一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種平衡扭扭車，特別涉及一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車。其結(jié)構(gòu)包括連接軸，所述的連接軸兩端連接電機(jī)輪子，所述的電機(jī)輪子電連接設(shè)置于所述連接軸下方的底殼內(nèi)的鋰電池和控制器，所述的連接軸上方兩側(cè)分別設(shè)置有上蓋，所述的上蓋內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)，所述的觸點(diǎn)開關(guān)電連接所述的控制器，所述的觸點(diǎn)開關(guān)上方設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)踏板，所述的觸點(diǎn)開關(guān)踏板上方設(shè)置防滑踏板機(jī)構(gòu)，連接軸中部上方設(shè)置有連接座，所述的連接座上通過螺絲固定有扶手固定件，所述的扶手固定件上設(shè)置扶手桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，外觀美觀的特點(diǎn)，不但安裝維護(hù)方便，而且具有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，從而獲得更久的使用壽命。
【專利說明】
一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平衡扭扭車，特別涉及一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車。
【背景技術(shù)】
[0002 ]現(xiàn)有技術(shù)下的平衡扭扭車，其一般具有以下不足:
[0003]1、傳統(tǒng)的電動(dòng)平衡扭扭車沒有扶手，行駛過程中容易發(fā)生意外傷害事故。
[0004]2、傳統(tǒng)的電動(dòng)平衡扭扭車沒有自平衡機(jī)構(gòu)，不能自動(dòng)復(fù)位。
[0005]3、傳統(tǒng)的電動(dòng)平衡扭扭車的防滑踏板由踏板和防滑墊板組成，防滑墊板粘貼在踏板上，踏板固定在上蓋上，防滑墊板固定不牢固容易脫落，外形不美觀。
[0006]4、傳統(tǒng)的電動(dòng)平衡扭扭車轉(zhuǎn)動(dòng)限位裝置設(shè)置在連接軸與上蓋之間的端面上，上蓋上設(shè)有弧形槽，連接軸上固定有限位銷，通過限位銷與弧形槽配合限位，限位銷過長(zhǎng)容易彎曲脫落，設(shè)置不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提供了一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其不但使用安全，而且穩(wěn)定性好，外觀美觀且使用壽命久。
[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0009]—種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，包括連接軸，所述的連接軸兩端連接電機(jī)輪子，所述的電機(jī)輪子電連接設(shè)置于所述連接軸下方的底殼內(nèi)的鋰電池和控制器，所述的連接軸上方兩側(cè)分別設(shè)置有上蓋，所述的上蓋內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)，所述的觸點(diǎn)開關(guān)電連接所述的控制器，所述的觸點(diǎn)開關(guān)上方設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)踏板，所述的觸點(diǎn)開關(guān)踏板上方設(shè)置防滑踏板機(jī)構(gòu)，連接軸中部上方設(shè)置有連接座，所述的連接座上通過螺絲固定有扶手固定件，所述的扶手固定件上設(shè)置扶手桿;所述的連接軸上設(shè)置有自平衡彈簧，所述的自平衡彈簧呈“山”字形結(jié)構(gòu)，自平衡彈簧的中間凸出部固定在連接軸的安裝孔上，兩側(cè)凸出部緊貼上蓋前后側(cè)板上。
[0010]上蓋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)自平衡彈簧扭動(dòng)，行駛者離開時(shí)，上蓋在自平衡彈簧的扭力作用下恢復(fù)平衡。
[0011]扶手桿由扶手立桿、扶手立桿旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母、伸縮桿限位、伸縮桿套、伸縮桿、把手后蓋、把手前蓋組成，扶手立桿下端通過扶手立桿旋鈕固定在扶手固定件上，所述的扶手立桿的上端通過伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母和伸縮桿套連接伸縮桿，所述的伸縮桿上端連接把手后蓋和把手前蓋。
[0012]防滑踏板機(jī)構(gòu)包括防滑踏板固定架和防滑踏板，所述的防滑踏板安裝在防滑踏板固定架與觸點(diǎn)開關(guān)踏板之間，三者直接固定在上蓋上。防滑踏板固定牢固，外形美觀大方。
[0013]連接軸上設(shè)置弧形槽，上蓋內(nèi)設(shè)置有與上蓋一體的限位柱，所述的限位柱與弧形槽配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)限位。生產(chǎn)安裝方便，限位可靠。
[0014]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，外觀美觀的特點(diǎn)，不但安裝維護(hù)方便，而且具有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，從而獲得更久的使用壽命。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車的扶手桿結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0021 ] 實(shí)施例一
[0022]如附圖1-3所示，一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，包括連接軸I，所述的連接軸I兩端連接電機(jī)輪子2，所述的電機(jī)輪子2電連接設(shè)置于所述連接軸I下方的底殼3內(nèi)的鋰電池4和控制器5，所述的連接軸I上方兩側(cè)分別設(shè)置有上蓋6，所述的上蓋6內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)7，所述的觸點(diǎn)開關(guān)7電連接所述的控制器5，所述的觸點(diǎn)開關(guān)7上方設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)踏板8，所述的觸點(diǎn)開關(guān)踏板8上方設(shè)置防滑踏板機(jī)構(gòu)，連接軸I中部上方設(shè)置有連接座9，所述的連接座9上通過螺絲固定有扶手固定件10，所述的扶手固定件10上設(shè)置扶手桿11;所述的連接軸I上設(shè)置有自平衡彈簧12，所述的自平衡彈簧12呈“山”字形結(jié)構(gòu)，自平衡彈簧12的中間凸出部固定在連接軸I的安裝孔13上，兩側(cè)凸出部緊貼上蓋6前后側(cè)板上。
[0023]上蓋6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)自平衡彈簧12扭動(dòng)，行駛者離開時(shí)，上蓋6在自平衡彈簧12的扭力作用下恢復(fù)平衡。
[0024]扶手桿11由扶手立桿111、扶手立桿旋鈕112、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕113、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母114、伸縮桿限位115、伸縮桿套116、伸縮桿117、把手后蓋118、把手前蓋119組成，扶手立桿111下端通過扶手立桿旋鈕112固定在扶手固定件10上，所述的扶手立桿111的上端通過伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕113、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母114和伸縮桿套116連接伸縮桿117，所述的伸縮桿117上端連接把手后蓋118和把手前蓋119。
[0025]防滑踏板機(jī)構(gòu)包括防滑踏板固定架14和防滑踏板15，所述的防滑踏板15安裝在防滑踏板固定架14與觸點(diǎn)開關(guān)踏板8之間，三者直接固定在上蓋6上。防滑踏板固定牢固，外形美觀大方。
[0026]連接軸I上設(shè)置弧形槽，上蓋內(nèi)設(shè)置有與上蓋一體的限位柱，所述的限位柱與弧形槽配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)限位。生產(chǎn)安裝方便，限位可靠。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，包括連接軸，所述的連接軸兩端連接電機(jī)輪子，所述的電機(jī)輪子電連接設(shè)置于所述連接軸下方的底殼內(nèi)的鋰電池和控制器，所述的連接軸上方兩側(cè)分別設(shè)置有上蓋，所述的上蓋內(nèi)設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)，所述的觸點(diǎn)開關(guān)電連接所述的控制器，所述的觸點(diǎn)開關(guān)上方設(shè)置觸點(diǎn)開關(guān)踏板，所述的觸點(diǎn)開關(guān)踏板上方設(shè)置防滑踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的連接軸中部上方設(shè)置有連接座，所述的連接座上通過螺絲固定有扶手固定件，所述的扶手固定件上設(shè)置扶手桿;所述的連接軸上設(shè)置有自平衡彈簧，所述的自平衡彈簧呈“山”字形結(jié)構(gòu)，自平衡彈簧的中間凸出部固定在連接軸的安裝孔上，兩側(cè)凸出部緊貼上蓋前后側(cè)板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其特征在于，所述的扶手桿由扶手立桿、扶手立桿旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母、伸縮桿限位、伸縮桿套、伸縮桿、把手后蓋、把手前蓋組成，扶手立桿下端通過扶手立桿旋鈕固定在扶手固定件上，所述的扶手立桿的上端通過伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕、伸縮桿調(diào)節(jié)旋鈕螺母和伸縮桿套連接伸縮桿，所述的伸縮桿上端連接把手后蓋和把手前蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其特征在于，所述的防滑踏板機(jī)構(gòu)包括防滑踏板固定架和防滑踏板，所述的防滑踏板安裝在防滑踏板固定架與觸點(diǎn)開關(guān)踏板之間，三者直接固定在上蓋上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手扶電動(dòng)平衡扭扭車，其特征在于，所述的連接軸上設(shè)置弧形槽，上蓋內(nèi)設(shè)置有與上蓋一體的限位柱，所述的限位柱與弧形槽配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)限位。
【文檔編號(hào)】B62K3/02GK205652259SQ201620088518
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日 公開號(hào)201620088518.X, CN 201620088518, CN 205652259 U, CN 205652259U, CN-U-205652259, CN201620088518, CN201620088518.X, CN205652259 U, CN205652259U
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