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重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架的制作方法

文檔序號:4308249閱讀:233來源:國知局
重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,包括底座和吊耳,在底座包括底腳板、連接板和加強(qiáng)筋,在底腳板上設(shè)有連接板,在連接板的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋和連接孔,在吊耳上開有多個(gè)第一定位孔,多個(gè)第一定位孔與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配,在連接上開有兩個(gè)U型槽,在兩個(gè)U型槽之間開有多個(gè)第二定位孔,多個(gè)第二定位孔1與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用和制作方便,固定牢靠,能夠很好的保護(hù)塔筒不受傷害,能夠適用海上狀況的多樣性,在風(fēng)浪較大船體晃動(dòng)幅度大時(shí)不變形,不移位,從而給塔筒最充分的保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種運(yùn)輸托架,特別是一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,在風(fēng)力發(fā)電風(fēng)塔海上運(yùn)輸過程中,由于海上運(yùn)輸時(shí)間較長,且海上狀況多樣性,一般通過船上綁扎點(diǎn)、運(yùn)輸過程的起吊點(diǎn)、最低點(diǎn)防止法蘭變形,但是在風(fēng)浪較大船體晃動(dòng)幅度大時(shí),托架會發(fā)生大的位移從而造成塔筒表面碰傷,塔筒在海上運(yùn)輸過程當(dāng)中得不到最充分的保護(hù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,固定牢靠,能夠很好的保護(hù)塔筒不受傷害的重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,包括底座和吊耳,在底座包括底腳板、連接板和加強(qiáng)筋,在底腳板上設(shè)有連接板,在連接板的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋和連接孔,在吊耳上開有多個(gè)第一定位孔,多個(gè)第一定位孔與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配,在連接上開有兩個(gè)U型槽,在兩個(gè)U型槽之間開有多個(gè)第二定位孔,多個(gè)第二定位孔I與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用和制作方便,固定牢靠,能夠很好的保護(hù)塔筒不受傷害,能夠適用海上狀況的多樣性,在風(fēng)浪較大船體晃動(dòng)幅度大時(shí)不變形,不移位,從而給塔筒最充分的保護(hù)。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖中標(biāo)號:1_第二定位孔、2-吊耳、3_底腳板、4_連接板、5_加強(qiáng)筋、6_第一定位孔、7-連接孔、8-U型槽。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0011]如圖1、示出了本實(shí)用新型一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架的【具體實(shí)施方式】,包括底座和吊耳2,在底座I包括底腳板3、連接板4和加強(qiáng)筋5,在底腳板3上設(shè)有連接板4,在連接板4的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋5和連接孔7,在吊耳2上開有多個(gè)第一定位孔6,多個(gè)第一定位孔6與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配,在連接3上開有兩個(gè)U型槽8,在兩個(gè)U型槽8之間開有多個(gè)第二定位孔1,多個(gè)第二定位孔I與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配。
[0012]底座屬于單層運(yùn)輸托架的下部分,承載著整段塔筒的重量,在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,考慮了運(yùn)輸過程中的安全穩(wěn)定性,在底座下部分的零件連接板的兩端不僅設(shè)置強(qiáng)度加強(qiáng)筋更增添了穩(wěn)固性能的綁扎孔,U型槽結(jié)構(gòu)使風(fēng)場現(xiàn)場運(yùn)輸托架拆卸的簡便性。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用和制作方便,固定牢靠,能夠很好的保護(hù)塔筒不受傷害’能夠適用海上狀況的多樣性,在風(fēng)浪較大船體晃動(dòng)幅度大時(shí)不變形,不移位,從而給塔筒最充分的保護(hù)。一
【權(quán)利要求】
1.一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,其特征在于:包括底座和吊耳(2),在所述底座包括底腳板(3 )、連接板(4 )和加強(qiáng)筋(5 ),在所述底腳板(3 )上設(shè)有連接板(4 ),在所述連接板(4)的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋(5)和連接孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,其特征在于:在所述吊耳(2)上開有多個(gè)第一定位孔(6),多個(gè)所述第一定位孔(6)與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種重型風(fēng)塔海上單層運(yùn)輸托架,其特征在于:在所述連接(3)上開有兩個(gè)U型槽(8),在兩個(gè)所述U型槽(8)之間開有多個(gè)第二定位孔(I ),多個(gè)所述第二定位孔(I)與塔筒外側(cè)端面的法蘭相匹配。
【文檔編號】B65D61/00GK204021518SQ201420348450
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】張建云, 任新建 申請人:中航虹波風(fēng)電設(shè)備有限公司
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