旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配車間收納裝置，具體是一種旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車主機(jī)廠不管是四大工藝總裝、沖焊、涂裝、焊裝哪個(gè)車間都匹配有定壓的氣源用于整車裝配、材料焊接切割、膩?zhàn)哟蚰?，銑孔沖孔等，每天風(fēng)炮、鉚槍、噴槍、等離子切割機(jī)、氣焊等設(shè)備頻繁的使用氣帶，使用場(chǎng)所或者施工區(qū)距離長(zhǎng)短不定，氣帶材質(zhì)為橡膠或PU，工作時(shí)間使用和下班收工時(shí)很長(zhǎng)的氣帶難免打折纏繞，降低了工作效率的同時(shí)，也會(huì)造成氣帶受損，帶來(lái)成本損失，也給每天的5S現(xiàn)場(chǎng)管理也帶來(lái)麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決目前汽車裝配車間內(nèi)氣帶打折纏繞造成的工作效率降低等問(wèn)題，提供了一種旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，包括分別固定于H鋼翼緣板上下的卡座，轉(zhuǎn)動(dòng)限位于兩卡座之間的旋轉(zhuǎn)軸，垂直固定于旋轉(zhuǎn)軸中部的中心軸，分別轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于中心軸兩端的兩轉(zhuǎn)盤，所述兩轉(zhuǎn)盤之間通過(guò)環(huán)套于中心軸上的套管相連接。
[0005]具體使用時(shí)，按照車間內(nèi)氣源預(yù)留位置處的H鋼，將兩卡座的分別焊接于H鋼的某一翼緣板上下。下班收工前，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，氣帶被纏繞于兩轉(zhuǎn)盤之間的套管上，收好后沿旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸將本實(shí)用新型轉(zhuǎn)回至H鋼的槽內(nèi)，整齊美觀不浪費(fèi)時(shí)間，由于帶有氣帶的本實(shí)用新型被很好地隱藏至H鋼的槽內(nèi)，不存在碰撞的安全隱患，5S現(xiàn)場(chǎng)管理大有改善。使用時(shí)，沿旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸將本實(shí)用新型轉(zhuǎn)出H鋼的槽，即可隨手拉動(dòng)已收起的氣帶，根據(jù)施工距離長(zhǎng)短隨意拉伸。
[0006]本實(shí)用新型所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，較以前散落一地的氣管來(lái)回纏繞，蹭油蹭水蹭衣服干凈利落很多，也減少了繁雜反復(fù)理順的程序，工作效率得到了極大地提高。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置與H鋼的連接示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置的主視圖。
[0009]圖中:1-H鋼，2-卡座，3-旋轉(zhuǎn)軸，4-中心軸，5_轉(zhuǎn)盤，6_套管，7_插銷，8_限位孔，9-手搖把。
【具體實(shí)施方式】
[0010]旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，包括分別固定于H鋼I翼緣板上下的卡座2，轉(zhuǎn)動(dòng)限位于兩卡座2之間的旋轉(zhuǎn)軸3，垂直固定于旋轉(zhuǎn)軸3中部的中心軸4，分別轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于中心軸4兩端的兩轉(zhuǎn)盤5，所述兩轉(zhuǎn)盤5之間通過(guò)環(huán)套于中心軸4上的套管6相連接。
[0011]具體實(shí)施時(shí)，位于H鋼I上側(cè)的卡座2上插接有限制旋轉(zhuǎn)軸3與卡座2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的插銷7，所述插銷7的插接方向與H鋼I的開槽方向同向。工作使用時(shí)，將插銷7插上，插銷7使得帶有氣帶的轉(zhuǎn)盤5不會(huì)左右擺動(dòng)，使用更加方便；使用后，拔掉插銷7，轉(zhuǎn)盤5沿旋轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)被收納回H鋼I的槽內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步，位于兩轉(zhuǎn)盤5外側(cè)的中心軸4分別開有限位孔8。使用時(shí)，在限位孔8上插入限位銷，避免轉(zhuǎn)盤5沿中心軸4軸向滑動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步，遠(yuǎn)離H鋼I的轉(zhuǎn)盤5外側(cè)垂直設(shè)有一手搖把9。手搖把9使得纏繞氣帶更加方便快捷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，其特征在于，包括分別固定于H鋼(I)翼緣板上下的卡座(2)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位于兩卡座(2)之間的旋轉(zhuǎn)軸(3)，垂直固定于旋轉(zhuǎn)軸(3)中部的中心軸(4)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于中心軸(4)兩端的兩轉(zhuǎn)盤(5)，所述兩轉(zhuǎn)盤(5)之間通過(guò)環(huán)套于中心軸(4)上的套管(6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，其特征在于，位于H鋼(I)上側(cè)的卡座(2)上插接有限制旋轉(zhuǎn)軸(3)與卡座(2)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的插銷(7)，所述插銷(7)的插接方向與H鋼(I)的開槽方向同向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，其特征在于，位于兩轉(zhuǎn)盤(5)外側(cè)的中心軸(4)分別開有限位孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，其特征在于，遠(yuǎn)離H鋼(I)的轉(zhuǎn)盤(5)外側(cè)垂直設(shè)有一手搖把(9 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，包括分別固定于H鋼翼緣板上下的卡座，轉(zhuǎn)動(dòng)限位于兩卡座之間的旋轉(zhuǎn)軸，垂直固定于旋轉(zhuǎn)軸中部的中心軸，分別轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于中心軸兩端的兩轉(zhuǎn)盤，所述兩轉(zhuǎn)盤之間通過(guò)環(huán)套于中心軸上的套管相連接。本實(shí)用新型所述的旋轉(zhuǎn)式氣帶回收裝置，較以前散落一地的氣管來(lái)回纏繞，蹭油蹭水蹭衣服干凈利落很多，也減少了繁雜反復(fù)理順的程序，工作效率得到了極大地提高。
【IPC分類】B65H75-38, B65H75-44
【公開號(hào)】CN204528938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520191924
【發(fā)明人】吳海龍, 王春元
【申請(qǐng)人】山西大運(yùn)汽車制造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日