一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及計(jì)量裝置，具體涉及一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，是一種動(dòng)態(tài)連續(xù)定量給料計(jì)量的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，調(diào)速定量給料設(shè)備，只能向一個(gè)方向運(yùn)行，單向下料。在現(xiàn)代化大型配料工藝中，多數(shù)情況下存在著兩條輸送配料系統(tǒng)，一用一備，這樣，原來單向調(diào)速計(jì)量給料裝置就顯得無能為力。通常采用的方法是對(duì)每種物料安裝兩臺(tái)計(jì)量設(shè)備，一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行，另一臺(tái)設(shè)備停機(jī)備用。這樣既增加了投資成本，也不利于節(jié)能減排。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有調(diào)速連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量裝置的不足，本實(shí)用新型提供一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，該裝置不僅解決了調(diào)速連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量裝置只能單向下料的難題，還能使其在計(jì)量精度上有所提尚，稱體運(yùn)彳丁更加穩(wěn)定。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，包括稱重架體，在所述稱重架體的兩端分別設(shè)從動(dòng)滾輪，在稱重架體上部設(shè)多個(gè)托輥，在稱重架體中部設(shè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滾輪，驅(qū)動(dòng)滾輪對(duì)應(yīng)的稱重架體上方設(shè)進(jìn)料口 ；在進(jìn)料口兩端的稱重架體上分別設(shè)垂直懸浮計(jì)量架，在每個(gè)垂直懸浮計(jì)量架上設(shè)標(biāo)定架；在稱重架體兩端分別設(shè)下料口罩，在稱重架體下方驅(qū)動(dòng)滾輪兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置；驅(qū)動(dòng)滾輪與兩個(gè)從動(dòng)滾輪及托輥間繞設(shè)皮帶，在稱重架體上設(shè)與驅(qū)動(dòng)滾輪相切的皮帶轉(zhuǎn)輪。
[0005]為了使驅(qū)動(dòng)滾輪上面的皮帶接觸面達(dá)到其周長(zhǎng)的三分之二，使皮帶與驅(qū)動(dòng)滾輪充分接觸，避免皮帶打滑，在所述稱重架體上驅(qū)動(dòng)滾輪兩側(cè)分別設(shè)換向托輥。
[0006]為了使皮帶在運(yùn)行的過程中能夠自動(dòng)調(diào)整皮帶張力，使皮帶保持恒定張力，在所述兩個(gè)從動(dòng)滾輪上分別設(shè)調(diào)節(jié)裝置，在每個(gè)調(diào)節(jié)裝置上設(shè)自動(dòng)張緊裝置。
[0007]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計(jì)的一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，由于可以雙向給料計(jì)量控制，一臺(tái)雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置可以向兩條輸送線給料同時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)滾輪上皮帶測(cè)速輪測(cè)速也解決了以往因皮帶打滑、跑偏等原因引起計(jì)量誤差，為現(xiàn)代化大型配料生產(chǎn)線連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量的可靠運(yùn)行提供了有力的保障。原來兩臺(tái)計(jì)量設(shè)備的工作，現(xiàn)只需一臺(tái)設(shè)備就可以完成，即減少投資成本，也降低故障率，具有良好的使用效果。
【附圖說明】
[0008]圖1表示本實(shí)用新型一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置的結(jié)構(gòu)作具體說明。
[0010]參見圖1，本實(shí)用新型一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，包括稱重架體5，在稱重架體5的兩端分別設(shè)從動(dòng)滾輪7和從動(dòng)滾輪20，在稱重架體5的上部設(shè)多個(gè)托輥14，在稱重架體5的中部設(shè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滾輪4，驅(qū)動(dòng)滾輪4對(duì)應(yīng)的稱重架體上方設(shè)進(jìn)料口 13。在進(jìn)料口 13處皮帶6下面可增加托輥14的數(shù)量，用于支撐中心進(jìn)料的重力，避免進(jìn)料口 13內(nèi)物料重量使托輥?zhàn)冃位驍嗔?。在進(jìn)料口 13兩端的稱重架體上分別設(shè)垂直懸浮計(jì)量架12和垂直懸浮計(jì)量架16，垂直懸浮計(jì)量架12安裝于距下料口罩10和進(jìn)料口 13約50cm處，垂直懸浮計(jì)量架16安裝于距下料口罩17和進(jìn)料口 13約50cm處，在垂直懸浮計(jì)量架12上設(shè)標(biāo)定架11，在垂直懸浮計(jì)量架16上設(shè)標(biāo)定架15，兩個(gè)標(biāo)定架用于碼砝標(biāo)定或運(yùn)行過程中檢驗(yàn)流量是否穩(wěn)定。在稱重架體5兩端分別設(shè)下料口罩10和下料口罩17，在稱重架體5下方驅(qū)動(dòng)滾輪4兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置1和防跑偏裝置21，兩個(gè)防跑偏裝置用于阻止皮帶6跑偏，并可以輸出多級(jí)跑偏信號(hào)到控制室。驅(qū)動(dòng)滾輪5與從動(dòng)滾輪7、從動(dòng)滾輪20及托輥14間繞設(shè)皮帶6，在稱重架體5上設(shè)與驅(qū)動(dòng)滾輪4相切的皮帶轉(zhuǎn)輪2，皮帶轉(zhuǎn)輪2用于進(jìn)行實(shí)際測(cè)速，改變以往齒輪測(cè)速、皮帶打滑、流量一直計(jì)量所造成的計(jì)量誤差。
[0011]本實(shí)用新型為了使驅(qū)動(dòng)滾輪4上面的皮帶接觸面達(dá)到其周長(zhǎng)的三分之二，使皮帶6與驅(qū)動(dòng)滾輪4充分接觸，避免皮帶6打滑，在稱重架體5上驅(qū)動(dòng)滾輪4兩側(cè)分別設(shè)換向托輥3和換向托輥22，驅(qū)動(dòng)滾輪4被皮帶6包角達(dá)到270度，皮帶6與驅(qū)動(dòng)滾輪4有充足接觸面積以及自動(dòng)張緊裝置確保皮帶6能夠雙向正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了使皮帶6在運(yùn)行的過程中能夠自動(dòng)調(diào)整皮帶張力，使皮帶6保持恒定張力，在從動(dòng)滾輪7上設(shè)調(diào)節(jié)裝置9，在調(diào)節(jié)裝置9上設(shè)自動(dòng)張緊裝置8 ;在從動(dòng)滾輪20上設(shè)調(diào)節(jié)裝置18，在調(diào)節(jié)裝置18上設(shè)自動(dòng)張緊裝置19，兩個(gè)調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)皮帶6的張緊度，兩個(gè)自動(dòng)張緊裝置用于在皮帶6運(yùn)行過程中自動(dòng)調(diào)整皮帶張力，使皮帶6保持恒定張力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，包括稱重架體，其特征是在所述稱重架體的兩端分別設(shè)從動(dòng)滾輪，在稱重架體上部設(shè)多個(gè)托輥，在稱重架體中部設(shè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滾輪，驅(qū)動(dòng)滾輪對(duì)應(yīng)的稱重架體上方設(shè)進(jìn)料口 ；在進(jìn)料口兩端的稱重架體上分別設(shè)垂直懸浮計(jì)量架，在每個(gè)垂直懸浮計(jì)量架上設(shè)標(biāo)定架；在稱重架體兩端分別設(shè)下料口罩，在稱重架體下方驅(qū)動(dòng)滾輪兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置；驅(qū)動(dòng)滾輪與兩個(gè)從動(dòng)滾輪及托輥間繞設(shè)皮帶，在稱重架體上設(shè)與驅(qū)動(dòng)滾輪相切的皮帶轉(zhuǎn)輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，其特征是在所述稱重架體上驅(qū)動(dòng)滾輪兩側(cè)分別設(shè)換向托輥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，其特征是在所述兩個(gè)從動(dòng)滾輪上分別設(shè)調(diào)節(jié)裝置，在每個(gè)調(diào)節(jié)裝置上設(shè)自動(dòng)張緊裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種雙向調(diào)速計(jì)量控制裝置，其特點(diǎn)是包括稱重架體，在稱重架體的兩端分別設(shè)從動(dòng)滾輪，在稱重架體上部設(shè)多個(gè)托輥，在稱重架體中部設(shè)驅(qū)動(dòng)滾輪，驅(qū)動(dòng)滾輪上方設(shè)進(jìn)料口，在進(jìn)料口兩端分別設(shè)垂直懸浮計(jì)量架，在每個(gè)垂直懸浮計(jì)量架上設(shè)標(biāo)定架，在稱重架體下方驅(qū)動(dòng)滾輪兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置，驅(qū)動(dòng)滾輪與兩個(gè)從動(dòng)滾輪及托輥間繞設(shè)皮帶，在稱重架體上設(shè)與驅(qū)動(dòng)滾輪相切的皮帶轉(zhuǎn)輪。本實(shí)用新型不僅解決了調(diào)速連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量裝置只能單向下料的難題，還提高了計(jì)量精度，稱體運(yùn)行更加穩(wěn)定，為現(xiàn)代化大型配料生產(chǎn)線連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量的可靠運(yùn)行提供了有力的保障。
【IPC分類】B65G23/04, B65G43/04, B65G15/64
【公開號(hào)】CN204980023
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520345715
【發(fā)明人】王明生, 甘愛均, 宋智音, 劉法科, 閆青
【申請(qǐng)人】河南中聯(lián)節(jié)能工程有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日