鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種綜掘機(jī)的運(yùn)輸機(jī)，尤其涉及一種綜掘機(jī)的鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)各種型號綜掘機(jī)的第一運(yùn)輸機(jī)分為:中雙鏈和邊雙鏈兩種，全部采用的是鐵鏈連接刮板出貨，并且是雙馬達(dá)驅(qū)動。其在出貨過程中經(jīng)常遇巖石卡住，鐵鏈條在出巖石過程中使用兩個月就會變長，需要經(jīng)?？s鏈；經(jīng)常跳鏈，鏈條跳出驅(qū)動輪、處理起來影響生產(chǎn)；出巖石6個月后，鐵鏈條磨細(xì)，經(jīng)常斷鏈影響生產(chǎn)，事故率高；且其刮板經(jīng)常丟失，補(bǔ)刮板、E型螺栓、購買配件維護(hù)費(fèi)用高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種安全、高效且維修費(fèi)用低的鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)槽，所述運(yùn)輸機(jī)槽分為前部溜槽、中部溜槽和后部溜槽；所述后部溜槽處設(shè)置有驅(qū)動裝置，前部溜槽處設(shè)置有從動輪，位于運(yùn)輸機(jī)槽上設(shè)置有運(yùn)輸鏈節(jié)，所述運(yùn)輸鏈節(jié)設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)槽中間位置，且為單鏈條；所述運(yùn)輸鏈節(jié)上均勻的設(shè)置有若干個刮板，刮板固定于運(yùn)輸鏈節(jié)的兩側(cè)。
[0005]作為優(yōu)選，所述運(yùn)輸鏈節(jié)為不等距鏈節(jié)，由148節(jié)鏈節(jié)組成，其長為13.7m，在運(yùn)輸機(jī)槽中做無限循環(huán)轉(zhuǎn)動、運(yùn)輸掘進(jìn)時產(chǎn)生的煤或巖石。
[0006]作為優(yōu)選，所述刮板由兩個板體組成，其中間部位固定在運(yùn)輸鏈節(jié)上，且每相鄰兩個刮板之間的間距為0.5m，刮板跟隨運(yùn)輸鏈節(jié)在運(yùn)輸機(jī)槽內(nèi)循環(huán)轉(zhuǎn)動用于刮走運(yùn)輸機(jī)槽內(nèi)煤或巖石。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置采用單液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動運(yùn)輸鏈節(jié)及刮板循環(huán)出貨。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本專利將鏈節(jié)及鏈節(jié)式刮板應(yīng)用在綜掘機(jī)的第一運(yùn)輸機(jī)上，在國內(nèi)是首次，適用于各種型號的綜掘機(jī)。改進(jìn)后的鏈節(jié)及刮板、在驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)動下、出貨多、刮貨量大、效率高。在生產(chǎn)過程中遇巖石基本不會卡?。徊粩噫?、不縮鏈、基本無事故、一套鏈節(jié)可以連續(xù)使用兩年以上；在井下實(shí)際生產(chǎn)半煤巖過程中能將效率提高百分之五十以上。且維修費(fèi)用低，適用性強(qiáng)，推廣價值高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為刮板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為刮板與運(yùn)輸鏈節(jié)之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為第一運(yùn)輸機(jī)在整機(jī)中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中:1.運(yùn)輸機(jī)槽，2.前部溜槽，3.中部溜槽，4.后部溜槽，5.驅(qū)動裝置，6.從動輪，7.運(yùn)輸鏈節(jié)，8.刮板，9.第一運(yùn)輸機(jī)，10第二運(yùn)輸機(jī)，11.行走機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1至圖3所示，一種鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)槽1，所述運(yùn)輸機(jī)槽1分為前部溜槽2、中部溜槽3和后部溜槽4 ;所述后部溜槽4處設(shè)置有驅(qū)動裝置5，前部溜槽2處設(shè)置有從動輪6，位于運(yùn)輸機(jī)槽1上設(shè)置有運(yùn)輸鏈節(jié)7，所述運(yùn)輸鏈節(jié)7設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)槽1中間位置，且為單鏈條；所述運(yùn)輸鏈節(jié)7上均勻的設(shè)置有若干個刮板8，刮板8固定于運(yùn)輸鏈節(jié)7的兩側(cè)。
[0016]所述運(yùn)輸鏈節(jié)7為不等距鏈節(jié)，由148節(jié)鏈節(jié)組成，其長為13.7m，在運(yùn)輸機(jī)槽1中做無限循環(huán)轉(zhuǎn)動、運(yùn)輸掘進(jìn)時產(chǎn)生的煤或巖石，且每個鏈節(jié)為摩托車鏈節(jié)的10倍大。
[0017]所述刮板8由兩個板體組成，其中間部位固定在運(yùn)輸鏈節(jié)7上，且每相鄰兩個刮板8之間的間距為0.5m，刮板8跟隨運(yùn)輸鏈節(jié)7在運(yùn)輸機(jī)槽1內(nèi)循環(huán)轉(zhuǎn)動用于刮走運(yùn)輸機(jī)槽1內(nèi)煤或巖石。
[0018]所述驅(qū)動裝置5采用單液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動運(yùn)輸鏈節(jié)及刮板循環(huán)出貨。
[0019]如圖4所示，為綜掘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，在圖中，綜掘機(jī)包括第一運(yùn)輸機(jī)9、第二運(yùn)輸機(jī)10和行走機(jī)構(gòu)11。第一運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸機(jī)槽為輸送貨物的箱體，由鋼板焊接而成，用于運(yùn)輸綜掘機(jī)掘進(jìn)的煤。
[0020]本專利將鏈節(jié)及鏈節(jié)式刮板應(yīng)用在綜掘機(jī)的第一運(yùn)輸機(jī)上，在國內(nèi)是首次，適用于各種型號的綜掘機(jī)。改進(jìn)后的鏈節(jié)及刮板、在驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)動下、出貨多、刮貨量大、效率高。在生產(chǎn)過程中遇巖石基本不會卡??；不斷鏈、不縮鏈、基本無事故、一套鏈節(jié)可以連續(xù)使用兩年以上；在井下實(shí)際生產(chǎn)半煤巖過程中能將效率提高百分之五十以上。且維修費(fèi)用低，適用性強(qiáng)，推廣價值高。
[0021]比如:在1300米的半煤巖巷道掘進(jìn)過程中沒發(fā)生過一次中斷生產(chǎn)情況、出巖特別快、整條巷道用時兩個月零15天到位，而現(xiàn)有的綜掘機(jī)在完成上述工作時，需要4-5個月才能完成。由此可看出本專利的第一運(yùn)輸機(jī)工作效果很高。
[0022]再如:在開拓南一采區(qū)同一半煤巖煤層時、使用鏈節(jié)式的綜掘機(jī)每個月進(jìn)尺達(dá)到500多米、使用現(xiàn)有鐵鏈條的綜掘機(jī)月進(jìn)尺在260和300米之間。由此都可以看出經(jīng)過改進(jìn)的綜掘機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)其在煤巖開采過程中的效率都是很高的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)槽(1)，所述運(yùn)輸機(jī)槽(1)分為前部溜槽(2)、中部溜槽(3)和后部溜槽(4);所述后部溜槽(4)處設(shè)置有驅(qū)動裝置(5)，前部溜槽(2)處設(shè)置有從動輪￠)，其特征在于，位于運(yùn)輸機(jī)槽(1)上設(shè)置有運(yùn)輸鏈節(jié)(7)，所述運(yùn)輸鏈節(jié)(7)設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)槽(1)中間位置，且為單鏈條；所述運(yùn)輸鏈節(jié)(7)上均勻的設(shè)置有若干個刮板(8)，刮板⑶固定于運(yùn)輸鏈節(jié)(7)的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述運(yùn)輸鏈節(jié)(7)為不等距鏈節(jié)，由148節(jié)鏈節(jié)組成，其長為13.7m。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述刮板(8)由兩個板體組成，其中間部位固定在運(yùn)輸鏈節(jié)(7)上，且每相鄰兩個刮板(8)之間的間距為0.5m。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(5)采用單液壓馬達(dá)驅(qū)動。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鏈節(jié)式第一運(yùn)輸機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)槽，所述運(yùn)輸機(jī)槽分為前部溜槽、中部溜槽和后部溜槽；所述后部溜槽處設(shè)置有驅(qū)動裝置，前部溜槽處設(shè)置有從動輪，位于運(yùn)輸機(jī)槽上設(shè)置有運(yùn)輸鏈節(jié)，所述運(yùn)輸鏈節(jié)設(shè)置在運(yùn)輸機(jī)槽中間位置，且為單鏈條；所述運(yùn)輸鏈節(jié)上均勻的設(shè)置有若干個刮板，刮板固定于運(yùn)輸鏈節(jié)的兩側(cè)。改進(jìn)后的鏈節(jié)及刮板、在驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)動下、出貨多、刮貨量大、效率高。在生產(chǎn)過程中遇巖石基本不會卡住；不斷鏈、不縮鏈、基本無事故、一套鏈節(jié)可以連續(xù)使用兩年以上；在井下實(shí)際生產(chǎn)半煤巖過程中能將效率提高百分之五十以上。且維修費(fèi)用低，適用性強(qiáng)，推廣價值高。
【IPC分類】B65G19/22, B65G19/20, E21C35/20, B65G19/08
【公開號】CN205023332
【申請?zhí)枴緾N201520699919
【發(fā)明人】張宏川
【申請人】張宏川
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月11日