提升機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于提升設(shè)備，更加涉及一種通過(guò)鋼絲繩提升負(fù)載的提升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]提升機(jī)的鋼絲繩貼附到大齒輪上，大齒輪通過(guò)摩擦牢固持鋼絲繩，電機(jī)帶動(dòng)大齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪通過(guò)摩擦力牽引鋼絲繩繞大齒輪進(jìn)行傳動(dòng)。隨著施加大鋼絲繩的張力增大，鋼絲繩伸長(zhǎng)，線性速度降低?，F(xiàn)有的提升機(jī)的鋼絲繩環(huán)繞大齒輪一圈，在大齒輪上容易卡住，影響設(shè)備的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中不會(huì)被卡住的提升機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]提升機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有大齒輪、導(dǎo)繩輪和繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上的鋼絲繩，導(dǎo)繩輪位于大齒輪的上方，箱體的對(duì)角線上分別設(shè)有第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管，第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管位于箱體內(nèi)，鋼絲繩穿過(guò)第一導(dǎo)繩管后依次繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上再穿過(guò)第二導(dǎo)繩管，鋼絲繩在大齒輪上的環(huán)繞方向與在導(dǎo)繩輪上的環(huán)繞方向相反，大齒輪上嚙合連接有小齒輪，小齒輪連接有電機(jī)。
[0006]其有益效果為:本發(fā)明設(shè)置有大齒輪和導(dǎo)繩輪，鋼絲繩在大齒輪和導(dǎo)繩輪上的環(huán)繞方向相反，且導(dǎo)繩輪位于大齒輪的上方，所以鋼絲繩在第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管的引導(dǎo)下呈正S狀或反S狀的繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上，不會(huì)出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象，保證提升機(jī)的正常使用。
[0007]在一些實(shí)施方式中，大齒輪包括齒輪盤和繞繩盤,齒輪盤和繞繩盤為一體,齒輪盤和繞繩盤同圓心，齒輪盤的直徑大于繞繩盤的直徑，齒輪盤與小齒輪嚙合連接。
[0008]其有益效果為:大齒輪的齒輪盤用于和小齒輪嚙合連接，繞繩輪用于繞設(shè)鋼絲繩，便于電機(jī)驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼絲繩的傳動(dòng)。
[0009]在一些實(shí)施方式中，大齒輪與箱體的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第一壓簧，導(dǎo)繩輪的外圈包覆有C型圈，C型圈與箱體的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第二壓簧。
[0010]其有益效果為:第一壓簧利用彈簧的回復(fù)力將鋼絲繩壓在大齒輪的繞繩盤上，防止鋼絲繩脫落；第二壓簧利用彈簧的回復(fù)力將鋼絲繩壓在導(dǎo)繩輪上，防止鋼絲繩脫落。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式的提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件的名稱:
[0013]1箱體、2大齒輪、21齒輪盤、22繞繩盤、23第一定位軸、3導(dǎo)繩輪、31固定板、32第二定位軸、4第一導(dǎo)繩管、5第二導(dǎo)繩管、6小齒輪、7第一壓簧、71第一六角頭螺栓、72壓繩輪、73第一壓簧座、74U型架、8第二壓簧、81第二六角螺栓頭、82第二壓簧座、9C型圈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本發(fā)明提供一種提升機(jī)，包括箱體1及設(shè)置在箱體1內(nèi)部的大齒輪2和導(dǎo)繩輪3，導(dǎo)繩輪3位于大齒輪2的上方，箱體1的對(duì)角線上分別固定連接有第一導(dǎo)繩管4和第二導(dǎo)繩管5。大齒輪2通過(guò)第一定位軸23固定在箱體1上。導(dǎo)繩輪3固定連接在固定板31上，固定板31通過(guò)第二定位軸32固定在箱體1上。鋼絲繩穿過(guò)第一導(dǎo)繩管4進(jìn)入箱體1后依次繞設(shè)在大齒輪2和導(dǎo)繩輪3上后再穿過(guò)第二導(dǎo)繩管5引出箱體1。鋼絲繩在大齒輪2上的環(huán)繞方向與在導(dǎo)繩輪3上的環(huán)繞方向相反，而導(dǎo)繩輪3位于大齒輪2的上方，所以鋼絲繩在大齒輪2和導(dǎo)繩輪3上的環(huán)繞方向?yàn)檎齋型或反S型。大齒輪2上嚙合連接有小齒輪6，小齒輪6連接有電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒輪2包括齒輪盤21和繞繩盤22，齒輪盤21和繞繩盤22為一體，齒輪盤21和繞繩輪22同圓心，齒輪盤21的直徑大于繞繩盤22的直徑。齒輪盤21與小齒輪6嚙合連接，繞繩輪22用于繞設(shè)鋼絲繩，便于電機(jī)驅(qū)動(dòng)大齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼絲繩的傳動(dòng)。大齒輪2與箱體1的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第一壓簧7，第一壓簧7套設(shè)在第一六角頭螺栓71上。箱體1的內(nèi)側(cè)壁上通過(guò)螺釘固定連接有第一壓簧座73和U型架74。U型架74通過(guò)軸連接有壓繩輪72。第一六角頭螺栓71的一端穿設(shè)在第一壓簧座73中，另一端與壓繩輪72連接。導(dǎo)繩輪22的外圈包覆有C型圈9，C型圈9與箱體1的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第二壓簧8。C型圈9的端部焊接有第二壓簧座82，第二壓簧8套設(shè)在第二六角螺栓頭81上。第二六角頭螺栓81的一端固定連接在箱體1的內(nèi)側(cè)壁上，另一端穿設(shè)在第二壓簧座82中。C型圈將鋼絲繩引至第二導(dǎo)繩管5內(nèi)。第一壓簧7利用彈簧的回復(fù)力將鋼絲繩壓在大齒輪2的繞繩盤22上，防止鋼絲繩脫落；第二壓簧8利用彈簧的回復(fù)力將鋼絲繩壓在導(dǎo)繩輪21上，防止鋼絲繩脫落。
[0015]本發(fā)明除了大齒輪2牽引鋼絲繩外，還設(shè)置有導(dǎo)繩輪3對(duì)鋼絲繩進(jìn)行牽引，鋼絲繩在大齒輪2上的環(huán)繞方向與在導(dǎo)繩輪3上的環(huán)繞方向相反，而導(dǎo)繩輪3位于大齒輪2的上方，所以鋼絲繩在大齒輪2和導(dǎo)繩輪3上的環(huán)繞方向?yàn)檎齋型或反S型，保證鋼絲繩的傳動(dòng)順暢不會(huì)出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象，保證提升機(jī)的正常使用。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明提升機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.提升機(jī)，其特征在于，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有大齒輪、導(dǎo)繩輪和繞設(shè)在所述大齒輪和導(dǎo)繩輪上的鋼絲繩，所述導(dǎo)繩輪位于所述大齒輪的上方，所述箱體的對(duì)角線上分別設(shè)有第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管，所述第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管位于所述箱體內(nèi)，所述鋼絲繩穿過(guò)第一導(dǎo)繩管后依次繞設(shè)在所述大齒輪和導(dǎo)繩輪上再穿過(guò)第二導(dǎo)繩管，所述鋼絲繩在大齒輪上的環(huán)繞方向與在導(dǎo)繩輪上的環(huán)繞方向相反，所述大齒輪上嚙合連接有小齒輪，所述小齒輪連接有電機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)，其特征在于，所述大齒輪包括齒輪盤和繞繩盤，所述齒輪盤和繞繩盤為一體，所述齒輪盤和繞繩盤同圓心，所述齒輪盤的直徑大于所述繞繩盤的直徑，所述齒輪盤與所述小齒輪嚙合連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)，其特征在于，所述大齒輪與所述箱體的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第一壓簧，所述導(dǎo)繩輪的外圈包覆有C型圈，所述C型圈與所述箱體的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有第二壓簧。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種提升機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有大齒輪、導(dǎo)繩輪和繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上的鋼絲繩，導(dǎo)繩輪位于大齒輪的上方，箱體的對(duì)角線上分別設(shè)有第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管，第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管位于箱體內(nèi)，鋼絲繩穿過(guò)第一導(dǎo)繩管后依次繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上再穿過(guò)第二導(dǎo)繩管，鋼絲繩在大齒輪上的環(huán)繞方向與在導(dǎo)繩輪上的環(huán)繞方向相反，大齒輪上嚙合連接有小齒輪，小齒輪連接有電機(jī)。本發(fā)明設(shè)置有大齒輪和導(dǎo)繩輪，鋼絲繩在大齒輪和導(dǎo)繩輪上的環(huán)繞方向相反，且導(dǎo)繩輪位于大齒輪的上方，所以鋼絲繩在第一導(dǎo)繩管和第二導(dǎo)繩管的引導(dǎo)下呈正S狀或反S狀的繞設(shè)在大齒輪和導(dǎo)繩輪上，不會(huì)出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象，保證提升機(jī)的正常使用。
【IPC分類】B66D1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN105293335
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410374893
【發(fā)明人】錢征
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市明星精密線材有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2014年7月31日