一種玻璃輸送線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種玻璃輸送線。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的玻璃輸送線多由兩條輸送線組成，一條輸送線一端與制造玻璃的機(jī)組相連，另一端與另一條輸送線相連，并將玻璃機(jī)組中的玻璃輸送至該另一條輸送線，另一條生產(chǎn)線主要用于玻璃輸送。在發(fā)現(xiàn)用于玻璃輸送上用不合格的產(chǎn)品時，需要待該不合格的玻璃輸送至下一個工位時才能取出，不能在輸送過程中直接取走，不能很好地保持連續(xù)流水操作。
[0003]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種玻璃輸送線。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種玻璃輸送線，包括由若干第一傳送輥和第一電機(jī)組成的第一輸送線以及由第二傳送輥和第二電機(jī)組成的第二輸送線，所述第一輸送線的傳送方向與第二輸送線的傳送方向相垂直，還包括升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)置于第二輸送線上，包括支撐臺、氣缸和由若干滾輪組成的升降輪組，所述氣缸固定連接在第二輸送線上，且位于第二傳送輥的下方，氣缸的輸出軸與支撐臺固定連接，若干升降輪組相隔一定間距的置于支撐臺上，且每個升降輪組置于第二輸送線中相鄰的第二傳送輥之間。
[0006]進(jìn)一步地，所述第二輸送線上設(shè)有導(dǎo)套，該導(dǎo)套內(nèi)滑動設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的頂端與支撐臺固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐臺上設(shè)有4個升降輪組，每個升降輪組由3個滾輪組成。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，造價成本低。
【附圖說明】
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[0009]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1和圖2，本實(shí)用新型玻璃輸送線包括由若干第一傳送輥11和第一電機(jī)12組成的第一輸送線I以及由第二傳送輥21和第二電機(jī)組成的第二輸送線2，第一輸送線I與第二輸送線2相互垂直，第一輸送線I與第二輸送線2均和現(xiàn)有技術(shù)的中的玻璃輸送線相同，故不再贅述兩輸送線的具體配合關(guān)系以及傳動原理。
[0013]在第二輸送線2中第二傳送輥21的下方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)3，該升降機(jī)構(gòu)3包括支撐臺31、氣缸32和滾輪33，其中三個滾輪33組成一個升降輪組34，氣缸32固定連接在第二輸送線2上，氣缸32的輸出軸與支撐臺31固定連接，4個升降輪組34相隔一定間距的置于支撐臺31上，且每個升降輪組34置于第二輸送線2中相鄰的第二傳送輥21之間。
[0014]本實(shí)用新型為保證升降機(jī)構(gòu)3的在升降時的平穩(wěn)性，在第二輸送線2上設(shè)有導(dǎo)套35，導(dǎo)軌36活動插接在導(dǎo)套35內(nèi)，導(dǎo)軌36的頂端與支撐臺31固定連接。
[0015]發(fā)現(xiàn)不合格玻璃時，待該不合格玻璃運(yùn)動至升降機(jī)構(gòu)3上，打開氣缸，升起支撐臺31，直接在輸送線上取走該不合格玻璃。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種玻璃輸送線，包括由若干第一傳送棍(11)和第一電機(jī)(12)組成的第一輸送線(I)以及由第二傳送輥(21)和第二電機(jī)組成的第二輸送線(2)，所述第一輸送線(I)的傳送方向與第二輸送線(2)的傳送方向相垂直，其特征在于:還包括升降機(jī)構(gòu)(3)，該升降機(jī)構(gòu)(3)置于第二輸送線(2)上，包括支撐臺(31)、氣缸(32)和由若干滾輪(33)組成的升降輪組(34)，所述氣缸(32)固定連接在第二輸送線(2)上，且位于第二傳送輥(21)的下方，氣缸的輸出軸與支撐臺(31)固定連接，若干升降輪組(34)相隔一定間距的置于支撐臺(31)上，且每個升降輪組(34)置于第二輸送線(2)中相鄰的第二傳送輥(21)之間。2.如權(quán)利要求1所述的玻璃輸送線，其特征在于:所述第二輸送線(2)上設(shè)有導(dǎo)套(35)，該導(dǎo)套(35)內(nèi)滑動設(shè)有導(dǎo)軌(36)，所述導(dǎo)軌(36)的頂端與支撐臺(31)固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的玻璃輸送線，其特征在于:所述支撐臺(31)上設(shè)有4個升降輪組(34)，每個升降輪組(34)由3個滾輪(33)組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種玻璃輸送線，包括由若干第一傳送輥和第一電機(jī)組成的第一輸送線以及由第二傳送輥和第二電機(jī)組成的第二輸送線，第一輸送線的傳送方向與第二輸送線的傳送方向相垂直，其還包括升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)置于第二輸送線上，包括支撐臺、氣缸和由若干滾輪組成的升降輪組，氣缸固定連接在第二輸送線上，且位于第二傳送輥的下方，氣缸的輸出軸與支撐臺固定連接，若干升降輪組相隔一定間距的置于支撐臺上，且每個升降輪組置于第二輸送線中相鄰的第二傳送輥之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，造價成本低。
【IPC分類】B65G49/06
【公開號】CN205312627
【申請?zhí)枴緾N201521088713
【發(fā)明人】朱峰, 周華, 林 吉, 方述銀
【申請人】南京索爾玻璃科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月23日