專利名稱：一種應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能量回收系統(tǒng)，具體地說是一種應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在電鍍行業(yè)中，根據(jù)電鍍產(chǎn)品的不同，各電鍍槽液體所需的溫度要求不同，比如，堿銅電鍍槽溫度要求為45 55攝氏度、白銅電鍍槽溫度要求為55 65攝氏度、六價鉻電鍍槽溫度要求為35 45攝氏度、硫酸銅電鍍槽溫度要求為22 25攝氏度等?，F(xiàn)有技術(shù)中，在需要增熱的電鍍槽中均設(shè)置有加熱電阻絲進行加熱，并通過溫控器控制槽內(nèi)溫度，而需要制冷的電鍍槽則通過專用的制冷器進行制冷，這種制熱和制冷方式能耗高，本身的安裝成本也較高。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能耗低、節(jié)約能源的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)。由此，本實用新型所提出的技術(shù)方案如下一種應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，包括釋放熱量的空調(diào)器室外機、釋放冷氣的空調(diào)器室內(nèi)機，該室外機與一吸收室外機釋放的熱量產(chǎn)生熱水的熱量回收裝置連接，該熱量回收裝置產(chǎn)生的熱水進入換熱管路中，該換熱管路延伸于需制熱的電鍍槽中，熱水中的熱量通過管路傳導(dǎo)至電鍍槽中。作為對上述方案的改進，各電鍍槽按照所需熱量從高到低串聯(lián)于換熱管路中。并且,所述的熱量回收裝置包括一換熱套管,該換熱套管包括一內(nèi)管以及套于內(nèi)管外周的外管，空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管實現(xiàn)循環(huán)，外管與換熱管路連通。作為對上述方案的進一步改進，所述的室內(nèi)機與一冷氣回收裝置連接，該冷氣回收裝置產(chǎn)生的冷水通過制冷管路延伸于需制冷的電鍍槽中。所述的冷氣回收裝置包括一換熱套管，該換熱套管包括一內(nèi)管以及套于內(nèi)管外周的外管，空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管實現(xiàn)循環(huán)，外管與制冷管路連通。本實用新型將空調(diào)機的制熱、制冷功能靈活應(yīng)用于電鍍中，大大降低了電鍍的能耗，也極大降低了電鍍工廠的電鍍成本。

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實施例熱量回收裝置中換熱套管橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實施例冷氣回收裝置中換熱套管橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型作進一步的詳細(xì)描述。對于空調(diào)器而言，其室外機和室內(nèi)機可分別制熱和制冷，日常的應(yīng)用僅為利用空調(diào)器的其中的制熱或制冷功能，制熱時所釋放的冷氣沒有進行利用，制冷時釋放的熱氣也沒有進行利用。在電鍍中，根據(jù)所電鍍的產(chǎn)品不同，各電鍍槽液體所需的溫度要求不同，比如，堿銅電鍍槽溫度要求為45 55攝氏度、白銅電鍍槽溫度要求為55 65攝氏度、六價鉻電鍍槽溫度要求為35 45攝氏度、硫酸銅電鍍槽溫度要求為22 25攝氏度等。本實施例設(shè)計的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)既是將空調(diào)器應(yīng)用于電鍍中的一個范例，將空調(diào)器制冷、制熱功能同時得到充分利用，降低電鍍時的能耗以及生產(chǎn)成本。如附圖1所示，具體而言，本應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)包括釋放熱量的空調(diào)器室外機1、釋放冷氣的空調(diào)器室內(nèi)機2，該室外機I與一吸收室外機釋放的熱量產(chǎn)生熱水的熱量回收裝置連接，該熱量回收裝置產(chǎn)生的熱水進入電鍍槽的換熱管路4，該換熱管路4延伸于需制熱的電鍍槽5中，熱水中的熱量可通過管路傳導(dǎo)至電鍍槽對電鍍液進行加熱，且各電鍍槽5按照所需熱量從高到低串聯(lián)于換熱管路4中。比如，換熱管路4可首先連接溫度要求較高的白銅電鍍槽，然后連接溫度依次降低的堿銅電鍍槽和六價鉻電鍍槽，這樣對于熱量回收裝置產(chǎn)生的熱量可以得到充分利用，節(jié)約了能源。本實施例揭示的熱量回收裝置包括一換熱套管31，該換熱套管31包括一內(nèi)管311以及套于內(nèi)管311外周的外管312，空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管311實現(xiàn)循環(huán)，外管312與電鍍槽的制冷管路6連通。具體如附圖2所示。同時，對于制冷的室內(nèi)機2同樣與一冷氣回收裝置，該冷氣回收裝置產(chǎn)生的冷水通過制冷管路6延伸于需制冷的電鍍槽7中。該冷氣回收裝置同樣包括一換熱套管51，該換熱套管51包括一內(nèi)管511以及套于內(nèi)管511外周的外管512,空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管511實現(xiàn)循環(huán)，外管512與換熱管路4連通，具體如附圖3所示。該冷氣回收裝置可與溫度要求低的電鍍槽連通，比如硫酸銅電鍍槽。同樣的，對于多個需要制冷的電鍍槽而言，可溫度要求從低到高依次串聯(lián)。以上為本實用新型的某些具體實現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，包括釋放熱量的空調(diào)器室外機、釋放冷氣的空調(diào)器室內(nèi)機，其特征在于，該室外機與一吸收室外機釋放的熱量產(chǎn)生熱水的熱量回收裝置連接，該熱量回收裝置產(chǎn)生的熱水進入換熱管路中，該換熱管路延伸于需制熱的電鍍槽中，熱水中的熱量通過管路傳導(dǎo)至電鍍槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，其特征在于，各電鍍槽按照所需熱量從高到低串聯(lián)于換熱管路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的熱量回收裝置包括一換熱套管，該換熱套管包括一內(nèi)管以及套于內(nèi)管外周的外管，空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管實現(xiàn)循環(huán)，外管與換熱管路連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的室內(nèi)機與一冷氣回收裝置連接，該冷氣回收裝置產(chǎn)生的冷水通過制冷管路延伸于需制冷的電鍍槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的冷氣回收裝置包括一換熱套管，該換熱套管包括一內(nèi)管以及套于內(nèi)管外周的外管，空調(diào)器制冷介質(zhì)通過內(nèi)管實現(xiàn)循環(huán)，外管與制`冷管路連通。
專利摘要一種應(yīng)用于電鍍車間的冷熱回收系統(tǒng)，包括釋放熱量的空調(diào)器室外機、釋放冷氣的空調(diào)器室內(nèi)機，該室外機與一吸收室外機釋放的熱量產(chǎn)生熱水的熱量回收裝置連接，該熱量回收裝置產(chǎn)生的熱水進入換熱管路中，該換熱管路延伸于需制熱的電鍍槽中，熱水中的熱量通過管路傳導(dǎo)至電鍍槽中。本實用新型將空調(diào)機的制熱、制冷功能靈活應(yīng)用于電鍍中，大大降低了電鍍的能耗，也極大降低了電鍍工廠的電鍍成本。
文檔編號F24F12/00GK202915522SQ20122049818
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者許建偉 申請人:深圳市國立偉實業(yè)有限公司