船用掛槳機(jī)外部換擋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換擋裝置，具體涉及一種安裝在船用掛槳機(jī)上可安全換擋的船用掛槳機(jī)外部換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國河流湖泊眾多，水量充足，蘊(yùn)藏著豐富的漁業(yè)資源，這些河流湖泊大多不適合大型漁船進(jìn)行捕撈作業(yè)，現(xiàn)階段我國漁民在河流湖泊上多采用掛槳式漁船進(jìn)行捕撈作業(yè)，這種漁船有很多優(yōu)點(diǎn)比如體積小，操作靈活，成本低等。然而，現(xiàn)有的掛槳式漁船上的掛槳機(jī)外部換擋裝置通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的一端，緊鄰飛輪外側(cè)的齒圈，正常行駛過程中操作人員臉部面對(duì)換擋桿，由于可直接看到齒圈因可避免手臂碰到齒圈，安全隱患較小，但是在捕魚下網(wǎng)或收網(wǎng)的過程中，操作人員背對(duì)掛槳機(jī)換擋桿，只能左右移動(dòng)換擋桿，經(jīng)常會(huì)觸碰到旁邊飛輪上的齒圈，打傷操作人員的手臂，嚴(yán)重威脅著操作人員的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡便容易、可實(shí)現(xiàn)安全換擋的船用掛槳機(jī)外部換擋裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括擋位箱、拉線和擋位定位機(jī)構(gòu)，所述的擋位箱內(nèi)部設(shè)有擋位軸套和卡簧，擋位軸套與卡簧固定連接，所述的拉線一端與卡簧連接，另一端與擋位定位機(jī)構(gòu)連接，拉線外端安裝有拉線套，所述的擋位定位機(jī)構(gòu)通過換擋軸套固定安裝在多級(jí)擋位操作臺(tái)上，擋位定位機(jī)構(gòu)一端安裝有換擋手柄。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]1.結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，能夠有效地、安全地實(shí)現(xiàn)船用掛槳機(jī)的掛擋操作；
[0007]2.本實(shí)用新型可在船用掛槳機(jī)中廣泛應(yīng)用，消除了捕撈過程中的安全隱患，操作便捷，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型拉線的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型包括擋位箱1、拉線5和擋位定位機(jī)構(gòu)7，所述的擋位箱I內(nèi)部設(shè)有擋位軸套2和卡簧3，擋位軸套2與卡簧3固定連接，所述的拉線5 —端與卡簧3連接，另一端與擋位定位機(jī)構(gòu)7連接，拉線5外端安裝有拉線套4，所述的擋位定位機(jī)構(gòu)7通過換擋軸套9固定安裝在多級(jí)擋位操作臺(tái)6上，擋位定位機(jī)構(gòu)7 —端安裝有換擋手柄8。
[0012]所述的拉線5有兩種結(jié)構(gòu)形式:其一:所述的拉線5為兩條，一條連接卡簧3的上端和擋位定位機(jī)構(gòu)7上端，另一條連接連接卡簧3的下端和擋位定位機(jī)構(gòu)7下端；其二:所述的拉線5為一條，兩端分別連接卡簧3和擋位定位機(jī)構(gòu)7。
[0013]本實(shí)用新型在工作時(shí)，將擋位箱I安裝在船上的掛槳機(jī)外部，擋位箱I內(nèi)部的擋位軸套2固定到掛槳機(jī)的掛擋軸上，卡簧3使擋位軸套2固定在擋位箱內(nèi)，擋位箱I可保護(hù)擋位軸套2和卡簧3不受腐蝕，延長壽命，將帶有拉線套4的拉線5布置在船艙內(nèi)，多級(jí)擋位操作臺(tái)6安裝在船體上靠近人員的位置，便于操作。操作人員換擋時(shí)，移動(dòng)換擋手柄8使其在換擋軸套9上轉(zhuǎn)動(dòng)，將換擋手柄8固定在某一擋位上，對(duì)拉線5產(chǎn)生拉力，拉線5在拉線套4內(nèi)滑動(dòng)，并對(duì)帶動(dòng)卡簧3在擋位箱I內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)使擋位軸套2旋轉(zhuǎn)，擋位軸套2帶動(dòng)掛槳機(jī)的掛擋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成了掛槳機(jī)的擋位轉(zhuǎn)換。
[0014]擋位定位機(jī)構(gòu)7設(shè)有3個(gè)定位孔，分別對(duì)應(yīng)控制倒擋、空擋和前進(jìn)擋三個(gè)擋位，移動(dòng)換擋手柄8依次固定在這三個(gè)定位孔上，可實(shí)現(xiàn)掛槳機(jī)的倒檔、空擋和前進(jìn)擋的操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用掛槳機(jī)外部換擋裝置，包括擋位箱(1)、拉線(5)和擋位定位機(jī)構(gòu)(7)，其特征在于:所述的擋位箱(I)內(nèi)部設(shè)有擋位軸套(2)和卡簧(3)，擋位軸套(2)與卡簧(3)固定連接，所述的拉線(5) —端與卡簧(3)連接，另一端與擋位定位機(jī)構(gòu)(7)連接，拉線(5)外端安裝有拉線套(4)，所述的擋位定位機(jī)構(gòu)(7)通過換擋軸套(9)固定安裝在多級(jí)擋位操作臺(tái)(6)上，擋位定位機(jī)構(gòu)(7) —端安裝有換擋手柄(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用掛槳機(jī)外部換擋裝置，其特征在于:所述的拉線(5)有兩種結(jié)構(gòu)形式: 其一:所述的拉線(5)為兩條，一條連接卡簧(3)的上端和擋位定位機(jī)構(gòu)(7)上端，另一條連接連接卡簧(3)的下端和擋位定位機(jī)構(gòu)(7)下端； 其二:所述的拉線(5)為一條，兩端分別連接卡簧(3)和擋位定位機(jī)構(gòu)(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船用掛槳機(jī)外部換擋裝置，包括擋位箱、拉線和擋位定位機(jī)構(gòu)，所述的擋位箱內(nèi)部設(shè)有擋位軸套和卡簧，擋位軸套與卡簧固定連接，所述的拉線一端與卡簧連接，另一端與擋位定位機(jī)構(gòu)連接，拉線外端安裝有拉線套，所述的擋位定位機(jī)構(gòu)通過換擋軸套固定安裝在多級(jí)擋位操作臺(tái)上，擋位定位機(jī)構(gòu)一端安裝有換擋手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，能夠有效地、安全地實(shí)現(xiàn)船用掛槳機(jī)的掛擋操作，本實(shí)用新型可在船用掛槳機(jī)中廣泛應(yīng)用，消除了捕撈過程中的安全隱患，操作便捷，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。
【IPC分類】B63H20-14
【公開號(hào)】CN204279902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420670127
【發(fā)明人】楊增坤, 付桂龍, 楊蕾
【申請(qǐng)人】楊增坤
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日