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一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10971590閱讀:585來源:國知局
一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),其承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板,曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致,曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī),在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開設(shè)有鋼絲繩通過孔,曳引機(jī)固定底板另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔,對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭,兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板,轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。本實(shí)用新型的曳引機(jī)固定底板固定在承重梁上,曳引機(jī)固定在曳引機(jī)固定底板的一端,鋼絲繩對(duì)重繩頭固定在曳引機(jī)固定底板的另一端,只需一塊板就可以完成曳引機(jī)與鋼絲繩繩頭的固定,鋼材消耗小,加工工序少,無需焊接,成本較低,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
【專利說明】
一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),屬于一種電梯部件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近些年人工成本的不斷上升,人力因素成本在產(chǎn)品成本所占比重越來越高,對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成了壓力。電梯產(chǎn)品也同樣受到人工成本不斷上升的影響,為了提高電梯的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就要求不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),降低產(chǎn)品在加工及后期安裝過程中的人工成本。
[0003]傳統(tǒng)電梯在機(jī)房?jī)?nèi)部支撐曳引機(jī)和鋼絲繩繩頭的零部件是分開設(shè)計(jì)的,由曳引機(jī)大底座、小底座和繩頭固定梁三部分組成的,大底座用螺栓固定在承重鋼梁的減震座上,小底座用螺栓固定在大底座上邊,曳引機(jī)用螺栓固定在小底座上,繩頭固定梁焊接在承重鋼梁上方。這種傳統(tǒng)的布局下,幾個(gè)組件分開加工,鋼材消耗大,加工工序多,焊接量大導(dǎo)致工人工作環(huán)境差、產(chǎn)品成本高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中曳引機(jī)大底座、小底座和繩頭固定梁分開加工,鋼材消耗大,加工工序多,焊接量大導(dǎo)致工人工作環(huán)境差、產(chǎn)品成本高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),包括平行設(shè)置的兩根承重梁,兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板,曳引機(jī)固定底板為矩形,曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致,曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī),在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開設(shè)有鋼絲繩通過孔,曳引機(jī)固定底板的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔,對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭,兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板,轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。
[0006]所述的曳引機(jī)固定底板通過緊固螺栓組件固定在承重梁上,曳引機(jī)固定底板與承重梁之間設(shè)置有減震座。
[0007]所述的曳引機(jī)固定底板的一側(cè)于兩根承重梁之間具有凸出部,曳引機(jī)的一側(cè)固定在凸出部上。
[0008]本實(shí)用新型的曳引機(jī)固定底板固定在承重梁上,曳引機(jī)固定在曳引機(jī)固定底板的一端,鋼絲繩對(duì)重繩頭固定在曳引機(jī)固定底板的另一端,只需一塊板就可以完成曳引機(jī)與鋼絲繩繩頭的固定,鋼材消耗小,加工工序少,無需焊接,成本較低,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是圖1中的曳引機(jī)固定底板的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]—種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)的實(shí)施例,在圖1中,其兩根承重梁I平行設(shè)置,兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板2,曳引機(jī)固定底板2通過緊固螺栓組件固定在承重梁I上,曳引機(jī)固定底板2與承重梁I之間設(shè)置有減震座3。曳引機(jī)固定底板2為矩形,曳引機(jī)固定底板2的一對(duì)邊與承重梁I的延伸方向一致,曳引機(jī)固定底板2的一側(cè)于兩根承重梁I之間具有凸出部,曳引機(jī)固定底板2上固定有曳引機(jī)4,曳引機(jī)4通過螺栓組件固定在曳引機(jī)固定底板2上,曳引機(jī)4處在曳引機(jī)固定底板2靠近一個(gè)承重梁I的一端,曳引機(jī)4傾斜固定在曳引機(jī)固定底板2上,所謂的傾斜固定指的是曳引機(jī)4的曳引輪的中心線既不平行于承重梁I也不垂直于承重梁I,曳引機(jī)4的一側(cè)固定在凸出部上。曳引機(jī)固定底板2的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有鋼絲繩通過孔8,在曳引機(jī)固定底板2的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔,對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭5,兩根承重梁I上于曳引機(jī)固定底板2的一側(cè)固定有轎廂繩頭板6,轎廂繩頭板6上固定有鋼絲繩轎廂繩頭7。
[0012]本實(shí)施例是根據(jù)對(duì)本實(shí)用新型做出的具體說明,并不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,在不需要附屬權(quán)利要求中的功能,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)在其他實(shí)施例中可以不設(shè)置。
[0013]任何對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行等同替換所得到的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),包括平行設(shè)置的兩根承重梁,其特征在于:兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板,曳引機(jī)固定底板為矩形,曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致,曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī),在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開設(shè)有鋼絲繩通過孔,曳引機(jī)固定底板的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔,對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭,兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板,轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的曳引機(jī)固定底板通過緊固螺栓組件固定在承重梁上,曳引機(jī)固定底板與承重梁之間設(shè)置有減震座。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的曳引機(jī)固定底板的一側(cè)于兩根承重梁之間具有凸出部,曳引機(jī)的一側(cè)固定在凸出部上。
【文檔編號(hào)】B66B11/00GK205662197SQ201620262892
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】賀敏鵬, 高起鵬, 李京春
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司
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