專利名稱:自動(dòng)混燒燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于燃燒器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種以油井伴生氣和原油為 燃料混合燃燒為油田生產(chǎn)供熱的自動(dòng)混燒燃燒器。
技術(shù)背景目前油田部分井站的油井伴生氣產(chǎn)量不穩(wěn)定或者不能充分滿足生產(chǎn)供熱 需要,如果僅采用油井伴生氣作為燃料供熱,不能滿足生產(chǎn)要求。若僅采用 自產(chǎn)原油作為燃料,由于原油價(jià)格高,供熱成本相應(yīng)升高,而且在這種情況 下,油井伴生天然氣不會(huì)被利用,造成資源浪費(fèi)。這樣既不符合環(huán)保規(guī)定, 又有悖于節(jié)能降耗的政策?,F(xiàn)有技術(shù)的原油燃燒器包括油箱、燃油泵、燃油 加熱器、油路電磁閥、燃燒頭、回油壓力調(diào)節(jié)閥、點(diǎn)火變壓器、風(fēng)門擋板、 風(fēng)機(jī)、伺服電機(jī)、燃燒器控制系統(tǒng)和光敏電眼,所述燃油泵的進(jìn)油口接油箱, 燃油泵的出油口接燃油加熱器的進(jìn)油口,燃油加熱器的出油口接油路電磁閥 的進(jìn)油閥口,油路電磁閥的出油閥口接燃燒頭,回油壓力調(diào)節(jié)閥的進(jìn)油閥口 接油路電磁閥的進(jìn)油閥口,回油壓力調(diào)節(jié)闊的出油閥口接油箱,燃油泵的另 一出油閥口接在回油壓力調(diào)節(jié)閥的出油閥口和油箱之間的管路上,在所述燃 燒頭中布置點(diǎn)火電極,點(diǎn)火變壓器與上述點(diǎn)火電極導(dǎo)線連接;風(fēng)門擋板布置 在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的下方,所述風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與燃燒頭空氣通道相連;光敏電眼布 置在燃燒頭前端的下方,用于檢測(cè)火焰;燃燒器控制系統(tǒng)可控制燃油泵、燃 油加熱器、油路電磁閥、點(diǎn)火變壓器、風(fēng)機(jī)和伺服電機(jī)相互配合工作;伺服 電機(jī)可控制回油壓力調(diào)節(jié)閥和風(fēng)門擋板協(xié)調(diào)動(dòng)作。在所述燃燒頭中布置一噴 油槍,噴油槍的進(jìn)油口接油路電磁閥的出油閥口,噴油槍的出油口接噴油嘴。 上述原油燃燒器僅適合于燒油,不能實(shí)現(xiàn)燃油和燃?xì)饣鞜?。?shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)現(xiàn)燃?xì)夂腿加突鞜?、?jié) 能、環(huán)保的自動(dòng)混燒燃燒器。本實(shí)用新型包括燃燒頭、燃燒器控制系統(tǒng)和伺服電機(jī),所述燃燒頭中布 置噴油槍,燃燒頭中還設(shè)置燃?xì)馔ǖ溃净鞜紵髁戆饴冯姶砰y和燃 氣量調(diào)節(jié)閥,氣路電磁閥的出氣閥口接燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣閥口,燃?xì)饬空{(diào) 節(jié)閥的出氣閥口接燃燒頭的燃?xì)馔ǖ?;燃燒器控制系統(tǒng)可控制氣路電磁閥的 開關(guān),伺服電機(jī)可控制燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥確定供氣量的多少。本實(shí)用新型的氣路電磁閥和燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥組成氣路系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)燃 燒器的油路系統(tǒng)配合、在燃燒器控制系統(tǒng)的控制下實(shí)現(xiàn)油氣混燒,由此可充 分利用油井伴生氣,節(jié)約一部分燃油的使用,達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。作為本實(shí)用新型的改進(jìn),所述燃燒頭包括殼體,在殼體中沿水平方向布 置第一套管和第二套管,所述第一套管套在第二套管外且兩套管的末端相互連接形成一封閉端;在所述第一套管的管壁與第二套管的管壁之間形成一燃 氣通道;第一套管的管壁與殼體之間形成一空氣通道;第一套管的管壁上設(shè) 置一燃?xì)饪?,所述燃?xì)饪谂c燃?xì)馔ǖ老嗷ミB通,燃?xì)饪诮尤細(xì)饬空{(diào)節(jié)閥的出 氣閥口;噴油槍沿水平方向布置在第二套管的內(nèi)腔中。上述燃燒頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用。由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制提供的空氣可通過空氣通 道以及第二套管管腔流通,上述高速旋轉(zhuǎn)流動(dòng)的空氣能夠與燃?xì)馔ǖ乐械娜?氣充分混合,有助于燃?xì)飧咝紵?。而且,這種燃燒頭結(jié)構(gòu)可避免現(xiàn)有技術(shù) 中燃?xì)饬鞒龊笠?jīng)過較長(zhǎng)距離才能實(shí)現(xiàn)與空氣的充分混合燃燒,克服了現(xiàn)有 技術(shù)中為了達(dá)到空氣與燃?xì)獬浞只旌先紵哪康?,將燃燒頭的燃燒室要做的 很長(zhǎng)的缺陷。同時(shí),減少了現(xiàn)有技術(shù)燃燒頭中的長(zhǎng)火炬中心高溫區(qū)域容易形 成的不符合環(huán)保指標(biāo)氮氧化物。進(jìn)一步而言,本實(shí)用新型燃燒頭中的燃?xì)馔?道布置在邊緣,燃油噴嘴布置在中心位置,從而達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊的目的。作為本實(shí)用新型的再改進(jìn),在第二套管前端的管腔內(nèi)布置一配風(fēng)盤,配 風(fēng)盤呈圓環(huán)形狀,在所述配風(fēng)盤的盤面上設(shè)置多個(gè)縫狀出風(fēng)孔,配風(fēng)盤的外 邊緣與第二套管的管腔內(nèi)側(cè)壁相互配合連接。配風(fēng)盤可令從第二套管管腔流出的空氣壓力增大,進(jìn)一步使空氣與燃?xì)?充分混合。作為本實(shí)用新型的再改進(jìn),在第一套管和第二套管的前端面位置布置一 穩(wěn)焰盤,穩(wěn)焰盤呈圓環(huán)形狀,穩(wěn)焰盤的盤面上設(shè)置多個(gè)通孔,沿穩(wěn)焰盤的內(nèi) 邊緣上均勻地設(shè)置多個(gè)凸齒,每?jī)蓚€(gè)相鄰?fù)过X之間形成條幅狀細(xì)孔,穩(wěn)焰盤 的外邊緣與殼體的內(nèi)側(cè)壁相互配合連接。燃?xì)鈴纳鲜鰲l幅狀細(xì)孔流出,空氣從穩(wěn)焰盤盤面上的多個(gè)通孔流出。通 過條幅狀細(xì)孔縮小燃?xì)獾耐髅娣e,提高燃?xì)鈬娚淞魉佟S捎诨鞜龁?dòng)過程 中切入燃油時(shí)爐膛背壓瞬時(shí)升高對(duì)燃?xì)饣鹧嬗袥_擊,故該設(shè)計(jì)有效避免運(yùn)行 過程中的熄火,提高了穩(wěn)定性;而且,增加穩(wěn)焰盤后,本實(shí)用新型也可適用產(chǎn)氣量小、流速小的井站,從而使節(jié)能的適應(yīng)范圍拓寬了。進(jìn)一步而言,天 然氣和助燃空氣分多股混合,有效縮短火炬長(zhǎng)度,降低了由于長(zhǎng)火炬產(chǎn)生的 火焰中心高溫引發(fā)氮氧化物超標(biāo)的可能性。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),第一套管前部的一部分管壁向外側(cè)彎折 形成一彎折段,所述彎折段又繼續(xù)沿水平方向延伸形成一水平段,第二套管 前部的一部分管壁也是向外側(cè)彎折形成一彎折段,彎折段繼續(xù)沿水平方向延伸形成一水平段;上述第一套管的彎折段與第二套管的彎折段之間形成一喉 道;上述第一套管的水平段與第二套管的水平段之間形成一喉道下游通道。由于部分井站氣量小且流量波動(dòng)大,為了防止運(yùn)行中出現(xiàn)可對(duì)燃燒器的 各個(gè)部件造成破壞的回火現(xiàn)象,故在燃?xì)馔ǖ乐性O(shè)計(jì)上述喉道。當(dāng)燃?xì)饬髁?降低時(shí),流速將下降,低至小于燃燒擴(kuò)散的速度范圍時(shí),容易發(fā)生回火,因 此該喉道將提高燃?xì)馔ǖ乐芯植苛魉?,將回火屏蔽在下游端,有效降低了回火發(fā)生的可能性和發(fā)生回火爆燃的范圍及當(dāng)量?;鼗鹂蓪?duì)燃燒器的各個(gè)部件 造成破壞。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述喉道下游通道的流通面積大于喉道 的流通面積。喉道下游通道的流通面積于喉道的流通面積主要是預(yù)防燃?xì)饬魉龠^高引 發(fā)"脫火"現(xiàn)象。脫火有可能造成可燃?xì)怏w在燃燒室內(nèi)積聚, 一旦再遇到明 火便會(huì)使大量燃?xì)庋杆僦?,發(fā)生爆燃。而且,燃?xì)獾亩拘砸部捎绊懖僮魅?員的身體健康。作為本實(shí)用新型的改進(jìn),燃燒器控制系統(tǒng)包括信號(hào)采集電路、信號(hào)監(jiān)控 電路、程序控制器和燃燒器控制電路,所述信號(hào)采集電路用于采集燃?xì)鈮毫?信號(hào)、燃油溫度信號(hào)、火焰燃燒狀態(tài)信號(hào),并將上述采集的各個(gè)信號(hào)傳輸給 信號(hào)監(jiān)控電路;信號(hào)監(jiān)控電路根據(jù)信號(hào)采集電路輸入的信號(hào)分析判斷后向程 序控制器輸出判斷信號(hào);程序控制器根據(jù)上述判斷信號(hào)向燃燒器控制電路輸 出運(yùn)行信號(hào);燃燒器控制電路根據(jù)上述運(yùn)行信號(hào)輸出控制信號(hào)。當(dāng)本實(shí)用新型處于混燒模式下時(shí),燃燒器控制電路首先啟動(dòng)風(fēng)機(jī),對(duì)爐 膛進(jìn)行鼓風(fēng);然后給點(diǎn)火變壓器供電,在燃料出口與空氣混合的區(qū)域建立高 壓電??;隨后給氣路電磁閥通電,釋放天然氣。光敏電眼檢測(cè)到天然氣火焰 后向信號(hào)采集電路輸出采集的信號(hào),該信號(hào)依次傳遞給信號(hào)監(jiān)控電路、程序 控制器、燃燒器控制電路。燃燒器控制電路繼續(xù)維持風(fēng)機(jī)和氣路電磁閥的工 作,點(diǎn)火變壓器停止供電。當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),燃燒器控制電路給油路電磁閥通 電,釋放燃油,在保持原燃?xì)饣疰?xì)勺情況下切入燃油,實(shí)現(xiàn)油氣混燒。當(dāng)負(fù) 荷繼續(xù)增大時(shí),燃燒器控制電路指令伺服電機(jī)調(diào)節(jié)回油壓力調(diào)節(jié)閥和風(fēng)門擋 板,由此增大燃油系統(tǒng)回流壓力即油嘴噴油量,和與之匹配的風(fēng)量來滿足供 熱要求。負(fù)荷減小時(shí)同理進(jìn)行相反的調(diào)節(jié)。當(dāng)燃燒器與外部負(fù)荷需求平衡時(shí), 燃燒器維持該狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)本實(shí)用新型處于燃?xì)饽J较聲r(shí),啟動(dòng)過程同上述油氣混燒模式,只是在負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)由燃燒器控制電路指令伺服電機(jī)調(diào)節(jié)燃?xì)?量調(diào)節(jié)閥的開度來調(diào)整燃料量。燃油泵和燃油加熱器一直不工作,節(jié)省電能。 當(dāng)本實(shí)用新型處于燃油模式下時(shí),燃?xì)忾y一直關(guān)閉,啟動(dòng)只有燃油切入燃燒, 負(fù)荷調(diào)節(jié)和混燒調(diào)節(jié)方式相同。
圖1是本實(shí)用新型的一種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中燃燒頭的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型中穩(wěn)焰盤的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是沿圖2中A-A線的剖視圖。 圖5是本實(shí)用新型中控制系統(tǒng)的一種控制電路框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,自動(dòng)混燒燃燒器包括油箱l、燃油泵2、燃油加熱器3、油 路電磁閥4、燃燒頭5、回油壓力調(diào)節(jié)閥6、點(diǎn)火變壓器7、風(fēng)門擋板8、風(fēng) 機(jī)9、伺服電機(jī)IO、光敏電眼ll、燃燒器控制系統(tǒng)12,上述部件的連接關(guān)系 和控制關(guān)系如圖所示。自動(dòng)混燒燃燒器還包括氣路電磁閥13和燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥14,氣路電磁閥 13的進(jìn)氣閥口接氣源15,氣路電磁閥13的出氣閥口接燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥14的進(jìn) 氣閥口,所述燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥14的出氣閥口與布置在燃燒頭5中的燃?xì)馔ǖ老?互連通。氣路電磁閥13的開關(guān)由燃燒器控制系統(tǒng)12控制。燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥14 由伺服電機(jī)10控制,以確定供氣量的多少。如圖2所示,燃燒頭5包括殼體5-1,在殼體5-1中沿水平方向布置第一 套管5-2和第二套管5-3,上述第一套管5-2的內(nèi)徑大于第二套管5-3的內(nèi)徑, 第一套管5-2套在第二套管5-3外且兩套管的末端相互連接形成一封閉端。 在所述第一套管5-2的管壁與第二套管5-3的管壁之間形成一燃?xì)馔ǖ?-4, 所述燃?xì)馔ǖ?-4的末端封閉、前端開口。第一套管5-2的管壁與殼體5-1之間形成一空氣通道5-5。第一套管5-2的管壁上設(shè)置一燃?xì)饪?5-6,所述燃?xì)饪?5-6與燃?xì)馔ǖ?-4 相互連通,且燃?xì)饪?5-6穿過殼體5-l。燃?xì)饪?5-6應(yīng)接圖1中所示燃?xì)饬空{(diào) 節(jié)閥14的出氣閥口。燃?xì)鈴娜細(xì)饪?5-6進(jìn)入燃?xì)馔ǖ?-4后,可沿圖中箭頭 所示方向運(yùn)動(dòng)。在第二套管5-3前端的管腔內(nèi)布置一配風(fēng)盤5-7,所述配風(fēng)盤5-7呈圓環(huán) 形狀,且在配風(fēng)盤5-7的盤面上設(shè)置多個(gè)縫狀出風(fēng)孔5-7-1。配風(fēng)盤5-7的外 邊緣與第二套管5-3的管腔內(nèi)側(cè)壁相互配合連接。在第一套管5-2和第二套管5-3的前端面位置布置一穩(wěn)焰盤5-8。如圖3 所示,穩(wěn)焰盤5-8呈圓環(huán)形狀,且在穩(wěn)焰盤5-8的盤面上設(shè)置多個(gè)通孔5-8-1。 沿穩(wěn)焰盤5-8的內(nèi)邊緣上均勻地設(shè)置凸齒5-8-2,每?jī)蓚€(gè)相鄰?fù)过X5-8-2之間 形成條幅狀細(xì)孔。在圖2中,穩(wěn)焰盤5-8的外邊緣與殼體5-1的內(nèi)側(cè)壁相互 配合連接。穩(wěn)焰盤5-8的盤面布置在空氣通道5-5的出風(fēng)口處,流經(jīng)空氣通 道5-5的空氣只能從穩(wěn)焰盤5-8盤面上設(shè)置的通孔5-8-1流出;沿穩(wěn)焰盤5-8 的一周內(nèi)邊緣上均勻設(shè)置的凸齒5-8-2布置在燃?xì)馔ǖ?-4的出風(fēng)口處,流經(jīng) 燃?xì)馔ǖ?-4的燃?xì)庵荒軓拿績(jī)蓚€(gè)相鄰?fù)过X5-8-2之間形成的條幅狀細(xì)孔流 出。如圖2所示,在第二套管5-3的內(nèi)腔中沿水平方向布置一噴油槍5-9,噴 油槍5-9前端的噴油嘴依次從配風(fēng)盤5-7和穩(wěn)焰盤5-8的內(nèi)圓開口中心伸出。 噴油槍5-9的進(jìn)油口與導(dǎo)油管5-10的一端相連,導(dǎo)油管5-10的另一端穿過殼 體5-l與圖1中所示油路電磁閥4的出油閥口相接。在噴油槍5-9的下方布置一點(diǎn)火電極5-11,所述點(diǎn)火電極5-11通過螺絲 連接在噴油槍5-9上。點(diǎn)火電極5-11與布置在殼體5-1外的點(diǎn)火變壓器7電 連接。在第一套管5-2和殼體5-1之間布置支撐件5-12,以便于第一套管5-2和第二套管5-3整體定位。同時(shí),在噴油槍5-9與第二套管5-3之間布置支撐 件5-12,以便于噴油槍5-9的定位。如圖4所示,第一套管5-2和殼體5-1 之間均勻地布置三個(gè)支撐件5-12;同時(shí),在噴油槍5-9與第二套管5-3之間 也均勻地布置三個(gè)支撐件5-12。優(yōu)選地,第一套管5-2前部的一部分管壁向外側(cè)彎折形成一彎折段,所 述彎折段又繼續(xù)沿水平方向延伸形成一水平段;第二套管5-3和第一套管5-2 的形狀結(jié)構(gòu)類似,第二套管5-3前部的一部分管壁也是向外側(cè)彎折形成一彎 折段,彎折段繼續(xù)沿水平方向延伸形成一水平段。上述第一套管5-2的彎折 段與第二套管5-3的彎折段之間形成一喉道5-13。上述第一套管5-2的水平 段與第二套管5-3的水平段之間形成一喉道下游通道5-14。所述喉道下游通 道5-14的流通面積大于喉道5-13的流通面積。如圖5所示,燃燒器控制系統(tǒng)12包括信號(hào)采集電路12-1、信號(hào)監(jiān)控電 路12-2、程序控制器12-3和燃燒器控制電路12-4。所述信號(hào)采集電路12-1 用于采集燃?xì)鈮毫π盘?hào)、燃油溫度信號(hào)、火焰燃燒狀態(tài)信號(hào),并將上述采集 的各個(gè)信號(hào)傳輸給信號(hào)監(jiān)控電路12-2;經(jīng)信號(hào)監(jiān)控電路12-2分析判斷后輸出 判斷信號(hào)給程序控制器12-3;程序控制器12-3向燃燒器控制電路12-4輸出 運(yùn)行信號(hào);燃燒器控制電路12-4輸出控制信號(hào)以控制燃油泵、燃油加熱器、 油路電磁閥、氣路電磁閥、點(diǎn)火變壓器、風(fēng)機(jī)和伺服電機(jī)。同時(shí),伺服電機(jī) 可控制回油壓力調(diào)節(jié)閥、燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥以及風(fēng)門擋板相應(yīng)動(dòng)作。
權(quán)利要求1、自動(dòng)混燒燃燒器,包括燃燒頭、燃燒器控制系統(tǒng)和伺服電機(jī),所述燃燒頭中布置噴油槍,其特征在于燃燒頭中設(shè)置燃?xì)馔ǖ?;本混燒燃燒器還包括氣路電磁閥和燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥,氣路電磁閥的出氣閥口接燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣閥口,燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥的出氣閥口接燃燒頭的燃?xì)馔ǖ溃蝗紵骺刂葡到y(tǒng)可控制氣路電磁閥的開關(guān),伺服電機(jī)可控制燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥以確定供氣量的多少。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)混燒燃燒器,其特征在于所述燃燒頭包括 殼體,在殼體中沿水平方向布置第一套管和第二套管,所述第一套管套在第 二套管外且兩套管的末端相互連接形成一封閉端;在所述第一套管的管壁與 第二套管的管壁之間形成一燃?xì)馔ǖ?;第一套管的管壁與殼體之間形成一空 氣通道;第一套管的管壁上設(shè)置一燃?xì)饪?,所述燃?xì)饪谂c燃?xì)馔ǖ老嗷ミB通, 燃?xì)饪诮尤細(xì)饬空{(diào)節(jié)閥的出氣閥口 ;噴油槍沿水平方向布置在第二套管的內(nèi) 腔中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述自動(dòng)混燒燃燒器,其特征在于在第二套管前端 的管腔內(nèi)布置一配風(fēng)盤,配風(fēng)盤呈圓環(huán)形狀,在所述配風(fēng)盤的盤面上設(shè)置多 個(gè)縫狀出風(fēng)孔,配風(fēng)盤的外邊緣與第二套管的管腔內(nèi)側(cè)壁相互配合連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述自動(dòng)混燒燃燒器,其特征在于在第一套管和第 二套管的前端面位置布置一穩(wěn)焰盤,穩(wěn)焰盤呈圓環(huán)形狀,穩(wěn)焰盤的盤面上設(shè) 置多個(gè)通孔,沿穩(wěn)焰盤的內(nèi)邊緣上均勻地設(shè)置多個(gè)凸齒,每?jī)蓚€(gè)相鄰?fù)过X之 間形成條幅狀細(xì)孔,穩(wěn)焰盤的外邊緣與殼體的內(nèi)側(cè)壁相互配合連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述自動(dòng)混燒燃燒器,其特征在于第一套 管前部的一部分管壁向外側(cè)彎折形成一彎折段,所述彎折段又繼續(xù)沿水平方 向延伸形成一水平段,第二套管前部的一部分管壁也是向外側(cè)彎折形成一彎 折段,彎折段繼續(xù)沿水平方向延伸形成一水平段;上述第一套管的彎折段與所述加熱板上設(shè)有溫控器和熱保護(hù)器。所述溫控器的安裝位置是在加熱板溫度最高點(diǎn)上,在該點(diǎn),加熱 板是向里凹的。所述加熱管為蛇形。本實(shí)用新型的積極效果如下由于加熱板是平的,加熱管又是按 蛇形設(shè)于加熱板內(nèi),所以底部整體發(fā)熱均勻,溫度平穩(wěn),產(chǎn)生的蒸汽 是平衡的;由于溫控器是設(shè)置在加熱板溫度最高點(diǎn)上,且在該點(diǎn)加熱板又是向里凹的,使溫控器與加熱管距離最近,所以一旦加熱管溫度 超高,馬上就能感應(yīng)到溫控器,溫控器立即通過熱保護(hù)器切斷電源, 保護(hù)了蒸汽發(fā)生器,從而大大提高了蒸汽發(fā)生器的使用壽命,也確保 了使用上的安全。圖1是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)圖圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖 圖3是本實(shí)用新型底視結(jié)構(gòu)圖 圖中l(wèi)加熱板 2上蓋4蒸汽艙隔片 5熱態(tài)水位隔片7蒸汽出口 8注水口 IO溫控器 ll熱保護(hù)器3加熱管 6密封圈 9密封蓋具體實(shí)施方法如圖1圖2所示,所述雙層爐體蒸汽發(fā)生器,包括加熱板l、上 蓋2、加熱管3、蒸汽艙隔片4、熱態(tài)水位隔片5,加熱板l內(nèi)設(shè)有加 熱管3,加熱板1上固接有熱態(tài)水位隔片5,加熱板1與上蓋2通過 密封圈6相連接構(gòu)成爐體,上蓋2上固接有蒸汽艙隔片4,蒸汽艙隔 片4將爐體分隔為上下兩層,下層為水加熱艙,上層為蒸汽艙,蒸汽 艙隔片4使沸騰的水與蒸汽分開,蒸汽艙的頂部設(shè)有蒸汽出口 7和注 水口8,注水口8上設(shè)有密封蓋9。所述蒸汽出口6為兩個(gè)。所述加熱板1上設(shè)有溫控器10和熱保護(hù)器11。
專利摘要本實(shí)用新型公開了燃燒器技術(shù)領(lǐng)域的一種以油井伴生氣和原油為燃料混合燃燒為油田生產(chǎn)供熱的節(jié)能、環(huán)保的自動(dòng)混燒燃燒器,該自動(dòng)混燒燃燒器包括燃燒頭、燃燒器控制系統(tǒng)和伺服電機(jī),所述燃燒頭中布置噴油槍,燃燒頭中設(shè)置燃?xì)馔ǖ?;本混燒燃燒器還包括氣路電磁閥和燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥,氣路電磁閥的出氣閥口接燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣閥口,燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥的出氣閥口接燃燒頭的燃?xì)馔ǖ?;燃燒器控制系統(tǒng)可控制氣路電磁閥的開關(guān),伺服電機(jī)可控制燃?xì)饬空{(diào)節(jié)閥以確定供氣量的多少。
文檔編號(hào)F23D17/00GK201093502SQ20072004702
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月7日
發(fā)明者喬昌軍, 陳富昌 申請(qǐng)人:中國(guó)石化集團(tuán)江蘇石油勘探局