電梯松閘裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯松閘裝置，包括制動(dòng)器和松閘機(jī)構(gòu)，松閘機(jī)構(gòu)包括控制繩、用于拉緊或放松控制繩的井外操作機(jī)構(gòu)、一端與制動(dòng)器連接的連桿、設(shè)于連桿另一端的擋件、外套于連桿上并位于制動(dòng)器和擋件之間的第一壓盤和第二壓盤、夾壓于第一壓盤和第二壓盤之間的至少一個(gè)滾動(dòng)件，第一壓盤設(shè)有與滾動(dòng)件一一對(duì)應(yīng)的容納槽，滾動(dòng)件部分位于容納槽內(nèi)，第二壓盤設(shè)有與容納槽相對(duì)設(shè)置的滑槽，滑槽沿周向設(shè)置且其深度由一側(cè)向另外一側(cè)沿周向逐漸變淺，控制繩的一端與第二壓盤連接，另一端與井外操作機(jī)構(gòu)連接。該電梯松閘裝置采用機(jī)械手動(dòng)松閘的方式，避免因電氣故障失效的問題，安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】
電梯松閘裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯松閘技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯松閘裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無機(jī)房電梯發(fā)展非常迅猛，隨著無機(jī)房電梯進(jìn)一步推廣應(yīng)用，市場(chǎng)上的無機(jī)房電梯產(chǎn)品需求也日益增加，但無機(jī)房電梯困人救援因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而帶來的特殊性成為一個(gè)不可忽視的問題，現(xiàn)有的無機(jī)房電梯主機(jī)安裝在井道內(nèi)，人們無法像有機(jī)房電梯一樣直接對(duì)主機(jī)操作進(jìn)行松閘，需要在井道外對(duì)松閘裝置進(jìn)行操作。目前無機(jī)房電梯松閘方式有兩種:一種是在井道外操作電氣開關(guān)通過電氣方式松閘，另一種是在井道外通過機(jī)械方法操作安裝在主機(jī)上的松閘裝置進(jìn)行松閘。這兩種方式各有利弊，電氣方式實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單，但容易出故障可靠性差;雖然機(jī)械式可靠性高，但現(xiàn)有的機(jī)械手動(dòng)松閘裝置的杠桿臂較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，且對(duì)安裝空間要求大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯松閘裝置，能夠避免因電氣故障失效的問題，安全可靠，且占用空間小。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種電梯松閘裝置，包括至少一個(gè)制動(dòng)器和與制動(dòng)器一一對(duì)應(yīng)的松閘機(jī)構(gòu)，松閘機(jī)構(gòu)包括控制繩、一端與制動(dòng)器連接的連桿、設(shè)于連桿另一端的擋件、外套于連桿上并位于制動(dòng)器和擋件之間的第一壓盤和第二壓盤、夾壓于第一壓盤和第二壓盤之間的至少一個(gè)滾動(dòng)件，第一壓盤設(shè)有與滾動(dòng)件一一對(duì)應(yīng)的容納槽，滾動(dòng)件部分位于容納槽內(nèi)，第二壓盤設(shè)有與容納槽相對(duì)設(shè)置的滑槽，滑槽沿周向設(shè)置且其深度由一側(cè)向另外一側(cè)沿周向逐漸變淺，控制繩的一端與第二壓盤連接。
[0006]電梯正常運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)件伸出容納槽的一側(cè)位于滑槽深度大的一側(cè)；當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需要對(duì)主機(jī)進(jìn)行松閘時(shí)，通過拉動(dòng)控制繩，使控制繩帶動(dòng)第二壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)件逐漸滑入滑槽深度小的一側(cè)，使第二壓盤逐漸向擋件一側(cè)移動(dòng)，第二壓盤移動(dòng)至與擋件相抵時(shí)，第二圓盤在控制繩的帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋件帶動(dòng)連桿移動(dòng)，并提動(dòng)制動(dòng)器與電梯主機(jī)脫離，實(shí)現(xiàn)松閘和救援。該電梯松閘裝置采用機(jī)械手動(dòng)松閘的方式，避免因電氣故障失效的問題，安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，第一壓盤和第二壓盤通過連桿和擋件壓在制動(dòng)器上，占用空間小，降低生產(chǎn)成本。
[0007]下面對(duì)技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0008]進(jìn)一步的是，電梯松閘裝置還包括固定于制動(dòng)器上的抵板，抵板設(shè)有與控制繩配合的通孔，控制繩的一端穿過通孔與第二壓盤連接，控制繩上外套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別與抵板和第二壓盤相抵。在松閘過程中，復(fù)位彈簧被逐漸壓縮；當(dāng)松閘完成后，通過復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)復(fù)位，滾動(dòng)件重新滑回滑槽深度大的位置，使第二壓盤保持在正常狀態(tài)，使操作更方便。
[0009]進(jìn)一步的是，第二壓盤的外周凸設(shè)有與抵板相對(duì)設(shè)置的連接部，連接部與控制繩連接、并與復(fù)位彈簧相抵。
[0010]進(jìn)一步的是，滾動(dòng)件為圓錐形滾柱，容納槽的橫截面呈半圓錐形。使第一壓盤和第二壓盤之間的接觸面積更大，減少應(yīng)力，降低材料要求，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
[0011]進(jìn)一步的是，滾動(dòng)件有四個(gè)，四個(gè)滾動(dòng)件沿周向均勻分布于第一壓盤和第二壓盤之間。在松閘過程中，使第二壓盤的受力更平衡，移動(dòng)更穩(wěn)定。
[0012]進(jìn)一步的是，第一壓盤設(shè)有第一固定孔，制動(dòng)器設(shè)有第一固定孔配合的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔之間連接有緊固件。通過第一固定孔、第二固定孔和緊固件的配合，將第一壓盤固定在制動(dòng)器上，便于安裝拆卸和日常維護(hù)。
[0013]進(jìn)一步的是，電梯松閘裝置還包括外套于連桿上的推力軸承，推力軸承位于擋件和第二壓盤之間。
[0014]進(jìn)一步的是，連桿為螺栓，擋件為螺母。便于安裝拆卸和日常維護(hù)。
[0015]進(jìn)一步的是，制動(dòng)器有兩個(gè)，兩個(gè)制動(dòng)器對(duì)稱設(shè)置于電梯主機(jī)。使制動(dòng)力更穩(wěn)定。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型在電梯正常運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)件伸出容納槽的一側(cè)位于滑槽深度大的一偵L當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需要對(duì)主機(jī)進(jìn)行松閘時(shí)，通過拉動(dòng)控制繩，使控制繩帶動(dòng)第二壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)件逐漸滑入滑槽深度小的一側(cè)，使第二壓盤逐漸向擋件一側(cè)移動(dòng)至與擋件相抵，第二圓盤在控制繩的帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋件帶動(dòng)連桿移動(dòng)，并提動(dòng)制動(dòng)器與電梯主機(jī)脫離，實(shí)現(xiàn)松閘和救援。該電梯松閘裝置采用機(jī)械手動(dòng)松閘的方式，避免因電氣故障失效的問題，安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例電梯松閘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例第一壓盤和第二壓盤的裝配示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例第二壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3的A-A向截面剖視圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例第一壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為圖5的B-B向截面剖視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]10.制動(dòng)器，20.控制繩，30.連桿，40.擋件，50.第一壓盤，510.容納槽，520.第一固定孔，60.第二壓盤,610.滑槽，620.連接部，70.滾動(dòng)件,810.抵板，820.復(fù)位彈簧，90.推力軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0027]如圖1至4所示，一種電梯松閘裝置，包括至少一個(gè)制動(dòng)器10和與制動(dòng)器10—一對(duì)應(yīng)的松閘機(jī)構(gòu)，松閘機(jī)構(gòu)包括控制繩20、用于拉緊或放松控制繩20的井外操作機(jī)構(gòu)(附圖未標(biāo)識(shí))、一端與制動(dòng)器10連接的連桿30、設(shè)于連桿30另一端的擋件40、外套于連桿30上并位于制動(dòng)器10和擋件40之間的第一壓盤50和第二壓盤60、夾壓于第一壓盤50和第二壓盤60之間的至少一個(gè)滾動(dòng)件70，第一壓盤50設(shè)有與滾動(dòng)件70—一對(duì)應(yīng)的容納槽510，滾動(dòng)件70部分位于容納槽510內(nèi)，第二壓盤60設(shè)有與容納槽510相對(duì)設(shè)置的滑槽610，滑槽610沿周向設(shè)置且其深度由一側(cè)向另外一側(cè)沿周向逐漸變淺，控制繩20的一端與第二壓盤60連接，另一端與井外操作機(jī)構(gòu)連接。
[0028]電梯正常運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)件70伸出容納槽510的一側(cè)位于滑槽610深度大的一側(cè)；當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需要對(duì)電梯主機(jī)進(jìn)行松閘時(shí)，通過井外操作機(jī)構(gòu)拉動(dòng)控制繩20，使控制繩20帶動(dòng)第二壓盤60轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)件70逐漸滑入滑槽610深度小的一側(cè)，使第二壓盤60逐漸向擋件40—側(cè)移動(dòng)，第二壓盤60移動(dòng)至與擋件40相抵時(shí)，第二圓盤在控制繩20的帶動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋件40帶動(dòng)連桿30移動(dòng)，并提動(dòng)制動(dòng)器10與電梯主機(jī)脫離，實(shí)現(xiàn)松閘和救援。該電梯松閘裝置采用機(jī)械手動(dòng)松閘的方式，避免因電氣故障失效的問題，安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，降低生產(chǎn)成本。
[0029]在本實(shí)施例中，連桿30與制動(dòng)器10垂直布置，連桿30為螺栓，擋件40為螺母，便于安裝拆卸和日常維護(hù)。連桿30和擋件40還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置為其他形式。
[0030]如圖2至圖6所示，滾動(dòng)件70為圓錐形滾柱，容納槽510的橫截面呈半圓錐形，滑槽610的形狀呈扇形，使第一壓盤50和第二壓盤60之間的接觸面積更大，減少應(yīng)力，降低材料要求，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。滾動(dòng)件70還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置為滾珠等其他形式。
[0031 ]在本實(shí)施例中，如圖5所示，滾動(dòng)件70有四個(gè)，四個(gè)滾動(dòng)件70沿周向均勻分布于第一壓盤50和第二壓盤60之間，滾動(dòng)件70的軸線沿著第一壓盤50徑向布置，滾動(dòng)件70的小端朝向第一壓盤50的中心一側(cè)，如圖6所示，容納槽510的深度由靠近第一壓盤50—側(cè)向另一側(cè)逐漸變深，且第二壓盤60上每個(gè)滑槽610的深度沿周向變化方向相同，具體的變化方向根據(jù)控制繩20的拉動(dòng)方向設(shè)置，使在松閘過程中，使第二壓盤60的受力更平衡，移動(dòng)更穩(wěn)定。滾動(dòng)件70的數(shù)量還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置一個(gè)以上。
[0032]如圖6所示，第一壓盤50設(shè)有第一固定孔520，制動(dòng)器10設(shè)有第一固定孔520配合的第二固定孔(附圖未標(biāo)識(shí))，第一固定孔520和第二固定孔之間連接有緊固件(附圖未標(biāo)識(shí))。通過第一固定孔520、第二固定孔和緊固件的配合，將第一壓盤50固定在制動(dòng)器10上，便于安裝拆卸和日常維護(hù)。
[0033]在本實(shí)施例中，如圖6所示，第一固定孔520有四個(gè)，四個(gè)第一固定孔520均勻布置，第一固定孔520為沉頭孔，第一壓盤50與制動(dòng)器10采用內(nèi)六角螺栓或沉頭螺釘相連。
[0034]如圖1所示，電梯松閘裝置還包括固定于制動(dòng)器10上的抵板810，抵板810設(shè)有與控制繩20配合的通孔(附圖未標(biāo)識(shí))，控制繩20的一端穿過通孔與第二壓盤60連接，控制繩20上外套有復(fù)位彈簧820，復(fù)位彈簧820的兩端分別與抵板810和第二壓盤60相抵。在松閘過程中，復(fù)位彈簧820被逐漸壓縮；當(dāng)松閘完成后，通過復(fù)位彈簧820實(shí)現(xiàn)復(fù)位，滾動(dòng)件70重新滑回滑槽610深度大的位置，使第二壓盤60保持在正常狀態(tài)，使操作更方便。
[0035]在本實(shí)施例中，如圖1和圖3所不，第二壓盤60的外周凸設(shè)有與抵板810相對(duì)設(shè)置的連接部620，連接部620與控制繩20連接、并與復(fù)位彈簧820相抵。
[0036]如圖1所示，電梯松閘裝置還包括外套于連桿30上的推力軸承90，推力軸承90位于擋件40和第二壓盤60之間。
[0037]在本實(shí)施例中，制動(dòng)器10有兩個(gè)，兩個(gè)制動(dòng)器10對(duì)稱設(shè)置于電梯主機(jī)，使制動(dòng)力更穩(wěn)定。
[0038]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。
[0039]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯松閘裝置，其特征在于，包括至少一個(gè)制動(dòng)器和與所述制動(dòng)器一一對(duì)應(yīng)的松閘機(jī)構(gòu)，所述松閘機(jī)構(gòu)包括控制繩、一端與所述制動(dòng)器連接的連桿、設(shè)于所述連桿另一端的擋件、外套于所述連桿上并位于所述制動(dòng)器和所述擋件之間的第一壓盤和第二壓盤、夾壓于所述第一壓盤和所述第二壓盤之間的至少一個(gè)滾動(dòng)件，所述第一壓盤設(shè)有與所述滾動(dòng)件一一對(duì)應(yīng)的容納槽，所述滾動(dòng)件部分位于所述容納槽內(nèi)，所述第二壓盤設(shè)有與所述容納槽相對(duì)設(shè)置的滑槽，所述滑槽沿周向設(shè)置且其深度由一側(cè)向另外一側(cè)沿周向逐漸變淺，所述控制繩的一端與第二壓盤連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯松閘裝置，其特征在于，還包括固定于所述制動(dòng)器上的抵板，所述抵板設(shè)有與所述控制繩配合的通孔，所述控制繩的一端穿過所述通孔與所述第二壓盤連接，所述控制繩上外套有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的兩端分別與所述抵板和所述第二壓盤相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述第二壓盤的外周凸設(shè)有與所述抵板相對(duì)設(shè)置的連接部，所述連接部與所述控制繩連接、并與所述復(fù)位彈簧相抵。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述滾動(dòng)件為圓錐形滾柱，所述容納槽的橫截面呈半圓錐形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述滾動(dòng)件有四個(gè)，四個(gè)所述滾動(dòng)件沿周向均勻分布于所述第一壓盤和所述第二壓盤之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述第一壓盤設(shè)有第一固定孔，所述制動(dòng)器設(shè)有所述第一固定孔配合的第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔之間連接有緊固件。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯松閘裝置，其特征在于，還包括外套于所述連桿上的推力軸承，所述推力軸承位于所述擋件和所述第二壓盤之間。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述連桿為螺栓，所述擋件為螺母。9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電梯松閘裝置，其特征在于，所述制動(dòng)器有兩個(gè)，兩個(gè)所述制動(dòng)器對(duì)稱設(shè)置于電梯主機(jī)。
【文檔編號(hào)】B66D5/24GK205676075SQ201620591421
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日 公開號(hào)201620591421.0, CN 201620591421, CN 205676075 U, CN 205676075U, CN-U-205676075, CN201620591421, CN201620591421.0, CN205676075 U, CN205676075U
【發(fā)明人】沈洋, 唐電波, 黃宗耀
【申請(qǐng)人】日立電梯（中國）有限公司