專利名稱：新型空運密封貯存包裝箱及封存方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種貯存包裝箱及封存方法，更具體地說是涉及一種新型空運密封貯存包裝箱及封存方法，適合于航空運輸及長期貯存武器彈藥。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括有箱體、箱蓋，其特征在于箱蓋上設有氣壓平衡孔，定位套管加密封圈后固定在氣壓平衡孔上；定位套的上端有環(huán)形止口，定位套在箱蓋的外側與定位套管插接；定位套通過管帽將氣囊嘴夾于定位套管與定位套間，氣囊置于箱蓋內側的托板上，氣囊的內腔通過管帽上的氣孔與外界相通；在箱蓋上還安裝有單向閥。
新型空運密封貯存包裝箱的封存方法，其特征在于首先用搭扣鎖緊貯箱，然后再向貯箱內充干燥氣體，使氣囊呈現(xiàn)扁癟狀；或將干燥劑放入貯箱內，然后再將氣囊中的空氣排空，至氣囊呈現(xiàn)扁癟狀，最后用搭扣鎖緊貯箱封存。
本發(fā)明的優(yōu)點是由于在貯箱箱蓋上的氣壓平衡孔上安裝了用于貯箱內外氣壓平衡的氣囊，使密封貯箱內的氣體壓力始終保持與外界大氣壓力相等的狀態(tài)下工作，外界的有害氣體無法進入到貯箱內；又由于在貯箱上安裝了單向閥，充氣時只要觀察氣囊呈現(xiàn)扁癟狀即可，使封存方法更加簡單、方便；而在空運或長期貯存時，貯箱內形成的過壓氣體又可方便地通過單向閥排除，保持與外界壓力平衡，方便地實現(xiàn)了在各種惡劣的條件下，外界的各種有害氣體無法進入到貯箱內，保證了長期密封貯存武器彈藥不生銹、不霉變；同時，對貯箱的密封要求可大大降低，具有封存方法簡單、密封效果好、生產成本低的特點，是一種新穎并獨具特色的密封貯存包裝箱產品。


圖1是本發(fā)明密封貯存包裝箱的主視圖。
圖2是圖1中的B-B局部剖視圖。
圖3是圖1中的A-A剖視圖。
圖4是箱蓋結構示意圖。
當產品放入貯箱內封存時封存方法實施例一首先用搭扣鎖緊貯箱，再向貯箱內充干燥空氣，使貯箱內的氣體壓力與外界大氣壓力差為0.0005Mpa，氣囊呈現(xiàn)扁癟狀。
封存方法實施例二首先用搭扣鎖緊貯箱，再向貯箱內充氮氣，使貯箱內的氣體壓力與外界大氣壓力差為0.0005Mpa，氣囊呈現(xiàn)扁癟狀。
封存方法實施例三首先用搭扣鎖緊貯箱，再向貯箱內充惰性氣體，使貯箱內的氣體壓力與外界大氣壓力差為0.0005Mpa，氣囊呈現(xiàn)扁癟狀。
封存方法實施例四首先將干燥劑放入貯箱內，然后將氣囊4中的空氣通過管帽1上的氣孔11排空，使氣囊4占據貯箱內腔空間最小呈現(xiàn)扁癟狀，最后用搭扣6鎖緊貯箱封存。
當飛機上升的過程中，外界的大氣壓力越來越小，在飛機進入萬米高空時，外界的大氣壓力為0.027013Mpa、溫度為-50℃，此時在無泄露的情況下貯箱內氣體壓力約是外界大氣壓力的三倍，而本發(fā)明在飛機上升過程中貯箱內氣體形成的過壓隨時通過單向閥12排出，至貯箱的內外氣壓保持平衡。在飛機下降過程中，外界的大氣壓力越來越大，貯箱內存的氣體壓力相對減小，此時外界的氣體通過管帽1上的氣孔11進入到氣囊4中，氣囊4在貯箱內漲大，占據了貯箱內的有效空間，使貯箱的內外氣體壓力平衡。貯箱的內腔通過置于貯箱內腔中并與外界相通的氣囊4與外界進行氣體交換，隨時保持貯箱內腔與外界的氣體壓力平衡，避免有害氣體進入到貯箱內。
當產品裝入貯箱內進行長期貯時，外界溫度升高，外界熱傳導給貯箱，貯箱溫度升高，貯箱內的氣體膨漲壓力增大，貯箱內的過壓氣體壓迫氣囊，使氣囊內的空氣管帽1上的氣孔11排除，保證了貯箱內的氣體壓力與外界的大氣壓相同，貯箱內外氣體不能產生交換，可避免有害氣體進入貯箱。當外界溫度下降，貯箱內的溫度隨之降低，伴隨貯箱內的氣體收縮、壓力降低，這時，外界的大氣壓力高于貯箱內的氣體壓力，外界的空氣通過管帽1上的氣孔11進入氣囊4的內腔中，氣囊4在貯箱內漲大，占據了貯箱內腔的有效空間，使貯箱內的氣壓與外界大氣的壓力始終保持在平衡狀態(tài)下工作，外界的有害氣體無法進入到貯箱內。使貯箱內的干燥氣體一直保持在原始狀態(tài)。本發(fā)明還可以廣泛地應用于古文物、古書、字畫、光學精密儀器等物品的長期保存。上述封存方法，封存有效期可達5年以上，并可多次重復封存。氣囊鼓脹后，可占據貯箱內包裝物剩余空間70％以上。
權利要求
1.一種新型空運密封貯存包裝箱，它包括有箱體、箱蓋，其特征在于箱蓋上設有氣壓平衡孔，定位套管加密封圈后固定在氣壓平衡孔上；定位套的上端有環(huán)形止口，定位套在箱蓋的外側與定位套管插接；定位套通過管帽將氣囊嘴夾于定位套管與定位套間，氣囊置于箱蓋內側的托板上，氣囊的內腔通過管帽上的氣孔與外界相通；在箱蓋上還安裝有單向閥。
2.一種新型空運密封貯存包裝箱的封存方法，其特征在于首先用搭扣鎖緊貯箱，然后再向貯箱內充干燥氣體，使氣囊呈現(xiàn)扁癟狀；或將干燥劑放入貯箱內，然后再將氣囊中的空氣排空，至氣囊呈現(xiàn)扁癟狀，最后用搭扣鎖緊貯箱封存。
3.根據權利要求1所述的包裝箱，其特征在于所說氣壓平衡孔為一個或一個以上。
4.根據權利要求1或2所述的包裝箱，其特征在于所說氣壓平衡孔或設置于箱體上。
全文摘要
本發(fā)明公開了新型空運密封貯存包裝箱及封存方法，箱蓋設有氣壓平衡孔，定位套通過管帽將氣囊嘴夾于定位套管與定位套間，氣囊置于箱蓋內，氣囊內腔通過管帽上的氣孔與外界相通，箱蓋裝有單向閥。封存方法首先用搭扣鎖緊貯箱，然后再向貯箱內充氣至氣囊扁癟；或將氣囊中的空氣排空至氣囊扁癟，后鎖緊封存；實現(xiàn)了貯箱內腔壓力隨時與大氣壓力保持平衡，外界的氣體與貯箱內的氣體不能交換，長期貯存武器彈藥不生銹、不霉變。貯箱密封壓力要求低，具有封存方法簡單、密封效果好、生產成本低的特點，氣囊鼓脹后，可占據貯箱內包裝物剩余空間70％以上，是一種新穎并獨具特色的密封貯存包裝箱產品。
文檔編號B65D90/22GK1435362SQ0210908
公開日2003年8月13日 申請日期2002年1月28日 優(yōu)先權日2002年1月28日
發(fā)明者唐玉新, 唐龍, 唐東 申請人:唐玉新