專利名稱：一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱本實(shí)用新型涉及于垃圾處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱。 [背景技術(shù)]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐明顯加快，國(guó)家及地方的環(huán)保政策不斷出臺(tái)，促進(jìn)了垃圾收集處理技術(shù)與設(shè)備的快速發(fā)展，同時(shí)國(guó)內(nèi)一些大中城市逐漸淘汰了落后的自卸式垃圾車(chē)，代之以壓縮式垃圾車(chē)和車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)寸。壓縮式垃圾車(chē)又分為前裝壓縮式垃圾車(chē)、側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)和后裝壓縮式垃圾車(chē)。目前，國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車(chē)存的普遍問(wèn)題是1作業(yè)噪聲大；2密閉可靠性差；3載質(zhì)量利用率低；4操作舒適性。車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)是在二類汽車(chē)底盤(pán)上裝有使車(chē)箱具有裝卸和傾卸功能的拉臂架裝置的專用汽車(chē)，它可實(shí)現(xiàn)車(chē)箱與汽車(chē)的結(jié)合和分離，在國(guó)內(nèi)也常作為環(huán)衛(wèi)行業(yè)的垃圾收集運(yùn)輸車(chē)。與之配套使用的車(chē)箱目前有聯(lián)體式垃圾壓縮箱——采用壓縮機(jī)與垃圾箱為一體的結(jié)構(gòu)方式。與同處理垃圾能力分體式垃圾壓縮箱相比其優(yōu)點(diǎn)是占地面積??；缺點(diǎn)是壓縮力小，設(shè)備自重大，壓縮力小影響載質(zhì)量利用率，而設(shè)備自重大則使垃圾的裝載量降低。分體式垃圾壓縮箱_采用壓縮機(jī)與垃圾箱分體的方式，與同處理垃圾能力聯(lián)體式垃圾壓縮箱相比，其優(yōu)點(diǎn)是壓縮比強(qiáng)，缺點(diǎn)是占地面積和能耗大，脫水效果差，且在垃圾壓縮過(guò)程中容易散發(fā)異味和垃圾撒落，造成二次污染。近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平日益提高，人們對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的要求也越來(lái)越高，按照現(xiàn)階段城市垃圾處置“無(wú)害化、減量化、資源化，避免二次污染”的趨勢(shì)，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)的推出提高了底盤(pán)的利用率，節(jié)約了垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)成本，但是與配套使用的箱體還有許多缺陷和不足。本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，造價(jià)較低的移動(dòng)式垃圾壓縮箱，不僅經(jīng)久耐用，而且非常環(huán)保、節(jié)能。為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，包括移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)、壓縮頭及裝料箱，所述壓縮頭與裝料箱為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)可移動(dòng)式連接壓縮頭的前端。所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)包括掛桶機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、提料油缸、真空吸盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，所述掛桶機(jī)構(gòu)后端面配合連接提料油缸，提料油缸配合連接動(dòng)力裝置，所述掛桶機(jī)構(gòu)的下方部位設(shè)有真空吸盤(pán)，所述動(dòng)力裝置由電路連接電氣控制系統(tǒng)；所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)包括掛桶機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、提料油缸、真空吸盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，所述掛桶機(jī)構(gòu)后端面配合連接提料油缸，提料油缸配合連接動(dòng)力裝置，所述掛桶機(jī)構(gòu)的下方部位設(shè)有真空吸盤(pán)，所述動(dòng)力裝置由電路連接電氣控制系統(tǒng)。[0009]所述裝料箱包括箱體后門(mén)、后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)及箱體滾輪，所述裝料箱后端連接箱體后門(mén)，所述裝料箱與箱體后門(mén)之間采用后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，所述裝料箱前端配合連接壓縮頭；所述壓縮頭整體為密封結(jié)構(gòu)，其包括拉環(huán)、受料腔、壓縮腔、壓縮推板、壓縮油缸、污水箱及頂開(kāi)門(mén)，所述受料腔的上端面密封連接頂開(kāi)門(mén)，所述受料腔的前端上方部位設(shè)有拉環(huán)， 所述壓縮頭內(nèi)部裝有壓縮油缸、壓縮推板，所述壓縮油缸、壓縮推板的下方設(shè)有污水箱，所述壓縮腔底板高于裝料箱底板，所述壓縮腔底板從前向后與水平面成夾角，所述壓縮頭部分液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓快換接頭連接所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置。所述裝料箱采用圓弧無(wú)筋板制成，所述箱體后門(mén)后板采用圓弧形結(jié)構(gòu)，所述壓縮推板壓入裝料箱的垃圾可隨著圓弧無(wú)筋板向上翻卷充滿裝料箱，所述后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝料箱側(cè)面。所述壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，所述壓縮油缸的連接耳環(huán)配有自潤(rùn)滑軸承，壓縮油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層，所述頂開(kāi)門(mén)采用氣彈簧啟閉結(jié)構(gòu)，所述頂開(kāi)門(mén)外側(cè)裝有蛇骨U形膠條，采用機(jī)械開(kāi)閉結(jié)構(gòu)。所述污水箱兩側(cè)安裝有排放口、清洗孔。所述裝料箱與箱體后門(mén)間裝有密封件；所述密封件采用密封膠條。所述拉環(huán)包括掛鉤、掛鉤耳板、耳板撐筋，所述掛鉤末端連接掛鉤耳板，所述掛鉤耳板另一端連接耳板撐筋。鉤環(huán)所用的材料彈性性能較高和冷變形塑性較高；所述壓縮推板包括前板、頂板、側(cè)板，所述前板、頂板、側(cè)板采用高強(qiáng)度耐磨鋼板制成，所述壓縮頭底部安裝有耐磨塊，所述耐磨塊與壓縮頭底板相接觸。所述液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)力源采用電能。本實(shí)用新型的有益效果1.產(chǎn)品低碳性、節(jié)能性(1)設(shè)備輕巧；移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮機(jī)相比，整套設(shè)備減重達(dá)到40 %，與同級(jí)別的壓縮式垃圾車(chē)相比，上裝自重減少10 % 20 %。采用分離式上料機(jī)構(gòu)，優(yōu)勢(shì)更為明顯。(2)占地面積??；移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮機(jī)相比，其占地面積將縮小20% 30%。(3)能耗低；移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮機(jī)相比，能耗降低40% 50%，一次裝載、壓縮工作循環(huán)時(shí)間降低20% 30%。與同級(jí)別的壓縮式垃圾車(chē)相比，裝載作業(yè)能耗降低更能達(dá)到驚人的10倍以上。(4)壓縮減容能力強(qiáng)；移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮機(jī)及與同級(jí)別的壓縮式垃圾車(chē)相比壓縮比增加50 %，脫水效果明顯。2.產(chǎn)品環(huán)保性 移動(dòng)式垃圾壓縮箱與分體式壓縮機(jī)相比，無(wú)污水滴漏、無(wú)垃圾夾渣現(xiàn)象、外表整潔。 噪音油泵與電機(jī)連接采用進(jìn)口聯(lián)軸器，盡可能降低壓縮機(jī)箱噪音。 移動(dòng)式垃圾壓縮箱在無(wú)人管理的情況下，運(yùn)行一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。節(jié)約電能， 延長(zhǎng)液壓元件使用壽命。 污水箱壓縮頭下面設(shè)計(jì)污水儲(chǔ)存箱，在壓縮垃圾和運(yùn)輸過(guò)程中可以儲(chǔ)存污水，盡可能減少主油缸浸泡在污水中的概率，提高油缸的使用壽命。 壓縮箱易于清洗，不會(huì)殘留垃圾或滲濾液。 后門(mén)采用迷宮型密封膠條，關(guān)閉嚴(yán)密，防止污水滲漏，無(wú)異味。 后門(mén)后門(mén)機(jī)械及鎖緊機(jī)構(gòu)均布置在后門(mén)框兩側(cè)，傾倒垃圾順暢，垃圾和污水不會(huì)掛于箱體后門(mén)框處。 壓縮頭頂部設(shè)有頂蓋，頂蓋周邊采用密封膠條，壓縮箱在非工作及運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)， 周?chē)鸁o(wú)異味污染。 移動(dòng)式垃圾壓縮箱采用清潔能源(電能)，與壓縮式垃圾車(chē)相比具有零排放的優(yōu)勢(shì)。3.產(chǎn)品質(zhì)量可靠性O(shè)垃圾壓縮箱關(guān)鍵零部件原裝進(jìn)口，質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng)。液壓接頭、高壓油管采用全球知名品牌，采用擴(kuò)口式連接方式，與傳統(tǒng)的密封相比，耐高溫，密封可靠，不會(huì)出現(xiàn)液壓油滲漏現(xiàn)象，可以多次重復(fù)使用。4.產(chǎn)品耐用性 移動(dòng)式垃圾壓縮箱所有板件采取嚴(yán)格防腐處理。 防腐措施a.所有件都經(jīng)噴丸、底漆、面漆等防腐處理。b.關(guān)鍵軸件采用調(diào)質(zhì)強(qiáng)化處理；C.所有緊固連接件采用表面鍍鋅處理。 壓縮頭、裝料箱板件采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，不變形，使用壽命長(zhǎng)。 壓縮推板為雙曲面獨(dú)特設(shè)計(jì)，推板受力條件好，使用壽命長(zhǎng)。 油缸桿件表面采用鍍鎳鉻合金處理，油缸軸承采用免維護(hù)自潤(rùn)球軸承。5.產(chǎn)品操作的方便性 壓縮推板既可手動(dòng)，也可自動(dòng)循環(huán)壓縮垃圾，各作業(yè)動(dòng)作可單獨(dú)操作和點(diǎn)動(dòng)。 壓縮推板自動(dòng)循環(huán)次數(shù)可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，即按下“自動(dòng)循環(huán)”按鈕， 壓縮推板自動(dòng)循環(huán)次數(shù)可以設(shè)置成任意次。 提料機(jī)構(gòu)上升、下降速度可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。 設(shè)計(jì)有急停按鈕，按下按鈕即可緊急停止壓縮機(jī)，旋轉(zhuǎn)急停按鈕液壓泵重新開(kāi)始工作。6.產(chǎn)品工作效率評(píng)價(jià) 油泵作為液壓動(dòng)力源，壓縮推板循環(huán)周期小，壓實(shí)密度彡0. 75t/m3。 投料方式多樣，提料機(jī)構(gòu)能同時(shí)提升2個(gè)240L或1個(gè)660L的標(biāo)準(zhǔn)型塑料垃圾桶，也可提升1個(gè)可分離的裝料斗。亦可根據(jù)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。7.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)科學(xué)性 電氣控制系統(tǒng)采用防水插裝設(shè)計(jì)，不易因受潮而出現(xiàn)電氣故障。 壓縮推板采用雙曲面設(shè)計(jì)使垃圾更容易壓入裝料腔，使壓入裝料箱內(nèi)的垃圾分布更均勻，避免鉤臂車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)滿載垃圾時(shí)出現(xiàn)偏重。 壓縮推板每次壓縮垃圾后自動(dòng)回位，既方便傾倒垃圾，又保證安全。 裝料箱采用圓弧設(shè)計(jì)，既方便壓縮垃圾，又方便傾倒垃圾。 后門(mén)采用圓弧設(shè)計(jì)，可以將壓入裝料箱的垃圾輕易地向上翻卷，使垃圾充滿裝料箱。
5[0055] 連續(xù)工作條件下，液壓油箱中的油溫不超過(guò)60°C。 [
]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的壓縮頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的側(cè)面圖；圖中1壓縮頭、2裝料箱、3箱體后門(mén)、4后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)、5箱體滾輪、6移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)、7頂開(kāi)門(mén)、8受料腔、9拉環(huán)、10壓縮油缸、11污水箱、12壓縮推板、13壓縮腔、14掛桶機(jī)構(gòu)、15真空吸盤(pán)、16行走機(jī)構(gòu)、17動(dòng)力裝置、18提料油缸。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型主要由壓縮頭、裝料箱、箱體后門(mén)、后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)、箱體滾輪、移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)等組成見(jiàn)附圖1。本實(shí)用新型移動(dòng)式垃圾壓縮箱的特點(diǎn)1. KPC6移動(dòng)式垃圾壓縮箱整體為圓弧無(wú)筋板設(shè)計(jì)，外形美觀，密封性好，無(wú)污染， 運(yùn)行噪音小。2.壓縮頭采用高強(qiáng)度鋼板滿焊而成，全密封結(jié)構(gòu)，采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。壓縮推板與壓縮頭側(cè)壁及底部四周間隙小，能有效防止垃圾在壓縮過(guò)程中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)。壓縮比大，整個(gè)壓縮、運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生污水外漏。在壓縮頭前部設(shè)有污水排放口，左右對(duì)稱布置，采用不銹鋼閥門(mén)。3.裝料箱內(nèi)外表面都經(jīng)過(guò)噴丸和特殊防銹防腐處理。裝料箱后門(mén)采用手動(dòng)或液壓鎖緊方式，在裝料箱和后門(mén)間安裝迷宮式密封膠條(從荷蘭Meulenbroek進(jìn)口)確保污水不滲漏。箱體100%防漏，運(yùn)載時(shí)不會(huì)拋撒，避免二次污染。4.壓縮腔底板高出裝料箱底板高，壓縮頭底板從前向后與水平面成夾角，該設(shè)計(jì)的目的有二 (1)有效防止污水倒灌從壓縮頭前部的檢修門(mén)流出；(2)最大程度減少了油缸浸泡在污水中的時(shí)間，以提高油缸的使用壽命。5.壓縮頭底部設(shè)有污水箱，容積> 400L，能有效收集壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大量污水。在污水箱兩側(cè)安裝有不銹鋼閥門(mén)的排放口，為了便于清潔污水箱，在污水箱兩側(cè)設(shè)有清洗孔，方便清洗、可以有效防止排污口堵塞。本實(shí)用新型運(yùn)行方案簡(jiǎn)介①卸箱拉臂車(chē)將移動(dòng)式垃圾壓縮箱卸放到垃圾站規(guī)定位置。②提料機(jī)構(gòu)歸位將移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)及移動(dòng)式液壓站用人力方式推至壓縮頭前側(cè)，并接上液壓快換接頭。③收集、壓縮垃圾環(huán)衛(wèi)工人將垃圾送往移動(dòng)式垃圾壓縮箱停放點(diǎn)并將垃圾桶掛在提料機(jī)構(gòu)上，通過(guò)壓縮頭內(nèi)的推板將垃圾壓入箱體中。當(dāng)裝料箱垃圾80%壓滿時(shí)系統(tǒng)發(fā)出箱滿報(bào)警提示，當(dāng)裝料箱100%箱滿后，操作人員斷開(kāi)液壓快換接頭，移開(kāi)移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)。④起吊拉臂車(chē)起吊滿載移動(dòng)式垃圾壓縮箱。[0073]⑤轉(zhuǎn)運(yùn)拉臂車(chē)鎖緊車(chē)箱，將滿載垃圾車(chē)箱運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)。⑥傾倒拉臂車(chē)到達(dá)垃圾處理場(chǎng)，通過(guò)手動(dòng)方式(或液動(dòng)方式)打開(kāi)后門(mén)鎖緊，以自卸方式傾倒垃圾，傾倒后關(guān)閉并鎖緊后門(mén)。將空車(chē)廂卸放到指定地點(diǎn)收集垃圾。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介主要由壓縮頭、裝料箱、箱體后門(mén)、后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)、箱體滾輪等組成，壓縮頭、裝料箱為聯(lián)體式設(shè)計(jì)，垃圾壓縮箱后門(mén)采用手動(dòng)形式或液壓自動(dòng)形式鎖緊。壓縮頭主要由壓縮推板、污水箱、拉環(huán)、受料腔、壓縮腔、頂開(kāi)門(mén)、壓縮油缸等組成。 所有鋼結(jié)構(gòu)件都經(jīng)噴丸和防腐處理。A.壓縮推板由兩根交叉油缸推動(dòng)，壓縮推板壓縮力> 20噸；壓縮推板的前板、頂板、側(cè)板采用厚8mm高強(qiáng)度耐磨鋼板。壓縮頭底部安裝有耐磨塊與壓縮頭底板接觸面。B.污水箱壓縮頭下部污水箱容積可達(dá)400升(污水箱左右兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)污水排放口和兩個(gè)清洗門(mén)，清洗門(mén)主要用于污水箱清洗，排污口常用于排污水)，可以收集壓縮垃圾過(guò)程中產(chǎn)生的污水，僅可能減少油缸浸泡在污水中的時(shí)間。C.拉環(huán)壓縮頭前部設(shè)有一彈性性能較高和冷變形塑性高的鉤環(huán)，作為拉臂車(chē)起吊、卸放移動(dòng)式垃圾壓縮箱之用。在制造工藝上，采用特有的前處理工藝，確保產(chǎn)品良好的耐摩性，提高耐用度。D.頂開(kāi)門(mén)垃圾壓縮箱前端投料口處設(shè)有頂開(kāi)門(mén)，用氣彈簧啟閉，當(dāng)提料機(jī)構(gòu)投料時(shí)，打開(kāi)頂開(kāi)門(mén)，投料完成或運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)關(guān)閉頂開(kāi)門(mén)，防止垃圾飛揚(yáng)，臭氣外泄。頂開(kāi)門(mén)開(kāi)口長(zhǎng)*寬=1110*1840mm，投料面積為2平方米，頂門(mén)開(kāi)口處離地高度為1500mm。頂門(mén)外側(cè)裝有蛇骨U形膠條，除便于密閉外，也可降低噪音。E.壓縮油缸壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，撞擊聲小。壓縮油缸的連接耳環(huán)都配有特種自潤(rùn)滑軸承，壓縮油缸桿件表面都進(jìn)行過(guò)鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長(zhǎng)壽命工作。裝料箱 采用圓弧無(wú)筋板設(shè)計(jì)，外形美觀。 箱體板料采用高強(qiáng)度耐磨鋼板。所有鋼結(jié)構(gòu)件均采用噴丸和防腐處理。O為防止污水滴漏，后門(mén)與箱體間安裝有密封膠條。車(chē)廂后門(mén) 首先，箱體后門(mén)后板采用圓弧設(shè)計(jì)，壓縮推板壓入裝料箱的垃圾可以隨著圓弧板向上翻卷充滿裝料箱。 采用進(jìn)口密封膠條，密封性好，使用壽命長(zhǎng)，防止垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中污水撒漏， 杜絕二次污染。后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu) 箱體后門(mén)采用手動(dòng)方式鎖緊，根據(jù)用戶需求，亦可采用液壓油缸鎖緊，操作方便。 鎖緊裝置對(duì)箱體后門(mén)進(jìn)行鎖緊，保證壓縮垃圾過(guò)程中后門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。 箱體后門(mén)鉸鏈、鎖緊鉤、鎖緊裝置均布置在廂體側(cè)面，傾卸垃圾后，箱體后門(mén)框、 后門(mén)處無(wú)殘留垃圾。箱體滾輪
7[0095] 垃圾箱體由四個(gè)滾輪支撐，滾輪中心裝有滾子軸承，以減小箱體的摩察阻力，使箱體移位輕便。 軸承兩側(cè)帶防塵蓋，并能加注潤(rùn)滑油，保證滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)及液壓站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介為減輕壓縮箱自重，提料機(jī)構(gòu)與液壓站采用外置形式，與壓縮箱分離，由四個(gè)萬(wàn)向輪(或由電控行走機(jī)構(gòu))支撐，能在站內(nèi)移動(dòng)。設(shè)備上帶有提料g機(jī)構(gòu)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、 電器控制系統(tǒng)，設(shè)備自重600Kg。提料機(jī)構(gòu)主要作用是鎖緊垃圾桶并將垃圾桶內(nèi)垃圾由頂投料口倒入壓縮頭內(nèi)。 提料機(jī)構(gòu)由掛桶機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、提料油缸、真空吸盤(pán)等組成，可同時(shí)提升2個(gè)國(guó)際通用型 240L的HDPE塑料桶，提升力(不含垃圾桶)》450kg。真空吸盤(pán)能將垃圾桶牢牢吸住，防止甩桶，提高垃圾桶的使用壽命。液壓動(dòng)力系統(tǒng)液壓動(dòng)力系統(tǒng)由三相交流電機(jī)、液壓泵、閥塊、單向閥、電液控制閥、液壓鎖、液壓接頭、快換接頭、液壓管路、濾清器、液壓油箱等組成。液壓油管采購(gòu)自德國(guó)本特勒，所有油管都采用歐洲先進(jìn)的擴(kuò)口式接頭方式，與傳統(tǒng)的密封相比，耐高溫，密封可靠，保證液壓系統(tǒng)的主要連接處不出現(xiàn)液壓油滲漏現(xiàn)象，液壓接頭、液壓接頭的設(shè)計(jì)壓力> 35Mpa。電氣控制系統(tǒng)通過(guò)PLC按規(guī)定程序控制各個(gè)液壓執(zhí)行元件推動(dòng)各專用裝置實(shí)現(xiàn)程序化動(dòng)作、并互鎖和實(shí)現(xiàn)各作業(yè)動(dòng)作可單獨(dú)操作和點(diǎn)動(dòng)。所有電器零部件完全符合CE安全標(biāo)準(zhǔn)。電氣控制系統(tǒng)主要由控制箱、防水電源插頭座、變壓器、接觸器、短路器、壓力繼電器、時(shí)間繼電器、急停按鈕等組成。整個(gè)電氣系統(tǒng)采用防水插裝設(shè)計(jì)，配備有相位轉(zhuǎn)換器、裝載80%和100%信號(hào)指示器、緊急停機(jī)控制器、緊急回推控制器。本實(shí)用新型的主要參數(shù)
序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)備注1總裝載容積(m3)6. 22裝料箱容積(m3)5. 53箱體自重(kg)23004裝載量(kg)45005外型尺寸(Mn)3583X2450X17456處理量(m3/h)607投料容積(m3)^ 0. 78壓縮推板每循環(huán)時(shí)間(S) S 229提料機(jī)構(gòu)每循環(huán)時(shí)間(S) S 18可調(diào)10最大壓縮力(KN)彡20011壓實(shí)密度(t/m3)彡0. 812噪音db(A) S 7513壓縮推板尺寸(高X寬)(Mn)490X184014投料口尺寸(高X寬)(ΜΠ)1110X184015壓縮推板行程(mm)60016電機(jī)功率(KW)417電源380V 三相18移動(dòng)提料機(jī)構(gòu)與液壓站自重 (Kg)600 關(guān)鍵零部件配置清單
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，包括移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)、壓縮頭及裝料箱，所述壓縮頭與裝料箱為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)可移動(dòng)式連接壓縮頭的前端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)包括掛桶機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、提料油缸、真空吸盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，所述掛桶機(jī)構(gòu)后端面配合連接提料油缸，提料油缸配合連接動(dòng)力裝置，所述掛桶機(jī)構(gòu)的下方部位設(shè)有真空吸盤(pán)，所述動(dòng)力裝置由電路連接電氣控制系統(tǒng)；所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)包括掛桶機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、提料油缸、真空吸盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，所述掛桶機(jī)構(gòu)后端面配合連接提料油缸，提料油缸配合連接動(dòng)力裝置，所述掛桶機(jī)構(gòu)的下方部位設(shè)有真空吸盤(pán)，所述動(dòng)力裝置由電路連接電氣控制系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述裝料箱包括箱體后門(mén)、后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)及箱體滾輪，所述裝料箱后端連接箱體后門(mén)，所述裝料箱與箱體后門(mén)之間采用后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，所述裝料箱前端配合連接壓縮頭；所述壓縮頭整體為密封結(jié)構(gòu)，其包括拉環(huán)、受料腔、壓縮腔、壓縮推板、壓縮油缸、污水箱及頂開(kāi)門(mén)，所述受料腔的上端面密封連接頂開(kāi)門(mén)，所述受料腔的前端上方部位設(shè)有拉環(huán)，所述壓縮頭內(nèi)部裝有壓縮油缸、 壓縮推板，所述壓縮油缸、壓縮推板的下方設(shè)有污水箱，所述壓縮腔底板高于裝料箱底板， 所述壓縮腔底板從前向后與水平面成夾角，所述壓縮頭部分液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓快換接頭連接所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述裝料箱采用圓弧無(wú)筋板制成，所述箱體后門(mén)后板采用圓弧形結(jié)構(gòu)，所述壓縮推板壓入裝料箱的垃圾可隨著圓弧無(wú)筋板向上翻卷充滿裝料箱，所述后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝料箱側(cè)面。
5.如權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，所述壓縮油缸的連接耳環(huán)配有自潤(rùn)滑軸承，壓縮油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層，所述頂開(kāi)門(mén)采用氣彈簧啟閉結(jié)構(gòu)，所述頂開(kāi)門(mén)外側(cè)裝有蛇骨U形膠條，采用機(jī)械開(kāi)閉結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述污水箱兩側(cè)安裝有排放口、清洗孔。
7.如權(quán)利要求6所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述裝料箱與箱體后門(mén)間裝有密封件；所述密封件采用密封膠條。
8.如權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述拉環(huán)包括掛鉤、掛鉤耳板、耳板撐筋，所述掛鉤末端連接掛鉤耳板，所述掛鉤耳板另一端連接耳板撐筋。鉤環(huán)所用的材料彈性性能較高和冷變形塑性較高；所述壓縮推板包括前板、頂板、側(cè)板，所述前板、 頂板、側(cè)板采用高強(qiáng)度耐磨鋼板制成，所述壓縮頭底部安裝有耐磨塊，所述耐磨塊與壓縮頭底板相接觸。
9.如權(quán)利要求8所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)力源采用電能。
專利摘要本實(shí)用新型涉及于垃圾處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，包括移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)、壓縮頭及裝料箱，所述壓縮頭與裝料箱為一體式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)式提料機(jī)構(gòu)可移動(dòng)式連接壓縮頭的前端；本實(shí)用新型的有益效果設(shè)備輕巧，占地面積小，能耗低，壓縮減容能力強(qiáng)，無(wú)污水滴漏、無(wú)垃圾夾渣現(xiàn)象，外表整潔移動(dòng)式垃圾壓縮箱在無(wú)人管理的情況下，運(yùn)行一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)，節(jié)約電能，延長(zhǎng)液壓元件使用壽命。
文檔編號(hào)B65F9/00GK202030254SQ20102068450
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者何愷達(dá), 孫曉輝, 桂樂(lè)安, 桂樂(lè)林, 王偉新 申請(qǐng)人:上海華冠希爾博專用車(chē)輛有限公司