一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管的制作方法
【專利摘要】一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，包括一個(gè)采用由金屬鋁材料制成的長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)的微通道平行流鋁管本體，在微通道平行流鋁管本體的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立且沿本體長(zhǎng)度方向延伸的管道，所述微通道平行流鋁管本體內(nèi)的管道均勻分布且管道橫截面呈方形，位于最外側(cè)的管道與微通道平行流鋁管本體寬度方向的邊緣相鄰的一側(cè)呈圓弧形且弧度與該側(cè)的外壁弧度一直，所述最外側(cè)的管道與微通道平行流鋁管本體寬度邊緣相鄰的一側(cè)的壁厚大于管道其他側(cè)面上的壁厚且管道其他側(cè)面上的壁厚相同。本實(shí)用新型有效的解決了微通道平行流鋁管的寬度方向邊緣處的管壁容易裂開的問題，提高了微通道平行流鋁管的使用壽命，同時(shí)沒有增加成本。
【專利說明】一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)的輔助部件，尤其是涉及一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管。
【背景技術(shù)】
[0002]微通道平行流鋁管是一種采用精煉鋁棒，通過熱擠壓，經(jīng)表面噴鋅防腐處理的薄壁多孔扁形管狀材料，是新一代微通道平行流冷凝器的重要材料。在現(xiàn)有技術(shù)的微通道平行流鋁管結(jié)構(gòu)中，在安裝空間受限的情況下，冷凝器的換熱效果就會(huì)與預(yù)期有一定的距離。
[0003]隨著生活水平的提高和科技的進(jìn)步，汽車不斷的普及而且伴隨這汽車的發(fā)展，汽車之中逐漸普及安裝有空調(diào)，對(duì)于汽車空調(diào)的使用頻率也相當(dāng)高，然而用于傳遞制冷劑的微通道平行流鋁管的要求也相當(dāng)高，因?yàn)槠嚨奶厥饨Y(jié)構(gòu)因此設(shè)計(jì)的微通道平行流鋁管比較薄，因此導(dǎo)致使用過程中微通道平行流鋁管的寬度方向邊緣處的管壁容易裂開。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，解決了微通道平行流鋁管的寬度方向邊緣處的管壁容易裂開的問題。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，包括一個(gè)采用由金屬鋁材料制成的長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)的微通道平行流鋁管本體，在微通道平行流鋁管本體的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立且沿本體長(zhǎng)度方向延伸的管道，所述微通道平行流鋁管本體內(nèi)的管道均勻分布且管道橫截面呈方形，位于最外側(cè)的管道與微通道平行流鋁管本體寬度方向的邊緣相鄰的一側(cè)呈圓弧形且弧度與該側(cè)的外壁弧度一直，所`述最外側(cè)的管道與微通道平行流鋁管本體寬度邊緣相鄰的一側(cè)的壁厚大于管道其他側(cè)面上的壁厚且管道其他側(cè)面上的壁厚相同。
[0007]所述的微通道平行流鋁管本體寬度邊緣呈弧形。
[0008]所述的最外側(cè)的管道與微通道平行流鋁管本體寬度邊緣相鄰的一側(cè)壁厚為
0.5mm,管道其他側(cè)面壁厚均為0.3mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型有效的解決了微通道平行流鋁管的寬度方向邊緣處的管壁容易裂開的問題，提高了微通道平行流鋁管的使用壽命，同時(shí)沒有增加成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的截面示意圖。
[0011]圖示標(biāo)記:1、管道；2、微通道平行流鋁管本體；3、相鄰兩個(gè)管道之間側(cè)壁；4、最外側(cè)管道微通道平行流鋁管本體寬度邊緣相鄰一側(cè)的側(cè)壁；dl、管道上邊側(cè)壁厚度；d2、相鄰兩個(gè)管道之間側(cè)壁厚度；d3、最外側(cè)管道微通道平行流鋁管本體寬度邊緣相鄰一側(cè)的側(cè)壁厚度。【具體實(shí)施方式】
[0012]圖中所示，【具體實(shí)施方式】如下:
[0013]一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，其特征在于:包括一個(gè)采用由金屬鋁材料制成的長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)的微通道平行流鋁管本體2，在微通道平行流鋁管本體2的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立且沿本體長(zhǎng)度方向延伸的管道I，所述微通道平行流鋁管本體2內(nèi)的管道I均勻分布且管道I橫截面呈方形，位于最外側(cè)的管道I與微通道平行流鋁管本體2寬度方向的邊緣相鄰的一側(cè)呈圓弧形且弧度與該側(cè)的外壁弧度一直，所述最外側(cè)的管道I與微通道平行流鋁管本體2寬度邊緣相鄰的一側(cè)的壁厚大于管道I其他側(cè)面上的壁厚且管道I其他側(cè)面上的壁厚相同。
[0014]所述的微通道平行流鋁管本體2寬度邊緣呈弧形。
[0015]所述的最外側(cè)的管道I與微通道平行流鋁管本體2寬度邊緣相鄰的一側(cè)壁厚為
0.5mm,管道I其他側(cè)面壁厚均為0.3mm。
[0016]具體的如圖所示為微通道平行流鋁管本體2的一個(gè)寬度方向的截面圖，如圖中所示的微通道平行流鋁管本體2內(nèi)部設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立且沿本體長(zhǎng)度方向延伸的管道1，管道I均勻分布且形狀呈方形，只有位于最外側(cè)的兩個(gè)管道的最外側(cè)的一邊形狀與微通道平行流招管本體2寬度邊緣形狀一直,且此處的壁厚為d3,相鄰兩個(gè)管道之間的壁厚為d2,管道上下面的壁厚為dl，其中d3>d2=dl。這樣就加厚了微通道平行流鋁管本體2寬度邊緣厚度，解決了此處容易裂開的問題，同時(shí)減小了微通道平行流鋁管本體2其他不容易裂開處的厚度，這樣就保證了整體的重量不變，從而保證了不增加成本。
[0017]本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式并非是限制，與本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式等同或者效果相同方案都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，其特征在于:包括一個(gè)采用由金屬鋁材料制成的長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)的微通道平行流鋁管本體(2)，在微通道平行流鋁管本體(2)的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立且沿本體長(zhǎng)度方向延伸的管道(1)，所述微通道平行流鋁管本體(2)內(nèi)的管道(I)均勻分布且管道(I)橫截面呈方形，位于最外側(cè)的管道(I)與微通道平行流鋁管本體(2)寬度方向的邊緣相鄰的一側(cè)呈圓弧形且弧度與該側(cè)的外壁弧度一直，所述最外側(cè)的管道(I)與微通道平行流鋁管本體(2 )寬度邊緣相鄰的一側(cè)的壁厚大于管道(I)其他側(cè)面上的壁厚且管道(I)其他側(cè)面上的壁厚相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，其特征在于:所述的微通道平行流鋁管本體(2)寬度邊緣呈弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用微通道平行流鋁管，其特征在于:所述的最外側(cè)的管道(I)與微通道平行流鋁管本體(2)寬度邊緣相鄰的一側(cè)壁厚為0.5_，管道(I)其他側(cè)面壁厚均為0.3mm。
【文檔編號(hào)】F28F1/04GK203629399SQ201320760218
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張業(yè)啟 申請(qǐng)人:河南啟德隆實(shí)業(yè)有限公司