電動(dòng)螺旋千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>【專利摘要】本實(shí)用新型公開了電動(dòng)螺旋千斤頂，包括底座、殼體、升降套筒、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，殼體、升降套筒和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于底座上。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、螺桿和螺母，電機(jī)與蝸桿傳動(dòng)相連，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸輪與螺桿一端相連，螺母與螺桿通過螺紋相配合，螺母與升降套筒相配合。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母相對(duì)螺桿作上升或下降運(yùn)動(dòng)，以控制升降套筒的上升或下降。本實(shí)用新型的電動(dòng)螺旋千斤頂，易于控制，升降平穩(wěn)，承重能力強(qiáng)，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以控制多個(gè)電動(dòng)螺旋千斤頂同時(shí)使用，節(jié)省人力。
【專利說明】
電動(dòng)螺旋千斤頂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械輔助裝置領(lǐng)域，特別涉及電動(dòng)螺旋千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]千斤頂是一種簡單實(shí)用的起重設(shè)備，給人們的生活和工作帶來了很大方便，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。應(yīng)用最為廣泛的兩類千斤頂為液壓式和機(jī)械式。其中，液壓式千斤頂承重能力有限，且上升和下降過程中速度不易控制，穩(wěn)定性差;機(jī)械式千斤頂需要往復(fù)扳動(dòng)手柄，操作費(fèi)力不便，耗費(fèi)大量人力，且危險(xiǎn)指數(shù)較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)螺旋千斤頂，可以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或多個(gè)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)螺旋千斤頂，包括底座、殼體、升降套筒、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，殼體、升降套筒和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于底座上，升降套筒與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、螺桿和螺母，電機(jī)與蝸桿傳動(dòng)相連，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸輪與螺桿一端相連，螺母與螺桿通過螺紋相配合，螺母與升降套筒相配合。
[0005]當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母相對(duì)螺桿作上升或下降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)螺母上升時(shí)，螺母帶動(dòng)升降套筒作上升運(yùn)動(dòng)；當(dāng)螺母下降時(shí)，升降套筒在重物壓力、其自身重力或二者結(jié)合作用下作下降運(yùn)動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:通過電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，控制升降套筒的上升和下降，動(dòng)作穩(wěn)定，易于控制，且裝置結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。本實(shí)用新型的電動(dòng)螺旋千斤頂，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以控制多個(gè)電動(dòng)螺旋千斤頂同時(shí)使用，節(jié)省人力，通過螺桿和螺母的配合控制電動(dòng)螺旋千斤頂升降，避免了液壓式千斤頂承重有限、不穩(wěn)等弊端。
[0007]在一些實(shí)施方式中，升降套筒底部內(nèi)側(cè)設(shè)有嵌槽，升降套筒通過嵌槽與螺母外表面相配合。由此，通過螺母上升或下降，控制升降套筒的上升或下降。
[0008]在一些實(shí)施方式中，嵌槽下端開口，升降套筒與螺母上表面和側(cè)面通過空隙相接。由此，當(dāng)螺母上升時(shí)，通過螺母上表面對(duì)升降套筒的支撐力，帶動(dòng)升降套筒上升；當(dāng)螺母下降時(shí)，升降套筒依靠重物壓力、其自身重力或二者結(jié)合作用作下降運(yùn)動(dòng)。
[0009]在一些實(shí)施方式中，螺桿底部外壁與蝸輪中心孔壁通過輪齒固定相連。由此，當(dāng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿可隨蝸輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]在一些實(shí)施方式中，底座上還設(shè)有軸承，蝸輪通過軸承與底座相連。由此，當(dāng)蝸輪與蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，減少了渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，提高了蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。
[0011 ]在一些實(shí)施方式中，殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)有限位槽，升降套筒表面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一限位凸邊，限位槽和第一限位凸邊均為豎直方向，第一限位凸邊能夠沿限位槽作升降運(yùn)動(dòng)。由此，升降套筒和螺母只能在豎直方向上運(yùn)動(dòng)。
[0012]在一些實(shí)施方式中，殼體上還設(shè)有限位裝置，升降套筒下部對(duì)應(yīng)設(shè)有第二限位凸邊，限位裝置能夠阻擋第二限位凸邊向上運(yùn)動(dòng)。由此，可控制升降套筒上升的最大高度。
[0013]在一些實(shí)施方式中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降套筒和軸承均由耐磨剛性金屬材料制成。由此，可以減緩裝置的損壞，延長其使用壽命。
[0014]在一些實(shí)施方式中，還包括頂蓋，頂蓋與升降套筒上部通過螺栓固定相連。由此，便于承載重物。
[0015]在一些實(shí)施方式中，升降套筒下降到最低位置時(shí)，頂蓋邊緣與殼體相接。由此，頂蓋邊緣落于殼體上表面上，殼體可分散部分重物重力。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的電動(dòng)螺旋千斤頂?shù)氖疽鈭D；
[0017]圖2為圖1所示電動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳堤淄彩疽鈭D。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]圖1示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的電動(dòng)螺旋千斤頂。如圖所示，該裝置包括底座10、殼體5、升降套筒2、電機(jī)6和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降套筒2和殼體5均設(shè)于底座10上。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪7、蝸桿8、螺桿3和螺母4，電機(jī)6與蝸桿8相連，電機(jī)6可帶動(dòng)蝸桿8同步轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪7與蝸桿8嚙合。底座10上設(shè)有軸承9，蝸輪7通過軸承9與底座10相連。當(dāng)蝸輪7與蝸桿8嚙合傳動(dòng)時(shí)，蝸輪7沿軸承9轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿3底部外壁與蝸輪7中心孔壁通過輪齒固定相連。螺母4與螺桿3通過螺紋相配合，螺桿3豎直方向固定，螺母4通過螺紋可在螺桿3上豎直運(yùn)動(dòng)。
[0020]升降套筒2底部內(nèi)側(cè)設(shè)有嵌槽21，嵌槽21下端開口，升降套筒2與螺母4通過嵌槽21相配合，并與螺母4的上表面和側(cè)面通過嵌槽21間空隙相接。當(dāng)螺母4上升時(shí)，通過螺母4上表面對(duì)升降套筒2的支撐力，帶動(dòng)升降套筒2上升；當(dāng)螺母4下降時(shí)，升降套筒2依靠重物壓力、其自身重力或二者結(jié)合作用作下降運(yùn)動(dòng)。
[0021]升降套筒2上設(shè)有頂蓋I，頂蓋I與升降套筒2上部通過螺栓固定。
[0022]殼體5內(nèi)側(cè)設(shè)有限位槽51，升降套筒2表面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一限位凸邊23，限位槽51和第一限位凸邊23均為豎直方向，第一限位凸邊23能夠在限位槽51中作升降運(yùn)動(dòng)。殼體5內(nèi)部設(shè)有限位裝置52，升降套筒2下部對(duì)應(yīng)設(shè)有第二限位凸邊22，限位裝置51能夠阻擋第二限位凸邊22向上運(yùn)動(dòng)，限位裝置51可控制升降套筒2上升的最大高度。當(dāng)升降套筒2下降到最低位置時(shí)，頂蓋I邊緣與殼體5相接。頂蓋I邊緣落于殼體5上表面上，殼體5可分散部分重物重力。
[0023]這里，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降套筒2和軸承9均由耐磨剛性金屬材料制成，可以減緩裝置的損壞，延長其使用壽命。
[0024]本實(shí)用新型的電動(dòng)螺旋千斤頂在運(yùn)作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)6開關(guān)，電機(jī)6帶動(dòng)蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿8帶動(dòng)蝸輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪7帶動(dòng)螺桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母4相對(duì)螺桿3作上升或下降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)螺母4上升時(shí)，螺母4帶動(dòng)升降套筒2作上升運(yùn)動(dòng)；當(dāng)螺母4下降時(shí)，升降套筒2在重物壓力、其自身重力或二者結(jié)合作用下作下降運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，螺母4對(duì)升降套筒2的支撐力使升降套筒2能夠穩(wěn)定下降。
[0025]本實(shí)用新型的電動(dòng)螺旋千斤頂，升降平穩(wěn)，承重能力強(qiáng)，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以控制多個(gè)電動(dòng)螺旋千斤頂同時(shí)使用，節(jié)省人力，通過螺桿3和螺母4的配合控制電動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳仙拖陆?，避免了液壓式千斤頂承重有限、不穩(wěn)等弊端。
[0026]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)螺旋千斤頂，包括底座、殼體、升降套筒、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述殼體、升降套筒和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于所述底座上，所述升降套筒與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連， 其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、螺桿和螺母，所述電機(jī)與所述蝸桿傳動(dòng)相連，所述蝸輪與所述蝸桿嚙合，所述蝸輪與所述螺桿一端相連，所述螺母與所述螺桿通過螺紋相配合，所述螺母與所述升降套筒相配合， 當(dāng)所述電機(jī)帶動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述蝸桿帶動(dòng)所述蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸輪帶動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述螺母相對(duì)所述螺桿作上升或下降運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)所述螺母上升時(shí)，所述螺母帶動(dòng)所述升降套筒作上升運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)所述螺母下降時(shí)，所述升降套筒在重物壓力、其自身重力或二者結(jié)合作用下作下降運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述升降套筒底部內(nèi)側(cè)設(shè)有嵌槽，所述升降套筒通過所述嵌槽與所述螺母外表面相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述嵌槽下端開口，所述升降套筒與所述螺母上表面和側(cè)面通過空隙相接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述螺桿底部與蝸輪中心孔固定相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述底座上還設(shè)有軸承，所述蝸輪通過所述軸承與底座相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)有限位槽，所述升降套筒表面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一限位凸邊，所述限位槽和所述第一限位凸邊均為豎直方向，所述第一限位凸邊能夠沿所述限位槽作升降運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述殼體上還設(shè)有限位裝置，所述升降套筒下部對(duì)應(yīng)設(shè)有第二限位凸邊，所述限位裝置能夠阻擋所述第二限位凸邊向上運(yùn)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降套筒和軸承均由耐磨剛性金屬材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，還包括頂蓋，所述頂蓋與所述升降套筒相連。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)螺旋千斤頂，其特征在于，所述升降套筒下降到最低位置時(shí)，所述頂蓋下邊緣與所述殼體相接。
【文檔編號(hào)】B66F3/18GK205668915SQ201620546337
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】戚建榮
【申請(qǐng)人】杭州敏捷機(jī)械有限公司