一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)，具體涉及一種用于加工汽車通用卡扣的成型機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車通用卡扣是現(xiàn)在汽車上面用量最大，最普及的一個裝飾零部件，現(xiàn)有模具一般為冷流道、全手動操作結(jié)構(gòu)，單模生產(chǎn)周期長，對工人存在一定的安全隱患；揚州捷璟塑膠制品有限公司實用新型了一種注塑模具(申請公布號CN 103009559 A)，在流道和注射孔外側(cè)設(shè)置加熱裝置，注塑的時候一直對流道內(nèi)和注射孔內(nèi)的塑料進行加熱，保持其熔融狀態(tài)，不會產(chǎn)生冷卻廢料；雖然解決了容易產(chǎn)生冷卻廢料的問題，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，水口料重量大，資源浪費大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種全自動、熱流道進膠的成型機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:成型機包括射嘴、分流板、水口針、熱嘴、水口、冷流道；所述分流板為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板下部與熱嘴聯(lián)通；所述水口連接兩個冷流道。
[0005]作為優(yōu)選，所述熱嘴均勻分布于分流板的下部，熱嘴一般為4個。
[0006]作為優(yōu)選，所述水口針與動模具相連，帶動水口針的移動，水口針將冷流道插入和拉出模具。
[0007]作為優(yōu)選，所述動模具采用二次頂出、拉桿復(fù)位方式，性能更穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)效率提尚。
[0008]作為優(yōu)選，所述冷流道兩個為一組，各組間相互分離，可以減輕水口重量，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費，以4個水口，4組冷流道為例，如果水口連接在一起，水口料重量為30g，采用本實用新型結(jié)構(gòu)水口料重量為5.5g。
[0009]作為優(yōu)選，所述冷流道與模具相銜接。
[0010]作為優(yōu)選，所述模具可以移動，一組模具完成注塑成型后，移出相應(yīng)位置，新的模具進入相應(yīng)的位置繼續(xù)生產(chǎn)。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述模具與控制電路相連接，模具的移動按照設(shè)定的程序進行移動。
[0012]作為優(yōu)選，所述射嘴和動模具與控制電路相連接，射嘴按照設(shè)定的程序?qū)⒛z料流入分流板中，注塑成型開始時，首先將膠料填滿分流板中的空槽和熱嘴，然后開始注塑成型。
[0013]作為優(yōu)選，成型機的制備工藝，包括以下步驟:
[0014]A、成型機射嘴將熔融的膠料射入分流板的中間空槽；
[0015]B、熔融的膠料從分流板的中間空槽流入4個熱嘴；
[0016]C、熔融的膠料從熱嘴中流入水口 ；
[0017]D、水口中的膠料流入冷流道中，最后進入模具型腔；
[0018]E、注塑完成后，水口針通過動模具的移動，將冷流道從模具中拉出。
[0019]本實用新型的有益效果:
[0020](I)采用自動控制結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率提高，原有生產(chǎn)周期由32s，減少到24s，產(chǎn)量由原來的18900pcs提高到28800pcs，總體生產(chǎn)效率提高35% ；
[0021](2)模具水口重量減輕，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費，采用熱流道，將從成型機射嘴射入的膠料，送到模具里面，在熱流道部分的膠料仍是熔融狀態(tài)，所以不會產(chǎn)生水口，采用冷流道+熱流道的方式，兼顧模具成本和注塑時的水口料，降低注塑成本；
[0022](3)產(chǎn)品合格率高，采用熱流道進膠方式后，產(chǎn)品質(zhì)量得到了進一步的保證。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中所示:1-射嘴，2-分流板，3-水口針，4-熱嘴，5-水口，6-冷流道。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0026]如圖1所示，本實用新型主要包括:包括射嘴(1)、分流板(2)、水口針(3)、熱嘴
(4)、水口(5)、冷流道(6);其特征在于:所述分流板(2)為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板(2)下部與熱嘴(4)聯(lián)通；所述水口(5)連接兩個冷流道(6)。
[0027]使用時，制備工藝步驟如下所示:
[0028]A、成型機射嘴(I)將熔融的膠料射入分流板(2)的中間空槽；
[0029]B、熔融的膠料從分流板(2)的中間空槽流入4個熱嘴(3);
[0030]C、熔融的膠料從熱嘴(3)中流入水口(5)；
[0031]D、水口(5)中的膠料流入冷流道(6)中，最后進入模具；
[0032]E、注塑完成后，水口針(3)通過動模具的移動，將冷流道(6)從模具中拉出。
[0033]上述實施方式旨在舉例說明本實用新型可為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員實現(xiàn)或使用，對上述實施方式進行修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，故本實用新型包括但不限于上述實施方式，任何符合本權(quán)利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創(chuàng)造性特點的方法、工藝、產(chǎn)品，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，主要包括射嘴(1)、分流板(2)、水口針(3)、熱嘴(4)、水口(5)、冷流道(6);其特征在于:所述分流板(2)為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板(2)下部與熱嘴(4)聯(lián)通；所述水口(5)連接兩個冷流道(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述熱嘴(4)均勻分布于分流板(2)的下部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述水口針(3)與動模具相連，帶動水口針(3)的移動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述動模具采用二次頂出、拉桿復(fù)位方式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述冷流道(6)兩個為一組，各組間相互分離。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述冷流道(6)與模具相銜接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述模具可以移動。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述模具與控制電路相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，其特征在于:所述射嘴(I)和動模具與控制電路相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機，成型機包括射嘴、分流板、水口針、熱嘴、水口、冷流道；所述分流板（2）為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板（2）下部與熱嘴（4）聯(lián)通；所述水口（5）連接兩個冷流道（6）。采用熱流道進膠結(jié)構(gòu)，水口部分相互分離，模具水口重量減輕，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費；本實用新型采用全自動控制結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到了進一步的保證。
【IPC分類】B29C45/76, B29C45/22, B29C45/27
【公開號】CN204673911
【申請?zhí)枴緾N201520178532
【發(fā)明人】易強, 黃堅
【申請人】成都康鴻塑膠制品有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年3月28日