專利名稱：熱處理爐的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
熱處理爐的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng) 技術(shù)領(lǐng)城本實(shí)用新型涉及熱處理爐廢氣利用系統(tǒng)，尤其是汽車用輪轂熱處理爐的 廢氣利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
熱處理爐一般有一個(gè)加熱區(qū)，有的熱處理爐有高、低溫兩個(gè)加熱區(qū)，如 汽車用輪轂熱處理爐，就包括固溶爐、時(shí)效爐兩個(gè)加熱區(qū)，固溶爐加熱的溫度約為540。C，屬于高溫加熱區(qū)。時(shí)效爐加熱的溫度約為155°C，屬于低溫加 熱區(qū)。加熱區(qū)一般有燃燒系統(tǒng)，風(fēng)道中的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從吸風(fēng)口吸進(jìn)空氣， 經(jīng)燃燒系統(tǒng)加熱后吹入加熱區(qū)的工作室，對(duì)物料進(jìn)行加熱后，再回流到風(fēng)扇。 部分廢氣經(jīng)排風(fēng)口排出。我們知道，從加熱區(qū)排出的廢氣有一定溫度，沒(méi)有進(jìn)行利用而直接排放， 造成一定的浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的是現(xiàn)有的熱處理爐廢氣直接排放、未進(jìn)行利用的問(wèn) 題，提供了一種廢氣利用、以節(jié)約能源的熱處理爐。該熱處理爐的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，是將熱處理爐加熱區(qū)的排風(fēng)口接熱交 換器的熱風(fēng)通道進(jìn)口，熱交換器的冷風(fēng)通道出口接加熱區(qū)的吸風(fēng)口。從排風(fēng)口出來(lái)的熱廢氣在熱交換器內(nèi)與即將被吸入吸風(fēng)口的空氣進(jìn)行 熱交換，對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣再?gòu)奈L(fēng)口進(jìn)入加熱區(qū)，燃燒系統(tǒng) 即可對(duì)有一定溫度的空氣進(jìn)行加熱，節(jié)約了燃料。對(duì)有高低溫兩個(gè)加熱區(qū)的熱處理爐，作為進(jìn)一步改進(jìn)，其高溫加熱區(qū)的
排風(fēng)口接熱交換器的熱風(fēng)通道進(jìn)口，熱交換器的冷風(fēng)通道出口接高溫加熱區(qū) 的吸風(fēng)口 ；低溫加熱區(qū)的吸風(fēng)口和高溫加熱區(qū)排風(fēng)口與熱風(fēng)通道進(jìn)口之間的 管路相通。這樣高溫加熱區(qū)的廢氣一部分不但對(duì)進(jìn)入高溫加熱區(qū)的空氣進(jìn)行 加熱，其另一部分還直接進(jìn)入低溫加熱區(qū)的吸風(fēng)口。由于低溫加熱區(qū)對(duì)物料 加熱所需的溫度相對(duì)較低，所以低溫加熱區(qū)內(nèi)的燃燒系統(tǒng)對(duì)從其吸風(fēng)口進(jìn)來(lái) 的有一定溫度的氣體只需燃燒較少的燃料加熱即可滿足要求。這樣，就大大 節(jié)約了能源。


圖1是汽車用輪轂熱處理爐的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。 圖中，21固溶爐；22時(shí)效爐；23固溶爐排出煙管；24熱交換器；25 助燃風(fēng)機(jī)；26旁通管；27排氣管；28引風(fēng)機(jī)；33電動(dòng)閥；34助燃風(fēng)管；35手動(dòng)閥。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明汽車用輪轂熱處理爐廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)。固溶爐21的排風(fēng)口經(jīng)固溶爐排出煙管23接熱交換器24的熱風(fēng)通道進(jìn) 口，熱交換器24的熱風(fēng)通道出口接引風(fēng)機(jī)28。熱交換器24的冷風(fēng)通道出口 經(jīng)助燃風(fēng)管34接固溶爐的吸風(fēng)口；熱交換器24的冷風(fēng)通道進(jìn)口接助燃風(fēng)機(jī) 25。時(shí)效爐22的吸風(fēng)口通過(guò)旁通管26接固溶爐排出煙管23。固溶爐燃燒室燃燒產(chǎn)生的熱廢氣約520'C經(jīng)固溶爐排出煙管23分流到旁 通管26被時(shí)效爐內(nèi)風(fēng)扇吸入。時(shí)效爐多余的廢氣從排氣管27并經(jīng)連接在排 氣管27上的手動(dòng)閥35限量并入引風(fēng)機(jī)28的吸入口 。固溶爐燃燒室燃燒產(chǎn)生 多余的廢氣由連接在固溶爐排出煙管23上的電動(dòng)閥33調(diào)節(jié)廢氣排放量，經(jīng) 熱交換器24與助燃風(fēng)機(jī)25產(chǎn)生的空氣進(jìn)行逆向冷熱交換，被預(yù)熱后的助燃
空氣由助燃風(fēng)管34進(jìn)入固溶爐的燃燒系統(tǒng)中。經(jīng)熱交換器24排出的廢氣由 引風(fēng)機(jī)28排出室外。固溶爐燃燒加熱(540°C)所產(chǎn)生的廢氣流向時(shí)效爐(155°C)再利用， 當(dāng)時(shí)效爐排出的廢氣(約150°C)再次經(jīng)過(guò)熱交換器與燃燒用的助燃風(fēng)逆向 換熱，可提高助燃風(fēng)溫約3(TC，可達(dá)到余熱再利用的效果。通過(guò)余熱回收， 熱廢氣二次再利用的技術(shù)明顯體現(xiàn)了節(jié)能效果。
權(quán)利要求1.熱處理爐的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，其特征是熱處理爐的加熱區(qū)的排風(fēng)口接熱交換器的熱風(fēng)通道進(jìn)口，熱交換器的冷風(fēng)通道出口接加熱區(qū)的吸風(fēng)口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，其特征是在加熱區(qū)的排 風(fēng)口與熱交換器的熱風(fēng)通道進(jìn)口之間接有閥門。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，其特征是所述加熱 區(qū)為熱處理爐的高溫加熱區(qū)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，其特征是熱處理爐低溫 加熱區(qū)的吸風(fēng)口和高溫加熱區(qū)排風(fēng)口與熱交換器熱風(fēng)通道進(jìn)口之間的管路相 通。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種廢氣利用、以節(jié)約能源的熱處理爐廢氣循環(huán)利用系統(tǒng)，其是將熱處理爐加熱區(qū)的排風(fēng)口接熱交換器的熱風(fēng)通道進(jìn)口，熱交換器的冷風(fēng)通道出口接加熱區(qū)的吸風(fēng)口。從排風(fēng)口出來(lái)的熱廢氣在熱交換器內(nèi)與即將被吸入吸風(fēng)口的空氣進(jìn)行熱交換，對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣再?gòu)奈L(fēng)口進(jìn)入加熱區(qū)，燃燒系統(tǒng)即可對(duì)有一定溫度的空氣進(jìn)行加熱，節(jié)約了燃料。
文檔編號(hào)F27D17/00GK201053827SQ20072004008
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月26日
發(fā)明者雨 劉, 徐士明, 翟光勝 申請(qǐng)人:南京長(zhǎng)江工業(yè)爐科技有限公司