風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及塑料擠出機(jī)專用減速【技術(shù)領(lǐng)域】，一種風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱，包括箱體及置于箱體內(nèi)的內(nèi)擺線傳動(dòng)件，其特征在于：箱體側(cè)面裝有一軸流式風(fēng)機(jī)F，箱體頂部裝有一排風(fēng)量可以調(diào)節(jié)的排風(fēng)窗P；內(nèi)置圓筒置于箱體中，其法蘭與箱體聯(lián)接，圓筒外表面與箱體間形成氣流空腔，內(nèi)置圓筒聯(lián)接圓筒端蓋，圓筒端蓋輸入端外圓與箱體輸入端內(nèi)孔緊配，用同一圓環(huán)盤聯(lián)接；內(nèi)擺線齒圈緊固在內(nèi)置圓筒內(nèi)孔。有益效果：理論上內(nèi)擺線齒圈與擺線輪齒不存在應(yīng)力集中點(diǎn)，因而擺線永不斷齒、過載能力大；理論上行星傳動(dòng)箱體比定軸傳動(dòng)的重量要小好幾倍，計(jì)算表明：重量輕50-60％；風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高、制造成本低。
【專利說明】風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱 【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001] 本發(fā)明涉及塑料擠出機(jī)專用減速【技術(shù)領(lǐng)域】，是現(xiàn)有技術(shù)ZLYJ型平行軸硬齒面塑 料擠出機(jī)專用減速機(jī)的改進(jìn)，一種風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)ZLYJ型塑料擠出機(jī)專用減速機(jī)，是ZLY型兩級(jí)平行軸通用齒輪減速器設(shè) 置推力軸承、用以承受塑料機(jī)螺桿軸向力的改進(jìn)機(jī)型，是國內(nèi)最大減速機(jī)民營企業(yè)國茂減 速機(jī)集團(tuán)于2010. 6推出的主打?qū)Ｓ脺p速機(jī)產(chǎn)品，公司稱："ZLYJ型塑料擠出機(jī)專用減速機(jī) 具有體積小、承載力高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高等特點(diǎn)。"據(jù)減速機(jī)行業(yè)資料統(tǒng)計(jì)，ZLYJ型 塑料擠出機(jī)專用減速機(jī)，是現(xiàn)有國內(nèi)市場佔(zhàn)有量最大、仿造廠家最多的專用減速機(jī)產(chǎn)品之 〇
[0003] 研究發(fā)現(xiàn)，ZLYJ型塑料擠出機(jī)專用減速機(jī)存在下述兩大問題：
[0004] (一）減速機(jī)前端聯(lián)接的塑料筒中的螺桿處于高溫狀態(tài)，導(dǎo)致減速機(jī)箱內(nèi)油溫 不斷上升，因而必需設(shè)置強(qiáng)制油循環(huán)冷卻裝置，以至額外增加了制造成本與增加了整機(jī)重 量；
[0005] (二）平行軸傳動(dòng)的輕量化程度比行星傳動(dòng)低，行星傳動(dòng)包括NGW行星與少齒差 (漸開線與擺線）兩大類。行星傳動(dòng)輕量化程度高的理論解釋見于下述權(quán)威專著：
[0006] (1)《齒輪手冊(cè)》（1-4頁）："行星傳動(dòng)替代了一批平行軸結(jié)構(gòu)傳動(dòng)形式，這是因?yàn)?行星傳動(dòng)采用數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)傳遞負(fù)荷，并利用了內(nèi)嚙合的組合形式，因而具有承載力高、 體積小、重量輕、效率高、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。"
[0007] (2)朱孝錄《齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》660頁："行星傳動(dòng)與定軸輪系相比，具有體積小、 重量輕、傳動(dòng)比范圍大、效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。行星傳動(dòng)替代了一批平行軸結(jié)構(gòu)傳動(dòng)形 式，這是因?yàn)樾行莻鲃?dòng)采用數(shù)個(gè)行星輪同時(shí)傳遞負(fù)荷，并利用了內(nèi)嚙合的組合形式，因而具 有承載力高、體積小、重量輕、效率高、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。" 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0008] 本發(fā)明目的提供軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)冷替代現(xiàn)有技術(shù)強(qiáng)制油冷裝置以降低制造成本、用內(nèi) 擺線傳動(dòng)取代ZLYJ平行軸傳動(dòng)以提高減速箱的承載能力、一種風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線 減速裝置。
[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，其技術(shù)實(shí)施方案及其理論依據(jù)如下：
[0010] 本發(fā)明以現(xiàn)代內(nèi)擺線（又稱雙擺線）傳動(dòng)為基礎(chǔ)，結(jié)合軸流式風(fēng)機(jī)強(qiáng)力散熱等公 知常識(shí)，構(gòu)成了本發(fā)明所要求保護(hù)的的權(quán)利要求。
[0011] 軸流風(fēng)機(jī)冷卻技術(shù)的理論依據(jù)：《齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》972頁指出："行星齒輪減 速器相對(duì)體積和表面散熱面積大為減小，由于平衡溫度仍然很高，承載能力受熱功率限 制，...采取輔助冷卻散熱裝置以提高熱功率。"
[0012] 研究分析熱功率修正公式P = BMf ·Βν ·ΒΑ ·ΒΤ ?PjkW)(式中：BMf、Bv、BA及Βτ分別 為一環(huán)境溫度、空氣流速、海拔高度及最高油溫修正系數(shù)）（《齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》979頁）發(fā) 現(xiàn)：提高減速器熱功率最有效技術(shù)方案是增大氣流流速，這是因?yàn)椋寒?dāng)空氣流速v > 3. 8m/s 時(shí)，修正系數(shù)Bv = 1. 90,比v = 0. 5?1. 4m/s時(shí)Bv = 1. 0提高了近一倍，亦即熱功率P提 高了一倍。據(jù)查：上海國衡電機(jī)公司的145FZY型軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)量330m3/hr.、150FZY型軸流 風(fēng)機(jī)風(fēng)量459m 3/hr.，經(jīng)計(jì)算風(fēng)速分別為5. 55m/s與7. 6m/s，風(fēng)速均> 3. 8m/s。
[0013] "（雙）擺線等距線齒輪的特點(diǎn)：雙擺線嚙合；在節(jié)點(diǎn)附近近似面接觸；齒廓間形 成包油腔。與現(xiàn)有擺線針輪傳動(dòng)相比，（1)雙擺線效率93%以上；（2)雙擺線承載力高50% 左右。"（見于：論文《擺線等距線齒輪的研制》中國紡織大學(xué)學(xué)報(bào)Vol. 15No. 2,1989、李可 植、沈培基）理論計(jì)算表明，內(nèi)擺線承載力與B-6000型半埋齒擺線σ jmax = (8914/RZ) {Ylmax T2/b} 5相近，而B-6000型承載力計(jì)算為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，因此將其視為內(nèi)擺線承載 力的近似計(jì)算。
[0014] 附：B-6000型半埋齒擺線與現(xiàn)有技術(shù)ZLYJ型減速器外形及重量比較表
[0015] __現(xiàn)有技術(shù)ZLYJ型__B-60Q0型擺線 _ 軸d型號(hào)丨B | H0 | kg |價(jià)格-型號(hào)| Rz丨e丨rz | Κι | K2丨 Τ2 b kg 100 ZLYJ315 450 350 1 410 23900 B-6205 195 7 20 0.646 1.693 12684 26 560 110 ZLYJ375 466 400 1 800 39900 B-6215 225 8 23 0.64 1.699 22323 32 740 120 ZLYJ420 550 460 2750 61700 B-6225 250 8 27 0.576 1.608 27058 32 1100 170 ZLYJ4S0 600 500 3560 73400 B-6235 275 9 28 0.589 1.705 33822 34 1450
[0016] 實(shí)施的技術(shù)手段：
[0017] 所述箱體側(cè)面裝有一軸流式風(fēng)機(jī)F，箱體頂部裝有一排風(fēng)窗P ;
[0018] 所述箱體輸出端的端面上聯(lián)接內(nèi)置圓筒法蘭，所述內(nèi)置圓筒帶散熱筋的一側(cè)置于 箱體中與箱體間形成氣流冷卻空腔，其置于箱體外的另一側(cè)聯(lián)接塑料擠出機(jī)外筒；
[0019] 所述內(nèi)置圓筒輸入端端面聯(lián)接圓筒端蓋，所述圓筒端蓋的輸入端外圓與箱體輸入 端內(nèi)孔緊配，所述圓筒端蓋輸入端面與箱體輸入端的圓端面用同一圓環(huán)盤聯(lián)接，從而使內(nèi) 置圓筒處于兩側(cè)支承的簡支結(jié)構(gòu)；
[0020] 所述內(nèi)擺線齒圈緊固在內(nèi)置圓筒的輸入端內(nèi)孔。
[0021] 【有益效果】本發(fā)明各單獨(dú)技術(shù)特征完全已知，且彼此互相支持，能產(chǎn)生下述為本 領(lǐng)域技術(shù)人員所知的有益技術(shù)效果，因?yàn)檫@實(shí)際上是行星傳動(dòng)與平行軸傳動(dòng)比較所產(chǎn)生的 技術(shù)效果：
[0022] (1)理論上內(nèi)擺線輪齒不存在應(yīng)力集中點(diǎn)，因而擺線永不斷齒、過載能力大；
[0023] (2)計(jì)算表明：重量輕50-60% ; (3)風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高、制造成本低。 【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0024] 圖1.本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖
[0025] 圖2.本發(fā)明實(shí)施例箱體1.設(shè)軸流式風(fēng)機(jī)F與排風(fēng)窗P的結(jié)構(gòu)示意圖
[0026] 【【具體實(shí)施方式】】下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明詳加描述：
[0027] 參照?qǐng)D1. 一種風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱，包括箱體1及置于箱體內(nèi)的內(nèi)擺 線傳動(dòng)件，所述內(nèi)擺線傳動(dòng)件包括內(nèi)置圓筒2、擺線輪12、內(nèi)擺線齒圈10、輸入軸16、輸入軸 16上的偏心軸承14及w輸出機(jī)構(gòu)，所述w輸出機(jī)構(gòu)包括柱銷11與輸出軸8、所述輸出軸8 用第一軸承3支承在內(nèi)置圓筒2輸出端內(nèi)孔，所述第一軸承3之前設(shè)有軸承座7,所述軸承 座7內(nèi)孔與推力滾子軸承4的外圈配合，所述推力滾子軸承4的內(nèi)圈外側(cè)端面由推力圓筒5 限位，所述推力圓筒5套在輸出軸8上，所述推力圓筒5的軸向由圓環(huán)蓋6限位，所述內(nèi)置 圓筒2輸出端面上順次聯(lián)接軸承座7與圓環(huán)蓋6,所述輸出軸8內(nèi)孔聯(lián)接塑料擠出機(jī)螺桿的 尾部，所述輸入軸16用第二軸承14支承在圓筒端蓋13內(nèi)孔，其特征在于：
[0028] 所述箱體1側(cè)面裝有一軸流式風(fēng)機(jī)F，箱體1頂部裝有一排風(fēng)窗P，所述排風(fēng)窗P 的排風(fēng)量可以調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳的排風(fēng)散熱效果；
[0029] 所述箱體1輸出端的端面上聯(lián)接內(nèi)置圓筒2法蘭，所述內(nèi)置圓筒2帶散熱筋的一 側(cè)置于箱體1中與箱體間形成氣流冷卻空腔，其置于箱體1外的另一側(cè)聯(lián)接塑料擠出機(jī)外 筒，用強(qiáng)氣流冷卻內(nèi)置圓筒2中傳動(dòng)件的溫升，技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單、成本低及控溫可靠；
[0030] 所述內(nèi)置圓筒2輸入端端面聯(lián)接圓筒端蓋12,所述圓筒端蓋12的輸入端外圓與 箱體1輸入端內(nèi)孔緊配，所述圓筒端蓋12輸入端面與箱體1輸入端的圓端面用同一圓環(huán)盤 16聯(lián)接，從而使內(nèi)置圓筒2處于兩側(cè)支承的簡支結(jié)構(gòu)；
[0031] 所述內(nèi)擺線齒圈10緊固在內(nèi)置圓筒2的輸入端內(nèi)孔，使作用力直接指向箱體底腳 而不會(huì)產(chǎn)生傾翻力矩。
[0032] 上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡單變換后 的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種風(fēng)冷式塑料擠出機(jī)內(nèi)擺線減速箱，包括箱體（1)及箱體內(nèi)的內(nèi)擺線傳動(dòng)件，所 述內(nèi)擺線傳動(dòng)件包括內(nèi)置圓筒（2)、擺線輪（12)、內(nèi)擺線齒圈（10)、輸入軸（16)、輸入軸 (16)上的偏心軸承（14)及w輸出機(jī)構(gòu)，所述w輸出機(jī)構(gòu)包括柱銷（11)與輸出軸（8)，所述 輸出軸（8)用第一軸承（3)支承在內(nèi)置圓筒（2)輸出端內(nèi)孔，所述第一軸承（3)之前設(shè)有 軸承座（7)，所述軸承座（7)內(nèi)孔與推力滾子軸承（4)的外圈配合，所述推力滾子軸承（4) 的內(nèi)圈外側(cè)端面由推力圓筒（5)限位，所述推力圓筒（5)套在輸出軸（8)上，所述推力圓筒 (5)的軸向由圓環(huán)蓋（6)限位，所述內(nèi)置圓筒（2)輸出端的端面上順次聯(lián)接軸承座（7)與圓 環(huán)蓋￠)，所述輸出軸（8)內(nèi)孔聯(lián)接塑料擠出機(jī)螺桿的尾部，所述輸入軸（16)用第二軸承 (15)支承在圓筒端蓋（13)內(nèi)孔，其特征在于： 所述箱體（1)側(cè)面裝有一軸流式風(fēng)機(jī)（F)，箱體（1)頂部裝有一排風(fēng)窗（P)，所述排風(fēng) 窗（P)的排風(fēng)量可以調(diào)節(jié)； 所述箱體（1)輸出端的端面上聯(lián)接內(nèi)置圓筒（2)法蘭，所述內(nèi)置圓筒（2)帶散熱筋一 側(cè)置于箱體（1)中與箱體間形成氣流冷卻空腔，其置于箱體（1)外的另一側(cè)用以聯(lián)接塑料 擠出機(jī)的外筒； 所述內(nèi)置圓筒（2)輸入端端面聯(lián)接圓筒端蓋（13)，所述圓筒端蓋（13)的輸入端外圓與 箱體（1)輸入端內(nèi)孔緊配，所述圓筒端蓋（13)輸入端面與箱體（1)輸入端的圓端面用同一 圓環(huán)盤（17)聯(lián)接； 所述內(nèi)擺線齒圈（10)緊固在內(nèi)置圓筒（2)的輸入端內(nèi)孔。
【文檔編號(hào)】B29C47/08GK104110469SQ201410284945
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月15日
【發(fā)明者】吳聲震 申請(qǐng)人:吳小杰