專利名稱：轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種除濕輪更換裝置，尤其涉及一種能達(dá)到固定、轉(zhuǎn)動(dòng)功能及 讓使用者自行更換除濕輪的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置。
背景技術(shù)：
近年來以除濕輪為除濕組件的滴水式家用型除濕機(jī)的銷售量有逐漸取代 現(xiàn)有的壓縮機(jī)式的趨勢(shì)。
一般應(yīng)用除濕輪為除濕組件的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)，其構(gòu)造
原理如圖1所示，在室內(nèi)的高濕空氣Al經(jīng)冷凝器A9進(jìn)入除濕輪A3的除濕側(cè) A2,并進(jìn)行空氣中水份的吸取，其后的干空氣A5再經(jīng)除濕風(fēng)機(jī)A4的抽送而完 成空氣的除濕功能。除濕輪A3通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將吸附水份后的區(qū)域帶至再生側(cè) A7進(jìn)行水份熱烘脫附的處理。該回路之初為一再生加熱器A8，該再生加熱器 A8加熱管道中的氣體，讓再生用的高熱氣體流經(jīng)除濕輪A3便將其中的水份脫 附，形成濕熱空氣A6，該濕熱空氣A6經(jīng)由管道的引導(dǎo)，進(jìn)入冷凝器A9中作 水份的凝結(jié)。而凝結(jié)后的水份，經(jīng)冷凝器A9中的管道導(dǎo)引，將其匯入除濕裝 置中底部的盛水器All作水份的收集，而此再生區(qū)域的氣體流動(dòng)由再生風(fēng)機(jī) A10提供動(dòng)力完成，如此流程即可達(dá)到除濕的功能。
一般此種除濕裝置中的除濕輪，其固定方式是在除濕裝置中央以軸心支撐 方式固定除濕輪，然后再利用外圍的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B2使除濕輪Bl轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2 所示，能達(dá)到除濕與再生的功能。而一般常用的傳動(dòng)方式，約可分為三種方式， 包括齒輪直接傳動(dòng)式、皮帶輪帶動(dòng)式、軸心直接傳動(dòng)式。齒輪直接傳動(dòng)式為利 用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B2上的齒輪與除濕輪Bl保護(hù)外框上的齒形相契合，從而帶動(dòng)除濕 輪Bl轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2所示；皮帶輪帶動(dòng)式為除濕輪Bl保護(hù)外框上具有多個(gè)齒狀 邀，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上則有齒形主動(dòng)皮帶輪B4，兩者間以傳動(dòng)皮帶B3連結(jié)，便可達(dá) 到傳動(dòng)功能，如圖3所示；如圖4所示，軸心直接傳動(dòng)式將除濕輪Bl的軸心 設(shè)于傳動(dòng)馬達(dá)B5間，并有一連軸器B6連結(jié)兩者，使動(dòng)力能傳至除濕輪B1， 帶動(dòng)除濕輪B1轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述除濕機(jī)的除濕輪一般使用壽命約在8 10年間，但由于環(huán)境因素的影
響，如粉塵(灰塵)、煙霧顆粒(香煙)等，會(huì)阻塞除濕輪中的吸濕孔洞，因此常
常使除濕機(jī)的壽命遠(yuǎn)低于正常值。而失去功能的除濕機(jī)，僅能以更換新的除濕
輪組件的方式，使除濕機(jī)恢復(fù)原有的除濕功能。對(duì)于除濕輪的更換動(dòng)作，相當(dāng) 的不便，且需將機(jī)組分解后才能進(jìn)行除濕輪的更換，因此無法由使用者自行更 換，需由原銷售廠商使用特殊工具進(jìn)行更換，因此增加銷費(fèi)者與銷售者雙方面 的成本損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝 置，通過設(shè)置于一底板上的多數(shù)個(gè)齒輪形成多數(shù)個(gè)支撐點(diǎn)，使除濕輪于多數(shù)個(gè) 齒輪間定位，使用者可將其中一個(gè)或一個(gè)以上的齒輪移除，便可將該除濕輪輕 易地自除濕裝置中移出，從而更換新的除濕輪以維持除濕裝置既有的功能。此 外，該主動(dòng)齒輪也可提供驅(qū)動(dòng)除濕輪轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，使除濕輪可達(dá)到兼具固定、 轉(zhuǎn)動(dòng)、更換容易的目的，并能發(fā)揮除濕與再生的性能，讓使用者可自行更換除 濕裝置中的除濕輪，節(jié)省送至原銷售商的修理成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，包
括 -底板，設(shè)有一軌道槽，該軌道槽的兩端分別為第一、第二止擋部； -除 濕輪組件，包括有一除濕輪，該除濕輪的輪緣設(shè)有多個(gè)齒狀部； 一第一齒輪組 件，設(shè)置于該底板上，該第一齒輪組件包括有一第一齒輪及-馬達(dá)，該第一齒 輪與該除濕輪嚙合，而該馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)該第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)； 一第二齒輪組件，設(shè)置 于該底板上，該第二齒輪組件包括有一第二齒輪，該第二齒輪與該除濕輪嚙合； 及一第三齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第三齒輪組件包括有一第三齒輪及一 滑件，該第三齒輪設(shè)置于該滑件上，該滑件設(shè)置于該軌道槽內(nèi)，使該第三齒輪 可滑動(dòng)者，其中該第一、第二、第三齒輪三角形地分布排列在該除濕輪周緣上。 而且，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝 置，包括
一底板，設(shè)有一軌道槽，該軌道槽的兩端分別為第一、第二止擋部； 一除 濕輪組件，包括有一除濕輪，該除濕輪的輪緣具有多個(gè)齒狀部； 一第一齒輪組 件，設(shè)置于該底板上，該第一齒輪組件包括有一第一齒輪及一馬達(dá)，該第一齒
輪與該除濕輪嚙合，而該馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)該第--齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)； 一第二齒輪組件，設(shè)置 于該底板上，該第二齒輪組件包括有一第二齒輪，該第二齒輪與該除濕輪嚙合； 及一第四齒輪組件，系設(shè)置于該底板上，該第四齒輪組件包括有二第四齒輪及 -一 U型滑件，該第四齒輪設(shè)置于該U型滑件上，該U型滑件設(shè)置于該底板的軌 道槽上，其中該第一、第二、第四齒輪四角形地分布排列在該除濕輪周緣上。 本發(fā)明通過設(shè)置于底板上的多數(shù)個(gè)齒輪形成多數(shù)個(gè)支撐點(diǎn)，使除濕輪可定 位于齒輪組間，使用者可將其中一個(gè)或以上齒輪移動(dòng)，便可輕易地從除濕裝置 中移出除濕輪。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的 限定。


圖1為現(xiàn)有轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)構(gòu)造原理的示意圖； 圖2為現(xiàn)有轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)以齒輪直接傳動(dòng)的示意圖； 圖3為現(xiàn)有轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)以皮帶輪帶動(dòng)的示意圖； 圖4為現(xiàn)有轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)以軸心直接傳動(dòng)的示意圖； 圖5為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的立體圖； 圖6為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的立體分解圖； 圖7為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的正視圖； 圖8為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的側(cè)視圖； 圖9為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的第一齒輪組件組裝于底 板上的側(cè)視圖10為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的第二齒輪組件組裝于底 板上的剖視圖11為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的第三齒輪組件組裝于底 板上的剖視圖12為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置運(yùn)作狀態(tài)的示意圖； 圖13為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置移出除濕輪的示意圖； 圖14為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另一實(shí)施例運(yùn)作狀態(tài)的示 意圖15為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另 -實(shí)施例移出除濕輪的 不意圖16為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另一實(shí)施例的U型滑件組 裝于軌道槽上的剖面圖；及
圖17為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另 -實(shí)施例的第四齒輪組 件裝于U型滑件上的剖面圖。
其中，附圖標(biāo)記
10:底板11:軌道槽
111:第一止擋部112:第二止擋部
12:氣流信道13:固定肋板
14:第一孔15:——-孑L
16:馬達(dá)固定孔20:除濕輪組件
21:除濕輪22:護(hù)框
23:護(hù)環(huán)231:齒狀部
24:軸心30:第一齒輪組件
31:第一齒輪311:第一齒狀部
312:第一凸緣部313:第一軸孔
32:馬達(dá)321:馬達(dá)的軸心
40:第二齒輪組件41:第二齒輪
411:第二齒狀部412:第二凸緣部
413:第二軸孔42:第二軸心
43:第二軸套50:第三齒輪組件
51:第三齒輪511:第三齒狀部
512::第三凸緣部513:第三軸孔
52:第三軸心53:第三軸套
54:滑件541:凸部
55-第三固定件60:第四齒輪組件
61:第四齒輪611:第四齒狀部
612::第四凸緣部613:第四軸孔
62:第四軸心63:u型滑件
631:凹孔64:第四固定件
70:螺絲組件跳除濕輪更換裝置
Al:高濕空氣A2:除濕側(cè)
A3:除濕輪A4:除濕風(fēng)機(jī)
A5:干空氣A6:濕熱空氣
A7:再生側(cè)A8:再生電熱器
A9:冷凝器A10:再生風(fēng)機(jī)
All:盛水器Bh除濕輪
B2:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B3:傳動(dòng)皮帶
B4:主動(dòng)皮帶輪B5:傳動(dòng)馬達(dá)
B6:連軸器
具體實(shí)施例方式
如圖5至圖8所示，分別為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的立體 圖、立體分解圖、正視圖及側(cè)視圖，本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置 100包括一底板10、 一除濕輪組件20、 一第一齒輪組件30、 一第二齒輪組件 40及一第三齒輪組件50。該底板10上設(shè)有一軌道槽11，該軌道槽11的兩端 分別設(shè)有一第一止擋部111與一第二止擋部112。該底板10還包括一氣流信 道12，該氣流信道12讓除濕與再生氣體通過，而該氣流信道12的型式可視 設(shè)計(jì)需要而改變幾何形狀。為了增加該氣流信道12結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，該底板10 上設(shè)有一固定肋板13，使該氣流信道12的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加強(qiáng)。該底板10上還包 括一第4L14、 一第二孔15及一馬達(dá)固定孔16，該馬達(dá)固定孔16讓一馬達(dá) 32固定于該底板10上，而該第一、第二孔14、 15分別讓該第一齒輪組件30 及第二齒輪組件40定位于該底板10上。該第三齒輪組件50設(shè)置于該軌道槽 11中滑動(dòng)。
該除濕輪組件20具有 一除濕輪21 、 一護(hù)框22與一護(hù)環(huán)23，該除濕輪21 一側(cè)設(shè)有該護(hù)框22，而該除濕輪21輪緣則設(shè)有該護(hù)環(huán)23，該護(hù)環(huán)23及該護(hù) 框22除了可保護(hù)該除濕輪21的結(jié)構(gòu)，且該護(hù)環(huán)23上具有多個(gè)齒狀部231， 可與該齒輪嚙合。該除濕輪組件20還包括一軸心24，使該除濕輪21能夠定 位轉(zhuǎn)動(dòng)，該軸心24與該護(hù)框22間以多個(gè)螺絲組件70結(jié)合連接，而該護(hù)環(huán)23
與該護(hù)框22間也以多個(gè)螺絲組件70結(jié)合連接，所以使該除濕輪21、護(hù)環(huán)23、 護(hù)框22能緊密連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。該第一齒輪組件30設(shè)置于該底板10上，該 第一齒輪組件30具有一第 一齒輪31及一馬達(dá)32，該第一齒輪31具有多個(gè)第 一齒狀部311，使該除濕輪21能和該第一齒輪31接觸嚙合。該馬達(dá)32固設(shè) 于該除濕輪更換裝置100的底板10的馬達(dá)固定孔16上，并與該第一齒輪31 連接，以驅(qū)動(dòng)該除濕輪21轉(zhuǎn)動(dòng)。所以該第一齒輪31為一主動(dòng)齒輪作用。
該第二齒輪組件40設(shè)置于該底板10匕該第二齒輪組件40具有一第二 齒輪41，該第二齒輪41具有多個(gè)第二齒狀部411，使該除濕輪21能和該第二 齒輪41嚙合。所以該第二齒輪41為一定位齒輪作用。
該第三齒輪組件50設(shè)置于該底板10上，具有一第三齒輪51及一滑件54， 該第三齒輪51設(shè)置于該滑件54上，并具有多個(gè)第三齒狀部511，使該除濕輪 21能和該第三齒輪51嚙合。該滑件54設(shè)置于該底板10的軌道槽11上，使 該滑件54可移動(dòng)于該軌道槽11中的第一、第二止擋部lll、 112間，較佳地， 該滑件54—端設(shè)置該第三齒輪51，而另一端設(shè)置一第三固定件55，使該滑件 54能于軌道槽11中順利地滑動(dòng)。因此，該除濕輪21通過各齒輪的第一、第 二、第三齒狀部3U、 411、 511與該除濕輪的多個(gè)齒狀部231接觸，而將該除 濕輪21夾持固定于該第一、第二、第三齒輪31、 41、 51間，做三角形三點(diǎn)定 位。當(dāng)該滑件54從軌道槽11的第一止擋部111移動(dòng)到該第二止擋部112時(shí)， 則該第三齒輪51離開該除濕輪21，因此該除濕輪21就可以脫離，所以使用 者便可移出該除濕輪21，達(dá)到容易更換除濕輪的目的。反之，當(dāng)安裝好除濕 輪21，則可將該滑件54從軌道槽11的第二止擋部112移動(dòng)到該第一止擋部 111時(shí)，即可借該第三齒輪51夾持固定該除濕輪21，因此該除濕輪21就可以 定位。
如圖9所示，為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的第一齒輪組件組 裝于底板上的側(cè)視圖，該第一齒輪組件30具有一第一齒輪31及一馬達(dá)32， 該第一齒輪31具有多個(gè)第一齒狀部311，該第一齒輪31的兩側(cè)分別設(shè)有一第 一凸緣部312，該第一凸緣部312用以使該除濕輪21夾持固定與定位，使該 第一齒輪31與該除濕輪21的嚙合穩(wěn)定。由于該第一齒輪31為一主動(dòng)齒輪， 可由該馬達(dá)32來驅(qū)動(dòng)。該第一齒輪31還包括有一第一軸孔313，而該馬達(dá)32 以一螺絲組件70固設(shè)于該除濕輪更換裝置100的底板10的馬達(dá)固定孔16上，
該馬達(dá)的軸心321穿過該底板10的第一孔M與該第一齒輪31的第一軸孔313 套合，所以當(dāng)該馬達(dá)32激活時(shí)便使該第一齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)該多個(gè)第一齒狀 部311與該多個(gè)齒狀部231接觸嵌合，使該除濕輪21能夠轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行除濕的功 能。
如圖10及圖11所示，分別為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的 第二齒輪組件及第三齒輪組件組裝于底板上的剖視圖，該第二齒輪組件40的 第二齒輪41具有多個(gè)第二齒狀部411,該第二齒輪41的兩側(cè)分別設(shè)有--第二 凸緣部412，該第二凸緣部412用以使該除濕輪21被夾持固定與定位，使該 第一齒輪31與該除濕輪21的嚙合穩(wěn)定。該第二齒輪組件40還包括有一第二 軸心42及一第二軸套43，而該第二齒輪41具有一第二軸孔413，因此當(dāng)該第 二齒輪組件40組裝于該底板10上時(shí)，利用該第二軸心42插入穿過該第二齒 輪41的第二軸孔413，即可組合。為了使該第二齒輪41的多個(gè)第二齒狀部411 能與該除濕輪21的多個(gè)齒狀部231接觸嚙合，可利用該第二軸套43與該第二 軸心42套合以調(diào)整該第二齒輪41的高度定位，并以一螺絲組件70使該第二 齒輪組件40定位于該底板10的第二孔15上。
該第三齒輪組件50具有一第三齒輪51及一滑件54，該第三齒輪51設(shè)置 于該滑件54上，并具有多個(gè)第三齒狀部511，使該除濕輪21能和該第三齒輪 51嚙合。該第三齒輪51的兩側(cè)分別設(shè)有一第三凸緣部512，該第三凸緣部512 用以使該除濕輪21夾持固定與定位，使該除濕輪21被夾持于該第三凸緣部 512間，確保該第一齒輪31與該除濕輪21的嚙合穩(wěn)定。該第三齒輪組件50 還包括一第三軸心52及一第三軸套53，而該第三齒輪51具有一第三軸孔513， 因此當(dāng)該第三齒輪組件50組裝于該底板10上時(shí)，將該滑件54設(shè)置于該底板 10的軌道槽11上，且該滑件54具有-一凸部541，使該滑件54于該軌道槽11 中滑動(dòng)。再利用該第三軸心52插入穿過該第三齒輪51的第三軸孔513，為了 使該第三齒輪51的多個(gè)第三齒狀部511能與該除濕輪21的多個(gè)齒狀部231 嚙合，利用該第三軸套53與該第三軸心52套合以調(diào)整該第三齒輪51的高度 定位，并以一螺絲組件70使該第三齒輪51定位于該滑件54的 一端上。
如圖12及圖13所示，分別為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置的運(yùn) 作狀態(tài)及移出除濕輪的示意圖，本發(fā)明除濕輪更換裝置100在運(yùn)作狀態(tài)時(shí)，該 除濕輪21通過該第一、第二、第三齒輪組件30、 40、 50的第一、第二、第三
齒輪31、 41、 51三個(gè)支撐點(diǎn)間而固定，此時(shí)該第三齒輪組件50的滑件54的 一端上的第二固定件55位于該軌道槽11的第一止擋部111，該軌道槽11可 為圓孤形軌道槽。而該第一齒輪組件30包括有一馬達(dá)32，所以當(dāng)該馬達(dá)32 激活時(shí)便使該第一齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，通過該第一齒輪31的轉(zhuǎn)動(dòng)使該除濕輪21也 轉(zhuǎn)動(dòng)，因此該除濕輪21便可轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行除濕與再生作用，如圖12所示。當(dāng)使用 者需要更換除濕輪21時(shí)，可自行將該第三齒輪組件50的滑件54沿著該軌道 槽11移動(dòng)，將該滑件54從該軌道槽11的第一止擋部111移動(dòng)至第二止擋部 112,此時(shí)由于該第三齒輪51位置的改變，使該除濕輪21變?yōu)椴还潭ǖ臓顟B(tài)， 也就是該多個(gè)第三齒狀部511移開該多個(gè)齒狀部231而不接觸，所以使用者便 能順利地移出該除濕輪21，以進(jìn)行除濕輪21的更換，如圖13所示。
如14及圖15所示，分別為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另一實(shí) 施例的運(yùn)作狀態(tài)及移出除濕輪的示意圖，本發(fā)明除濕輪更換裝置100的另一實(shí) 施例該除濕輪21利用四個(gè)支撐點(diǎn)固定，該除濕輪更換裝置100包括一底板10、 一除濕輪組件20、 一第一齒輪組件30、 一第二齒輪組件40及一第四齒輪組件 60，該底板10設(shè)有一軌道槽11，該軌道槽11為直線形的軌道槽11，兩端分 別為第一止擋部111與第二止擋部112，該底板10還包括一氣流信道12、 一 固定肋板13、 一第一孔14、 一第二孔15及一馬達(dá)固定孔16。該第四齒輪組 件60設(shè)置于該底板10上，該第四齒輪組件60具有二第四齒輪61及一 U型滑 件63，該第四齒輪61設(shè)置于該U型滑件63上，此時(shí)該第四齒輪組件60的U 型滑件63兩端位于該軌道槽11的第一止擋部111，該第四齒輪61具有多個(gè) 第四齒狀部611，該第四齒輪61的兩側(cè)分別設(shè)有一第四凸緣部612，使該除濕 輪21被夾持固定與定位于該第四凸緣部612間，因此該除濕輪21會(huì)穩(wěn)固。也 即該除濕輪21通過該第一、第二、第四齒輪31、 41、 61夾持固定與定位，簡(jiǎn) 言之，利用該第一齒輪31、第二齒輪41及二第四齒輪61四個(gè)支撐點(diǎn)使該除 濕輪21被夾持。該U型滑件63設(shè)置于該底板10的軌道槽11上，可在該軌道 槽11的第一、第二止擋部111、 112間直線滑動(dòng)。而該第一齒輪組件30包括 有一馬達(dá)32，所以當(dāng)該馬達(dá)32激活時(shí)，便使該第-齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，通過該第 一齒輪31的轉(zhuǎn)動(dòng)使該除濕輪21也轉(zhuǎn)動(dòng)，因此該除濕輪21便可轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行除濕 與再生作用，如圖14所示。當(dāng)使用者需要更換除濕輪21時(shí)，可自行將該第四 齒輪組件60的U型滑件63沿著該直線形的軌道槽11移動(dòng)，將該U型滑件63
從該軌道槽11的第止擋部111移動(dòng)至第二止擋部112，此時(shí)由于該U型滑
件63的移動(dòng)，該二第四齒輪61也相對(duì)地移動(dòng)，使該多個(gè)第四齒狀部611離開 該多個(gè)齒狀部231而不接觸，所以使用者便能順利地移出該除濕輪21，進(jìn)行 除濕輪21的更換，如圖15所示。
圖16為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另一實(shí)施例的U型滑件組 裝于軌道槽上的剖面圖，該軌道槽ll為直線形的軌道槽ll，當(dāng)該U型滑件63 組裝于該直線形的軌道槽11上時(shí)，需在該U型滑件63的兩端分別設(shè)置一第四 固定件64，并以一螺絲組件70使該U型滑件63與該第四固定件64結(jié)合固定, 所以該U型滑件63便可順利地于該直線形的軌道槽11間滑動(dòng)。
圖17為本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置另-實(shí)施例的第四齒輪組 件裝于U型滑件上的剖面圖，該第四齒輪組件60具有二第四齒輪61及一 U 型滑件63，該第四齒輪61設(shè)置于該U型滑件63上，該第四齒輪61具有多個(gè) 第四齒狀部611，該第四齒輪61的兩側(cè)分別設(shè)有一第四凸緣部612，使該第四 齒輪61與該除濕輪21嚙合穩(wěn)定。該第四齒輪組件60還包括 -第四軸心62， 而該第四齒輪61具有一第四軸孔613，因此當(dāng)該第四齒輪61裝于該U型滑件 63上時(shí)，利用該第四軸心62插入穿過該第四齒輪61的第四軸孔613，該U 型滑件63設(shè)有一凹孔631，可以一螺絲組件70穿過該凹孔631使該第四齒輪 61固定于該U型滑件63上，如此當(dāng)該U型滑件63在該軌道槽11中滑動(dòng)時(shí)， 該螺絲組件70不會(huì)與該底板10發(fā)生干涉或碰撞。
綜合上述，本發(fā)明轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置通過第一、第二、第三 齒輪組件的第一、第二、第三齒輪三個(gè)支撐點(diǎn)固定除濕輪，第一齒輪組件具有 馬達(dá)使第一齒輪能轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)除濕輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到除濕輪的轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，并通 過第三齒輪組件的滑件的移動(dòng)，使第三齒輪的多個(gè)第三齒狀部與除濕輪的多個(gè) 齒狀部離開而不接觸，如此便可將除濕輪移出以達(dá)到使用者自行更換除濕輪的 目的。此外，也可利用第、第二、第四齒輪組件的第一、第二、第四齒輪共 四個(gè)支撐點(diǎn)固定除濕輪，并通過第四齒輪組件的U型滑件的移動(dòng)便可輕易地移 出除濕輪。
當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情 況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但 這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于，包括一底板，設(shè)有一軌道槽，該軌道槽的兩端分別為第 、第二止擋部；一除濕輪組件，包括有一除濕輪，該除濕輪的輪緣設(shè)有多個(gè)齒狀部；一第一齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第一齒輪組件包括有一第一齒輪及一馬達(dá)，該第一齒輪與該除濕輪嚙合，而該馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)該第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；一第二齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第二齒輪組件包括有一第二齒輪，該第二齒輪與該除濕輪嚙合；及一第三齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第三齒輪組件包括有一第三齒輪及一滑件，該第三齒輪設(shè)置于該滑件上，該滑件設(shè)置于該軌道槽內(nèi)，使該第三齒輪可滑動(dòng)，該第一、第二、第三齒輪三角形地分布排列在該除濕輪周緣上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該底板設(shè)有一氣流信道及一固定肋板，該氣流信道讓除濕與再生氣體通過，該 固定肋板使該氣流信道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加強(qiáng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該底板還包括一第一孔、 一第二孔及一馬達(dá)固定孔，該馬達(dá)固定孔讓一馬達(dá)固 定與定位于該底板上，該第一、第二孔分別讓該第一齒輪組件及第二齒輪組件 固定與定位于該底板上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該除濕輪一側(cè)設(shè)有一護(hù)框及該除濕輪的輪緣設(shè)有一護(hù)環(huán)，該護(hù)環(huán)設(shè)有該多個(gè)齒 狀部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該除濕輪組件還包括一軸心，該軸心與該護(hù)框間以多個(gè)螺絲組件結(jié)合連接，而 該護(hù)環(huán)與該護(hù)框間也以多個(gè)螺絲組件結(jié)合連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第一齒輪的兩側(cè)分別設(shè)有一第一凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第一齒輪還包括有一第一軸孔，該第一軸孔與該馬達(dá)的軸心套合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第二齒輪的兩側(cè)分別設(shè)有一第二凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第二齒輪組件還包括一第二軸心及-第二軸套，該第二齒輪設(shè)有一第二軸 孔，該第二軸套用以調(diào)整該第二齒輪的高度，該第二軸心插入穿過該第二軸孔 與該第二軸套套合，并以一螺絲組件使該第二齒輪組件固定于該底板的第二孔 上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第三齒輪的兩側(cè)分別設(shè)有一第三凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第三齒輪組件還包括--第三軸心及一第三軸套，該第三齒輪設(shè)有一第三軸 孔，該第三軸套用以調(diào)整該第二齒輪的高度，該第三軸心插入穿過該第三軸孔 與該第三軸套套合，并以一螺絲組件使該第三齒輪固定于該滑件的一端上。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該第三齒輪組件還包括一第三固定件，該第三固定件設(shè)置于該滑件的一端，使 該滑件能在軌道槽中順利地滑動(dòng)。
13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于， 該軌道槽為圓孤形軌道槽。
14. 一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在于，包括 一底板，設(shè)有一軌道槽，該軌道槽的兩端分別為第 -、第二止擋部； --除濕輪組件，包括有一除濕輪，該除濕輪的輪緣具有多個(gè)齒狀部； 一第一齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第一齒輪組件包括有一第一齒輪及一馬達(dá)，該第一齒輪與該除濕輪嚙合，而該馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)該第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；一第二齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第二齒輪組件包括有一第二齒輪，該第二齒輪與該除濕輪嚙合及一第四齒輪組件，設(shè)置于該底板上，該第四齒輪組件包括有二第四齒輪及一U型滑件，該第四齒輪設(shè)置于該U型滑件上，該U型滑件設(shè)置于該底板的軌道槽上，該第一、第二、第四齒輪四角形地分布排列在該除濕輪周緣上。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該底板設(shè)有一氣流信道及一固定肋板，該氣流信道讓除濕與再生氣體通過， 該固定肋板使該氣流信道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加強(qiáng)。
16. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該底板還包括一第一孔、 一第—孔及一馬達(dá)固定孔，該馬達(dá)固定孔讓一馬 達(dá)固定與定位于該底板上，該第一、第二孔分別讓該第一齒輪組件及第二齒輪 組件固定與定位于該底板上。
17. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該除濕輪一側(cè)設(shè)有一護(hù)框及該除濕輪的輪緣設(shè)有一護(hù)環(huán)，該護(hù)環(huán)設(shè)有該多 個(gè)齒狀部。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該除濕輪組件還包括一軸心，該軸心與該護(hù)框間以多個(gè)螺絲組件結(jié)合連接， 而該護(hù)環(huán)與該護(hù)框間也以多個(gè)螺絲組件結(jié)合連接。
19. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第--齒輪的兩惻分別設(shè)有一第一凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
20. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第一齒輪還包括有 一第一軸孔，該第一軸孔與該馬達(dá)的軸心套合。
21. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第二齒輪的兩側(cè)分別設(shè)有一第二凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
22. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第二齒輪組件還包括一第二軸心及一第二軸套，該第二齒輪設(shè)有一第二 軸孔，該第二軸套用以調(diào)整該第二齒輪的高度，該第二軸心插入穿過該第二軸 孔與該第二軸套套合，并以一螺絲組件使該第二齒輪組件固定于該底板的第二 孔上。
23. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第四齒輪的兩側(cè)分別設(shè)有一第四凸緣部，用以使該除濕輪穩(wěn)固。
24. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第四齒輪組件還包括一第四軸心，該第四齒輪設(shè)有一第四軸孔，該第四 軸心插入穿過該第四軸孔并以一螺絲組件使該第四齒輪固定于該滑件上。
25. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該軌道槽為直線形軌道槽。
26. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該U型滑件設(shè)有一凹孔，可以一螺絲組件穿過該凹孔使該第四齒輪固定于 該U型滑件上。
27.根據(jù)權(quán)利要求14所述的轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，其特征在 于，該第四齒輪組件還包括一第四固定件，該第四固定件設(shè)置于該U型滑件的 兩端，并以 -螺線組件使該U型滑件與該第四固定件結(jié)合固定。
全文摘要
本發(fā)明公開一種轉(zhuǎn)輪式除濕機(jī)的除濕輪更換裝置，包括一底板，設(shè)有一軌道槽，該軌道槽的兩端分別為第一、第二止擋部；一除濕輪組件，包括有一除濕輪，該除濕輪的輪緣設(shè)有多個(gè)齒狀部；一第一齒輪組件，設(shè)置于該底板上，包括有一第一齒輪及一馬達(dá)，該第一齒輪與該除濕輪嚙合；一第二齒輪組件，設(shè)置于該底板上，包括有一第二齒輪，該第二齒輪與該除濕輪嚙合；及一第三齒輪組件，設(shè)置于該底板上，包括有一第三齒輪及一滑件，該第三齒輪設(shè)置于該滑件上，該滑件設(shè)置于該軌道槽內(nèi)，該第一、第二、第三齒輪三角形地分布排列在該除濕輪周緣上。本發(fā)明通過多個(gè)齒輪形成多數(shù)個(gè)支撐點(diǎn)，使除濕輪可定位于齒輪組間，因此，可輕易地從除濕裝置中移出除濕輪。
文檔編號(hào)F24F3/12GK101101188SQ20061009843
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2006年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月4日
發(fā)明者洪敏郎 申請(qǐng)人:財(cái)團(tuán)法人工業(yè)技術(shù)研究院