一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，包括充電裝置本體，具有充電座，用于充電槍的放置；充電槍，通過充電裝置本體向電網(wǎng)取電，為車輛提供電能；卷線盤，用于卷曲收納所述充電線纜；驅(qū)動(dòng)裝置，與卷線盤傳動(dòng)設(shè)置，驅(qū)動(dòng)卷線盤旋轉(zhuǎn)；控制部，置于充電槍上，用于控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)作情況。本發(fā)明更加省力、快速、方便地充電和收納。
【專利說明】
一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置。
技術(shù)背景
[0002]由于環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，空氣污染度越來越高，綠色能源越來越被人們看好，電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，隨著全球不可再生資源的日益減少，加上燃油汽車產(chǎn)生的氣體廢物對(duì)大氣的影響，電動(dòng)汽車前景被廣泛看好，而且國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車技術(shù)在不斷地提高。
[0003 ]電動(dòng)汽車在充電時(shí)，配備充電粧或者充電柜，用于給電動(dòng)汽車提供能源，電動(dòng)汽車的發(fā)展也帶動(dòng)了充電粧技術(shù)的發(fā)展，具有各式各樣的充電裝置，例如，豐田自動(dòng)車株式會(huì)社提出的發(fā)明專利申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)枮椤?01180073390.X”的“充電電纜的收納裝置和車輛”，以及國(guó)內(nèi)實(shí)用新型專利“201520391649.0”的“電纜自鎖伸縮卷線盤式電動(dòng)汽車充電粧”，都可以較好地收納線纜，但是，都具有費(fèi)力、不方便的不良效果，具體表現(xiàn)為，當(dāng)充電槍拉出時(shí)，需要人力拉動(dòng)線纜使卷線盤逆轉(zhuǎn)，因此充電時(shí)需要耗費(fèi)較大的體力，其次，線纜收卷時(shí)，需要將充電槍放置在充電粧時(shí)，線纜才開始收卷，當(dāng)線纜拉長(zhǎng)后再收卷時(shí)，無疑會(huì)造成線纜的纏繞，導(dǎo)致收卷不成功或者收卷雜亂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)以上技術(shù)問題，提供一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，更加省力、快速、方便地充電和收納。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下，一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，包括:
充電裝置本體，具有充電座，用于充電槍的放置；
充電槍，通過充電裝置本體向電網(wǎng)取電，為車輛提供電能；
卷線盤，用于卷曲收納連接充電槍的充電線纜；
驅(qū)動(dòng)裝置，與卷線盤傳動(dòng)設(shè)置，驅(qū)動(dòng)卷線盤旋轉(zhuǎn)；以及控制部，置于充電槍上，用于控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)作情況。
[0006]優(yōu)選地，所述充電座周邊設(shè)有發(fā)光件。
[0007]優(yōu)選地，還包括感應(yīng)裝置，用于感應(yīng)充電線纜收線是否到位。
[0008]優(yōu)選地，還包括導(dǎo)向件，與卷線盤配合，以便于充電線纜卷動(dòng)時(shí)更加均勻。
[0009]優(yōu)選地，所述充電線纜布置有感應(yīng)燈，所述感應(yīng)燈用于感應(yīng)充電線纜內(nèi)部傳輸電流。
[0010]優(yōu)選地，所述充電線纜表面涂有熒光涂層。
[0011]充電用戶在使用時(shí)，用戶拿取充電槍，順手控制控制部，驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)，卷線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，用戶只要輕輕地拉動(dòng)充電槍即可，收放線纜時(shí)，同理，順手控制控制部控制驅(qū)動(dòng)裝置方向運(yùn)轉(zhuǎn)，即可收卷，節(jié)時(shí)、省力、方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為充電線纜的感應(yīng)燈第一種布線方式。
[0017]圖6為充電線纜的感應(yīng)燈第二種布線方式。
[0018]圖7為充電線纜的感應(yīng)燈第三種布線方式。
[0019]圖中所示的附圖標(biāo)記，100、充電裝置，200、電動(dòng)汽車，1、輸入線，2、交流電網(wǎng)，3、充電槍，4、充電線纜，5、卷線盤，6、驅(qū)動(dòng)裝置，7、控制部，8、發(fā)光件，9、感應(yīng)裝置，10、導(dǎo)向件，
11、感應(yīng)燈，01、充電裝置本體，02、馬達(dá)，03、導(dǎo)軌，101、充電座，102、線纜出口。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合【附圖說明】，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下只是介紹本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，并不在于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0021]如圖所示，本發(fā)明的充電裝置100的輸入端通過輸入線I與交流電網(wǎng)2直接連接，輸出端裝有充電槍3，充電槍3通過充電線纜4用于為電動(dòng)汽車200充電，這里所指的電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，也包括混合動(dòng)力汽車，這些機(jī)動(dòng)車均可使用本發(fā)明的充電裝置。
[0022]充電粧最主要的功能是為用戶提供充電時(shí)間、充電方式、充電計(jì)費(fèi)等功能，充電線纜卷曲在充電粧內(nèi)部，并按照用戶的需求，提供不同長(zhǎng)度的充電線纜為電動(dòng)汽車充電。
[0023]基于此，本發(fā)明提供的電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置100包括充電裝置本體01，充電裝置本體01具有充電座101，充電座101用于放置充電槍3，充電槍3可通過充電裝置本體01向電網(wǎng)取電，也可通過大容量電池直接提供的直流電源對(duì)電池充電。
[0024]實(shí)施例1:
如圖1所示，充電裝置100除了具有充電裝置本體01、充電座101、充電線纜4和充電槍3之外，還具有卷線盤5、驅(qū)動(dòng)裝置6和控制部7，其中驅(qū)動(dòng)裝置6可采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與卷線盤5傳動(dòng)連接，控制部7可具有兩個(gè)，其中一個(gè)設(shè)置在充電槍3上，用戶在握取充電槍的同時(shí)即可觸碰控制部對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置6發(fā)出運(yùn)作命令，另一個(gè)可設(shè)置在充電裝置本體01上，用戶靠近充電裝置本體01可觸碰其對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置6發(fā)出運(yùn)作命令。
[0025]使用充電槍3充電時(shí)，觸動(dòng)控制部7，電機(jī)朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，線纜放出，無需用戶拽拉充電線纜，省力，充電完畢，收納線纜時(shí)，觸動(dòng)控制部，電機(jī)朝另一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，卷線盤自動(dòng)收線。
[0026]控制部7，可采用開關(guān)或觸控方式。
[0027]對(duì)于控制部7與驅(qū)動(dòng)裝置6的連接方式，可采用有線連接方式或者無線連接方式，采用有線連接方式，設(shè)置在充電槍3上的控制部與驅(qū)動(dòng)裝置連接的控制線可通過充電線纜伸至充電裝置本體內(nèi)，無線連接方式可采用藍(lán)牙控制或者無線控制器的控制方式。
[0028]實(shí)施例2:
如圖2所示，與實(shí)施例1不同之處在于，充電座101的周邊圍繞著充電座101設(shè)置有圓形或者方形等按照具體要求設(shè)定的發(fā)光件8。
[0029]發(fā)光件8的設(shè)置主要是為了滿足兩點(diǎn)用途，一是方便于夜晚時(shí)充電槍的拿取，增加美感，另一是方便于充電提示。
[0030]發(fā)光件8，采用LED燈，可滿足上述兩者用途，LED燈的亮燈方式可具有多種，包括使用時(shí)亮燈(充電或充滿狀態(tài)亮燈)或特定模式時(shí)亮燈，或呼吸式閃亮，LED燈的亮燈方式為現(xiàn)有比較成熟的技術(shù)，在此方案就不詳細(xì)介紹。
[0031]發(fā)光件8可采用熒光涂層替代LED燈，通過白天的光亮吸收能量，夜晚形成圓型一圈(或方形等)圍繞充電座，用途相對(duì)于LED燈來說就比較單一。
[0032]實(shí)施例3:
如圖3所示，與實(shí)施例1不同之處在于，充電裝置100還具有感應(yīng)裝置9，設(shè)置在線纜出口102處或者充電線纜4上，感應(yīng)裝置9的設(shè)置可感應(yīng)充電線纜收線是否到位。
[0033]感應(yīng)裝置9可采用感應(yīng)器或者感應(yīng)探針。
[0034]實(shí)施例4:
如圖4所示，與實(shí)施例1不同之處在于，充電裝置100還具導(dǎo)向件10，導(dǎo)向件10采用馬達(dá)02和導(dǎo)軌03構(gòu)成，充電線纜4置于馬達(dá)02和導(dǎo)軌03之間，通過導(dǎo)向件10和卷線盤5的相互作用，擺放充電線纜4的位置和充電線纜4卷動(dòng)時(shí)更分布均勻，不易混亂打結(jié)，收納時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)卷線盤5收卷旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)02對(duì)充電線纜4進(jìn)行送卷，導(dǎo)軌03的滑動(dòng)，充電線纜4收卷，同理，放卷時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)卷線盤5送卷旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)02對(duì)充電線纜4進(jìn)行向外傳輸，充電線纜4放卷，此種方式不管是在收卷還是在放卷時(shí)，用戶都無需使用較大的力氣。
[0035]上述實(shí)施例1-4的充電線纜4，為了增加使用效果，可在充電線纜4的表皮中布置感應(yīng)燈11，或者在充電線纜4的表面涂覆熒光粉。
[0036]感應(yīng)燈11的布置方式如圖5-7所示。
[0037]感應(yīng)燈11感應(yīng)到電線內(nèi)部傳輸電流發(fā)生亮燈反映，形成波紋，條狀或點(diǎn)狀，達(dá)到美感及電能傳輸?shù)臒艄庑Ч８袘?yīng)燈也可直接通過充電線纜傳輸電能給其提供電能，達(dá)到發(fā)光效果。
[0038]熒光粉通過白天的光亮吸收能量，在亮度不高或夜晚發(fā)生光亮，達(dá)到美觀效果。
[0039]本發(fā)明所給出的上述四個(gè)實(shí)施例，四個(gè)實(shí)施例的各種技術(shù)特征可相互組合，在此不一一窮舉，依據(jù)本發(fā)明所給出的技術(shù)啟示，以及依據(jù)本發(fā)明給出的【具體實(shí)施方式】所作出的一些組合變換，應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0040]例如在實(shí)施例3中也可添加實(shí)施例2中的發(fā)光件，同理，實(shí)施例1-4的所有技術(shù)特征可組合在一起形成一個(gè)具有本發(fā)明所有披露的技術(shù)特征的發(fā)明。
[0041]本發(fā)明的實(shí)施例只是介紹其【具體實(shí)施方式】，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè)的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本發(fā)明專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本發(fā)明專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，包括: 充電裝置本體，具有充電座，用于充電槍的放置； 充電槍，通過充電裝置本體向電網(wǎng)取電，為車輛提供電能； 卷線盤，用于卷曲收納連接充電槍的充電線纜;其特征在于，還包括， 驅(qū)動(dòng)裝置，與卷線盤傳動(dòng)設(shè)置，驅(qū)動(dòng)卷線盤旋轉(zhuǎn)；以及 控制部，置于充電槍上，用于控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)作情況。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，其特征在于，所述充電座周邊設(shè)有發(fā)光件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，其特征在于，還包括感應(yīng)裝置，用于感應(yīng)充電線纜收線是否到位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向件，與卷線盤配合，以便于充電線纜卷動(dòng)時(shí)更加均勻。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，其特征在于，所述充電線纜布置有感應(yīng)燈，所述感應(yīng)燈用于感應(yīng)充電線纜內(nèi)部傳輸電流。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車自動(dòng)收線充電裝置，其特征在于，所述充電線纜表面涂有熒光涂層。
【文檔編號(hào)】B65H75/38GK106044405SQ201610455950
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日
【發(fā)明人】朱小平
【申請(qǐng)人】朱小平