一種專用于鐵路運輸中的貨物裝卸的運輸帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鐵輪運輸類，具體涉及一種用于鐵路運輸中的貨物裝卸的運輸帶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國鐵路發(fā)展迅速，各地區(qū)的交通貿(mào)易也開始加強，因此不僅僅依靠小型或大型的汽車或卡車來運輸貨物，很久以來火車是以運輸旅客為主，順便可以攜帶一些小型的物件，但現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展之迅速，火車也走進(jìn)了運輸領(lǐng)域，大小物件都可以運輸。有些機器設(shè)備如裝卸吊車類大多用來裝卸大型物件，對于小型物件就大材小用了，此時，我們可以尋找一件裝卸小型物件的設(shè)備來代替人力的拋送。
[0003]為了解決以上問題，我們提供了一種實用新型的設(shè)備，專門用來服務(wù)于鐵路運輸部門，因為這項工作需要長久穩(wěn)定的工作，所以對于工作設(shè)備要求耐磨耐壓等穩(wěn)定工作性能，本實用新型主要涉及到一種專用于鐵路運輸中的小型物件裝卸工作的運輸帶。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作便捷，運輸方便，使用壽命長，成本低，能夠有效的解決人力裝卸物件的頻繁工作。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0006]一種專用于鐵路運輸中貨物裝卸的運輸帶，包括支架運輸結(jié)構(gòu)、工作動力結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)；所述支架運輸結(jié)構(gòu)底部安裝著軸心萬向輪和氣壓支撐架；所述運輸帶還包括萬向輪組，所述萬向輪組分別安裝在整個機構(gòu)的兩頭；所述工作動力結(jié)構(gòu)安裝有調(diào)速電機、減速器；所述調(diào)速電機上部裝著鏈傳動和主滾筒；所述調(diào)速電機與減速器垂直方位安裝；所述鏈傳動連接著下面的減速器與上面的主滾筒；所述運輸結(jié)構(gòu)位于整個裝置的最高處，運輸結(jié)構(gòu)包括運輸皮帶，運輸皮帶水平放置；所述運輸帶下面安裝著加強筋組件、托滾組件和張緊滾筒；所述加強筋組件與托滾組件均勻分布于運輸皮帶下面。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述氣壓支撐架均勻分布于軸心萬向輪組內(nèi)側(cè)；所述張緊滾筒位于主滾筒的另一頭，與其配合使用，可以使運輸皮帶處于繃緊狀態(tài)，從而也能提高運輸?shù)男逝c安全性。
[0008]本實用新型的有益效果在于:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作便捷，運輸方便，使用壽命長，成本低，能夠有效的解決人力裝卸物件的頻繁工作。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型所述結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的左視圖；
[0011]圖3是本實用新型的工作動力結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0012]圖4是本實用新型的運輸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、主滾筒；2、鏈傳動；3、運輸皮帶；4、加強進(jìn)組件；5、托滾組件；6、張緊滾筒；7、氣壓支撐架；8、調(diào)速電機；9、減速器；10、軸心萬向輪。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種專用于鐵路運輸中貨物裝卸的運輸帶，包括支架運輸結(jié)構(gòu)、工作動力結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)；所述支架運輸結(jié)構(gòu)底部安裝著軸心萬向輪10和氣壓支撐架7 ;所述運輸帶還包括萬向輪組10，所述萬向輪組10分別安裝在整個機構(gòu)的兩頭；所述工作動力結(jié)構(gòu)安裝有調(diào)速電機8、減速器9 ;所述調(diào)速電機8上部裝著鏈傳動2、主滾筒I ;所述調(diào)速電機8與減速器9垂直方位安裝；所述鏈傳動2連接著下面的減速器9與上面的主滾筒I ;所述運輸結(jié)構(gòu)位于整個裝置的最高處，運輸結(jié)構(gòu)包括運輸皮帶3，運輸皮帶3水平放置；所述運輸帶3下面安裝著加強筋組件4、托滾組件5、張緊滾筒6 ;所述加強筋組件4與托滾組件5均勻分布于運輸皮帶3下面。所述氣壓支撐架7均勻分布于軸心萬向輪組10內(nèi)側(cè)；所述張緊滾筒6位于主滾筒I的另一頭，與其配合使用，可以使運輸皮帶處于繃緊狀態(tài)，從而也能提高運輸?shù)男逝c安全性。
[0016]本實用新型在工作的時候，工作人員將設(shè)備推倒火車旁邊通過改變氣壓支撐架組7的高度來調(diào)節(jié)整個裝置的高度與傾斜度，使其一端與火車相接另一端接近地面。啟動調(diào)速電機8的轉(zhuǎn)速與正反轉(zhuǎn)方向來實現(xiàn)運輸帶3的速度與裝卸工作，隨后工作人員將物件請放在運輸帶3上，使物件從一端運輸?shù)搅硪欢送瓿梢淮喂ぷ?，如此反?fù)，直至最終完成裝卸工作，將氣壓支撐架組7調(diào)節(jié)成非工作下的高度，將其推回休息站。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種專用于鐵路運輸中的貨物裝卸的運輸帶，其特征在于:包括支架運輸結(jié)構(gòu)、工作動力結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)；所述支架運輸結(jié)構(gòu)底部安裝著軸心萬向輪和氣壓支撐架；所述運輸帶還包括萬向輪組，所述萬向輪組分別安裝在整個裝置的兩頭；所述工作動力結(jié)構(gòu)安裝有調(diào)速電機、減速器；所述調(diào)速電機上部裝著鏈傳動和主滾筒；所述調(diào)速電機與減速器垂直方位安裝；所述鏈傳動連接著下面的減速器與上面的主滾筒；所述運輸結(jié)構(gòu)位于整個裝置的最高處，運輸結(jié)構(gòu)包括運輸皮帶，運輸皮帶水平放置；所述運輸皮帶下面安裝著加強筋組件、托滾組件和張緊滾筒；所述加強筋組件與托滾組件均勻分布于運輸皮帶下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用于鐵路運輸中的貨物裝卸的運輸帶，其特征在于:所述氣壓支撐架均勻分布于軸心萬向輪組內(nèi)側(cè)；所述張緊滾筒位于主滾筒的另一頭，與其配合使用。
【專利摘要】一種專用于鐵路運輸中的貨物裝卸的運輸帶，包括支架運輸結(jié)構(gòu)、工作動力結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)；所述支架運輸結(jié)構(gòu)底部安裝著軸心萬向輪和氣壓支撐架；所述運輸帶還包括萬向輪組，所述萬向輪組分別安裝在整個機構(gòu)的兩頭；所述工作動力結(jié)構(gòu)安裝有調(diào)速電機、減速器；所述調(diào)速電機上部裝著鏈傳動和主滾筒；所述調(diào)速電機與減速器垂直方位安裝；所述鏈傳動連接著下面的減速器與上面的主滾筒；所述運輸結(jié)構(gòu)位于整個裝置的最高處，運輸結(jié)構(gòu)包括運輸皮帶，運輸皮帶水平放置；所述運輸皮帶下面安裝著加強筋組件、托滾組件和張緊滾筒；所述加強筋組件與托滾組件均勻分布于運輸皮帶下面。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作便捷，運輸方便，使用壽命長，成本低，能夠有效的解決人力裝卸物件的頻繁工作。
【IPC分類】B65G69-30
【公開號】CN204369175
【申請?zhí)枴緾N201420779050
【發(fā)明人】周新宏
【申請人】成都中兢偉奇科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月11日