一種組合駁的制作方法
【專利摘要】一種組合駁，其特征在于所述組合駁包括多個(gè)組合的浮箱模塊，所述多個(gè)浮箱模塊間設(shè)置連接構(gòu)件拼裝成組合駁的承載主體，所述浮箱模塊按縱橫拼裝結(jié)構(gòu)組成所述組合駁，所述浮箱模塊包括獨(dú)立設(shè)置的動(dòng)力浮箱模塊，一浮箱模塊上還配置設(shè)置定位樁系統(tǒng)。該組合駁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能滿足施工作業(yè)要求。該組合駁采用體積小巧的浮箱模塊組成承載主體，浮箱模塊之間拼裝連接靈活穩(wěn)定，并可根據(jù)施工要求和水域條件進(jìn)行不同數(shù)量浮箱模塊的拼裝，滿足施工要求。
【專利說(shuō)明】一種組合駁

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于水域施工用自航挖掘施工船舶，具體的涉及一種可實(shí)現(xiàn)模塊拼裝的組合駁。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于淺水域或者沿海海域的濱水工程施工作業(yè)，特別是挖掘作業(yè)施工時(shí)，需要進(jìn)行水上其中和水上運(yùn)輸作業(yè)。該類水域的風(fēng)浪較小同時(shí)水深也非常有限。現(xiàn)有的工程施工船無(wú)法有效的適用于淺水域作業(yè)的吃水條件。而適用于淺水作業(yè)的施工駁船，其承載主體的尺寸較大，而對(duì)于遮蔽海域和內(nèi)陸江河湖泊，該類施工駁船無(wú)法有效的進(jìn)入施工區(qū)域，其尺寸也不能夠滿足施工區(qū)域的靈活航行和轉(zhuǎn)向要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能滿足施工作業(yè)要求的組合駁。該組合駁采用體積小巧的浮箱模塊組成承載主體，浮箱模塊之間拼裝連接靈活穩(wěn)定，并可根據(jù)施工要求和水域條件進(jìn)行不同數(shù)量浮箱模塊的拼裝，滿足施工要求。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種組合駁，其特征在于所述組合駁包括多個(gè)組合的浮箱模塊，所述多個(gè)浮箱模塊間設(shè)置連接構(gòu)件拼裝成組合駁的承載主體，所述浮箱模塊按縱橫拼裝結(jié)構(gòu)組成所述組合駁，所述浮箱模塊包括獨(dú)立設(shè)置的動(dòng)力浮箱模塊，一浮箱模塊上還配置設(shè)置定位樁系統(tǒng)。
[0006]【具體實(shí)施方式】中，所述浮箱模塊為承載主體縱橫切割形成的矩形上端面封閉箱體，浮箱模塊由鋼板焊接而成。
[0007]—實(shí)施方式中，所述浮箱模塊外設(shè)置的連接構(gòu)件分布在浮箱模塊對(duì)接側(cè)面，一組連接構(gòu)件包括位于浮箱模塊側(cè)面上部的螺栓連接部和下部的鎖銷接頭。
[0008]一實(shí)施方式中，所述螺栓連接部具有一凹槽，該凹槽與浮箱模塊側(cè)面之間
[0009]具有一固定板，固定板上分布開(kāi)設(shè)有螺栓孔，兩個(gè)浮箱模塊側(cè)面對(duì)接后，通過(guò)螺栓孔用連接螺栓穿設(shè)兩個(gè)固定板固定連接設(shè)置。
[0010]一實(shí)施方式中，所述鎖銷接頭包括一浮箱模塊側(cè)面凸出設(shè)置的鎖頭，該鎖頭具有一彎折部，對(duì)接的另一浮箱模塊的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有凹進(jìn)的卡槽，該凹進(jìn)的卡槽內(nèi)設(shè)置有彎折容置部。
[0011]另一實(shí)施方式中，所述定位樁系統(tǒng)包括樁腿、樁腿鎖止升降裝置、液壓系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所述樁腿插入浮箱模塊上穿設(shè)的圍井內(nèi)設(shè)置，所述圍井外側(cè)的浮箱模塊上端面設(shè)置有圍井支撐機(jī)構(gòu)。
[0012]再一實(shí)施方式中，所述浮箱模塊之間設(shè)置有連接電纜，所述連接電纜預(yù)設(shè)在所述浮箱模塊內(nèi)，連接電纜的一端連接電力設(shè)備，另一端通過(guò)水密插頭和插座實(shí)現(xiàn)連接。
[0013]該組合駁由拼裝組合的浮箱模塊構(gòu)成，可以為自航船舶也可以為驅(qū)動(dòng)航行船舶，各浮箱模塊采用鋼板焊接而成，浮箱模塊間采用連接構(gòu)件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)捷穩(wěn)定連接。浮箱模塊可以實(shí)現(xiàn)功能的集中設(shè)置，例如可將動(dòng)力模塊設(shè)置在一個(gè)或者兩個(gè)浮箱模塊上，裝配和維護(hù)非常靈活方便。在該組合駁的承載主體上設(shè)置相應(yīng)的工作設(shè)備和定位設(shè)備，例如絞車、錨固設(shè)備、定位樁系統(tǒng)和挖掘作業(yè)系統(tǒng)。在挖掘作業(yè)狀態(tài)下，挖掘器和起重機(jī)可以設(shè)置在該組合駁的中部，并采用固定裝置進(jìn)行與承載主體之間的連接固定。在運(yùn)輸作業(yè)狀態(tài)下，散裝貨物可裝載于組合駁承載主體上。定位樁系統(tǒng)為固定組合駁在施工區(qū)域或者錨固裝卸位置的裝備，可通過(guò)在某一浮箱模塊上設(shè)置垂直的圍井進(jìn)行裝載。
[0014]在實(shí)際應(yīng)用中，在該承載主體上設(shè)置可拆裝結(jié)構(gòu)的駕駛室模塊，駕駛室內(nèi)部設(shè)置駕控臺(tái)，并設(shè)有電笛、信號(hào)燈、探照燈、投光燈及航行燈等。動(dòng)力、照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的連接電纜均采用船用電力電纜。浮箱模塊之間的電纜連接全部為預(yù)設(shè)式，連接電纜一端與設(shè)備連接，另一端通過(guò)船用水密插頭/座連接。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于，該組合駁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能滿足施工作業(yè)要求。該組合駁采用體積小巧的浮箱模塊組成承載主體，浮箱模塊之間拼裝連接靈活穩(wěn)定，并可根據(jù)施工要求和水域條件進(jìn)行不同數(shù)量浮箱模塊的拼裝，滿足施工要求。
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中浮箱模塊的拼裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中組合駁的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中組合駁的部分平面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，該組合駁按縱橫拼裝結(jié)構(gòu)采用5橫3縱共15個(gè)組合的浮箱模塊組成。浮箱模塊間設(shè)置連接構(gòu)件拼裝成組合駁的承載主體，所述浮箱模塊按縱橫拼裝結(jié)構(gòu)組成所述組合駁，浮箱模塊中還包括獨(dú)立設(shè)置的動(dòng)力浮箱模塊，一浮箱模塊上還配置設(shè)置定位樁系統(tǒng)。整個(gè)組合駁相對(duì)設(shè)置兩個(gè)定位樁系統(tǒng)。
[0021]如圖1所示，浮箱模塊10、20為承載主體縱橫切割形成的矩形上端面封閉箱體，浮箱模塊由鋼板焊接而成。浮箱模塊外設(shè)置的連接構(gòu)件分布在浮箱模塊對(duì)接側(cè)面，一組連接構(gòu)件包括位于浮箱模塊10和20側(cè)面上部的螺栓連接部和下部的鎖銷接頭。兩個(gè)浮箱模塊的螺栓連接部各具有一凹槽11和21，凹槽與浮箱模塊側(cè)面之間具有一固定板，固定板上分布開(kāi)設(shè)有螺栓孔，兩個(gè)浮箱模塊側(cè)面對(duì)接后，通過(guò)多個(gè)螺栓孔用連接螺栓12穿設(shè)兩個(gè)固定板固定連接設(shè)置。鎖銷接頭包括一浮箱模塊側(cè)面凸出設(shè)置的鎖頭13，該鎖頭具有一彎折部，對(duì)接的另一浮箱模塊的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有凹進(jìn)的卡槽23，該凹進(jìn)的卡槽內(nèi)設(shè)置有彎折容置部。
[0022]定位樁系統(tǒng)包括樁腿、樁腿鎖止升降裝置、液壓系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所述樁腿插入浮箱模塊上穿設(shè)的圍井30內(nèi)設(shè)置，所述圍井外側(cè)的浮箱模塊上端面設(shè)置有圍井支撐機(jī)構(gòu)。浮箱模塊之間設(shè)置有連接電纜，所述連接電纜預(yù)設(shè)在所述浮箱模塊內(nèi)，連接電纜的一端連接電力設(shè)備，另一端通過(guò)水密插頭和插座實(shí)現(xiàn)連接。
【權(quán)利要求】
1.一種組合駁，其特征在于所述組合駁包括多個(gè)組合的浮箱模塊，所述多個(gè)浮箱模塊間設(shè)置連接構(gòu)件拼裝成組合駁的承載主體，所述浮箱模塊按縱橫拼裝結(jié)構(gòu)組成所述組合駁，所述浮箱模塊包括獨(dú)立設(shè)置的動(dòng)力浮箱模塊，一浮箱模塊上還配置設(shè)置定位樁系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合駁，其特征在于所述浮箱模塊為承載主體縱橫切割形成的矩形上端面封閉箱體，浮箱模塊由鋼板焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合駁，其特征在于所述浮箱模塊外設(shè)置的連接構(gòu)件分布在浮箱模塊對(duì)接側(cè)面，一組連接構(gòu)件包括位于浮箱模塊側(cè)面上部的螺栓連接部和下部的鎖銷接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合駁，其特征在于所述螺栓連接部具有一凹槽，該凹槽與浮箱模塊側(cè)面之間具有一固定板，固定板上分布開(kāi)設(shè)有螺栓孔，兩個(gè)浮箱模塊側(cè)面對(duì)接后，通過(guò)螺栓孔用連接螺栓穿設(shè)兩個(gè)固定板固定連接設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合駁，其特征在于所述鎖銷接頭包括一浮箱模塊側(cè)面凸出設(shè)置的鎖頭，該鎖頭具有一彎折部，對(duì)接的另一浮箱模塊的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有凹進(jìn)的卡槽，該凹進(jìn)的卡槽內(nèi)設(shè)置有彎折容置部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合駁，其特征在于所述定位樁系統(tǒng)包括樁腿、樁腿鎖止升降裝置、液壓系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所述樁腿插入浮箱模塊上穿設(shè)的圍井內(nèi)設(shè)置，所述圍井外側(cè)的浮箱模塊上端面設(shè)置有圍井支撐機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合駁，其特征在于所述浮箱模塊之間設(shè)置有連接電纜，所述連接電纜預(yù)設(shè)在所述浮箱模塊內(nèi)，連接電纜的一端連接電力設(shè)備，另一端通過(guò)水密插頭和插座實(shí)現(xiàn)連接。
【文檔編號(hào)】B63B35/44GK104149945SQ201410133518
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】鄭杰, 佟家勇, 丁志軍, 胡明方 申請(qǐng)人:中交一航局第五工程有限公司