一種可視化天窗熱氣球的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于熱氣球領(lǐng)域，更具體地，涉及一種可視化天窗熱氣球。
【背景技術(shù)】
[0002]八十年代，熱氣球引入中國。隨著各項相關(guān)技術(shù)的改進、加工工藝的提高以及熱氣球駕駛技術(shù)的日臻完善，熱氣球飛行已經(jīng)發(fā)展成為在任何地點都可以進行、任何人都可以嘗試的新型航空運動項目。很多景區(qū)為了豐富景區(qū)內(nèi)的娛樂活動，都紛紛開始引進熱氣球觀光，很多旅游城市也紛紛舉辦各種各樣的熱氣球運動比賽。
[0003]但是，熱氣球飛行事故頻出不窮，除了駕駛技術(shù)和產(chǎn)品缺陷以外，大多數(shù)熱氣球飛行事故主要表現(xiàn)為空中相撞和鉤掛。主要原因是熱氣球飛行和開車一樣也存在盲視區(qū)，當駕駛熱氣球在空中飛行無法察覺到盲視區(qū)內(nèi)的其它熱氣球或飛行器時就會發(fā)生各種各樣的飛行事故。
[0004]因此，市場上急需一種可視化天窗熱氣球。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進需求，本發(fā)明提供了一種可視化天窗熱氣球，其目的在于，通過多角度分層的透明窗設(shè)計將熱氣球盲視區(qū)分化為多個可視區(qū)，從而對熱氣球盲視區(qū)內(nèi)的大部分空域進行實時監(jiān)控，方便熱氣球駕駛員對自己操縱的熱氣球的飛行狀態(tài)進行實時監(jiān)控和調(diào)整，為熱氣球駕駛員提供一個安全穩(wěn)定的飛行環(huán)境。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明的一個方面，提供了一種可視化天窗熱氣球，其包括球囊，所述球囊沿瑋度方向分為多塊幅型塊，多塊所述幅型塊中包括透明幅型塊，所述透明幅型塊均勻分布，以將熱氣球的盲視區(qū)進行分割，從而減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)。
[0007]以上發(fā)明構(gòu)思中，首先將熱氣球球囊分為多塊幅型塊，幅型塊中具有透明的和不透明的(一般來說，熱氣球的幅型塊均為不透明)，透明幅型塊分布在盲視區(qū)內(nèi)，這樣可以減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)，增加駕駛的安全性。
[0008]進一步的，所述透明幅型塊分布在所述球囊經(jīng)度方向70°錐形盲視區(qū)內(nèi)。
[0009]進一步的，所述透明幅型塊采用透明熱塑性聚氨酯彈薄膜制備。本質(zhì)上，透明的、耐候耐老化的、具有一定強韌性的透明薄膜均可用于制備成透明幅型塊，透明幅型塊的材質(zhì)不一定限定為熱塑性聚氨酯彈薄膜。
[0010]進一步的，所述球囊沿瑋度方向分為二十四塊幅型塊，每塊幅型塊沿瑋度占據(jù)15°的范圍。
[0011]進一步的，所述球囊的透明幅型塊為十二塊，其中，六塊透明幅型塊位于第一瑋度上，剩下六塊透明幅型塊位于第二瑋度上。
[0012]進一步的，位于同一瑋度的透明幅型塊尺寸相同，且沿所在的瑋度上均勻分布。
[0013]進一步的，所述第一瑋度為70°?80°，所述第二瑋度為25°?40°。
[0014]總體而言，通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果:
[0015]本發(fā)明的一種可視化天窗熱氣球，這種熱氣球的球囊盲視區(qū)內(nèi)設(shè)置有透明幅型塊，相當于透明天窗。這樣可以減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)，增強安全性。進一步的，透明幅型塊為十二塊，其中，六塊透明幅型塊位于70°?80°的瑋度上，剩下六塊透明幅型塊位于25°?40°的瑋度上，并且，位于同一個瑋度上的幅型塊在該瑋度上均勻分布，這樣可以讓駕駛員在進行空中飛行時，對熱氣球盲視區(qū)內(nèi)的大部分空域進行實時監(jiān)控，從而方便對自己操縱的熱氣球的飛行狀態(tài)進行實時調(diào)整，為熱氣球駕駛員提供一個更為安全穩(wěn)定的飛行環(huán)境。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明實施例的可視化天窗熱氣球的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實施例的可視化天窗熱氣球的結(jié)構(gòu)示意圖，其與圖1相同，只是添加了附圖標記；
[0018]圖3是圖2的俯視圖。
[0019]在所有附圖中，相同的附圖標記表示相同的元件或者結(jié)構(gòu):
[0020]1、球囊2、幅型塊3、透明幅型塊
【具體實施方式】
[0021]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0022]圖1是本發(fā)明實施例的可視化天窗熱氣球的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的俯視圖，由以上兩圖可知，本發(fā)明的一種可視化天窗熱氣球包括球囊I，所述球囊I沿瑋度方向分為多塊幅型塊2，多塊所述幅型塊2中包括透明幅型塊3，所述透明幅型塊3均勻分布，以將熱氣球的盲視區(qū)進行分割，從而減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)。透明幅型塊3相當于天窗，使得駕駛員抬頭能看見頭頂。傳統(tǒng)的熱氣球頭頂區(qū)域因為熱氣球球囊的遮擋而整個成為盲視區(qū)。
[0023]在本發(fā)明的一個實施例中，透明幅型塊3分布在所述球囊I經(jīng)度方向70°錐形盲視區(qū)內(nèi)。透明幅型塊3采用透明熱塑性聚氨酯彈薄膜制備。但是，本發(fā)明對透明幅型塊3的材質(zhì)不進行具體限定，只要其具有一定的耐候性、一定的強韌性、透明、具有良好的工藝性，均可用于制備成透明幅型塊。
[0024]在本發(fā)明的又一實施例中，所述球囊I沿瑋度方向分為二十四塊幅型塊2，每塊幅型塊2沿瑋度占據(jù)15°的范圍。所述球囊I的透明幅型塊為十二塊，其中，六塊透明幅型塊位于第一瑋度上，剩下六塊透明幅型塊位于第二瑋度上。所述第一瑋度為70°?80°，所述第二瑋度為25°?40°。這樣的設(shè)計，能較大程度保證盲視區(qū)最小，讓駕駛員在進行空中飛行時，方便對熱氣球盲視區(qū)內(nèi)的大部分空域進行實時監(jiān)控，從而大大降低由于看不見導(dǎo)致的危險性。
[0025]在本發(fā)明的又一實施例中，位于同一瑋度的透明幅型塊尺寸相同，且沿所在的瑋度上均勻分布。這樣的設(shè)計使得透明幅型塊受力均勻，并且保證了熱氣球的美觀性，以便于生產(chǎn)制造。
[0026]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，其包括球囊(I)，所述球囊(I)沿瑋度方向分為多塊幅型塊(2)，多塊所述幅型塊(2)中包括透明幅型塊(3)，所述透明幅型塊(3)均勻分布，以將熱氣球的盲視區(qū)進行分割，從而減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)。2.如權(quán)利要求1所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，所述透明幅型塊(3)分布在所述球囊(I)經(jīng)度方向70°錐形盲視區(qū)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，所述透明幅型塊(3)采用透明熱塑性聚氨酯彈薄膜制備。4.如權(quán)利要求1-3之一所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，所述球囊(I)沿瑋度方向分為二十四塊幅型塊(2)，每塊幅型塊(2)沿瑋度占據(jù)15°的范圍。5.如權(quán)利要求4所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，所述球囊(I)的透明幅型塊為十二塊，其中，六塊透明幅型塊位于第一瑋度上，剩下六塊透明幅型塊位于第二瑋度上。6.如權(quán)利要求5所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，位于同一瑋度的透明幅型塊尺寸相同，且沿所在的瑋度上均勻分布。7.如權(quán)利要求6所述的一種可視化天窗熱氣球，其特征在于，所述第一瑋度為70°?80°，所述第二瑋度為25°?40°。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可視化天窗熱氣球，屬于熱氣球領(lǐng)域。其包括球囊，所述球囊沿緯度方向分為多塊幅型塊，多塊所述幅型塊中包括透明幅型塊，所述透明幅型塊均勻分布，以將熱氣球的盲視區(qū)進行分割，從而減少熱氣球駕駛員頭頂上方的盲區(qū)。本發(fā)明將熱氣球盲視區(qū)分化為多個可視區(qū)，從而對熱氣球盲視區(qū)內(nèi)的大部分空域進行實時監(jiān)控，方便熱氣球駕駛員對自己操縱的熱氣球的飛行狀態(tài)進行實時監(jiān)控和調(diào)整。
【IPC分類】B64B1/58
【公開號】CN105711801
【申請?zhí)枴緾N201610057146
【發(fā)明人】盧章樹, 毛威, 徐志修, 薛富利, 賀應(yīng)平, 祝遠程, 陳勇, 龔松潔
【申請人】襄陽宏偉航空器有限責(zé)任公司