專(zhuān)利名稱(chēng)：托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請(qǐng)涉及運(yùn)輸和保管引擎等各種作業(yè)機(jī)械時(shí)使用的托板。
背景技術(shù)：
帶有由縱框及橫框構(gòu)成的大致四角形框狀的框架、可自由裝卸地設(shè)置在該框架的犄角部的支柱、和支撐該支柱使其直立在框架的犄角部的支柱支撐部的托板已經(jīng)廣為人知了。
由于支柱是獨(dú)立于托板而單獨(dú)管理的，當(dāng)要將負(fù)荷物堆積在托板上時(shí)，存在支柱不在手邊因而不能運(yùn)送負(fù)荷物的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)提供一種托板和支柱可一并管理，并帶有可執(zhí)行從取下支柱到安裝支柱，或者從拔出支柱到裝入支柱這一作業(yè)的支柱收納部的托板。
但是，現(xiàn)有的帶有支柱收納部的托板中，收納部設(shè)在托板與地面之間的狹小空間內(nèi)，必須要從托板的橫向收起支柱，因此不能平滑地收起和取出支柱。而且還有在托板的移送過(guò)程中，支柱從支柱收納部掉下，造成支柱損傷、缺失的問(wèn)題。
另一方面，堆積在托板上的引擎等負(fù)荷物的尺寸大小各不相同，如果根據(jù)堆積的負(fù)荷物的種類(lèi)和大小來(lái)準(zhǔn)備托板就花費(fèi)太多了。為此提出了用一種托板來(lái)將就，預(yù)先以大型的堆積負(fù)荷物為基準(zhǔn)制成托板，從而兼顧中型和小型的負(fù)荷物。
但是，現(xiàn)有的托板當(dāng)改變支柱的長(zhǎng)度時(shí)，必須對(duì)應(yīng)各支柱的長(zhǎng)度來(lái)準(zhǔn)備托板，因而存在托板的制造、保管等的成本升高的問(wèn)題。
本申請(qǐng)是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提出的，本申請(qǐng)的目的在于提供一種可簡(jiǎn)單地收起支柱，無(wú)論支柱的長(zhǎng)度如何均可穩(wěn)定地收起支柱，而且可負(fù)載種類(lèi)和大小不同的負(fù)荷物的托板。
技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)的托板具有如下構(gòu)成。
一種托板，包括由縱框和橫框形成的基本呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的犄角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳，其特征在于，該托板的框架上設(shè)有多個(gè)與支柱嵌合，并沿框架的長(zhǎng)度方向保持支柱的導(dǎo)軌。
此處，所述導(dǎo)軌可以由上方開(kāi)口的基本呈U字形的部件構(gòu)成。
該托板還帶有限制支柱在導(dǎo)軌上移動(dòng)的套環(huán)。
也可以沿框架的長(zhǎng)度方向的2個(gè)導(dǎo)軌的間隔比支柱的套環(huán)的寬度大一些。
保持支柱使套環(huán)保持在上述2個(gè)導(dǎo)軌之間，并且在設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)軌的框架上增設(shè)保持支柱的上端的導(dǎo)軌。
在設(shè)立在其框架或輔助框架上，可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長(zhǎng)度方向設(shè)置的多個(gè)孔。
所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)孔。
附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明


圖1是本申請(qǐng)所述的托板的平面圖。
圖2是本申請(qǐng)所述的托板的側(cè)視圖。
圖3是另一個(gè)實(shí)施例的托板的平面圖。
圖4是另一個(gè)實(shí)施例的托板的側(cè)視圖。
圖5是表示裝卸支柱的狀態(tài)的立體說(shuō)明圖。
圖6是表示導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說(shuō)明圖。
圖7是表示另一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說(shuō)明圖。
圖8是表示安裝用于固定位置的滑動(dòng)配件的狀態(tài)的立體說(shuō)明圖。
圖9是用于固定位置的滑動(dòng)配件的平面圖。
圖10是用于固定位置的滑動(dòng)配件的側(cè)視圖。
圖11是用于固定位置的滑動(dòng)配件的側(cè)面剖視圖。
圖12是另一個(gè)實(shí)施例的滑動(dòng)配件安裝部的平面圖。
圖13是另一個(gè)實(shí)施例的滑動(dòng)配件安裝部的側(cè)視圖。
圖14是另一個(gè)實(shí)施例的滑動(dòng)配件安裝部的側(cè)面剖視圖。
本申請(qǐng)的實(shí)施形態(tài)下面基于圖中示出的實(shí)施例說(shuō)明本申請(qǐng)的實(shí)施形態(tài)。但是可在不脫離本申請(qǐng)的主旨的范圍內(nèi)適當(dāng)改變下述實(shí)施形態(tài)。
圖1和圖3的平面圖示出了本申請(qǐng)所述托板的2個(gè)例子，各例的側(cè)面圖分別在圖2和圖4中示出。
圖5是表示裝卸支柱的狀態(tài)的立體圖，圖6和圖7是表示導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說(shuō)明圖。
圖8是表示安裝用于固定位置的滑動(dòng)配件的狀態(tài)的立體圖。圖9至
圖11分別是對(duì)應(yīng)
圖1所示的例子的用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝部的平面圖、側(cè)視圖、側(cè)剖視圖，
圖12至
圖14分別是對(duì)應(yīng)圖2所示的例子的用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝部的平面圖、側(cè)視圖、側(cè)剖視圖。
如平面圖(
圖1)和側(cè)視圖(圖2)所示，托板1固定設(shè)有大致呈口字形的管材即縱框2a和橫框2b，形成大致呈四角形框狀的框架2。
該框架2內(nèi)側(cè)的各犄角部設(shè)有可自由裝卸地支撐著由圓形管材構(gòu)成的支柱5并使其直立的筒體3，在該筒體3的下部設(shè)有接地地支撐著托板的支腳4。筒體3的內(nèi)徑中留有使被安裝的支柱5不得大幅度振動(dòng)的間隙。支柱5的上端部是球面狀，帶有配合支柱5的上端球面部的嵌合面的腕狀接受部一體地形成在支腳4的下端，用于輸送和保管負(fù)荷物的多個(gè)托板也可以摞在一起。
縱框2a和橫框2b的各框架上分別設(shè)有2個(gè)大致呈U形的導(dǎo)軌7，且該導(dǎo)軌的開(kāi)放部朝向上，橫框2b的兩端上設(shè)有大致呈L形的制動(dòng)器8。
堆積引擎等負(fù)荷物，進(jìn)行運(yùn)輸和保管時(shí)使用托板的情況下，將支柱5插入、固定在各筒體3中，保管托板時(shí)，從筒體3中拔出支柱5，將支柱5放入由導(dǎo)軌7和制動(dòng)器8圍成的支柱收納部中。
導(dǎo)軌7的開(kāi)口部的寬度方向上帶有使得被收納的支柱5不會(huì)在直徑方向上大幅度振動(dòng)的間隙，制動(dòng)器8帶有使得被收納的支柱5不會(huì)在軸向上大幅度移動(dòng)的間隙。由此，在容納有支柱的托板被移動(dòng)時(shí)，可以防止支柱因?yàn)檎駝?dòng)等原因而損傷，及從支柱收納部中脫落。
而且，筒體3及支柱5上分別裝有鏈條3a、5a。通過(guò)連接鏈條3a、5a，可防止不使用托板時(shí)支柱5散落。
如平面圖(圖3)及側(cè)視圖(圖4)所示，另一個(gè)實(shí)施例中的托板1同樣，固定設(shè)有大致呈口字形的管材即縱框2a和橫框2b，形成大致四角形框狀的框架2，該框架2內(nèi)側(cè)的各犄角部設(shè)有可自由裝卸地支撐著由配設(shè)有套環(huán)6的圓形管材構(gòu)成的支柱5并使支柱5直立的筒體3、以及設(shè)置在該筒體3的下部的支腳4。支柱5的上端部是球面狀，帶有配合支柱5的上端球面部的嵌合面的腕狀接受部一體地形成在支腳4的下端，用于輸送和保管負(fù)荷物的多個(gè)托板也可以摞在一起。
縱框2a和橫框2b的各框架上分別設(shè)有4個(gè)大致呈U形的導(dǎo)軌I 9、導(dǎo)軌II 10、導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12，且上述導(dǎo)軌的開(kāi)放部朝向上配設(shè)。
下面用圖6說(shuō)明導(dǎo)軌I 9、導(dǎo)軌II 10、導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)6的配設(shè)位置之間的關(guān)系。
將框架的全長(zhǎng)設(shè)為W，從框架的端面到導(dǎo)軌I 9的左側(cè)面的距離為a，從導(dǎo)軌I 9的左側(cè)面到導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面的距離為b，從導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面到導(dǎo)軌III 11的右側(cè)面的距離為c，從導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面到導(dǎo)軌IV 12的右側(cè)面的距離為d，導(dǎo)軌開(kāi)口部的寬度為A。
將支柱的全長(zhǎng)設(shè)為L(zhǎng)，外徑為B，從支柱的下端面到套環(huán)6的下端面的距離為e，套環(huán)的寬度為f，從套環(huán)6的上端面到支柱的上端部的距離為g。此處，最長(zhǎng)的支柱的g尺寸為g1，最短的支柱的g尺寸為g2。
支柱的全長(zhǎng)L滿(mǎn)足L＜W，由此支柱不會(huì)從框架中伸出，可以容納得下。支柱的外徑B滿(mǎn)足B＜A，帶有使得被收納的支柱在外徑方向不可能大幅度振動(dòng)的間隙。套環(huán)的配設(shè)位置的尺寸，即e滿(mǎn)足e＜a，由此支柱的下端部不會(huì)從框架中伸出，因此可以容納得下。套環(huán)的寬度f(wàn)滿(mǎn)足f＜b，帶有使得被收納的支柱在軸向不可能大幅度振動(dòng)的間隙。
支柱的e、f的尺寸與支柱的全長(zhǎng)L沒(méi)有關(guān)系，是一定的，這是即使支柱的全長(zhǎng)變化，仍然可以使用同一個(gè)托板的條件。
承載引擎等負(fù)荷物，進(jìn)行運(yùn)輸和保管時(shí)使用托板的情況下，將支柱5插入、固定在各筒體3中，在保管托板時(shí)，從筒體3中拔出支柱5，使套環(huán)6對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌9和導(dǎo)軌10之間的間隙放入其中。由此，被收納的支柱5不可能沿軸向移動(dòng)，也就不必在框架的兩端設(shè)置制動(dòng)器了。
如果支柱中，導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12的安裝位置尺寸即c和d滿(mǎn)足c＜g2且g2＜d＜g1，而且從套環(huán)6的上端面到支柱上端部的距離g滿(mǎn)足g2＜g＜g1，則支柱可穩(wěn)定地被收納在同一個(gè)托板中。
這里，如圖7所示，也可以用一個(gè)導(dǎo)軌V 11a來(lái)代替兩個(gè)導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12。該導(dǎo)軌V 11a設(shè)置在可保持最短的支柱的前端部的位置上。
也可以在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面和制動(dòng)器的支柱接觸面上貼上具有橡膠和海綿等彈性的緩沖材料。這樣當(dāng)收起支柱時(shí)，可防止由于導(dǎo)軌和支柱接觸而引起的支柱和導(dǎo)軌的損傷，還可防止支柱被收起后的托板在移送時(shí)，由于振動(dòng)等引起的支柱和導(dǎo)軌的損傷和破損。
雖然框架上設(shè)有收納部，該收納部?jī)H可收納該托板所使用的全部支柱，但是該收納部也可以只可收納一個(gè)支柱，或者可收納多個(gè)，例如2個(gè)支柱。
如平面圖(
圖1)和側(cè)視圖(圖2)所示，在構(gòu)成了大致呈四角形框狀的框架2的相對(duì)縱框2a的中心固定設(shè)有用于維持強(qiáng)度的增強(qiáng)框架13。
橫框2b與增強(qiáng)框架13之間設(shè)有相對(duì)的大致呈U字形的輔助框架14，該輔助框架14的開(kāi)口部相對(duì)。
輔助框架14的上面沿框架的長(zhǎng)度方向穿設(shè)有長(zhǎng)孔15。負(fù)載框架18插入相對(duì)的輔助框架14上的大致呈U字形的部分中，借助于長(zhǎng)孔15中的安裝螺栓16、角墊圈17安裝在輔助框架14上。負(fù)載框架18沿輔助框架14上的長(zhǎng)孔移動(dòng)，相對(duì)于負(fù)荷物的大小可自由調(diào)節(jié)。沿框架的長(zhǎng)度方向在負(fù)荷框架18上開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝孔19。
如圖9至11所示，將負(fù)載框架18包圍起來(lái)那樣地設(shè)置用于固定位置的滑動(dòng)配件20和可經(jīng)?；瑒?dòng)的滑動(dòng)配件21。可自由裝卸的固定銷(xiāo)22嵌入用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝孔19中，固定著用于固定位置的滑動(dòng)配件20。在用于固定位置的滑動(dòng)配件20和滑動(dòng)配件21的上面部設(shè)有使滑動(dòng)配件的上部向滑動(dòng)方向彎折的合頁(yè)23。從用于固定位置的滑動(dòng)配件20及滑動(dòng)配件21的上面部的下方固定設(shè)有U形螺母24，在U形螺母24的中心位置處，貫穿U形螺母24和滑動(dòng)配件地設(shè)置螺栓的通孔25。
用于固定位置的滑動(dòng)配件20及滑動(dòng)配件21與負(fù)載框架18帶有可平滑地滑動(dòng)的間隙。使用于固定位置的滑動(dòng)配件20滑動(dòng)到負(fù)載框架18上，利用設(shè)置在負(fù)載框架18上的用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝孔19的孔間隔可將其固定，從而，滑動(dòng)配件21可在負(fù)載框架18上經(jīng)?；瑒?dòng)。
從滑動(dòng)配件21的下方插入的安裝螺栓28通過(guò)螺母29和墊圈30將使板狀材料彎折成大致L字形而成的支腳26安裝在用于固定位置的滑動(dòng)配件20和滑動(dòng)配件21的上面。
支腳26的直立部上開(kāi)設(shè)有負(fù)荷物安裝孔27，負(fù)荷物被安裝螺栓(圖中未顯示)固定在負(fù)荷物安裝孔27上，從而堆積在托板上。
堆積負(fù)荷物時(shí)，首先，從用于固定位置的滑動(dòng)配件20中取下支腳26，將支腳26(圖中顯示的例子中有4個(gè)支腳)安裝在負(fù)荷物上。此時(shí)，松開(kāi)固定著負(fù)載框架18的螺栓16，進(jìn)行調(diào)節(jié)，使負(fù)載框架18適合負(fù)荷物的寬度，從而確定用于固定位置的滑動(dòng)配件20的位置。
接著，用吊車(chē)等吊，使負(fù)荷物與支腳26一起向托板上的所需負(fù)載位置移動(dòng)。
利用開(kāi)設(shè)在負(fù)載框架18上的用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝孔19的孔間隔可自由地調(diào)節(jié)用于固定位置的滑動(dòng)配件20，由于滑動(dòng)配件21可經(jīng)常在負(fù)載框架18上進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，因此，可根據(jù)負(fù)荷物的種類(lèi)對(duì)應(yīng)于不同的安裝位置而調(diào)整位置。
調(diào)節(jié)負(fù)載框架18的寬度，使其與從用于固定位置的滑動(dòng)配件20的下方安裝位于負(fù)荷物上的2個(gè)支腳26的螺栓相配合。下面，調(diào)節(jié)滑動(dòng)配件21，將位于負(fù)荷物上的剩余的2個(gè)支腳26設(shè)定在從滑動(dòng)配件21的下方安裝的螺栓上。
此處，從用于固定位置的滑動(dòng)配件20的下方安裝的螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)該大于從滑動(dòng)配件21的下方安裝的螺栓的長(zhǎng)度，從而便于將位于負(fù)荷物上的支腳26設(shè)定在原先用于固定位置的滑動(dòng)配件20上。
用螺栓16固定負(fù)載框架18，螺母29通過(guò)墊圈30將支腳26和用于固定位置的滑動(dòng)配件20連接在一起。
此后，設(shè)置在用于固定位置的滑動(dòng)配件20上的固定銷(xiāo)22嵌入、固定在用于固定位置的滑動(dòng)配件安裝孔19中。
在保管托板時(shí)，合頁(yè)23使得設(shè)有滑動(dòng)配件的支腳26的上面部側(cè)向內(nèi)側(cè)彎折，從而可將支腳26收納在框架2的框內(nèi)。
平面圖(圖3)和側(cè)視圖(圖4)所示的另一個(gè)實(shí)施例也同樣，構(gòu)成被固定成四角形框狀的框架2的相對(duì)的縱框2a的中心設(shè)有增強(qiáng)框架13。橫框2b與增強(qiáng)框架13之間設(shè)有相對(duì)的大致呈U字形的輔助框架14，且其開(kāi)口部相對(duì)。輔助框架14的上面沿框架的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)孔15，其開(kāi)口部朝向下的大致呈U字形的負(fù)載框架31插入相對(duì)的輔助框架14的大致呈U字形的部分中，通過(guò)安裝螺栓16、角墊圈17安裝在長(zhǎng)孔15中。負(fù)載框架3 1沿開(kāi)設(shè)在輔助框架14上的長(zhǎng)孔移動(dòng)，從而可相對(duì)于負(fù)荷物的大小自由地進(jìn)行調(diào)節(jié)。沿框架的長(zhǎng)度方向，離開(kāi)適當(dāng)?shù)木嚯x處，在負(fù)載框架31上開(kāi)設(shè)有2個(gè)長(zhǎng)孔32。
如
圖12至14所示，內(nèi)形狀與負(fù)載框架31的外形幾乎相同的大致呈U字形的滑動(dòng)配件33的上部中心位置處的螺栓通孔32和與螺栓通孔32處于同心位置處的負(fù)載框架31的長(zhǎng)孔32的寬度相比，其外徑稍小，中心部處帶有螺紋的套環(huán)33設(shè)置在下方?；瑒?dòng)配件33包圍著負(fù)載框架31的上面及側(cè)面，通過(guò)安裝螺栓36與大口徑墊圈37安裝。套環(huán)33的長(zhǎng)度比負(fù)載框架31的板材厚度大一些，即使是通過(guò)安裝螺栓36與大口徑墊圈35連接的情況下，滑動(dòng)配件33也可以沿負(fù)載框架31的長(zhǎng)孔32在負(fù)載框架31上滑動(dòng)。
滑動(dòng)配件33和負(fù)載框架31帶有可供平滑地滑動(dòng)的間隙，而且，由于滑動(dòng)配件33的與負(fù)載框架31接觸的滑動(dòng)面上不會(huì)附著設(shè)置套環(huán)33時(shí)所產(chǎn)生的細(xì)珠和濺射等，是光滑的，因此滑動(dòng)配件33可經(jīng)常在負(fù)載框架31上滑動(dòng)。
安裝螺栓36還具有固定支腳26的功能，通過(guò)螺母29和墊圈30固定支腳26是十分有效的。貫穿螺栓通孔32的安裝螺栓36通過(guò)螺母29和墊圈30將板狀材料彎折成L形的支腳26的底面固定在滑動(dòng)配件33的上面上。負(fù)荷物安裝孔27開(kāi)設(shè)在支腳26的直立部上，負(fù)荷物被安裝螺栓(圖中未顯示)固定在負(fù)荷物安裝孔27上，從而堆積在托板上。
由于固定在滑動(dòng)配件33上的支腳26可沿設(shè)在負(fù)載框架31上的長(zhǎng)孔32在負(fù)載框架31上自由調(diào)節(jié)，因此可根據(jù)負(fù)荷物的種類(lèi)和大小選擇相對(duì)應(yīng)的不同的安裝位置。
也可以設(shè)置多個(gè)縱框及橫框，形成由多個(gè)四角形框狀構(gòu)成的框架構(gòu)造，通過(guò)在各框架內(nèi)設(shè)置輔助框架和負(fù)載框架，即可制成可負(fù)載多個(gè)負(fù)荷物的用于運(yùn)輸和保管的托板。
本申請(qǐng)所述的托板由于具備上述結(jié)構(gòu)，因此可實(shí)現(xiàn)下述效果。
由于框架上具備多個(gè)使支柱嵌合，并沿框架的長(zhǎng)度方向保持支柱的導(dǎo)軌，因此可簡(jiǎn)單地收起或取出支柱，可提高作業(yè)性。而且，將支柱收起來(lái)的托板在移送過(guò)程中，由于支柱不會(huì)從托板上脫落，因此可防止由于脫落引起的支柱的損傷和遺失。進(jìn)而，無(wú)論支柱的長(zhǎng)度如何，均可收納支柱，即使改變支柱的長(zhǎng)度時(shí)，也可以使用同一個(gè)托板，不必根據(jù)支柱的長(zhǎng)度準(zhǔn)備托板，從而降低了托板的制造成本和管理成本。
而且，由于框架或者架設(shè)在框架上的輔助框架上設(shè)有用于調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)，因此可根據(jù)負(fù)荷物的種類(lèi)和大小，選擇相對(duì)應(yīng)的不同的安裝位置，還可以很簡(jiǎn)單地固定負(fù)荷物，并縮短負(fù)載的作業(yè)時(shí)間，從而提高作業(yè)性。而且，可將大小和種類(lèi)都不同的負(fù)荷物堆積在同一托板上，不必根據(jù)負(fù)荷物的種類(lèi)和大小來(lái)準(zhǔn)備托板，以便降低托板的制造成本和管理成本。進(jìn)而，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)變形和破損，同時(shí)減少了修理和更換的次數(shù)，從而降低了保養(yǎng)成本。
權(quán)利要求1.一種托板，包括由縱框和橫框形成的基本呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的犄角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳，其特征在于，在所述框架上設(shè)有多個(gè)與支柱嵌合、并沿框架的長(zhǎng)度方向保持支柱的導(dǎo)軌。
2.如權(quán)利要求1所述的托板，其特征在于，所述導(dǎo)軌是上方開(kāi)口的基本呈U字形的部件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的托板，其特征在于，該托板還帶有限制支柱在導(dǎo)軌上移動(dòng)的套環(huán)。
4.如權(quán)利要求3所述的托板，其特征在于，沿框架的長(zhǎng)度方向的2個(gè)導(dǎo)軌的間隔比支柱的套環(huán)的寬度大一些。
5.如權(quán)利要求4所述的托板，其特征在于，保持支柱使套環(huán)位于前述2個(gè)導(dǎo)軌之間，并且在設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)軌的框架上增設(shè)保持支柱的上端的導(dǎo)軌。
6.如權(quán)利要求1所述的托板，其特征在于，在設(shè)立在其框架或輔助框架上、可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
7.如權(quán)利要求6所述的托板，其特征在于，所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長(zhǎng)度方向設(shè)置的多個(gè)孔。
8.如權(quán)利要求6所述的托板，其特征在于，所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)孔。
專(zhuān)利摘要一種可簡(jiǎn)單地收納支柱，并可無(wú)論支柱的長(zhǎng)度如何均可穩(wěn)定地收起支柱的托板，該托板可負(fù)載種類(lèi)和大小不同的負(fù)荷物。該托板包括由縱框和橫框形成的大致呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的特角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳，其中，該托板的框架上設(shè)有多個(gè)與支柱嵌合，并沿框架的長(zhǎng)度方向保持支柱的導(dǎo)軌。而且，設(shè)立在其框架或輔助框架上，可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
文檔編號(hào)B65D19/38GK2552824SQ0127125
公開(kāi)日2003年5月28日 申請(qǐng)日期2001年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月25日
發(fā)明者奧村健 申請(qǐng)人:洋馬農(nóng)機(jī)株式會(huì)社