)定安全性。
[0019]液壓機15通過給油管13和回油管14的配合帶動液壓伸縮桿7伸縮使傳動輥9和滾輪10上下運動，當定點工作時，液壓伸縮桿7回縮使支撐柱12接觸地面支撐箱體2，當需要移動時，液壓伸縮桿7推進使?jié)L輪10接觸地面帶動箱體2移動，蓄油倉804內的潤滑油通過注油口 806進入雙排滾珠805上對其潤滑，提高滾輪10的潤滑性，方便箱體2移動，加熱電阻21產生的熱量通過導熱孔24進入導熱腔18內，風機I產生風力通過給氣管19進入導熱腔18內使熱量通過給氣口 17吹入箱體2內，提高熱量的分布均勻性，電動開門16可控制熱氣通過耐燒磚23底端的進入箱體2內，避免熱氣集中于頂端箱箱體2內發(fā)散，提高了箱體2內的熱量均勻度。
[0020]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種臺車式電阻爐，包括箱體，所述箱體的前后兩側均設有支撐柱，所述箱體的正面設有滑動開門，所述滑動開門通過動力機組與箱體相連，所述滑動開門的正面設有控制器，其特征在于:所述箱體的后側設有液壓機，所述液壓機與控制器電性連接，所述箱體的底端設有傳動輥，所述傳動輥通過液壓伸縮桿與箱體相連，所述液壓機通過給油管和回油管與液壓伸縮桿相連，所述傳動輥的正面設有滾輪，所述滾輪與傳動輥的連接處設有自潤滑軸承，所述自潤滑軸承包括外套，所述外套的內部設有內套，所述外套和內套的上下兩端均設有封蓋，所述外套的內壁設有雙排滾珠，所述內套的內部設有蓄油倉，所述蓄油倉的外壁中心處設有注油口，所述蓄油倉的內壁中心處設有給油管，所述給油管的內側設有封帽，所述箱體的右端設有風機，所述風機與控制器電性連接，所述箱體的內部右端設有加熱殼，所述加熱殼的內部設有加熱電阻，所述加熱電阻與控制器電性連接，所述加熱殼的左端設有導熱板，所述導熱板的正面設有導熱孔，所述導熱板的左端設有導熱腔，所述風機通過給氣管與導熱腔相連，所述箱體的內壁設有耐燒磚，所述耐燒磚的右側內部設有給氣口，所述給氣口的內壁設有電動開門，所述電動開門與控制器電性連接。2.根據權利要求1所述的一種臺車式電阻爐，其特征在于:所述支撐柱的底端設有減沖地腳，所述減沖地腳包括減沖槽，所述減沖槽的內部頂端設有減沖板，所述減沖板通過減沖氣缸與減沖槽相連，所述減沖氣缸的外壁設有減沖彈簧，所述減沖板的頂端左右兩側均設有卡槽，所述減沖槽的頂端左右兩側均設有限位臺，所述限位臺與卡槽相匹配，所述減沖槽的底端設有防滑橡膠墊。3.根據權利要求1所述的一種臺車式電阻爐，其特征在于:所述箱體的頂端設有動力裝置，所述動力裝置與控制器電性連接，所述箱體的內部設有旋轉輥，所述動力裝置的輸出端貫穿箱體的外壁通過連軸器與旋轉輥相連，所述旋轉輥的底端通過轉軸與箱體相連，所述旋轉輥的外壁設有托盤。4.根據權利要求3所述的一種臺車式電阻爐，其特征在于:所述托盤的上表面設有放掉落架。5.根據權利要求1所述的一種臺車式電阻爐，其特征在于:所述控制器通過隔熱架與箱體相連。
【文檔編號】F27B9/40GK205718432SQ201620645002
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月25日
【發(fā)明人】朱新軍
【申請人】江蘇新航合金科技有限公司