便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車維修，具體說(shuō)是涉及汽車維修服務(wù)車，是用于汽車維修服務(wù)車的便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭轎車的數(shù)量迅速增加，汽車維護(hù)、維修的工作量越來(lái)越大。幾年來(lái)，一種新的服務(wù)用車-多功能汽車流動(dòng)服務(wù)車應(yīng)運(yùn)而生。該車既具備汽車保養(yǎng)和維修的功能又具有靈活快捷的服務(wù)特點(diǎn)，因而深受廣大用戶歡迎。該服務(wù)車一般均具有汽車舉升功能，其舉升工具采用各種千斤頂。如:汽車臥式千斤頂、車用手搖式千斤頂、汽車電動(dòng)剪式千斤頂。這些工具雖然使用方便，但舉升高度只有300-500mm。為了提高舉升高度擴(kuò)大維修范圍，一些廠家開(kāi)始采用汽車剪式舉升機(jī)。如:可移動(dòng)式剪式舉升機(jī)、子母式剪式舉升機(jī)等。這些舉升機(jī)一般舉升高度在1.2米以上，自重3500-5000公斤，外圍尺寸1800x900x130mm以上。由于重量較大，還需要設(shè)計(jì)專門的收放機(jī)構(gòu)，所以占用空間較大，嚴(yán)重地影響了其它維修設(shè)備和工具的的擺放；由于維修車載重較小(如我公司佳寶V80L面包車載重575KG)，維修工具多，要求舉升機(jī)重量盡量輕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種用于車輛維修服務(wù)車的便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)，該機(jī)采部分結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋁合金材料，整機(jī)重260KG。舉升平臺(tái)升起時(shí)，平臺(tái)下工作空間大。整機(jī)收合后，能夠收進(jìn)高350的箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，空間尺寸小，為維修車留出足夠的空間布置發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、吊裝機(jī)、各種電動(dòng)氣動(dòng)手動(dòng)工具和汽車配件柜等。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的方案是:一種便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)，其特征是:它包括機(jī)箱、支腿、主臂、舉升平臺(tái)、舉升支臂、橫軸、副臂、三角臂、連接臂、舉升油缸和滾輪，所述機(jī)箱為槽型體，槽型體的機(jī)箱槽口位于側(cè)面，所述支腿分別置于機(jī)箱的兩側(cè)、一端與機(jī)箱固連，所述一對(duì)主臂置于機(jī)箱內(nèi)、一端伸出機(jī)箱槽口外，舉升平臺(tái)置于主臂伸出機(jī)箱一側(cè)的上面，每個(gè)主臂的一端與機(jī)箱鉸接、另一端與舉升平臺(tái)鉸接，一對(duì)主臂之間以橫桿固連；所述舉升支臂置于主臂上面、舉升平臺(tái)側(cè)面并固連，橫軸同時(shí)穿裝在兩個(gè)舉升支臂頂端并鉸接；一對(duì)副臂置于機(jī)箱內(nèi)、主臂外側(cè)，副臂的一端與舉升平臺(tái)鉸接，鉸接點(diǎn)位于主臂鉸接點(diǎn)的后側(cè)下方；三角臂置于主臂與副臂之間、兩端均分別與主臂和副臂的另一端鉸接；連接臂置于機(jī)箱和三角臂之間，連接臂的一端與機(jī)箱鉸接、另一端與三角臂鉸接，鉸接點(diǎn)位于三角臂與主臂和副臂的鉸接點(diǎn)連線之間的下方；舉升油缸置于一對(duì)主臂之間，舉升油缸的缸體與固連主臂的橫桿鉸接、活塞桿與穿裝在舉升支臂的橫軸鉸接；滾輪置于支腿的兩端并固連。
[0005]本發(fā)明的舉升機(jī)構(gòu)的材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁合金。
[0006]本發(fā)明的工作過(guò)程是:
I)將本發(fā)明舉升機(jī)構(gòu)的舉升油缸與車輛維修服務(wù)車的液壓系統(tǒng)密封連接； 2)伸出舉升油缸的活塞桿，活塞桿帶動(dòng)橫軸、并通過(guò)橫軸、舉升支臂拉動(dòng)主臂繞主臂與機(jī)箱鉸接點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)；
3)向上轉(zhuǎn)動(dòng)的主臂、副臂、三角臂和舉升平臺(tái)構(gòu)成主四連桿機(jī)構(gòu)將舉升平臺(tái)向上舉升，主臂、三角臂、連接臂和機(jī)箱構(gòu)成副四連桿機(jī)構(gòu)確保舉升平臺(tái)在向上舉升過(guò)程中始終保持舉升平臺(tái)處于水平位置；
4)達(dá)到舉升高度后，舉升油缸活塞桿停止伸出，用油缸行程鎖緊套鎖定；
5)維修完畢，拆下油缸行程鎖緊套，舉升油缸活塞桿開(kāi)始回縮；
6)回縮的舉升油缸活塞桿帶動(dòng)橫軸、并通過(guò)橫軸、舉升支臂拉動(dòng)主臂繞主臂與機(jī)箱鉸接點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)；
7)向下轉(zhuǎn)動(dòng)的主臂、副臂、三角臂和舉升平臺(tái)構(gòu)成主四連桿機(jī)構(gòu)將舉升平臺(tái)向下回落，主臂、三角臂、連接臂和機(jī)箱構(gòu)成副四連桿機(jī)構(gòu)確保舉升平臺(tái)在向下回落過(guò)程中始終保持舉升平臺(tái)處于水平位置；
8)舉升油缸活塞桿回縮至最低位置，本發(fā)明的舉升機(jī)構(gòu)收合。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:該舉升機(jī)構(gòu)由于材質(zhì)采用高強(qiáng)度鋁合金而重量輕，舉升待維修車輛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的主臂、副臂、三角臂和舉升平臺(tái)構(gòu)成主四連桿機(jī)構(gòu)將舉升平臺(tái)舉升或回落，主臂、三角臂、連接臂和機(jī)箱構(gòu)成副四連桿機(jī)構(gòu)確保舉升平臺(tái)在舉升或回落過(guò)程中始終保持舉升平臺(tái)處于水平位置，因而舉升時(shí)狀態(tài)平穩(wěn)；收合后主要部分高度小，可安裝在車廂底層。車廂上層有足夠的空間布置發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、吊裝機(jī)、各種電動(dòng)氣動(dòng)手動(dòng)工具和汽車配件柜等，擴(kuò)大了車輛維修服務(wù)車的服務(wù)范圍。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、空間布置合理、成本低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明舉升機(jī)構(gòu)收合的主視示意圖；
圖2為圖1的俯視不意圖；
圖3為本發(fā)明舉升機(jī)構(gòu)舉升的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1舉升平臺(tái)，2主臂，3舉升油缸鎖緊套，4舉升油缸，5三角臂，6副四連桿機(jī)構(gòu)，7機(jī)箱，8連接臂，9主四連桿機(jī)構(gòu)，10副臂，11支腿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參見(jiàn)附圖1?附圖3，本發(fā)明一種便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)，其材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁合金，它包括機(jī)箱7、支腿11、主臂2、舉升平臺(tái)1、舉升支臂、橫軸、副臂10、三角臂5、連接直臂8、舉升油缸4和滾輪，所述機(jī)箱7為槽型體，槽型體的機(jī)箱7槽口位于側(cè)面，所述支腿11分別置于機(jī)箱7的兩側(cè)、一端與機(jī)箱7固連，所述一對(duì)主臂2置于機(jī)箱7內(nèi)、一端伸出機(jī)箱7槽口外，舉升平臺(tái)I置于主臂2伸出機(jī)箱7 —側(cè)的上面，每個(gè)主臂2的一端與機(jī)箱7鉸接、另一端與舉升平臺(tái)I鉸接，一對(duì)主臂2之間以橫桿固連；所述舉升支臂置于主臂2上面、舉升平臺(tái)I側(cè)面并固連，橫軸同時(shí)穿裝在兩個(gè)舉升支臂頂端并鉸接；一對(duì)副臂10置于機(jī)箱7內(nèi)、主臂2外側(cè)，副臂10的一端與舉升平臺(tái)I鉸接，鉸接點(diǎn)位于主臂鉸接點(diǎn)的后側(cè)下方；三角臂5置于主臂2與副臂10之間、兩端均分別與主臂2和副臂10的另一端鉸接；連接直臂8置于機(jī)箱7和三角臂5之間，連接直臂8的一端與機(jī)箱7鉸接、另一端與三角臂5鉸接，鉸接點(diǎn)位于三角臂5與主臂2和副臂10的鉸接點(diǎn)連線之間的下方；舉升油缸4置于一對(duì)主臂2之間，舉升油缸4的缸體與固連主臂2的橫桿鉸接、活塞桿與穿裝在舉升支臂的橫軸鉸接；滾輪置于支腿11的兩端并固連。本發(fā)明采用現(xiàn)有技術(shù)制造，所述舉升油缸4為現(xiàn)有技術(shù)的市售產(chǎn)品。
[0012]本發(fā)實(shí)施例的工作過(guò)程是:
1)將本發(fā)明舉升機(jī)構(gòu)的舉升油缸4與車輛維修服務(wù)車的液壓系統(tǒng)密封連接；
2)伸出舉升油缸4的活塞桿，活塞桿帶動(dòng)橫軸、并通過(guò)橫軸、舉升支臂拉動(dòng)主臂2繞主臂2與機(jī)箱7鉸接點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)；
3)向上轉(zhuǎn)動(dòng)的主臂2、副臂10、三角臂5和舉升平臺(tái)I構(gòu)成主四連桿機(jī)構(gòu)9將舉升平臺(tái)I向上舉升，主臂2、三角臂5、連接直臂8和機(jī)箱7構(gòu)成副四連桿機(jī)構(gòu)6確保舉升平臺(tái)I在向上舉升過(guò)程中始終保持舉升平臺(tái)I處于水平位置；
4)達(dá)到舉升高度后，舉升油缸4活塞桿停止伸出，用油缸行程鎖緊套3鎖定；
5)維修完畢，拆下油缸行程鎖緊套3，舉升油缸4活塞桿開(kāi)始回縮；
6)回縮的舉升油缸4活塞桿帶動(dòng)橫軸、并通過(guò)橫軸、舉升支臂拉動(dòng)主臂2繞主臂2與機(jī)箱7鉸接點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)；
7)向下轉(zhuǎn)動(dòng)的主臂2、副臂10、三角臂5和舉升平臺(tái)I構(gòu)成主四連桿機(jī)構(gòu)9將舉升平臺(tái)I向下回落，主臂2、三角臂5、連接直臂8和機(jī)箱7構(gòu)成副四連桿機(jī)構(gòu)6確保舉升平臺(tái)I在向下回落過(guò)程中始終保持舉升平臺(tái)I處于水平位置；
8)舉升油缸4活塞桿回縮至最低位置，本發(fā)明的舉升機(jī)構(gòu)收合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)，其特征是:它包括機(jī)箱、支腿、主臂、舉升平臺(tái)、舉升支臂、橫軸、副臂、三角臂、連接臂、舉升油缸和滾輪，所述機(jī)箱為槽型體，槽型體的機(jī)箱槽口位于側(cè)面，所述支腿分別置于機(jī)箱的兩側(cè)、一端與機(jī)箱固連，所述一對(duì)主臂置于機(jī)箱內(nèi)、一端伸出機(jī)箱槽口外，舉升平臺(tái)置于主臂伸出機(jī)箱一側(cè)的上面，每個(gè)主臂的一端與機(jī)箱鉸接、另一端與舉升平臺(tái)鉸接，一對(duì)主臂之間以橫桿固連；所述舉升支臂置于主臂上面、舉升平臺(tái)側(cè)面并固連，橫軸同時(shí)穿裝在兩個(gè)舉升支臂頂端并鉸接；一對(duì)副臂置于機(jī)箱內(nèi)、主臂外偵U，副臂的一端與舉升平臺(tái)鉸接，鉸接點(diǎn)位于主臂鉸接點(diǎn)的后側(cè)下方；三角臂置于主臂與副臂之間、兩端均分別與主臂和副臂的另一端鉸接；連接臂置于機(jī)箱和三角臂之間，連接臂的一端與機(jī)箱鉸接、另一端與三角臂鉸接，鉸接點(diǎn)位于三角臂與主臂和副臂的鉸接點(diǎn)連線之間的下方；舉升油缸置于一對(duì)主臂之間，舉升油缸的缸體與固連主臂的橫桿鉸接、活塞桿與穿裝在舉升支臂的橫軸鉸接；滾輪置于機(jī)箱的兩端并固連。
【專利摘要】本發(fā)明一種便攜式四連桿車輛舉升機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是：它包括機(jī)箱，所述機(jī)箱為槽型體，支腿分別置于機(jī)箱的兩側(cè)與機(jī)箱固連，主臂置于機(jī)箱內(nèi)，舉升平臺(tái)置于主臂的上面，主臂的一端與機(jī)箱鉸接、另一端與舉升平臺(tái)鉸接，主臂之間以橫桿固連；舉升支臂置于主臂上面并固連，橫軸同時(shí)穿裝在兩個(gè)舉升支臂頂端并鉸接；副臂置于機(jī)箱內(nèi)、主臂外側(cè)、一端與舉升平臺(tái)鉸接；三角臂置于主臂與副臂之間、兩端與主臂和副臂鉸接；連接臂置于機(jī)箱和三角臂之間、一端與機(jī)箱鉸接、另一端與三角臂鉸接；舉升油缸置于主臂之間、缸體與橫桿鉸接、活塞桿與橫軸鉸接；滾輪置于機(jī)箱的兩端并固連。
【IPC分類】B66F5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105217513
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510719394
【發(fā)明人】薄世久, 楊迪生, 王勇, 范文所, 王寬
【申請(qǐng)人】吉林市長(zhǎng)久專用車有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日