一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器。該實用新型的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器包括適配器本體和適配器端面支架，適配器本體設(shè)置在適配器端面支架上，貫穿適配器本體和適配器端面支架開設(shè)有花鍵孔；適配器本體上開設(shè)有若干花鍵定位孔，適配器端面支架上設(shè)置有若干傳感器固定螺栓；適配器本體和適配器端面支架上均設(shè)置有線束容納凹槽。本實用新型的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，能有效的避免拆卸時鐘彈簧，并能將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在輸入軸上，從而節(jié)約企業(yè)成本，提高效率，方便安裝測試傳感器，對商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行精確測試，具有良好的推廣應(yīng)用價值。
【專利說明】
一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提高，交通工具類型也有了很大的改進，同時人們對各類交通工具的安全性有了更高的要求。商用車是我國很重要的交通工具之一。隨著社會的進步，人們對商用車的安全性認識得到進一步加強。而商用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又是涉及其安全性的最重要的系統(tǒng)之一。開發(fā)更安全可靠的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為商用車發(fā)展的必然趨勢。因此在生產(chǎn)商用車過程中，對商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行測試是保證商用車安全性的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有技術(shù)中，在商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試中，需要將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在轉(zhuǎn)向輸入軸上，而在輸入軸下端會有時鐘彈簧，時鐘彈簧上有線束凸起部分。在測試過程中，如果將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器置于輸入軸上時，時鐘彈簧會占據(jù)一定的空間，時鐘彈簧的線束凸起會導(dǎo)致扭矩轉(zhuǎn)角傳感器無法合適的安裝在輸入軸上。如果測試過程中將方向盤拆卸，再將時鐘彈簧拆卸下來，雖然可以保證扭矩轉(zhuǎn)角傳感器合適的安裝在輸入軸上，但是這樣不僅增加了工作量，降低工作效率，而且容易將時鐘彈簧破壞，無形中增加了企業(yè)的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上存在的問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，能有效的避免拆卸時鐘彈簧，并能將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在輸入軸上，從而節(jié)約企業(yè)成本，并能對商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行精確測試的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0005]—種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器，包括適配器本體和適配器端面支架，適配器本體設(shè)置在適配器端面支架上，貫穿適配器本體和適配器端面支架開設(shè)有花鍵孔;適配器本體上開設(shè)有若干花鍵定位孔，適配器端面支架上設(shè)置有若干傳感器固定螺栓;適配器本體和適配器端面支架上均設(shè)置有線束容納凹槽。
[0006]所述花鍵定位孔的位置及個數(shù)與花鍵上的花鍵固定孔相一致。在使用過程中，將花鍵置于花鍵孔內(nèi)，并通過花鍵上的花鍵固定孔和花鍵定位孔相配合，使用螺栓將花鍵固定在適配器上。對不同型號的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行測試時，僅僅需要通過更換不同規(guī)格的花鍵即可適用于不同的車型要求，實現(xiàn)適配器的測試通用性，提高了實用性。
[0007]所述傳感器固定螺栓用于固定扭矩轉(zhuǎn)角傳感器，在使用過程中，通過傳感器固定螺栓將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在適配器端面支架上。
[0008]所述線束容納凹槽的位置與時鐘彈簧線束凸起的位置相吻合，形狀與時鐘彈簧線束凸起的形狀相配合，能夠使時鐘彈簧線束凸起完全的容納到該線束容納凹槽中，從而使測試過程中不用拆卸時鐘彈簧即可將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在轉(zhuǎn)向輸入軸上，進而完成對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的測試。不僅減少了工作量，提高工作效率，還可以避免時鐘彈簧受到破壞，減少企業(yè)損失。
[0009]作為優(yōu)選，所述花鍵定位孔均勻分布在花鍵孔圓周，保證花鍵固定在適配器上的牢固性。
[0010]作為優(yōu)選，所述花鍵定位孔為3-8個。
[0011]作為優(yōu)選，所述適配器本體與適配器端面支架螺栓連接。適配器本體與適配器端面支架可拆卸連接，提高了制備的便捷性及易用性。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器具有以下突出的有益效果:
[0013](— )所述適配器本體和適配器端面支架上均設(shè)置有線束容納凹槽，線束容納凹槽的形狀、位置與時鐘彈簧線束凸起的位置相配合，能夠使時鐘彈簧線束凸起完全的容納到該線束容納凹槽中，從而使測試過程中不用拆卸時鐘彈簧即可將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在轉(zhuǎn)向輸入軸上，完成對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的測試，不僅減少了工作量提高工作效率，還可以避免時鐘彈簧受到破壞，減少企業(yè)損失；
[0014](二)貫穿所述適配器本體和適配器端面支架開設(shè)有若干花鍵孔，且花鍵孔圓周均勻開設(shè)有花鍵定位孔，花鍵定位孔的位置及個數(shù)與花鍵上的花鍵固定孔相一致，使用過程中，將花鍵置于花鍵孔內(nèi)部，并通過花鍵上的花鍵固定孔和花鍵定位孔相配合，使用螺栓將花鍵固定在適配器上，對不同型號的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行測試時，僅僅需要通過更換不同規(guī)格的花鍵即可適用于不同的車型要求，實現(xiàn)適配器的測試通用性，提高了實用性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型所述商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0016]圖2是圖1所示商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器的結(jié)構(gòu)示意圖(二)；
[0017]圖3是圖1所示商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器的結(jié)構(gòu)示意圖(三)。
[0018]其中，1.適配器本體，2.適配器端面支架，3.螺栓，4.線束容納凹槽，5.花鍵孔，6.花鍵定位孔，7.傳感器固定螺栓。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器作進一步詳細說明。
[0020]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
實施例
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器主要由適配器本體I和適配器端面支架2構(gòu)成。適配器本體I與適配器端面支架2通過螺栓3固定連接。適配器本體I與適配器端面支架2上均開設(shè)有線束容納凹槽4。線束容納凹槽4的位置及形狀與時鐘彈簧線束凸起位置相吻合。使用過程中，時鐘彈簧線束凸起能夠完全的容納到該線束容納凹槽4中，測試過程中不用拆卸時鐘彈簧即可將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在轉(zhuǎn)向輸入軸上，進而完成對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的測試。貫穿適配器本體I與適配器端面支架2開設(shè)有花鍵孔5?；ㄦI孔5圓周均勻開設(shè)有六個花鍵定位孔6?；ㄦI定位孔6與花鍵上的花鍵固定孔相配合，使用螺栓將花鍵固定在適配器上。適配器端面支架2上設(shè)置有六個傳感器固定螺栓7，通過傳感器固定螺栓7將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在適配器端面支架2上。
[0022]本實用新型的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器的使用過程為:
[0023](— )將適配器本體I與適配器端面支架2通過螺栓3固定連接；
[0024](二)將花鍵放置到花鍵孔5內(nèi)，并使花鍵上的花鍵固定孔與花鍵定位孔6的位置相對應(yīng)，使用螺栓將花鍵固定到適配器上；
[0025](三)通過傳感器固定螺栓7將扭矩轉(zhuǎn)角傳感器固定在適配器端面支架2上。
[0026]本實用新型中，對不同型號的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行測試時，通過更換不同規(guī)格的花鍵即可適用于不同的車型要求，實現(xiàn)適配器的測試通用性，提高了實用性。
[0027]以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的【具體實施方式】，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器，其特征在于:包括適配器本體和適配器端面支架，適配器本體設(shè)置在適配器端面支架上，貫穿適配器本體和適配器端面支架開設(shè)有花鍵孔；適配器本體上開設(shè)有若干花鍵定位孔，適配器端面支架上設(shè)置有若干傳感器固定螺栓;適配器本體和適配器端面支架上均設(shè)置有線束容納凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器，其特征在于:所述花鍵定位孔均勻分布在花鍵孔圓周。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器，其特征在于:所述花鍵定位孔為3-8 個。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的商用車測試通用轉(zhuǎn)角適配器，其特征在于:所述適配器本體與適配器端面支架螺栓連接。
【文檔編號】B62D15/02GK205554315SQ201620379544
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】孟凡凱, 李永峰
【申請人】博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（濟南）有限公司