一種捆鈔機前門驅動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種捆鈔機前門驅動機構，包括固設的前墻板，前墻板的前側固定設置導軌、導軌與齒條滑動配合，齒條的前側固定連接前門，前門上設有導帶槽，齒條后側嚙合驅動齒輪，前墻板上具有交叉設計的長孔和橫孔，驅動齒輪以其徑向安裝于長孔、軸向與插裝在橫孔中的驅動軸固定連接。本實用新型克服了現(xiàn)有前門驅動機構設計相對復雜的缺陷，通過上述具體設計，具有結構簡單緊湊、占用空間小、配置靈活、工作可靠的優(yōu)點。
【專利說明】
一種捆鈔機前門驅動機構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種捆鈔機前門驅動機構。
【背景技術】
[0002]捆鈔機是對紙幣(通常為10把、1000張)壓縮后用塑料捆鈔帶實行捆扎的機器。紙幣置入后，全自動捆鈔機會自動穿帶并一次性完成縱橫帶的捆扎。因為全自動捆鈔機的前門既要作導帶槽用，又要置鈔，所以，前門必須可開啟，置鈔后可關閉，使上、下、前、后導帶槽閉合，以實施自動穿帶。前門的開啟與關閉，現(xiàn)有技術有幾種方法:上下移動、側向移動和翻轉開閉。其中上下移動方式的前門，其驅動機構一般與壓鈔板的運動相關聯(lián)，結構復雜，另外，由于捆扎架的空間有限，布局困難。如何設計一個前門驅動機構，使之與壓鈔板的運動相脫離，又要做結構簡單、配置靈活，是設計人員努力的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術中普通捆鈔機前門驅動機構設計相對復雜的問題，本實用新型提供一種捆鈔機前門驅動機構，該捆鈔機前門驅動機構的結構簡單、占用空間小、配置靈活、工作可靠。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:包括固設的前墻板，前墻板的前側固定設置導軌、導軌與齒條滑動配合，齒條的前側固定連接前門，前門上設有導帶槽，齒條后側嚙合驅動齒輪，前墻板上具有交叉設計的長孔和橫孔，驅動齒輪以其徑向安裝于長孔、軸向與插裝在橫孔中的驅動軸固定連接。
[0005]在橫孔中固定定位套，驅動軸軸向穿過定位套，前墻板外部的驅動軸上套接緊定套，緊定套由緊定螺釘固定在驅動軸上，緊定套與空套在驅動軸上的被動齒輪摩擦配合，被動齒輪的一側頂壓彈簧。
[0006]驅動軸的端部螺紋連接調(diào)節(jié)螺母，彈簧套接在驅動軸外一端頂壓被動齒輪，另一端通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)彈性壓力。
[0007]被動齒輪嚙合主動齒輪，在前門上固定設置遮光片，遮光片與固定設置的上光耦、下光耦相配合，在齒條的上、下末端分別固定設置上限位擋片和下限位擋片。
[0008]本實用新型通過上述具體設計，具有結構簡單緊湊、占用空間小、配置靈活、工作可靠的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]以下結合附圖和實施例說明本實用新型的詳細內(nèi)容。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖3是圖1的B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖所示，本實用新型包括固設的前墻板1，前墻板I的前側固定設置導軌2、導軌2與齒條3滑動配合，齒條3的前側固定連接前門4，前門4上設有導帶槽4A，齒條3后側嚙合驅動齒輪5，前墻板I上具有交叉設計的長孔6和橫孔7，驅動齒輪5以其徑向安裝于長孔6、軸向與插裝在橫孔7中的驅動軸8固定連接。在橫孔7中固定定位套9，驅動軸8軸向穿過定位套9，前墻板I外部的驅動軸8上套接緊定套10，緊定套10由緊定螺釘11固定在驅動軸8上，緊定套10與空套在驅動軸8上的被動齒輪12摩擦配合，被動齒輪12的一側頂壓彈簧13，驅動軸8的端部螺紋連接調(diào)節(jié)螺母14，彈簧13套接在驅動軸8外一端頂壓被動齒輪12，另一端通過調(diào)節(jié)螺母14調(diào)節(jié)彈性壓力。緊定套10、被動齒輪12、彈簧13和調(diào)節(jié)螺母14組成的一個摩擦離合器，在電機失控時起安全保護作用。被動齒輪12嚙合主動齒輪15，在前門4上固定設置遮光片16，遮光片16與固定設置的上光耦17、下光耦18相配合，在齒條3的上、下末端分別固定設置上限位擋片19和下限位擋片20。上限位擋片19和下限位擋片20的設計是在齒條3下降慣性過頭或上升慣性過頭時起到死擋鐵的作用。工作狀態(tài)下打開電源后，電控管理單元指令驅動電機正轉，通過主動齒輪15和被動齒輪12，以及被動齒輪12與緊定套10端面的摩擦力，通過緊定螺釘11帶動驅動軸8旋轉，從而帶動驅動齒輪5旋轉，驅動齒輪5帶動齒條3上升，與齒條3固定連結的前門4也上升。當固設于前門4的遮光片16遮住上光耦17時，電機停轉，于是前門3處于最高位，窗口開啟。放入待捆的紙幣后進入捆扎程序，電控管理單元指令驅動電機反轉，通過主動齒輪15和被動齒輪12，以及被動齒輪12與緊定套10端面的摩擦力，通過緊定螺釘11帶動驅動軸8反轉，驅動齒輪5帶動齒條3和前門4下降。當固設于前門4上的遮光片16遮住下光耦18時，電機停轉，于是前門4處于最低位，窗口關閉。前門4上的前導帶槽4A與導帶機構(圖中未示)中的上、下導帶槽以及后導帶槽對接，形成一個封閉的導帶槽，以實施自動穿帶，并繼續(xù)完成下續(xù)的捆扎任務。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型一種捆鈔機前門驅動機構的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型方案的前提下，本領域技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種外型變型和改進，均應落入本實用新型一種捆鈔機前門驅動機構的保護范圍。
【主權項】
1.一種捆鈔機前門驅動機構，包括固設的前墻板(I)，其特征是前墻板(I)的前側固定設置導軌(2)、導軌(2)與齒條(3)滑動配合，齒條(3)的前側固定連接前門(4)，前門(4)上設有導帶槽(4A)，齒條(3)后側嚙合驅動齒輪(5)，前墻板(I)上具有交叉設計的長孔(6)和橫孔(7)，驅動齒輪(5)以其徑向安裝于長孔(6)、軸向與插裝在橫孔(7)中的驅動軸(8)固定連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種捆鈔機前門驅動機構，其特征是在橫孔(7)中固定定位套(9)，驅動軸(8)軸向穿過定位套(9)，前墻板(I)外部的驅動軸(8)上套接緊定套(10)，緊定套(10)由緊定螺釘(11)固定在驅動軸(8)上，緊定套(10)與空套在驅動軸(8)上的被動齒輪(12)摩擦配合，被動齒輪(12)的一側頂壓彈簧(13)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種捆鈔機前門驅動機構，其特征是驅動軸(8)的端部螺紋連接調(diào)節(jié)螺母(14)，彈簧(13)套接在驅動軸(8)外一端頂壓被動齒輪(12)，另一端通過調(diào)節(jié)螺母(14)調(diào)節(jié)彈性壓力。4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種捆鈔機前門驅動機構，其特征是被動齒輪(12)嚙合主動齒輪(15)，在前門(4)上固定設置遮光片(16)，遮光片(16)與固定設置的上光耦(17)、下光耦(18)相配合，在齒條(3)的上、下末端分別固定設置上限位擋片(19)和下限位擋片(20)。
【文檔編號】B65B13/18GK205668651SQ201620304394
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】楊承然
【申請人】溫州飛越金融設備有限公司