一種方向盤保險(xiǎn)擦扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其是一種方向盤保險(xiǎn)擦扣。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛員在駕駛行進(jìn)中的機(jī)車時(shí)，避免不了手有必須離開方向盤的時(shí)候。一旦駕駛員的手離開方向盤，方向盤瞬間會(huì)失去控制，可能發(fā)生事故，尤其是在速度較快或者路面較差的情況下。目前市場上還沒有發(fā)現(xiàn)利用駕駛員胸腹部暫時(shí)控制方向盤的產(chǎn)品或技術(shù)，而實(shí)際生活中，許多駕駛員正為這一問題而苦惱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決駕駛員利用胸腹部暫時(shí)控制方向盤的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種方向盤保險(xiǎn)擦扣，通過設(shè)置在方向盤上的盤扣和安裝在駕駛員胸腹部的胸扣擠壓，暫時(shí)控制方向盤，解決了駕駛員有時(shí)不得不雙手離開方向盤時(shí)的后顧之憂，減少駕駛事故的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面；所述胸扣活動(dòng)連接在駕駛員胸腹部外面，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面，與所述盤扣摩擦接觸面相對(duì)應(yīng)；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
[0006]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述盤扣摩擦接觸面的寬度為1-3厘米，所述胸扣的摩擦接觸面的長寬分別為3-5厘米和2-3厘米。胸扣摩擦面的寬度適當(dāng)寬于盤扣摩擦面的寬度便于操作。
[0007]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述盤扣摩擦接觸面和/或胸扣摩擦接觸面的的摩擦接觸面為多柱頭橡膠板或者齒帶狀橡膠板。這樣，在駕駛員利用胸腹部擠壓方向盤時(shí)，兩個(gè)摩擦接觸面咬合，增加摩擦力，提高操控效率。
[0008]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述盤扣摩擦接觸面和/或胸扣摩擦接觸面為多柱頭乳膠板或者齒帶狀乳膠板。使用乳膠更為衛(wèi)生安全。
[0009]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述盤扣上至少設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)摩擦點(diǎn)，其中一個(gè)設(shè)置在車輛直行時(shí)方向盤正對(duì)駕駛員胸腹部的位置；所述加強(qiáng)摩擦點(diǎn)上涂布的橡膠或者乳膠增粗增厚，寬度為保險(xiǎn)帶寬度的1-2倍。駕駛員通常在直行時(shí)才會(huì)雙手離開方向盤，因此在方向盤上設(shè)置加強(qiáng)摩擦點(diǎn)，能夠有效應(yīng)對(duì)大多數(shù)情況下雙手離開方向盤時(shí)操控方向盤的問題，提高操控精準(zhǔn)度。
[0010]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述胸扣通過彈簧夾固定在駕駛員外衣的胸腹部或者通過內(nèi)外隔衣相吸的磁片固定在駕駛員外衣的胸腹部，活動(dòng)固定在駕駛員外衣上，使用方便。
[0011]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述胸扣設(shè)置在駕駛員系好保險(xiǎn)帶時(shí)，保險(xiǎn)帶外面靠近駕駛員胸腹部的位置，免除專門攜帶和佩掛胸扣的麻煩，可直接隨車配置，更加實(shí)用、簡便。
[0012]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述胸扣通過彈簧夾固定在保險(xiǎn)帶外面靠近駕駛員胸腹部的位置，不用佩掛在駕駛員外衣上，使用后隨保險(xiǎn)帶放置，下次使用不需專門佩載。
[0013]本實(shí)用新型的方向盤保險(xiǎn)擦扣，所述胸扣的摩擦接觸面為與所述盤扣的環(huán)形摩擦接觸面相對(duì)應(yīng)的弧面形狀。采用弧面狀接觸面，更吻合，摩擦力更大，操控效果更好。
【附圖說明】
[0014]圖1:盤扣示意圖。
[0015]圖1中:1一方向盤，11—盤扣摩擦接觸面，12—加強(qiáng)摩擦點(diǎn)。
[0016]圖2:胸扣示意圖。
[0017]圖2中:2—胸扣，21—胸扣摩擦接觸面，22—胸扣彈簧夾，23—胸扣夾腳。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0019]實(shí)施例1:
[0020]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣2，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面11，所述盤扣摩擦接觸面為多柱頭橡膠板，寬度為2厘米；所述胸扣2通過彈簧夾22固定在駕駛員外衣的胸腹部，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面21，與所述盤扣摩擦接觸面11相對(duì)應(yīng)；所述胸扣的摩擦接觸面21為多柱頭橡膠板，長寬分別為5厘米和3厘米；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣2與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
[0021]實(shí)施例2:
[0022]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣2，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面11，所述盤扣摩擦接觸面為齒帶狀乳膠板，寬度為3厘米；所述胸扣2通過彈簧夾22固定在駕駛員外衣的胸腹部，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面21，與所述盤扣摩擦接觸面11相對(duì)應(yīng)；所述胸扣的摩擦接觸面21為齒帶狀乳膠板，長寬分別為5厘米和3厘米；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣2與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
[0023]實(shí)施例3:
[0024]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣2，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面11，所述盤扣摩擦接觸面為多柱頭橡膠板，寬度為2厘米；所述盤扣上還設(shè)置一個(gè)長寬分別為5厘米和3厘米、柱頭較粗大的加強(qiáng)摩擦點(diǎn)，設(shè)置在車輛直行時(shí)方向盤正對(duì)駕駛員胸腹部的位置；所述胸扣2通過內(nèi)外隔衣相吸的磁片固定在駕駛員外衣的胸腹部，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面21，與所述盤扣摩擦接觸面11相對(duì)應(yīng)；所述胸扣的摩擦接觸面21為多柱頭橡膠板，長寬分別為5厘米和3厘米；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣2與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
[0025]實(shí)施例4:
[0026]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣2，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面11，所述盤扣摩擦接觸面為多柱頭橡膠板，寬度為2厘米；所述胸扣2設(shè)置在駕駛員系好保險(xiǎn)帶時(shí)保險(xiǎn)帶外面靠近駕駛員胸腹部的位置，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面21，與所述盤扣摩擦接觸面11相對(duì)應(yīng)；所述胸扣的摩擦接觸面21為多柱頭橡膠板，長寬分別為5厘米和3厘米；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣2與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
[0027]實(shí)施例5:
[0028]—種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣2，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面11，所述盤扣摩擦接觸面為齒帶狀乳膠板，寬度為3厘米；所述胸扣2通過彈簧夾固定在駕駛員外衣的胸腹部，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有弧形胸扣摩擦接觸面21，與所述盤扣摩擦接觸面11相吻合；所述胸扣的摩擦接觸面21為齒帶狀乳膠板，長寬分別為5厘米和3厘米；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣2與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣，其特征在于所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面；所述胸扣活動(dòng)連接在駕駛員胸腹部外面，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面，與所述盤扣摩擦接觸面相對(duì)應(yīng)；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。2.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述盤扣摩擦接觸面的寬度為1-3厘米，所述胸扣摩擦接觸面的長寬分別為3-5厘米和2-3厘米。3.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述盤扣和/或胸扣的摩擦接觸面為多柱頭橡膠板或者齒帶狀橡膠板。4.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述盤扣和/或胸扣的摩擦接觸面為多柱頭乳膠板或者齒帶狀乳膠板。5.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述盤扣上至少設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)摩擦點(diǎn)，其中一個(gè)設(shè)置在車輛直行時(shí)方向盤正對(duì)駕駛員胸腹部的位置；所述加強(qiáng)摩擦點(diǎn)上涂布的摩擦介質(zhì)增粗增厚，寬度為保險(xiǎn)帶寬度的1-2倍。6.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述胸扣通過彈簧夾固定在駕駛員外衣的胸腹部。7.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述胸扣通過內(nèi)外隔衣相吸的磁片固定在駕駛員外衣的胸腹部。8.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述胸扣設(shè)置在駕駛員系好保險(xiǎn)帶時(shí)，保險(xiǎn)帶外面靠近駕駛員胸腹部的位置。9.如權(quán)利要求8所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述胸扣通過彈簧夾固定在保險(xiǎn)帶外面靠近駕駛員胸腹部的位置。10.如權(quán)利要求1所述的方向盤保險(xiǎn)擦扣，其特征在于，所述胸扣的摩擦接觸面為與所述盤扣的環(huán)形摩擦接觸面相對(duì)應(yīng)的弧面形狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其是一種方向盤保險(xiǎn)擦扣，包括盤扣和胸扣，所述盤扣設(shè)置在貼近駕駛員的方向盤外緣，在方向盤或者方向盤套的外邊緣設(shè)置環(huán)形盤扣摩擦接觸面；所述胸扣活動(dòng)連接在駕駛員胸腹部外面，并在靠近方向盤一側(cè)設(shè)有胸扣摩擦接觸面，與所述盤扣摩擦接觸面相對(duì)應(yīng)；當(dāng)駕駛員刻意將所述胸扣與盤扣密接并擠壓時(shí)，通過駕駛員的胸腹部固定或者適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向盤。本實(shí)用新型提供一種方向盤保險(xiǎn)擦扣，通過設(shè)置在方向盤上的盤扣和安裝在駕駛員胸腹部的胸扣擠壓，暫時(shí)控制方向盤，解決了駕駛員有時(shí)不得不雙手離開方向盤時(shí)的后顧之憂，減少駕駛事故的發(fā)生。
【IPC分類】B62D1/06
【公開號(hào)】CN204895546
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520591075
【發(fā)明人】王清平
【申請(qǐng)人】王清平
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月8日