一種漁船的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種漁船，其技術(shù)方案要點是所述船身上設(shè)有半圓形凹槽，所述半圓形凹槽呈陣列排列，所述半圓形凹槽最大半徑與船身最大高度的比值為0.1-0.2，所述船頭上一體設(shè)有擋塊，所述擋塊上設(shè)有第一凹槽和凸塊，所述第一凹槽與凸塊成交替排列與擋塊一體連接，本實用新型旨在提供一種海水不易飛濺甲板的漁船。
【專利說明】一種漁船

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種的漁船。

【背景技術(shù)】
[0002]漁船，即漁業(yè)船舶，進(jìn)行魚類捕撈、加工、運輸?shù)拇敖y(tǒng)稱，是捕撈和采收水生動植物的船舶，也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)等的船舶。
[0003]傳統(tǒng)的漁船在行駛的過程中，因為船的行駛的速度快，海水容易順船身飛濺至船內(nèi)甲板上，容易站在甲板上給人帶來安全隱患，并且需要經(jīng)常清洗甲板，避免咸的海水對甲板進(jìn)行腐蝕。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種海水不易飛濺甲板的漁船。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種漁船，包括船身和船頭，所述船身上設(shè)有半圓形凹槽，所述半圓形凹槽呈陣列排列，所述半圓形凹槽最大半徑與船身最大高度的比值為0.1-0.2，所述船頭上一體設(shè)有擋塊，所述擋塊上設(shè)有第一凹槽和凸塊，所述第一凹槽與凸塊成交替排列與擋塊一體連接，所述第一凹槽上設(shè)有分散面和集流面，所述分散面置于集流面兩側(cè)，所述急流面上設(shè)有第一分流塊，所述第一分流塊成圓弧狀。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述半圓型凹槽內(nèi)設(shè)有第二分流塊，所述第二分流塊成圓錐狀。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述船頭兩側(cè)設(shè)用阻隔槽，所述阻隔槽個數(shù)3條，阻隔槽成平行排布。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述阻隔槽一端與第一凹槽連通。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋塊上設(shè)有防護(hù)塊，所述防護(hù)塊上設(shè)有彈性件。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，在船身上設(shè)有半圓形凹槽，并且半圓行凹槽陣列排列保證了再行駛的過程中海水能夠因為半圓形凹槽，逐一的阻隔，并且通過陳列排布的方式，整齊而又規(guī)則的進(jìn)行阻隔，效果更加有效，以及通過將半圓形凹槽最大半徑與船身最大高度的比值設(shè)置為0.1-0.2，保證了船身上半圓形凹槽的數(shù)量，以及使半圓形凹槽在一定的尺寸內(nèi)，能夠使最靠近甲板的半圓形凹槽能夠較在有積水的情況下，海水能夠沿著槽內(nèi)的弧度進(jìn)行較好的掉落在船外而不會出現(xiàn)在甲板上，并且在船頭上一體設(shè)有擋塊，所述擋塊上設(shè)有第一凹槽和凸塊，所述第一凹槽與凸塊成交替排列與擋塊一體連接，能夠保證在行駛的過程中能夠通過第一凹槽和凸塊交替排列對海水起阻擋作用，也進(jìn)一步的保證了海水不會通過船頭流入甲板上，起到了很好的保證船的甲板干凈，避免出現(xiàn)安全隱患，更好的保證了甲板的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例一種漁船的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例一種漁船A部局部放大示意圖。
[0013]圖3為本實用新型實施例一種漁船B部局部放大示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記:101、船頭；102、阻隔槽；201、船身；202、半圓形凹槽；203、第二分流塊；301、擋塊；302、凸塊；303、第一凹槽；304、集流面；305、第一分流塊306、分流面；401、防護(hù)塊；402、彈性件。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型實施例做進(jìn)一步說明。
[0016]一種漁船，包括船身201和船頭101，所述船身201上設(shè)有半圓形凹槽202，所述半圓形凹槽202呈陣列排列，所述半圓形凹槽202最大半徑與船身201最大高度的比值為
0.1-0.2，所述船頭101上一體設(shè)有擋塊301，所述擋塊301上設(shè)有第一凹槽303和凸塊302，所述第一凹槽303與凸塊302成交替排列與擋塊301 —體連接，所述第一凹槽上設(shè)有分散面306和集流面304，所述分散面306置于集流面304兩側(cè)，所述急流面上設(shè)有第一分流塊305，所述第一分流塊305成圓弧狀。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，在船身201上設(shè)有半圓形凹槽202，并且半圓行凹槽陣列排列保證了再行駛的過程中海水能夠因為半圓形凹槽202，逐一的阻隔，并且通過陳列排布的方式，整齊而又規(guī)則的進(jìn)行阻隔，效果更加有效，以及通過將半圓形凹槽202最大半徑與船身201最大高度的比值設(shè)置為0.1-0.2，保證了船身201上半圓形凹槽202的數(shù)量，以及使半圓形凹槽202在一定的尺寸內(nèi)，能夠使最靠近甲板的半圓形凹槽202能夠較在有積水的情況下，海水能夠沿著槽內(nèi)的弧度進(jìn)行較好的掉落在船外而不會出現(xiàn)在甲板上，并且在船頭101上一體設(shè)有擋塊301，所述擋塊301上設(shè)有第一凹槽303和凸塊302，所述第一凹槽303與凸塊302成交替排列與擋塊301 —體連接，能夠保證在行駛的過程中能夠通過第一凹槽303和凸塊302交替排列對海水起阻擋作用，也進(jìn)一步的保證了海水不會通過船頭101流入甲板上，并且通過再第一凹槽內(nèi)設(shè)有集流面304和分散面306，且分散面306置于集流面304兩側(cè)，能夠保證海水沖擊第一凹槽時，能夠利用集流面304對海水起收集作用，并同時向分散面306分散，更好起到了分散效果，以及在集流面304上設(shè)有第一分流塊305，并且通過圓弧狀的第一分流塊305，對海水起到了分散作用，更好的起到了保證船的甲板干凈，避免出現(xiàn)安全隱患，更好的保證了甲板的使用壽命。
[0018]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述半圓型凹槽內(nèi)設(shè)有第二分流塊203，所述第二分流塊203成圓錐狀。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，通過再半圓型凹槽內(nèi)設(shè)有第二分流塊203，利用分流塊為圓錐狀，保證在海水沖擊是能夠利用圓錐狀從周邊散開，使海水能夠有個擴(kuò)散，更好的起到了，避免海水直接飛濺至甲板上。
[0020]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述船頭101兩側(cè)設(shè)用阻隔槽102，所述阻隔槽102個數(shù)6條，阻隔槽102成平行排布。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)有阻隔槽102能夠，并將阻隔槽102數(shù)設(shè)為6條，且阻隔槽102成平行排布，能夠保證在行駛的過程中讓海水能夠沿著阻隔槽102流出，進(jìn)一步的保證海水不易飛濺到甲板上。
[0022]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述阻隔槽102 —端與第一凹槽303連通。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，通過阻隔槽102 —端與第一凹槽303直接連通，能夠更高效便捷的處理海水，使海水能夠更好的順齊阻隔槽102流出。
[0024]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋塊301上設(shè)有防護(hù)塊401，所述防護(hù)塊401上設(shè)有彈性件402。
[0025]通過采用上述技術(shù)方案，在擋塊301上設(shè)有防護(hù)塊401，能夠保證了漁船在行駛的過程中較好的避免了出現(xiàn)觸礁后，船還繼續(xù)行駛，而對船身201具大損傷，以及防護(hù)塊401上設(shè)有彈性件402，保證了彈性件402能夠進(jìn)一步對船起到緩沖作用，避免出現(xiàn)大量損傷。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種漁船，包括船身和船頭，其特征是:所述船身上設(shè)有半圓形凹槽，所述半圓形凹槽呈陣列排列，所述半圓形凹槽最大半徑與船身最大高度的比值為0.1-0.2，所述船頭上一體設(shè)有擋塊，所述擋塊上設(shè)有第一凹槽和凸塊，所述第一凹槽與凸塊成交替排列與擋塊一體連接，所述第一凹槽上設(shè)有分散面和集流面，所述分散面置于集流面兩側(cè)，所述集流面上設(shè)有第一分流塊，所述第一分流塊成圓弧狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁船，其特征是:所述半圓型凹槽內(nèi)設(shè)有第二分流塊，所述第二分流塊成圓錐狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁船，其特征是:所述船頭兩側(cè)設(shè)用阻隔槽，所述阻隔槽個數(shù)3條，阻隔槽成平行排布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種漁船，其特征是:所述阻隔槽一端與第一凹槽連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種漁船，其特征是:所述擋塊上設(shè)有防護(hù)塊，所述防護(hù)塊上設(shè)有彈性件。
【文檔編號】B63B35/14GK203958553SQ201420277380
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】鄭小形, 陳澤國, 唐暉 申請人:中車集團(tuán)臺州第七八一六工廠